다이와 - 실버 울프 SX / 71LML-S

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 실버 울프 SX / 71LML-S
Brand: DAIWA 다이와
Price: 512800 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA CHINING RACING ROD 실버울프 SXSILVER WOLF SX 압도적인 경량성과 고감도, 즉각적인 응답성을 갈고닦은 차세대 치닝 레이싱 머신. 제품 유형 감성돔·키비레 대상 치닝 전용 스피닝 및 베이트 로드 핵심 콘셉트 가벼움이라는 송곳니를 극한까지 갈고닦은 치닝 레이싱 머신 블랭크 소재 M40X · SVF 카본 솔리드 초리 MEGA TOP R 보강 구조 X45 FULL SHIELD 가이드 다점 배치 AGS 릴 시트 AIR SENSOR SEAT · 블랭크 터치 · 슬림 핏 연결 구조 V-JOINT α · 병계 2피스 조자 패스트 테이퍼 그립 EVA · 레이저 각인 미끄럼 방지 사양 라인업 71LMLB-S / 76MLB-S / 71MB-S / 80MB-S / 71LML-S 출시월 2026년 4월 PRODUCT CONCEPT 가벼움이라는 송곳니를 갈고닦은치닝 레이싱 머신 치닝 현장의 최전선을 달려온 실버울프가 압도적인 가벼움이라는 새로운 송곳니를 갖추고 SX 시리즈로 진화했습니다. 초리에는 고탄성과 고감도를 갖춘 MEGA TOP R을 적용하고 가이드에는 가벼움과 감도를 제공하는 AGS를 채용했습니다. 릴 시트에는 경량성과 고강도, 직접적인 감도를 제공하는 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. 블랭크에는 실버울프 시리즈 최초로 M40X를 사용해 기존 파워를 유지하면서 한 단계 더 가볍고 가느다란 설계를 실현했습니다. 치닝의 최전선에서 활약하는 모리조로 불리는 모리 코헤이와 다이와 개발진이 세부적인 부분까지 철저하게 다듬었습니다. 캐스팅 비거리와 정확성, 바닥 감지 능력과 즉각적인 훅 세팅 성능을 높은 수준으로 끌어올렸습니다. 새로운 송곳니를 갖춘 늑대처럼 경량성과 감도, 파워를 자유롭게 다루는 차세대 치닝 로드입니다. M40X SVF CARBON MEGA TOP R AGS X45 FULL SHIELD AIR SENSOR SEAT V-JOINT α LIGHTWEIGHT PERFORMANCE EX를 능가하는 경량성 SX 시리즈는 가벼움이라는 한 가지 목표에 집중해 개발했습니다. 실버울프 시리즈 최초로 적용한 M40X와 다이와 고밀도 SVF 카본이 가볍고 고감도인 블랭크를 만들어냅니다. 파워를 유지하면서 외경을 더욱 가늘게 완성해 휘두를 때 발생하는 공기 저항과 관성 모멘트를 줄였습니다. 팽팽한 긴장감을 유지하면서 캐스팅 비거리와 즉각적인 훅 세팅 응답성을 크게 향상했습니다. 76MLB-S의 표준 자중은 88g으로 기존 최고급 시리즈를 뛰어넘는 수준의 경량성을 실현했습니다. 가벼운 로드가 바닥의 작은 굴곡과 루어의 움직임, 감성돔이 루어를 건드리는 순간을 더욱 선명하게 전달합니다. AGS 카본 프레임으로 가벼움과 고감도를 실현한AIR GUIDE SYSTEM AGS는 가이드 프레임에 카본 소재를 적용한 다이와의 독자적인 에어 가이드 시스템입니다. 카본은 티타늄과 비교해 약 세 배의 강성을 갖고 있어 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크로 직접 전달합니다. 바닥의 굴곡과 자갈, 모래와 진흙의 차이 및 감성돔의 순간적인 접촉을 높은 해상도로 전달합니다. 카본 프레임의 경량성이 스윙 속도를 높이고 캐스팅 후 팁의 흔들림을 빠르게 수렴시킵니다. 그 결과 캐스팅 비거리와 정확성, 루어 컨트롤 성능이 크게 향상됩니다. MULTI AGS SETTING 감도와 조작성을 높이는다점 AGS 배치 경량 AGS의 장점을 최대한 활용하기 위해 블랭크에 가이드를 다점 배치했습니다. 가이드 사이에서 라인이 과도하게 늘어지는 현상을 줄이고 라인이 블랭크의 움직임을 더욱 정확하게 따라가도록 설계했습니다. 바닥의 정보와 입질 신호가 라인에서 가이드와 블랭크를 거쳐 손으로 빠르게 전달됩니다. 횡풍이 부는 상황에서도 라인이 크게 흔들리지 않아 루어의 상태를 파악하기 쉽습니다. 블랭크가 휘어질 때 가이드 사이의 하중을 세밀하게 분산해 파워 손실을 줄입니다. 라인 슬랙을 억제해 짧은 입질에도 즉각적으로 훅 세팅을 결정할 수 있습니다. 01 감도 향상 가이드를 촘촘하게 배치해 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 빠르게 블랭크로 전달합니다. 바닥의 굴곡과 루어의 움직임을 더욱 정확하게 파악할 수 있습니다. 02 횡풍 대응 가이드 사이의 라인 처짐과 바람에 의한 흔들림을 줄입니다. 강한 측풍에서도 리그의 위치와 움직임을 파악하기 쉽습니다. 03 파워 손실 억제 로드가 휘어질 때 하중을 여러 가이드에 효율적으로 분산합니다. 블랭크의 파워와 복원력을 파이팅에 효과적으로 활용합니다. 04 즉각적인 훅 세팅 라인 슬랙을 줄여 입질을 감지한 뒤 손의 힘을 빠르게 훅으로 전달합니다. 짧게 물고 놓는 어려운 입질에도 즉시 대응합니다. SVF CARBON 레진을 줄이고 카본 섬유를 고밀도로 배치한경량·고강도 블랭크 SVF 카본은 HVF 카본보다 레진의 양을 더욱 줄이고 그만큼 더 많은 카본 섬유를 고밀도로 배치한 블랭크 소재입니다. 불필요한 레진 중량을 줄여 가벼움과 파워, 가느다란 블랭크 설계를 실현합니다. 손의 움직임에 빠르게 반응하는 샤프한 응답성과 바닥의 정보를 선명하게 전달하는 높은 감도를 제공합니다. M40X와 결합해 기존 파워를 유지하면서도 한 단계 더 가볍고 가느다란 치닝 전용 블랭크를 완성했습니다. 루어를 멀리 보내는 반발력과 대형 감성돔의 강한 저항을 제어하는 버트 파워를 갖췄습니다. M40X 파워는 유지하면서 한 단계 더 가볍고 가늘게 만든고탄성 카본 소재 실버울프 SX에는 시리즈 최초로 M40X 카본 소재를 적용했습니다. 높은 탄성과 강도를 활용해 블랭크의 파워를 유지하면서 외경과 중량을 줄였습니다. 가느다란 블랭크가 공기 저항을 줄여 스윙 속도와 캐스팅 비거리를 향상합니다. 빠른 복원력이 캐스팅 후 팁의 흔들림을 억제하고 핀 포인트 캐스팅 정확도를 높입니다. 바닥을 끌거나 호핑하는 루어의 움직임을 손의 조작에 즉각적으로 반응시킵니다. 입질을 느낀 순간 블랭크의 반발력을 빠르게 훅에 전달해 강한 턱을 확실하게 관통합니다. MEGA TOP R 고탄성과 고감도, 하이 리스폰스를 실현한차세대 카본 솔리드 초리 MEGA TOP R은 카본 섬유와 레진이 균일하게 분산된 MEGA TOP에 토레이의 TORAYCA T1100G를 다이와 독자적인 제조 기술로 결합한 고탄성 카본 솔리드 초리입니다. 섬유뿐 아니라 레진 영역까지 개발을 거듭해 기존 솔리드 초리보다 감도와 응답성을 크게 향상했습니다. 자갈과 모래, 진흙과 장애물의 차이를 파악하며 루어가 바닥을 통과하는 상태를 선명하게 전달합니다. 감성돔이 루어를 건드리거나 물고 이동하는 순간을 빠르게 포착합니다. 고탄성 솔리드의 빠른 복원력이 루어에 즉각적인 호핑과 다트 액션을 전달합니다. 섬세한 감도와 순간적인 훅 세팅 성능을 높은 수준으로 양립했습니다. X45 FULL SHIELD 팁부터 버트까지 블랭크 전체의 비틀림을 억제하는X45 풀 실드 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 다양한 방향의 힘이 가해져 비틀림이 발생합니다. X45 FULL SHIELD는 비틀림이 가장 발생하기 쉬운 블랭크의 팁부터 45도 방향의 카본 바이어스 크로스로 최외층을 감싸 보강합니다. 블랭크 전체의 비틀림 강성을 크게 향상해 캐스팅 중 방향 흔들림과 에너지 손실을 억제합니다. 중량급 프리리그와 지그헤드를 목표 지점으로 정확하게 캐스팅할 수 있습니다. 루어 조작과 훅 세팅에서는 손의 움직임을 즉각적으로 전달하고 파이팅에서는 블랭크 본래의 파워를 끌어냅니다. AIR SENSOR SEAT 블랭크 터치와 슬림 핏을 적용한경량·고감도 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재를 사용해 경량성과 높은 강도, 감도를 실현한 릴 시트입니다. 로드의 용도에 맞춰 전용으로 설계해 범용 릴 시트에서는 경험하기 어려운 높은 조작성을 제공합니다. 실버울프 SX에는 손가락으로 블랭크를 직접 터치하기 쉬운 구조와 가늘게 감기는 슬림 핏 형상을 적용했습니다. 블랭크와 손의 거리를 줄여 바닥의 미세한 굴곡과 입질 신호를 직접적으로 느낄 수 있습니다. 가볍게 감싸 잡아도 안정적으로 로드를 제어할 수 있어 장시간 바닥을 탐색하는 치닝에서도 피로를 줄입니다. V-JOINT α 더 강하고 가볍고 자연스럽게 휘어지는고정밀 조인트 V-JOINT α는 연결부에 고강도 나노알로이 소재와 다이와의 정밀 가공 기술을 적용한 절 연결 기술입니다. 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 연결부가 아름답고 자연스럽게 휘어집니다. 조인트 부분을 얇게 만들 수 있어 블랭크 전체를 더욱 가늘게 설계할 수 있습니다. 반복적인 캐스팅에서 휘두르기 쉬운 감각과 빠른 복원력, 직접적인 루어 조작성을 제공합니다. 2피스 로드이면서도 원피스 로드에 가까운 매끄러운 하중 이동과 파이팅 성능을 실현합니다. SHORT GRIP DESIGN 하이 리스폰스 조작을 실현하는쇼트 그립 설계 리트리브와 폴 중 발생하는 입질에 즉시 대응하기 위해 몸 앞에서 경쾌하게 다룰 수 있는 릴 시트 위치와 그립 길이를 철저하게 연구했습니다. 짧은 그립은 손목과 팔의 움직임을 방해하지 않아 호핑과 셰이크, 리프트 앤 폴을 빠르게 반복할 수 있습니다. 입질을 느낀 순간 로드를 들어 올리거나 옆으로 스위프하는 훅 세팅에도 즉각적으로 대응합니다. 릴 시트에는 가볍고 감도가 높으며 손에 밀착되는 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. EVA 그립에는 레이저 각인을 넣어 젖은 손으로 잡아도 미끄러지기 어렵도록 설계했습니다. 71LMLB-S 소구경 베이트릴과 결합해 진가를 발휘하는공격형 피네스 모델 71LMLB-S는 소구경 베이트릴과 조합했을 때 진가를 발휘하는 공격형 피네스 모델입니다. 3~12g의 경량 리그를 정확하게 캐스팅해 중거리와 근거리 포인트를 정밀하게 공략합니다. 짧은 길이와 LML 파워가 작은 호핑과 쉐이킹, 바닥을 따라가는 섬세한 드래깅에 뛰어난 조작성을 제공합니다. 입질을 감지한 뒤 즉시 훅을 관통시키는 빠른 응답성을 갖췄습니다. 대상어를 걸면 강한 버트 파워가 주도권을 확보해 장애물과 굴 껍질, 돌 틈에서 감성돔을 빠르게 분리합니다. 76MLB-S 모리 코헤이의 오른손이라 불리는정통 프리리그 모델 76MLB-S는 모리조로 불리는 모리 코헤이의 오른손과 같은 존재로 설계한 정통 프리리그 모델입니다. 4~18g의 프리리그와 치닝용 리그를 폭넓게 운용할 수 있습니다. 역대 최고 수준으로 가볍게 다듬은 블랭크가 바닥의 작은 굴곡과 루어의 움직임을 이차원이 다른 감도로 전달합니다. 충분한 길이가 비거리와 라인 컨트롤 성능을 제공하며 패스트 테이퍼가 입질을 즉각적인 훅 세팅으로 연결합니다. 표준 자중 88g의 압도적인 경량성이 장시간 반복 캐스팅과 바닥 탐색의 피로를 크게 줄입니다. 71MB-S 날카로운 감도와 대형어 파워를 갖춘비스트 피네스 모델 71MB-S는 다루기 쉬운 쇼트 길이에 강력한 파워를 결합한 모델입니다. 바닥의 섬세한 굴곡까지 감지하는 날카로운 감도와 대형 감성돔에도 굴하지 않는 파워가 특징입니다. 5~21g의 리그를 사용해 깊은 수심과 강한 조류, 장애물이 많은 포인트를 적극적으로 공략합니다. 짧은 길이가 정확한 캐스팅과 빠른 루어 조작, 즉각적인 훅 세팅을 지원합니다. 대상어를 걸면 M 파워의 강한 버트가 머리를 돌려 장애물에서 빠르게 분리합니다. 섬세한 감도와 야성적인 파워를 함께 갖춘 비스트 피네스 모델입니다. 80MB-S 높은 감도와 원투 성능을 겸비한롱 캐스트 모델 80MB-S는 넓은 하구와 서프, 대형 하천의 먼 포인트를 공략하기 위한 고감도 원투 모델입니다. M40X를 적용해 가늘게 완성한 블랭크가 스윙 속도를 높이고 8피트 길이에서도 경쾌한 캐스팅 감각을 제공합니다. 이전 AIR 83MB-S를 능가하는 원투 성능으로 연안에서 떨어진 브레이크와 조류 경계에 리그를 전달합니다. 길이가 늘어났음에도 가벼운 블랭크와 AGS 다점 배치로 감도를 더욱 향상했습니다. 먼 거리의 바닥 변화와 짧은 입질을 감지하고 강한 훅 세팅을 전달합니다. 5~21g의 프리리그와 중량급 치닝 리그에 대응하는 원거리 파워 모델입니다. 71LML-S 라인 슬랙을 자유롭게 제어하는테크니컬 스피닝 모델 71LML-S는 뛰어난 라인 슬랙 컨트롤을 실현하는 테크니컬 스피닝 모델입니다. 감성돔의 활성이 낮거나 중층을 공략해야 하는 상황처럼 베이트 로드로 대응하기 어려운 상황에서 진가를 발휘합니다. 3~12g의 경량 리그를 부드럽게 캐스팅하고 PE 0.3~0.8호의 가는 라인을 활용해 자연스러운 폴과 드리프트를 표현합니다. 스피닝 태클 특유의 라인 방출 성능으로 가벼운 리그를 먼 거리와 얕은 수심에 자연스럽게 전달합니다. 표준 자중 75g의 초경량 설계가 섬세한 라인 컨트롤과 손목 중심의 정교한 조작을 지원합니다. MODEL GUIDE 피네스부터 파워·원투 게임까지 대응하는5개 치닝 전용 라인업 71LMLB-S 공격형 베이트 피네스 소구경 베이트릴과 경량 리그를 사용해 근·중거리 포인트를 정확하게 공략합니다. 섬세한 조작성과 강한 버트 파워를 갖췄습니다. 76MLB-S 정통 프리리그 4~18g의 프리리그를 중심으로 다양한 치닝 상황에 대응합니다. 가벼움과 감도, 비거리와 훅 세팅 성능의 균형이 뛰어납니다. 71MB-S 비스트 피네스 강한 조류와 장애물, 대형 감성돔을 상대하는 쇼트 파워 모델입니다. 날카로운 바닥 감도와 강력한 제압력을 제공합니다. 80MB-S 고감도 원투 모델 넓은 하구와 서프에서 먼 브레이크와 조류 경계를 공략합니다. M40X 블랭크가 높은 스윙 속도와 장거리 감도를 제공합니다. 71LML-S 테크니컬 스피닝 라인 슬랙을 섬세하게 제어해 저활성 감성돔과 중층을 공략합니다. 베이트 태클로 대응하기 어려운 경량 리그 상황에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. 5 ITEMS 치닝 레이싱 라인업 경량 피네스부터 정통 프리리그, 장애물 파워 게임과 장거리 공략까지 대응합니다. 필드와 리그 중량, 캐스팅 거리와 대상어 크기에 맞춰 최적의 모델을 선택할 수 있습니다. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 로드를 연결하기 전에 병계 연결부에 모래와 염분, 먼지와 이물질이 없는지 확인하십시오. 각 절의 가이드 방향을 직선으로 맞춘 뒤 연결부를 적절한 힘으로 삽입하십시오. 연결부를 지나치게 강하게 밀거나 비틀면 분리하기 어려워지거나 블랭크가 손상될 수 있습니다. 로드를 분리할 때는 연결부 가까이를 양손으로 잡고 직선 방향으로 천천히 당기십시오. 가느다란 MEGA TOP R 초리와 AGS 프레임을 잡고 절을 분리하지 마십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 AGS 가이드, AIR SENSOR SEAT와 EVA 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. AGS 카본 프레임에 강한 충격이나 과도한 압력을 가하지 마십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 각 절을 분리한 상태에서 그늘에서 충분히 건조하십시오. 사용 전 MEGA TOP R과 가이드 링, AGS 프레임 및 연결부에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 각 모델의 허용 루어 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. SPECIFICATION 제품 사양 실버울프 SX 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 타입 전체 길이(m) 절수 조인트 사양 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 초리 타입 루어 중량(g) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 SILVER WOLF SX 71LMLB-S 베이트 2.16 2 병계 112 82 1.3 / 12.7 MEGA TOP R 3~12 0.3~0.8 98 59,000 4550133549014 SILVER WOLF SX 76MLB-S 베이트 2.29 2 병계 118 88 1.1 / 12.7 MEGA TOP R 4~18 0.4~1.0 98 59,500 4550133549021 SILVER WOLF SX 71MB-S 베이트 2.16 2 병계 112 88 1.3 / 12.7 MEGA TOP R 5~21 0.4~1.5 99 60,500 4550133549038 SILVER WOLF SX 80MB-S 베이트 2.44 2 병계 126 95 1.3 / 12.7 MEGA TOP R 5~21 0.4~1.5 99 61,000 4550133549045 SILVER WOLF SX 71LML-S 스피닝 2.16 2 병계 112 75 1.3 / 11.5 MEGA TOP R 3~12 0.3~0.8 99 59,000 4550133631160 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ 전 모델은 패스트 테이퍼의 병계 2피스 구조입니다. ※ 전 모델에 고탄성·고감도 카본 솔리드 초리 MEGA TOP R을 적용했습니다. ※ MEGA TOP R은 MEGA TOP에 토레이 TORAYCA T1100G를 다이와 독자 제조 기술로 결합한 초리입니다. ※ 블랭크에는 실버울프 시리즈 최초로 M40X와 고밀도 SVF 카본을 적용했습니다. ※ 팁부터 버트까지 비틀림을 억제하는 X45 FULL SHIELD를 적용했습니다. ※ 가이드는 카본 프레임 AGS를 다점 배치해 감도와 횡풍 대응력, 파워 전달과 훅 세팅 성능을 높였습니다. ※ 릴 시트에는 블랭크 터치와 슬림 핏 사양의 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. ※ 연결부에는 고강도 나노알로이 소재와 정밀 가공 기술을 적용한 V-JOINT α를 탑재했습니다. ※ 그립에는 EVA와 레이저 각인 미끄럼 방지 사양을 적용했습니다. ※ 71LMLB-S는 소구경 베이트릴과 경량 리그를 사용하는 공격형 피네스 모델입니다. ※ 76MLB-S는 프리리그를 중심으로 사용하는 정통 치닝 모델이며 표준 자중은 88g입니다. ※ 71MB-S는 장애물과 대형 감성돔에 대응하는 쇼트 파워 모델입니다. ※ 80MB-S는 M40X 블랭크의 높은 스윙 속도를 활용하는 고감도 원투 모델입니다. ※ 71LML-S는 라인 슬랙 컨트롤과 저활성·중층 공략에 특화된 스피닝 모델입니다. ※ 출시월은 2026년 4월입니다. ※ 루어 중량과 적합 PE 라인은 공식 사용 기준입니다. ※ 허용 루어 중량과 라인 범위를 초과하면 로드가 손상될 수 있습니다. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 각 절을 분리한 상태에서 충분히 건조하십시오.

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