다이와 - 아웃레이지 BR LC / LC76-2
DAIWA 다이와

256,400원
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DAIWA BASIC LIGHT CASTING ROD 아웃레이지 BR LCOUTRAGE BR LC 보트 시바스 로드와 본격 청물 캐스팅 로드 사이의 빈틈을 채우는 경쾌한 라이트 오프쇼어 캐스팅 로드. 제품 유형 근해 라이트 오프쇼어 스피닝 캐스팅 로드 제품 포지션 상위 OUTRAGE에 가까운 성능을 갖춘 고가성비 베이직 모델 주요 대상어 삼치, 가다랑어, 만새기, 소형·중형 방어류 주요 루어 미노우, 싱킹 펜슬, 소형 톱워터 플러그, 메탈지그, 블레이드 지그 루어 중량 최대 50g부터 최대 55g 적합 PE 라인 최대 2호부터 최대 2.5호 주요 기술 X45 / AIR SENSOR SEAT / HVF 카본 릴 시트 경량·고강도·고감도 AIR SENSOR SEAT 릴 시트 크기 DPS18~20 라인업 LC73-2 / LC76-2 / LC70-2.5 PRODUCT CONCEPT 근해 오프쇼어 게임을 손쉽게 시작하는베이직 라이트 캐스팅 로드 OUTRAGE BR LC는 근해 오프쇼어 게임을 처음 시작하는 앵글러도 부담 없이 사용할 수 있도록 설계한 베이직 라이트 캐스팅 모델입니다. 베이직 클래스이면서도 한 단계 상위의 OUTRAGE에 가까운 성능을 갖춘 높은 가격 대비 성능이 특징입니다. 삼치와 가다랑어, 만새기, 소형부터 중형 방어류처럼 PE 1~2호 전후의 라인으로 노리는 대상어를 위해 개발했습니다. 항만과 만 입구, 연안에서 사용 빈도가 높은 미노우와 싱킹 펜슬, 소형 톱워터 플러그에 대응합니다. 30~50g 전후의 메탈지그와 블레이드 지그를 멀리 캐스팅하고 빠르게 리트리브하는 낚시에도 적합합니다. 일반적인 보트 시바스 로드는 파워가 부족하고 본격 청물 캐스팅 로드는 지나치게 강한 상황에서 발생하는 빈틈을 정확하게 채웁니다. 일반적인 캐스팅 로드와 달리 경량 AIR SENSOR SEAT를 적용해 가벼움과 높은 조작성을 추구했습니다. X45 AIR SENSOR SEAT HVF CARBON LIGHT CASTING MINNOW BLADE JIGGING LIGHT CASTING MODEL 보트 시바스 로드와 청물 캐스팅 로드 사이를 채우는절묘한 파워 밸런스 라이트 오프쇼어 캐스팅에서는 가벼운 플러그와 지그를 멀리 캐스팅하는 성능과 고속 리트리브 중 루어를 안정적으로 유지하는 조작성이 중요합니다. 보트 시바스 로드는 가볍고 다루기 쉽지만 강한 삼치와 중형 청물을 상대할 때 버트 파워가 부족할 수 있습니다. 반대로 본격적인 청물 캐스팅 로드는 파워가 지나치게 강해 소형 미노우와 싱킹 펜슬의 조작성이 떨어질 수 있습니다. OUTRAGE BR LC는 두 장르의 중간 영역을 공략하도록 가벼운 캐스팅 감각과 충분한 대상어 제압력을 결합했습니다. 낮은 발판의 보트에서 사용하는 오버헤드 캐스팅과 승합선에서 사용하는 언더캐스트를 모두 편안하게 수행할 수 있습니다. 01 라이트 플러그 대응 미노우와 싱킹 펜슬, 소형 톱워터 플러그를 자연스럽게 캐스팅하고 조작할 수 있습니다. 02 고속 리트리브 삼치와 가다랑어를 노리는 빠른 감기에서도 블랭크의 흔들림을 억제해 루어의 자세를 안정시킵니다. 03 블레이드 지깅 대응 30~50g 전후의 메탈지그와 블레이드 지그를 멀리 캐스팅하고 빠르게 탐색할 수 있습니다. 04 충분한 버트 파워 보트 시바스 로드보다 강한 파워로 삼치와 소형·중형 방어류의 돌진에 대응합니다. X45 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 로드는 캐스팅과 루어 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서 다양한 방향의 힘을 받으며 비틀림이 발생합니다. 다이와는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향으로 배치한 바이어스 카본을 더하는 방식이 비틀림 억제에 효과적이라는 결론에 도달했습니다. X45는 블랭크의 비틀림을 억제해 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 캐스팅에서는 로드의 방향 흔들림과 에너지 손실을 줄여 가벼운 루어를 안정적으로 목표 지점까지 전달합니다. 저킹과 트위칭, 고속 리트리브에서는 손의 움직임을 루어에 빠르게 전달합니다. 대상어가 걸리면 블랭크의 좌우 흔들림과 파워 손실을 줄여 로드 본래의 제압력을 끌어냅니다. 01 캐스팅 안정성 가벼운 플러그와 지그를 캐스팅할 때 블랭크의 좌우 흔들림을 억제해 방향성을 높입니다. 02 높은 액션 응답성 미노우의 저킹과 트위칭, 싱킹 펜슬의 리프트 동작을 빠르게 루어에 전달합니다. 03 안정적인 훅 세팅 먼 거리에서 발생한 입질에도 손의 힘을 훅까지 효율적으로 전달합니다. 04 파이팅 파워 삼치와 방어류의 돌진 중 발생하는 뒤틀림을 줄여 버트의 제압력을 활용합니다. AIR SENSOR SEAT 경량성과 높은 강도, 감도를 실현한에어 센서 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재를 사용해 경량성과 높은 강도, 감도를 실현한 릴 시트입니다. 로드의 용도에 맞춰 전용으로 설계해 일반적인 범용 릴 시트에서는 느끼기 어려운 높은 조작성을 제공합니다. OUTRAGE BR LC에는 상위 SALTIGA R에도 적용된 경량 AIR SENSOR SEAT를 사용했습니다. 릴 시트 주변의 중량을 줄여 반복 캐스팅과 저킹, 트위칭에서 손목과 팔의 피로를 억제합니다. 블랭크와 라인을 통해 전달되는 루어의 움직임과 조류 변화, 대상어의 입질을 선명하게 느낄 수 있습니다. ※ AIR SENSOR SEAT는 지깅 스피닝 모델과 LC 모델에 적용됩니다. HVF CARBON 레진을 줄이고 카본 섬유의 밀도를 높인고밀도 HVF 카본 로드 성능에 큰 영향을 미치는 카본 시트에서 다이와는 카본 섬유 자체의 탄성뿐 아니라 섬유를 결합하는 레진의 양에도 주목했습니다. 불필요한 중량이 되는 레진을 줄이고 그만큼 카본 섬유의 밀도를 높인 소재가 고밀도 HVF 카본입니다. 카본 섬유의 비율이 높아 더욱 근육질이고 파워풀한 블랭크를 실현합니다. 가벼운 미노우와 싱킹 펜슬을 섬세하게 조작하는 데 필요한 경쾌함과 삼치 및 방어류를 상대하는 데 필요한 끈기와 강도를 제공합니다. 반복 캐스팅의 피로를 줄이면서 대상어가 걸린 뒤에는 버트의 복원력을 이용해 안정적으로 제압합니다. REEL SEAT DETAIL 상위 모델의 설계 사상을 계승한경량 릴 시트 구성 지깅 스피닝 모델과 LC 모델에는 상위 SALTIGA R에도 사용되는 경량 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. 릴 시트가 가벼워 로드의 무게 중심이 손에 가까워지고 캐스팅과 루어 조작 중 느끼는 관성을 줄입니다. 고속 리트리브와 반복적인 저킹, 트위칭에서도 손과 로드의 일체감을 유지합니다. 베이트 모델에는 TCS 릴 시트를 적용하지만 LC 모델은 스피닝 전용 AIR SENSOR SEAT 사양입니다. NAME DESIGN 상위 OUTRAGE의 분위기를 계승한입체 네임 디자인 블랭크 네임 부분에는 상위 OUTRAGE와 같은 입체형 네임 스티커를 적용했습니다. 기능적인 블랭크와 경량 릴 시트 구성에 고급스러운 외관을 더해 베이직 모델 이상의 소유 만족감을 제공합니다. 다양한 오프쇼어 스피닝릴과 자연스럽게 조화를 이루는 세련된 디자인으로 완성했습니다. LC73-2 플러깅과 블레이드 지깅을 한 대로 해결하는올마이티 모델 LC73-2는 PE 1~2호를 사용한 미노우와 싱킹 펜슬의 고속 리트리브부터 블레이드 지깅까지 대응하는 올라운드 모델입니다. 본래는 LC76-2와 LC70-2.5를 용도에 따라 구분하면 더욱 효율적인 낚시가 가능하지만 한 대로 다양한 낚시를 즐기려는 경우에는 중간적인 성격의 LC73-2가 적합합니다. 미노우와 싱킹 펜슬, 블레이드 지그와 고비중 메탈 루어를 폭넓게 사용할 수 있습니다. 낮은 발판의 보트에서 캐스팅하기 쉽고 승합선에서 사용하는 언더캐스트에도 적합합니다. 주요 대상어는 삼치와 소형부터 중형 방어류입니다. LC76-2 140mm급 미노우와 싱킹 펜슬의 조작에 특화한플러깅 모델 LC76-2는 PE 1~2호를 사용해 140mm 클래스 미노우와 싱킹 펜슬을 캐스팅하는 데 적합한 플러깅 특화 모델입니다. 가벼운 플러그의 캐스팅 성능뿐 아니라 저킹과 트위칭을 편안하게 수행하는 조작성을 중시했습니다. 리어 그립을 비교적 짧게 설계해 손목을 이용한 루어 조작과 연속적인 액션을 쉽게 수행할 수 있습니다. 낮은 발판의 보트에서 오버헤드 캐스팅하기 쉽고 승합선에서 사용하는 언더캐스트에도 대응합니다. 주요 대상어는 삼치와 만새기, 소형부터 중형 방어류입니다. LC70-2.5 블레이드 지그와 고비중 루어의 고속 리트리브에 최적화한파워 모델 LC70-2.5는 PE 1~2호를 사용한 블레이드 지깅과 고비중 메탈 루어의 고속 리트리브에 적합한 모델입니다. 고속으로 릴을 감는 동안 로드를 겨드랑이에 확실하게 고정할 수 있도록 리어 그립을 길게 설계했습니다. 비거리와 조작성을 양립하기 위해 전체 길이는 7피트로 설정했습니다. 블레이드 지그와 메탈 루어를 멀리 캐스팅한 뒤 빠르게 회수해 넓은 범위를 효율적으로 탐색할 수 있습니다. 낮은 발판의 보트와 승합선에서 캐스팅하기 쉬우며 주요 대상어는 삼치와 소형부터 중형 방어류입니다. MODEL GUIDE 올마이티·플러깅·블레이드 지깅에 대응하는3개 라이트 캐스팅 라인업 LC73-2 올마이티 미노우와 싱킹 펜슬의 고속 리트리브부터 블레이드 지깅까지 한 대로 대응합니다. LC76-2와 LC70-2.5의 중간 성격을 가진 범용 모델입니다. LC76-2 플러깅 특화 140mm급 미노우와 싱킹 펜슬의 캐스팅, 저킹과 트위칭에 적합합니다. 짧은 리어 그립으로 높은 플러그 조작성을 제공합니다. LC70-2.5 블레이드 지깅 블레이드 지그와 고비중 메탈 루어의 고속 리트리브에 적합합니다. 긴 리어 그립으로 겨드랑이 고정과 안정적인 고속 감기를 지원합니다. COMMON 공통 성능 X45와 HVF 카본, AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. 낮은 발판의 보트와 승합선 언더캐스트에 대응합니다. LURE & STYLE GUIDE 모델별 주요 루어와 운용 방식 아이템 적합 PE 라인 주요 루어 주요 액션 리어 그립 주요 대상어 LC73-2 1~2호 미노우·싱킹 펜슬·블레이드 지그 고속 리트리브·플러깅·블레이드 지깅 중간 길이 삼치·소형·중형 방어류 LC76-2 1~2호 140mm급 미노우·싱킹 펜슬 저킹·트위칭·고속 리트리브 짧은 사양 삼치·만새기·소형·중형 방어류 LC70-2.5 1~2호 중심 블레이드 지그·고비중 메탈 루어 고속 리트리브·원투 탐색 긴 사양 삼치·소형·중형 방어류 ROD NUMBER GUIDE 로드 품번 표기 방법 표기 요소 의미 예시 설명 로드 종류 J / C / LC LC J는 지깅, C는 캐스팅, LC는 라이트 캐스팅을 의미합니다. 전체 길이 피트·인치 70 / 73 / 76 70은 7피트, 73은 7피트 3인치, 76은 7피트 6인치를 의미합니다. 릴 타입 S / B / 무표기 무표기 S 또는 무표기는 스피닝, B는 베이트 모델을 의미합니다. 사용 PE 최대 호수 2 / 2.5 각 모델이 대응하는 PE 라인의 최대 호수를 의미합니다. TESTER IMPRESSION 삼치와 가다랑어에 적합한경쾌한 라이트 캐스팅 시리즈 OUTRAGE BR을 처음 손에 들었을 때의 인상은 가볍고 세련됐다는 점입니다. 앞으로 오프쇼어 게임을 시작하려는 앵글러에게 적합한 베이직 고가성비 로드입니다. 라이트 캐스팅 모델은 최근 인기가 높은 삼치와 가다랑어 같은 대상어에 적합합니다. 일반적인 캐스팅 로드는 지나치게 강하고 시바스 로드는 지나치게 부드러운 상황을 정확하게 보완합니다. 미노우의 고속 리트리브와 소형 텅스텐 지그, 블레이드 지깅에 뛰어난 적성을 갖췄습니다. 실전 성과가 충분한 OUTRAGE 시리즈의 성능을 더욱 부담 없는 구성으로 경험할 수 있습니다. CASTING IMPRESSION 가볍고 캐스팅하기 쉬우며다양한 근해 대상어를 편안하게 공략 AIR SENSOR SEAT와 HVF 카본을 적용한 경량 설계로 하루 종일 캐스팅을 반복해도 피로가 적습니다. 로드에 루어 중량을 싣기 쉽고 낮은 발판과 흔들리는 선상에서도 안정적인 캐스팅 타이밍을 잡을 수 있습니다. 미노우와 싱킹 펜슬은 팁의 유연성을 이용해 자연스럽게 움직일 수 있으며 블레이드 지그는 버트의 반발력을 이용해 멀리 캐스팅할 수 있습니다. 고속 리트리브에서는 블랭크의 흔들림이 적어 루어의 움직임과 수중 저항을 안정적으로 느낄 수 있습니다. 대상어가 걸리면 로드 전체가 충격을 받아내면서 충분한 버트 파워로 삼치와 중형 방어류를 제압합니다. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 로드를 연결하기 전에 조인트 부분에 모래와 염분, 먼지와 이물질이 없는지 확인하십시오. 각 절의 가이드와 릴 시트 방향을 직선으로 맞춘 뒤 연결부를 적절한 힘으로 삽입하십시오. 연결부를 지나치게 강하게 밀거나 비틀면 분리하기 어렵거나 블랭크가 손상될 수 있습니다. 로드를 분리할 때는 연결부 가까이를 양손으로 잡고 직선 방향으로 천천히 당기십시오. 가느다란 팁과 가이드 프레임을 잡고 절을 분리하지 마십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 가이드, AIR SENSOR SEAT와 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 각 절을 분리한 상태에서 그늘에서 충분히 건조하십시오. 사용 전 블랭크와 가이드 링, 조인트와 릴 시트에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 각 모델의 최대 루어 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 언더캐스트와 오버헤드 캐스팅을 하기 전에 주변 사람과 선박 구조물, 뒤쪽 공간을 반드시 확인하십시오. 대상어와 파이팅할 때는 로드를 과도하게 세우지 말고 적절한 각도를 유지하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 아웃레이지 BR LC 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 루어 중량(g) 지그 중량(g) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 OUTRAGE BR LC73-2 2.21 2 176 180 2.0 / 13.9 MAX 50 - MAX 2 92 29,500 4550133254765 OUTRAGE BR LC76-2 2.29 2 184 185 2.0 / 14.4 MAX 50 - MAX 2 92 29,500 4550133254772 OUTRAGE BR LC70-2.5 2.13 2 166 180 2.3 / 13.9 MAX 55 - MAX 2.5 92 29,500 4550133254789 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ 전 모델은 근해 라이트 오프쇼어 스피닝 캐스팅 로드입니다. ※ 블랭크에는 레진을 줄이고 카본 섬유의 밀도를 높인 고밀도 HVF 카본을 적용했습니다. ※ 캐스팅과 루어 액션, 훅 세팅과 파이팅 중 발생하는 비틀림을 억제하는 X45를 적용했습니다. ※ 릴 시트에는 상위 SALTIGA R에도 적용된 경량 AIR SENSOR SEAT를 사용했습니다. ※ 네임 부분에는 상위 OUTRAGE와 같은 입체형 네임 스티커를 적용했습니다. ※ LC73-2는 PE 1~2호를 사용한 미노우와 싱킹 펜슬의 고속 리트리브부터 블레이드 지깅까지 대응합니다. ※ LC73-2는 LC76-2와 LC70-2.5의 중간적인 성격을 가진 올마이티 모델입니다. ※ LC76-2는 PE 1~2호와 140mm급 미노우 및 싱킹 펜슬의 캐스팅과 조작에 특화했습니다. ※ LC76-2는 저킹과 트위칭의 편안함을 높이기 위해 리어 그립을 짧게 설계했습니다. ※ LC70-2.5는 블레이드 지깅과 고비중 메탈 루어의 고속 리트리브에 적합합니다. ※ LC70-2.5는 겨드랑이에 확실하게 고정할 수 있도록 리어 그립을 길게 설계했습니다. ※ LC70-2.5는 비거리와 조작성을 양립하기 위해 전체 길이를 7피트로 설정했습니다. ※ 전 모델은 낮은 발판의 보트 캐스팅과 승합선 언더캐스트에 대응합니다. ※ 주요 대상어는 삼치와 가다랑어, 만새기, 소형부터 중형 방어류입니다. ※ 본 제품의 릴 시트 크기는 DPS18~20입니다. ※ 2010년 및 2015년형 SALTIGA 6500 이상 모델은 장착할 수 없습니다. ※ 2012년 및 2016년형 CATALINA 6500 이상 모델은 장착할 수 없습니다. ※ 2023년형 BG SW 18000은 장착할 수 없습니다. ※ 표의 루어 중량은 각 모델의 공식 최대 권장 사용 범위입니다. ※ 허용 루어 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과하면 로드와 라인이 손상될 수 있습니다. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 각 절을 분리한 상태에서 충분히 건조하십시오.
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