다이와 - 토너먼트 서프 T / 35-425·R

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 토너먼트 서프 T / 35-425·R
Brand: DAIWA 다이와
Price: 634400 KRW
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DAIWA 다이와

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DAIWA TOURNAMENT TELESCOPIC SURF ROD 토너먼트 서프 TTOURNAMENT SURF T 역대 레드 서프의 노하우와 최신 기술을 결합해 강인함과 유연함을 완성한 제4세대 토너먼트 진출식 원투 로드. 일본명 トーナメントサーフ T 영문명 TOURNAMENT SURF T 제품 유형 토너먼트 대응 진출식 원투 로드 세대 제4세대 레드 서프 핵심 콘셉트 역대 레드 서프의 노하우와 테스터 경험을 결합한 강하고 유연한 원투 로드 구조 진출식 4절 주요 용도 키스 원투 / 겨울철 가자미 / 야간 대형 키스 / 원투 경기 주요 소재 SVF NANOPLUS 주요 기술 ESS / V-JOINT α / X45 / FINE PITCH GUIDE LOCK 릴 시트 다이와 오리지널 파밍 스크루 릴 시트 가이드 유동 K 가이드 톱 가이드 원줄과 힘줄 매듭 통과를 고려한 대구경 링 라인업 25-405 / 25-425 / 27-405 / 27-425 / 30-405 / 30-425 / 33-405 / 33-425 / 35-405 / 35-425 추 부하 20~40호 부속품 더블 지퍼 쿠션 내장 로드 백 TOURNAMENT SPIRIT 더욱 멀리, 더욱 민감하게승리를 위한 TOURNAMENT TOURNAMENT는 토너먼트 앵글러를 승리로 이끌기 위해 선진적이고 날카로운 기술을 탑재하며 끊임없이 진화하는 다이와의 경기용 브랜드입니다. 격화되는 토너먼트 현장에서 살아남기 위해 앵글러는 더욱 먼 비거리와 더욱 높은 감도를 요구합니다. 목표는 낚시 기술에 혁신을 만들고 앵글러의 높은 만족감으로 이어지는 제품을 완성하는 것입니다. 최첨단 기술을 누구보다 빠르게 적용해 새로운 토너먼트 기준을 구축합니다. 승리를 향한 TOURNAMENT의 탐구는 끝나지 않으며 언제나 토너먼트 앵글러와 함께합니다. 4TH GENERATION RED SURF 강인함과 유연함을 입은제4세대 레드 서프 TOURNAMENT SURF T는 역대 레드 서프를 통해 축적한 노하우와 필드 테스터의 지식과 경험을 ESS 설계로 융합한 진출식 원투 로드입니다. 강한 힘을 받아내면서도 로드 전체가 자연스럽게 휘는 이상적인 원투 로드를 목표로 개발했습니다. 연결부에는 V-JOINT α를 적용해 블랭크 본연의 성능을 최대한 끌어내고 파워 손실을 줄인 이상적인 캐스팅을 지원합니다. 블랭크에는 SVF NANOPLUS를 적용해 경량성과 세신화, 높은 반발력과 강도를 실현했습니다. X45가 강한 캐스팅에서 발생하는 비틀림을 억제해 싱커의 방출 방향과 로드의 복원 궤도를 안정시킵니다. 다이와 오리지널 파밍 그립 시트는 대형 원투 릴을 안정적으로 고정하고 스크루 시트 특유의 견고한 그립감을 제공합니다. 4TH RED SURF TOURNAMENT MODEL SVF NANOPLUS V-JOINT α X45 TELESCOPIC PALMING SEAT K GUIDE 25 POWER SERIES 더욱 가볍고 유연하게 완성한25호 405·425 라인업 25-405와 25-425는 기존 라인업보다 더욱 가볍고 유연한 사용감을 제공하기 위해 추가된 모델입니다. 미세한 입질을 자연스럽게 받아들이는 유연성이 뛰어나 겨울철 가자미와 야간 대형 키스 공략에 적합합니다. 약한 입질에서도 대상어가 이질감을 느끼기 어렵도록 초릿대와 블랭크가 부드럽게 따라갑니다. 20~30호 추에 대응하며 강한 파워보다 자연스러운 휨과 입질 흡수를 중시하는 낚시에 적합합니다. 4.05m와 4.25m 두 가지 길이로 포인트 거리와 채비 운용 방식에 맞춰 선택할 수 있습니다. ESS 변형 에너지와 앵글러의 감각을 설계하는감성 영역 설계 시스템 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 다시 일어나려는 복원력이 발생합니다. 이 힘은 변형된 블랭크가 원래 형태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. ESS는 변형 에너지를 분석하고 설계하는 다이와의 독자적인 시스템입니다. 블랭크의 어느 부분이 뛰어나고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 수치 분석뿐 아니라 숙련된 앵글러가 느끼는 로드의 휨과 복원 타이밍, 캐스팅 감각과 파워 전달까지 설계에 반영합니다. 역대 레드 서프의 노하우와 필드 테스터의 경험을 결합해 강하면서 유연한 진출식 원투 로드를 완성했습니다. V-JOINT α 더욱 강하고 가볍고 자연스럽게 휘는진화형 연결 구조 V-JOINT α는 연결부에 고강도 나노알로이 소재와 다이와의 정밀 가공 기술을 적용한 진화형 조인트입니다. 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 연결부가 자연스럽게 이어지는 아름다운 벤딩을 실현합니다. 반복적인 캐스팅을 수행하는 원투 낚시에서는 연결부를 얇게 만들어 블랭크 전체를 더욱 가늘게 설계할 수 있습니다. 가늘어진 블랭크는 스윙 시 공기 저항과 무거운 느낌을 줄여 빠르고 매끄러운 캐스팅을 지원합니다. 연결부에서 발생하는 파워 손실을 억제해 캐스터가 가한 힘을 싱커에 효율적으로 전달합니다. SVF NANOPLUS 가벼움과 파워, 세신화를 실현하는초고밀도 나노 카본 SVF NANOPLUS는 경량성과 파워, 블랭크 세신화를 실현하는 초고밀도 카본 SVF에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. 다이와 독자적인 제조 방식으로 카본 섬유와 레진을 정밀하게 제어해 더욱 높은 강도와 경량성을 실현했습니다. 불필요한 레진 중량을 줄여 4m가 넘는 원투 로드에서도 경쾌한 스윙과 높은 조작성을 제공합니다. 강한 캐스팅에서 발생하는 부하를 안정적으로 받아내고 높은 복원력으로 싱커의 초기 속도를 높입니다. 가늘고 가벼운 블랭크가 공기 저항과 흔들림을 줄여 비거리와 캐스팅 정확도 향상에 기여합니다. X45 강한 캐스팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 캐스팅과 로드 조작, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45는 기존 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향으로 배치한 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 강한 원투 캐스팅에서 블랭크가 좌우로 비틀리는 현상과 파워 손실을 줄입니다. 로드가 캐스터가 의도한 궤도를 안정적으로 따라가고 싱커의 방출 방향도 일정하게 유지하도록 지원합니다. 파워와 조작성, 감도를 향상하며 캐스팅 정확도와 비거리 향상에 기여합니다. FINE PITCH GUIDE LOCK 캐스팅 중 가이드 회전을 억제하는미세 피치 가이드 잠금 구조 진출식 원투 로드는 반복 캐스팅과 블랭크 비틀림으로 인해 가이드가 회전하거나 위치가 어긋날 수 있습니다. FINE PITCH GUIDE LOCK은 가이드와 블랭크 양쪽에 미세한 산과 홈을 가공해 가이드의 움직임을 억제합니다. 가이드 잠금부 외측에도 세밀한 홈을 적용해 뛰어난 가이드 유지력을 제공합니다. #2 절에는 더욱 안정적인 고정을 위해 홈의 폭을 크게 설정했습니다. 강한 캐스팅을 반복해도 가이드 정렬이 쉽게 흐트러지지 않아 라인 방출과 캐스팅 정확도를 안정적으로 유지합니다. PRODUCT DETAIL 캐스팅 안정성과 실전 편의성을 높이는전용 구성 01 대구경 톱 가이드 링 원줄과 힘줄의 연결 매듭이 부드럽게 통과할 수 있도록 두 번째 가이드보다 큰 구경의 톱 가이드 링을 적용했습니다. 매듭의 충돌과 라인 저항을 줄여 안정적인 방출과 비거리 향상을 지원합니다. 25호와 27호의 405·425 모델은 톱 가이드와 두 번째 가이드가 같은 구경으로 구성됩니다. 02 파밍 스크루 릴 시트 대형 원투 릴을 견고하고 확실하게 고정하는 다이와 오리지널 파밍 릴 시트입니다. 나사식 구조가 릴 풋을 흔들림 없이 단단하게 조이고 안정적인 그립감을 제공합니다. 강한 캐스팅에서도 손과 릴 시트의 밀착감을 유지합니다. 03 유동 K 가이드 나일론과 PE 라인 모두를 안정적으로 다루기 위한 유동 K 가이드를 적용했습니다. 라인 방출과 회수 과정에서 라인의 흐름을 안정시키고 엉킴과 마찰 저항을 줄입니다. 채비와 라인 종류에 관계없이 정확한 라인 처리를 지원합니다. 04 파인 피치 가이드 잠금 가이드 잠금부 외측에 세밀한 홈을 가공해 뛰어난 가이드 유지력을 제공합니다. 반복적인 강한 캐스팅에서도 가이드 회전과 위치 이탈을 줄입니다. #2 절은 더욱 넓은 홈 폭으로 고정력을 강화했습니다. 05 진출식 4절 구조 휴대성과 빠른 준비가 뛰어난 진출식 4절 구조입니다. 4.05m 모델은 116cm, 4.25m 모델은 121cm로 수납됩니다. 이동과 보관이 편리하면서도 V-JOINT α를 통해 매끄러운 휨과 파워 전달을 확보했습니다. 06 더블 지퍼 쿠션 로드 백 로드와 가이드를 이동 중 충격으로부터 보호하는 쿠션 내장 로드 백이 기본 제공됩니다. 더블 지퍼 구조로 수납과 인출이 편리하며 원투 낚시 이동과 보관에 적합합니다. MODEL CHARACTER 추 부하와 길이에 따라 선택하는TOURNAMENT SURF T 라인업 파워 길이 추 부하 성격 추천 대상·용도 25호 4.05m / 4.25m 20~30호 가장 가볍고 유연한 피네스 타입 겨울철 가자미·야간 대형 키스·미세한 입질 흡수 27호 4.05m / 4.25m 23~30호 경량성과 유연성의 균형 키스 원투·가자미·부드러운 캐스팅 30호 4.05m / 4.25m 25~35호 범용 스탠더드 일반 원투 낚시·키스·다양한 싱커 운용 33호 4.05m / 4.25m 27~35호 고반발 파워 스탠더드 장거리 원투·무거운 채비·높은 초기 속도 35호 4.05m / 4.25m 30~40호 시리즈 최강 하이파워 고출력 캐스팅·강한 조류·무거운 싱커·최대 비거리 TECHNOLOGY GUIDE TOURNAMENT SURF T의 비거리와 안정성을 완성하는핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 블랭크 설계 변형 에너지와 앵글러 감성 분석 모델별 휨·복원·캐스팅 타이밍 정밀 구현 V-JOINT α 각 절 연결부 강도·경량성·자연스러운 휨 향상 파워 손실 억제·블랭크 세신화·빠른 스윙 SVF NANOPLUS 블랭크 초고밀도 카본·나노알로이·저레진 경량화·고강도·높은 반발력·비거리 향상 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 캐스팅 궤도·방출 방향·파워 전달 안정 FINE PITCH GUIDE LOCK 가이드·블랭크 미세 홈과 산으로 가이드 회전 억제 반복 캐스팅 중 가이드 정렬 유지 대구경 톱 가이드 초릿대 원줄·힘줄 매듭 통과 저항 감소 라인 방출 안정·비거리·채비 보호 파밍 스크루 릴 시트 릴 시트 대형 릴의 견고한 고정 강한 캐스팅 중 릴 흔들림과 풀림 억제 유동 K 가이드 가이드 시스템 나일론·PE 라인 대응 라인 방출·회수·엉킴 방지 성능 향상 USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 블랭크와 각 절의 연결부, 가이드와 릴 시트에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 로드는 초릿대 쪽의 가는 절부터 순서대로 천천히 인출하고 각 절과 가이드가 정확하게 정렬됐는지 확인하십시오. FINE PITCH GUIDE LOCK의 홈이 정확하게 맞물리고 가이드가 흔들리지 않는지 확인하십시오. 대형 원투 릴은 파밍 스크루 릴 시트에 정확하게 장착하고 잠금 너트를 충분히 조이십시오. 사용하는 모델의 추 부하 범위를 확인하고 표시 범위를 초과하는 싱커를 사용하지 마십시오. 캐스팅 전 원줄과 힘줄 매듭, 싱커와 채비에 손상이나 풀림이 없는지 확인하십시오. 라인이 가이드에 감기거나 엉킨 상태로 캐스팅하지 마십시오. 캐스팅 전 전방과 측면, 후방에 사람과 장애물, 전선이 없는지 확인하십시오. 강한 캐스팅에서는 싱커가 매우 빠른 속도로 비행하므로 충분히 넓고 안전한 장소를 확보하십시오. 로드를 수납할 때는 원대 쪽의 굵은 절부터 순서대로 천천히 밀어 넣으십시오. 각 절이 고착된 경우 무리하게 비틀거나 충격을 가하지 마십시오. 사용 후에는 염분과 모래, 오염물을 깨끗한 물과 부드러운 천으로 제거하십시오. 로드와 가이드, 릴 시트를 충분히 건조한 뒤 쿠션 내장 로드 백에 보관하십시오. 직사광선과 고온, 습기가 많은 장소와 차량 내부에 장시간 보관하지 마십시오. SPECIFICATION 제품 사양 TOURNAMENT SURF T 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 카본 함유율(%) 릴 시트 위치(cm) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 トーナメントサーフ T 25-405・R 4.05 4 116 380 2.1 / 22.0 20~30 99 82 59,000 4550133065590 トーナメントサーフ T 25-425・R 4.25 4 121 390 2.1 / 22.0 20~30 99 82 60,500 4550133065606 トーナメントサーフ T 27-405・R 4.05 4 116 390 2.2 / 22.0 23~30 99 82 60,500 4960652317832 トーナメントサーフ T 27-425・R 4.25 4 121 425 2.2 / 22.0 23~30 99 82 62,500 4960652317849 トーナメントサーフ T 30-405・R 4.05 4 116 430 2.4 / 22.0 25~35 99 82 62,500 4960652317856 トーナメントサーフ T 30-425・R 4.25 4 121 455 2.4 / 22.0 25~35 99 84 65,500 4960652317863 トーナメントサーフ T 33-405・R 4.05 4 116 450 2.6 / 22.0 27~35 99 84 65,500 4960652317870 トーナメントサーフ T 33-425・R 4.25 4 121 470 2.6 / 22.0 27~35 99 86 68,500 4960652317887 トーナメントサーフ T 35-405・R 4.05 4 116 495 2.8 / 22.0 30~40 99 86 68,500 4960652317894 トーナメントサーフ T 35-425・R 4.25 4 121 515 2.8 / 22.0 30~40 99 88 73,000 4960652317900 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ TOURNAMENT SURF T는 역대 레드 서프의 노하우와 테스터의 경험을 ESS 설계로 융합한 제4세대 진출식 원투 로드입니다. ※ 강하면서도 유연한 원투 로드의 이상을 추구해 캐스팅 성능과 실전 감도를 높은 수준으로 양립합니다. ※ 연결부에는 V-JOINT α를 적용해 로드 본연의 성능을 끌어내고 파워 손실을 줄인 캐스팅을 지원합니다. ※ 블랭크에는 SVF NANOPLUS를 적용해 경량성과 파워, 세신화와 고강도를 실현했습니다. ※ X45는 강한 캐스팅에서 발생하는 비틀림을 억제해 싱커의 방출 방향과 로드의 복원 궤도를 안정시킵니다. ※ ESS는 블랭크의 변형 에너지를 분석하고 숙련된 앵글러가 느끼는 감성 영역까지 설계에 반영합니다. ※ V-JOINT α는 고강도 나노알로이와 정밀 가공 기술로 연결부를 더욱 강하고 가볍고 자연스럽게 만듭니다. ※ 반복 캐스팅을 수행하는 원투 로드에서 연결부를 얇게 만들어 블랭크 전체를 가늘게 하고 스윙과 조작성을 향상합니다. ※ SVF NANOPLUS는 초고밀도 카본 SVF와 토레이 나노알로이 기술을 결합해 경량화와 세신화, 높은 강도를 실현합니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 바이어스 카본을 추가해 블랭크 비틀림을 억제합니다. ※ FINE PITCH GUIDE LOCK은 가이드와 블랭크 양쪽에 미세한 산과 홈을 가공해 캐스팅 중 가이드 회전을 줄입니다. ※ 가이드 잠금부 외측에도 미세 홈을 적용해 뛰어난 가이드 유지력을 제공합니다. ※ #2 절은 가이드 고정력을 높이기 위해 홈의 폭을 크게 설정했습니다. ※ 톱 가이드에는 원줄과 힘줄 매듭의 부드러운 통과를 고려해 두 번째 가이드보다 큰 구경의 링을 적용했습니다. ※ 25호와 27호의 405·425 모델은 톱 가이드와 두 번째 가이드가 같은 구경입니다. ※ 파밍 릴 시트는 대형 원투 릴을 견고하게 고정하는 스크루 타입 구조입니다. ※ 유동 K 가이드는 나일론과 PE 라인 모두의 안정적인 라인 처리를 목적으로 적용했습니다. ※ 제품은 진출식 4절 구조입니다. ※ 4.05m 모델의 수납 길이는 116cm입니다. ※ 4.25m 모델의 수납 길이는 121cm입니다. ※ 더블 지퍼가 적용된 쿠션 내장 로드 백이 기본 제공됩니다. ※ 25-405와 25-425는 더욱 가볍고 유연한 모델로 겨울철 가자미와 야간 대형 키스처럼 미세한 입질 흡수가 필요한 낚시에 적합합니다. ※ 25호 모델의 추 부하는 20~30호입니다. ※ 27호 모델의 추 부하는 23~30호입니다. ※ 30호 모델의 추 부하는 25~35호입니다. ※ 33호 모델의 추 부하는 27~35호입니다. ※ 35호 모델의 추 부하는 30~40호입니다. ※ 25-405의 전체 길이는 4.05m, 표준 자중은 380g, 선경은 2.1mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 25-425의 전체 길이는 4.25m, 표준 자중은 390g, 선경은 2.1mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 27-405의 전체 길이는 4.05m, 표준 자중은 390g, 선경은 2.2mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 27-425의 전체 길이는 4.25m, 표준 자중은 425g, 선경은 2.2mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 30-405의 전체 길이는 4.05m, 표준 자중은 430g, 선경은 2.4mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 30-425의 전체 길이는 4.25m, 표준 자중은 455g, 선경은 2.4mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 33-405의 전체 길이는 4.05m, 표준 자중은 450g, 선경은 2.6mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 33-425의 전체 길이는 4.25m, 표준 자중은 470g, 선경은 2.6mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 35-405의 전체 길이는 4.05m, 표준 자중은 495g, 선경은 2.8mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 35-425의 전체 길이는 4.25m, 표준 자중은 515g, 선경은 2.8mm, 원경은 22.0mm입니다. ※ 전 모델의 카본 함유율은 99%입니다. ※ 릴 시트 위치는 원대 끝에서 릴 시트 고정 너트 아래쪽까지의 길이입니다. ※ 사용 전 블랭크와 각 절의 연결부, 가이드와 릴 시트에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 로드는 가는 절부터 순서대로 천천히 인출하고 각 절과 가이드가 정확하게 정렬됐는지 확인하십시오. ※ 사용하는 모델의 추 부하 범위를 초과하는 싱커를 사용하지 마십시오. ※ 캐스팅 전 원줄과 힘줄 매듭, 싱커와 채비에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 라인이 가이드에 엉킨 상태로 캐스팅하지 마십시오. ※ 캐스팅 전 전방과 측면, 후방에 사람과 장애물, 전선이 없는지 반드시 확인하십시오. ※ 사용 후에는 염분과 모래, 오염물을 제거하고 로드와 가이드, 릴 시트를 충분히 건조하십시오. ※ 로드를 수납할 때는 원대 쪽의 굵은 절부터 순서대로 천천히 밀어 넣으십시오. ※ 각 절이 고착된 경우 무리하게 비틀거나 충격을 가하지 마십시오. ※ 직사광선과 고온, 습기가 많은 장소와 차량 내부에 장시간 보관하지 마십시오.

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