시마노 - 오시아 지거 LJ (24) / S62-1/FS

SHIMANO 시마노

537,600원 · 품절

정상가 724,284원

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SHIMANO LIGHT JIGGING ROD 오시아 지거 LJOCEA JIGGER LJ 가볍게, 뜻대로. 라이트 지깅의 진수. 가격대51,300엔 ~ 56,800엔 핵심 기술카본 모노코크 그립 / X가이드 3D 티탄톱 + 3D 티탄 / 스파이럴X 코어 / 하이파워X / 하이파워X 풀솔리드 / 터프테크∞ / CI4+ 구성스탠더드 시리즈 + 풀솔리드 시리즈 라인업B62-1/FS / B62-2/FS / B63-1 / B63-2 / B63-3 / S62-1/FS / S62-2/FS INTRO 블랭크를 가늘게 다듬고, 전신이 휘어 일하도록 설계한 라이트 지깅 전용기 라이트 지깅의 본질을 추구해, 적은 힘으로도 지그를 효율적으로 조작할 수 있는 저크 성능을 실현한 오시아 지거 LJ 시리즈입니다. 오시아 지거 LJ는 라이트 지깅의 본질을 추구하며, 스탠더드 시리즈와 풀솔리드 시리즈라는 두 가지 특성을 각각 진화시킨 모델입니다. 블랭크는 철저히 세경화하여 전신이 휘어 기능하도록 밸런스를 다듬었고, 적은 힘으로도 지그를 효율적으로 조작할 수 있는 저크 성능을 실현했습니다. 카본 모노코크 그립은 경량·중공·박육 구조로 저크의 경쾌함과 리스폰스를 높이며, 손에 울려 퍼지는 듯한 높은 감도를 제공합니다. X가이드는 계산된 각도와 형상으로 라인 트러블을 줄이면서도 부드러운 라인 배출을 양립합니다. SERIES CONCEPT 시리즈 컨셉 스탠더드 시리즈 컨셉 튜블러 특유의 경량성, 고감도, 고응답성이 특징입니다. 저크 종류를 가리지 않고 소형 지그를 정확히 조작할 수 있는 올라운드 성능이 강점이며, 기본이 되는 원피치 저크로 슬라이드와 폴 액션, 완급 있는 유영 연출 등 다양한 지그 액션으로 폭넓은 타깃을 공략할 수 있습니다. 스파이럴X 코어를 통해 높은 강도와 가벼움을 양립하고, 세경화 블랭크에서 생기기 쉬운 비틀림과 파워 손실 같은 불쾌한 필링도 억제했습니다. 풀솔리드 시리즈 컨셉 가늘고 잘 휘며 끈질긴 풀솔리드 특성을 살리면서도, 비틀림을 억제하기 위한 강화 구조를 채용했습니다. 블랭크 최외층을 카본 테이프로 X형 강화해 흔들림과 파워 손실을 크게 억제하고, 일반적인 풀솔리드 로드의 과제였던 비틀림에서 오는 불쾌한 필링을 줄여 쾌적한 로드 액션을 실현했습니다. FEATURE 핵심 특징 01 카본 모노코크 그립(엣지 타입) 카본 일체 성형의 중공 구조 그립에 엣지 디자인을 더해, 그립감을 더욱 높인 설계입니다. 02 X가이드 3D 티탄톱 + 3D 티탄 라인 엉킴을 억제하고 기회를 놓치지 않도록 설계된 가이드 시스템입니다. 티탄 프레임 일체 구조로 가볍고 강하며, 계산된 각도와 형상으로 트러블리스 성능과 부드러운 실 배출을 양립합니다. 03 테크니컬 홀딩 시트(베이트) 베이트 모델 전용 설계로, 라이트 지깅에서의 정밀한 홀딩과 조작성을 지원합니다. 04 스파이럴X 코어 B63-1, B63-2, B63-3 적용. 고강도 소재를 채용한 차세대 기본 구조로, 강도와 가벼움을 높은 차원에서 양립합니다. 05 하이파워X B63-1, B63-2, B63-3 적용. 저크와 파이트 시 발생하는 비틀림을 더욱 억제해, 로드의 방향성과 본래 성능을 안정적으로 끌어냅니다. 06 하이파워X 풀솔리드 B63-1, B63-2, B63-3 제외 모델 적용. 풀솔리드 특유의 잘 휘고 끈질긴 성질을 유지하면서, 비틀림과 파워 손실을 크게 줄여 쾌적한 로드 액션을 실현합니다. 07 터프테크∞ B63-1, B63-2, B63-3 제외 모델 적용. 일반 솔리드 대비 감김 강도 3배, 감김량 5배를 실현한 고강도 솔리드 초릿대입니다. 08 CI4+ 카본 섬유로 강화한 시마노 독자 소재 CI4를 더욱 진화시킨 소재로, 기존 수지 대비 더 가볍고 높은 강도를 지닙니다. LINE-UP 라인업 설명 B62-1/FS 내추럴 감각의 풀솔리드 라이트 모델 PE MAX1.5호, 40~130g 지그에 대응하며, 릴링 저크와 느린 원피치를 축으로 폭넓은 저크에 대응합니다. 수심 60m+α까지를 상정했고, 적합 릴 사이즈는 100~300번입니다. B62-2/FS 범용성이 높은 풀솔리드 스탠더드 모델 PE MAX2호, 50~160g 지그에 대응하는 풀솔리드 표준 모델입니다. 수심 80m+α의 딥 구간도 커버하며, 저활성이나 입질이 예민한 상황에서 진가를 발휘합니다. 적합 릴 사이즈는 150~300번입니다. B63-1 경량 지그를 자유롭게 다루는 라이트 버서타일 PE MAX1.5호, 40~130g 지그를 경쾌하게 조작하는 라이트 버서타일 모델입니다. 미들 스피드를 중심으로 슬로우부터 하이스피드까지 쾌적한 지깅 필을 연출합니다. 수심은 최대 60m+α, 적합 릴은 100~300번입니다. B63-2 다양한 저크에 대응하는 근해 올라운드 모델 PE MAX2호, 50~160g 지그에 대응하며 근해 라이트 지깅을 올라운드하게 소화하는 범용성이 강점입니다. 미들 스피드를 중심으로 슬로우, 하이스피드까지 폭넓은 저크 패턴에 대응합니다. 수심은 최대 80m+α, 적합 릴은 150~300번입니다. B63-3 파워와 끈기를 융합한 스트롱 샤프트 PE MAX2호, 60~180g 초과 지그에 대응합니다. 200g에 가까운 헤비 지그를 다룰 수 있는 파워를 지니면서도, 과도한 반발을 억제한 끈기 있는 설계로 앵글러의 부담을 줄였습니다. 수심은 최대 100m+α, 적합 릴은 200~1500번입니다. S62-1/FS 섬세함과 끈기로 풀솔리드 스피닝의 가능성을 넓힌 모델 PE MAX1.5호, 30~130g 초과 지그에 대응합니다. 섬세한 설계이면서도 좋은 씨알의 청물도 제압할 수 있는 끈기를 겸비했고, 스피닝 특유의 스피드감 있는 유혹과 먹이게 하는 액션을 함께 연출합니다. 수심은 최대 60m+α, 적합 릴은 4000~6000번입니다. S62-2/FS 스피드감과 먹이 액션에 한 단계 위 파워를 더한 모델 PE MAX2호, 40~160g 초과 지그에 대응합니다. S62-1/FS와 마찬가지로 스피닝 특유의 빠른 유혹과 먹이 액션을 연출하면서도, 한 단계 위의 파워를 장비했습니다. 수심은 최대 80m+α, 적합 릴은 4000~6000번입니다. SPECIFICATION 제품 사양 품번 전장(ft.) 전장(m) 이음 방식 마디수 수납 길이(cm) 자중(g) 선경(mm) 지그 웨이트(g) 적합 PE(호) 최대 드래그(kg) 최대 드래그 각도(°) 그립 타입 릴 시트 위치(mm) 릴 시트 타입 카본 함유율(%) 본체가격(엔) 상품코드 JAN 코드 B62-1/FS6'2"1.88그립 조인트2142.31151.640-130MAX 1.5345카본 모노코크440DOWNLOCK91.655,800円3480674969363348067 B62-2/FS6'2"1.88그립 조인트2142.31171.750-160MAX 2445카본 모노코크440DOWNLOCK92.656,800円3480744969363348074 B63-16'3"1.91그립 조인트2145.81101.840-130MAX 1.5345카본 모노코크440DOWNLOCK87.551,300円3480054969363348005 B63-26'3"1.91그립 조인트2145.81151.950-160MAX 2445카본 모노코크440DOWNLOCK88.751,800円3480294969363348029 B63-36'3"1.91그립 조인트2145.81171.960-180MAX 2445카본 모노코크440DOWNLOCK89.352,300円3480364969363348036 S62-1/FS6'2"1.88그립 조인트21411151.530-130MAX 1.5345카본 모노코크475UPLOCK90.055,800円3480434969363348043 S62-2/FS6'2"1.88그립 조인트21411201.740-160MAX 2445카본 모노코크475UPLOCK90.856,800円3480504969363348050 * 릴시트 위치: 업록은 로드 버트 끝에서 릴시트 전방 고정 후드까지의 길이입니다. * 릴시트 위치: 다운록은 로드 버트 끝에서 릴시트 후방 고정 후드까지의 길이입니다. * 최대 드래그는 라인에 대한 장력 값입니다. 기재된 값이나 각도를 초과하거나 드래그 스피드가 지나치게 빠른 경우 파손 원인이 될 수 있습니다. * 적합 지그와 적합 라인은 기준값입니다. 루어 형상이나 저크 속도에 따라 저항이 달라져 적합값은 증감할 수 있습니다.

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