다이와 - 스티즈 (스피닝) / S66L

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 스티즈 (스피닝) / S66L
Brand: DAIWA 다이와
Price: 747400 KRW
Availability: OutOfStock

DAIWA 다이와

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DAIWA FLAGSHIP BASS SPINNING ROD 스티즈 (스피닝 모델)STEEZ SPINNING MODEL 수중을 눈앞에서 보는 듯한 감도를 추구한 MADE IN JAPAN 플래그십 컴페티션 로드. 제품 유형 배스 낚시 전용 플래그십 스피닝 로드 개발 콘셉트 천리안처럼 수중의 루어 상태와 미세한 변화를 감지하는 극한의 감도 핵심 성능 초고감도, 정밀 조작성, 정확한 캐스팅, 경량성, 강한 버트 파워 주요 기술 AGS / CWS / SVF COMPILE-X NANOPLUS / SVF NANOPLUS 보강 기술 X45 FULL SHIELD / 3DX / MEGA TOP 릴 시트 ZERO SEAT 에어빔 시트 조인트 전 모델 그립 조인트 사양 핸들 전 모델 분리 가능한 디태처블 핸들 그립 소재 코르크 포어그립 / EVA 리어그립 중심 구성 제조국 MADE IN JAPAN 라인업 S60XUL-SV·ST / S64UL / S66L 권장 소비자가 85,000~89,000엔 STEEZ BRAND 배스 피싱을 삶의 중심에 두고진심으로 마주하는 앵글러를 위하여 STEEZ는 배스 피싱을 라이프스타일의 중심에 둘 만큼 진지하게 배스와 마주하는 앵글러를 위한 브랜드입니다. 다이와가 가진 배스 피싱에 대한 열정과 기술을 제품과 메시지를 통해 공유할 수 있는 브랜드를 목표로 개발됐습니다. 로드와 릴뿐 아니라 배스와 정면으로 맞서기 위한 모든 장비에 개발진의 철학과 집념을 담습니다. 본격적인 배스 앵글러의 뜨거운 마음과 함께하며 타협 없이 만들어지는 것이 STEEZ입니다. DEVELOPMENT CONCEPT 감도 그 너머로수중을 시각화하는 26 STEEZ 최첨단 기술을 적용한 26 STEEZ는 수중을 눈앞에서 보는 듯한 감각을 실현하기 위해 개발된 컴페티션 로드입니다. 15년 만에 풀 모델 체인지됐던 21 STEEZ가 새로운 최첨단 기술을 두르고 다시 태어났습니다. 개발 콘셉트는 멀리 있는 것을 꿰뚫어 본다는 의미의 ‘천리안’입니다. 로드의 영원한 과제인 감도를 더욱 깊이 추구했습니다. 최근 배스 피싱에서 주목받는 FFS 전방향 소나를 사용한 라이브 슈팅처럼 물속 상황을 시각적으로 파악하는 감각을 로드 자체의 감도로 구현하고자 했습니다. 보트와 오카파리, FFS 사용 여부와 관계없이 수중의 루어를 느끼고 원하는 대로 조작해 지금까지 만들기 어려웠던 바이트를 유도합니다. 전 모델은 편리하게 사용할 수 있는 디태처블 핸들 구조와 신뢰도 높은 MADE IN JAPAN 품질을 갖췄습니다. AGS CWS SVF COMPILE-X SVF NANOPLUS X45 FULL SHIELD 3DX MEGA TOP ZERO SEAT AGS 작은 신호를 흡수하지 않고 직접 전달하는에어 가이드 시스템 AGS는 카본 프레임을 적용해 경량성과 높은 감도를 실현한 에어 가이드 시스템입니다. 카본은 티타늄과 비교해 약 3배의 강성을 가지므로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달합니다. 가벼운 카본 프레임은 스윙 스피드를 높이고 캐스팅 후 팁의 흔들림을 빠르게 수렴시킵니다. 그 결과 비거리와 캐스팅 컨트롤 성능이 크게 향상됩니다. 깊은 수심에서 경량 리그가 받는 작은 저항과 약한 입질도 손에 선명하게 전달합니다. CWS 카본 크로스로 부품을 고정하는카본 래핑 시스템 CWS는 가이드와 릴 시트를 블랭크에 고정하는 다이와 고유 기술입니다. 일반적인 실 형태의 스레드 대신 강하게 직조한 카본 크로스로 부품을 고정합니다. 가이드와 부품 장착부의 중량을 줄여 블랭크의 반응과 감도를 높입니다. 가이드 장착부의 비틀림 강성과 유지력, 균열에 대한 내구성도 향상됩니다. 카본 크로스 특유의 외관은 STEEZ만의 강한 존재감과 고급스러운 디자인을 완성합니다. SVF COMPILE-X NANOPLUS 극도로 줄인 레진과 고밀도 카본이 만드는초고감도 근육질 블랭크 SVF COMPILE-X NANOPLUS는 레진의 양을 대폭 줄이고 그만큼 많은 그래파이트 섬유를 고밀도로 배치한 초고밀도 블랭크입니다. 높은 경도와 장력이 뛰어난 정보 전달 능력으로 이어져 물속 상황을 손에 잡히는 듯 느낄 수 있습니다. 레진 감소는 경량성과 파워 향상을 의미하며 같은 파워라면 더욱 가볍게, 같은 파워와 중량이라면 더욱 가늘게 만들 수 있습니다. 순간적인 반응이 필요한 피네스 낚시에서 날카로운 감도와 강력한 버트 파워를 발휘합니다. 가느다란 블랭크는 휘두르기 쉽고 원하는 지점을 벗어나지 않는 정밀한 캐스팅을 지원합니다. 하루 종일 반복적으로 캐스팅할 수 있는 가벼운 사용감을 제공하며 나노플러스 기술로 강도와 성능을 더욱 향상했습니다. SVF NANOPLUS 가벼움과 파워, 가느다란 설계를 실현하는초고밀도 카본 SVF NANOPLUS는 가벼움과 파워, 블랭크의 세경화를 실현하는 초고밀도 SVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. 다이와 독자적인 제조 방식으로 더욱 높은 강도와 경량성을 확보했습니다. 가느다란 블랭크가 바람의 저항을 줄이고 원하는 지점에 정확하게 루어를 전달합니다. 경량 리그와 하드베이트 조작에 필요한 섬세함을 유지하면서 강한 버트 파워를 제공합니다. S64UL과 S66L 모델에 적용돼 각 모델의 조작성과 감도, 범용성을 높은 수준으로 끌어냅니다. X45 FULL SHIELD 팁부터 버트까지 비틀림을 억제하는풀 실드 카본 구조 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45 FULL SHIELD는 비틀림이 가장 많이 발생하는 블랭크 선단부터 ±45도 방향의 카본 바이어스 크로스로 감싸는 구조입니다. 가장 효과가 높은 최외층에서 블랭크를 조여 비틀림 강성을 크게 향상합니다. 캐스팅 과정의 좌우 흔들림과 파워 손실을 줄여 비거리와 정확성을 높입니다. 루어 조작과 훅 세팅에서도 앵글러의 입력을 손실 없이 전달해 로드 본래의 성능을 끌어냅니다. 3DX 블랭크의 복원력과 안정성을 높이는허니컴 서포트 구조 3DX는 블랭크의 복원력 향상에 집중한 서포트 구조입니다. 안정성과 복원력이 뛰어난 허니컴 구조를 블랭크 외주부에 적용했습니다. 로드가 휘어질 때 단면은 완전한 원형에서 약간 편평한 형태로 변형됩니다. 이 상태에서 다시 원형으로 돌아오는 힘이 강할수록 블랭크의 복원력이 높아집니다. 팁의 흔들림을 빠르게 수렴시키고 캐스팅 탄도를 안정시키며 비거리 향상에 기여합니다. S64UL과 S66L 모델에 적용됩니다. MEGA TOP 초경량 리그의 변화를 시각과 손으로 감지하는고강도 카본 솔리드 팁 MEGA TOP은 카본 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 구조입니다. 어느 방향으로도 같은 형태로 휘어 일반적인 카본 솔리드보다 강도가 크게 향상됩니다. 가늘고 유연하면서 높은 테이퍼를 가진 팁 설계가 가능합니다. 손에 울리는 감도뿐 아니라 팁에 나타나는 움직임을 눈으로 확인하는 시각적 감도도 뛰어납니다. S60XUL-SV·ST에 적용돼 초경량 리그와 미세한 입질을 감지하는 솔리드 팁을 완성합니다. ZERO SEAT 릴 시트의 존재를 잊을 정도의 편안함을 추구한에어빔 시트 ZERO SEAT는 스트레스 없이 낚시를 즐길 수 있도록 릴 시트의 존재감 자체를 줄이는 것을 목표로 한 새로운 설계 사상입니다. STEEZ 스피닝 모델에는 ZERO SEAT 에어빔 시트를 적용했습니다. 손과 릴, 블랭크의 밀착감과 경량성, 루어 조작성의 최적 균형을 실전 테스트를 통해 추구했습니다. 미세한 셰이크와 리그 조작을 편안하게 수행할 수 있으며 블랭크의 진동을 손에 직접 전달합니다. 장시간 이어지는 피네스 낚시에서도 손과 손목에 축적되는 피로를 줄입니다. PRODUCT DETAIL 플래그십의 성능과 개성을 완성하는세부 설계 01 포지드 카본 스타일 디자인 다이와 로드 최초로 포지드 카본을 연상시키는 디자인을 적용했습니다. 네임 부분과 너트 링에서 리어 그립 사이의 세퍼레이트 부분에 독특한 카본 패턴을 표현했습니다. 02 ZERO SEAT 에어빔 시트 릴 시트 자체를 잊을 정도의 스트레스 제로를 목표로 설계했습니다. 밀착감과 경량성, 조작성과 감도의 균형을 실전에서 반복 검증했습니다. 03 코르크·EVA 그립 구성 기본 구성은 코르크 포어그립과 EVA 리어그립입니다. S66L은 포어그립에도 EVA를 적용한 전용 구성을 사용합니다. 04 피네스용 시가 타입 포어그립 S60XUL-SV·ST와 S64UL에는 선단이 좁아지는 코르크 시가 타입 포어그립을 적용했습니다. 검지를 블랭크 방향으로 자연스럽게 뻗을 수 있어 정밀한 리그 조작에 적합합니다. 05 버서타일용 플레어 포어그립 S66L에는 선단이 넓어지는 EVA 플레어 타입 포어그립을 적용했습니다. 가볍게 잡아도 검지가 오목한 부분에 안정적으로 걸려 높은 홀드 성능을 제공합니다. 06 테스터 감수 그립 각 모델의 운용 방식에 맞춰 리어그립과 포어그립 길이, 너트 형상을 세밀하게 조정했습니다. 아오키 다이스케 감수 GRANDEE Feel 모델에는 전용 쇼트 리어그립과 쇼트 너트 구성을 적용했습니다. 07 컬러 구분 엔드 캡 버트 캡 타입 모델은 블랭크 소재와 시리즈에 따라 엔드 컬러를 구분했습니다. SVF COMPILE-X NANOPLUS는 레드, SVF NANOPLUS는 건그레이, GRANDEE Feel은 블루 계열을 사용합니다. 08 디태처블 핸들 전 모델은 핸들을 분리할 수 있는 그립 조인트 구조입니다. 원피스에 가까운 블랭크 성능을 유지하면서 이동과 보관 편의성을 높였습니다. S60XUL-SV·ST GRANDEE Feel FINESSE ZERO궁극의 초피네스 모델 S60XUL-SV·ST는 더욱 섬세하게 리그를 조작하고 극도로 약한 입질을 감지하는 피네스의 궁극을 추구한 모델입니다. 코드네임은 GRANDEE Feel FINESSE ZERO입니다. AGS와 CWS, SVF COMPILE-X NANOPLUS를 결합해 기존 로드로는 감지하기 어려운 초경량 리그의 작은 변화를 전달합니다. 토레이 M46X 소재와 다이와 카본 성형 기술을 결합해 높은 진동 전달 능력과 경량성을 확보했습니다. 딥 플랫과 수심 10m 이상의 깊은 구간에서도 리그의 무게와 작은 저항을 느끼면서 원하는 대로 조작할 수 있습니다. 활성이 낮은 스몰마우스 배스의 약한 입질과 루어를 물고 움직이지 않는 입질까지 감지하는 섬세한 초패스트 성향 솔리드 팁을 적용했습니다. 솔리드 팁의 장력은 지나치게 높이지 않아 작은 입질을 자연스럽게 받아들입니다. 시각적 변화뿐 아니라 SVF COMPILE-X 튜블러 구간의 높은 진동 전달력으로 손에서도 입질을 감지합니다. 숏바이트를 배스가 루어를 놓기 전에 빠르고 날카로운 훅 세팅으로 연결할 수 있습니다. APPLICATION : 다운샷 리그 / 네코 리그 / 노싱커 리그 / 스몰 러버지그 / 지그헤드 리그 / 와키 지그헤드 리그 TECHNOLOGY : SVF COMPILE-X NANOPLUS / AGS / CWS / X45 FULL SHIELD / MEGA TOP / ZERO SEAT S64UL GRAY GHOST 64호버스트·미드스트·보텀스트 모델 S64UL은 초대 STEEZ부터 미드스트 로드의 대명사로 이어져 온 GRAY GHOST의 이름을 계승한 모델입니다. 호버스트와 미드스트, 보텀스트를 현대적으로 크게 진화시킨 전용 로드입니다. 이전 모델에서 테이퍼를 대폭 재검토하고 BLX S64UL의 테이퍼 설계를 계승했습니다. AGS와 CWS, SVF NANOPLUS와 토레이 M46X 소재의 조합으로 정밀한 셰이크 제어가 가능합니다. 롤을 억제하고 테일만 떨게 하는 호버스트부터 루어 전체를 롤링시키는 미드스트까지 셰이크 피치를 자유롭게 조절할 수 있습니다. 마이크로 호버스트부터 5인치 클래스 파워 미드스트와 이스케이프 액션까지 기존 UL 미드스트 로드로 대응하기 어려웠던 폭넓은 루어와 액션에 대응합니다. 팁에 독자적인 ‘への字’ 테이퍼를 적용해 슬랙 라인 셰이크의 긴장과 이완, 루어의 조작 상태를 손으로 느낄 수 있습니다. 수심 10m 이상의 깊은 곳에서도 루어의 상태를 눈앞에서 확인하는 듯 전달하는 고감도 미드스트 로드입니다. APPLICATION : 호버 스트롤링 / 미드 스트롤링 / 보텀 스트롤링 / 다운샷 리그 / 네코 리그 / 노싱커 리그 / 스몰 러버지그 / 지그헤드 리그 / 와키 지그헤드 리그 / 소형 플러그 TECHNOLOGY : SVF NANOPLUS / AGS / CWS / X45 FULL SHIELD / 3DX / ZERO SEAT S66L HELLFIRE 66궁극의 버서타일 스피닝 모델 S66L은 TD 배틀러 시대부터 이어져 온 버서타일 스피닝의 대명사 HELLFIRE의 이름을 계승한 모델입니다. 코드네임은 HELLFIRE 66이며 궁극의 버서타일 스피닝 성능을 추구했습니다. 라이트 리그 중심의 범용 스피닝 로드는 많지만 S66L은 샤드의 단순 리트리브부터 미노우 트위칭과 PE 라인을 이용한 메탈 바이브까지 한 대로 높은 수준으로 소화합니다. AGS와 CWS, SVF NANOPLUS와 토레이 M46X 소재의 조합으로 버트 파워를 유지하면서 블랭크를 가늘고 높은 반발력으로 완성했습니다. 캐스팅 편의성과 비거리, 루어 조작성과 감도를 크게 향상했습니다. 워밍과 하드베이트를 가리지 않는 진정한 범용성을 제공하며 단 한 대의 스피닝 로드로 다양한 상황에 대응할 수 있습니다. APPLICATION : 스몰 러버지그 / 네코 리그 / 지그헤드 리그 / 와키 지그헤드 리그 / 노싱커 리그 / 다운샷 리그 / 샤드 / 미노우 / 프로프베이트 / 버그 루어 / 저크베이트 / 톱워터 플러그 / 크랭크베이트 / 메탈 바이브레이션 TECHNOLOGY : SVF NANOPLUS / AGS / CWS / X45 FULL SHIELD / 3DX / ZERO SEAT MODEL GUIDE 초피네스부터 궁극의 버서타일까지3개 플래그십 스피닝 라인업 아이템 코드네임 팁 구성 루어 중량 적합 라인 핵심 운용 S60XUL-SV·ST GRANDEE Feel FINESSE ZERO MEGA TOP 솔리드 0.3~2.7g 나일론 1~3lb / PE MAX 0.3호 초경량 리그·딥 피네스·미세 입질 감지 S64UL GRAY GHOST 64 튜블러 0.45~3.5g 나일론 1.5~4lb / PE MAX 0.8호 호버스트·미드스트·보텀스트·셰이크 제어 S66L HELLFIRE 66 튜블러 0.9~7g 나일론 2.5~6lb / PE MAX 1.0호 워밍·샤드·미노우·메탈 바이브 버서타일 TECHNOLOGY GUIDE STEEZ 스피닝 모델을 완성하는플래그십 기술 구성 기술 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 AGS 전 모델 가이드 카본 프레임 경량화·고강성·고감도 미세한 신호 전달·비거리·캐스팅 컨트롤 향상 CWS 가이드·릴 시트 장착부 카본 크로스 고정·장착부 경량화 비틀림 강성·내구성·감도 향상 SVF COMPILE-X NANOPLUS S60XUL-SV·ST 블랭크 극저레진·초고밀도 카본·높은 경도와 장력 초경량 리그·딥 피네스·미세 입질 감지 SVF NANOPLUS S64UL·S66L 블랭크 경량·세경화·고강도·고반발 정확한 캐스팅·셰이크·하드베이트 조작 X45 FULL SHIELD 블랭크 팁부터 버트 비틀림 억제·파워 손실 감소 캐스팅 정확도·루어 조작·훅 세팅 향상 3DX S64UL·S66L 블랭크 외주 허니컴 구조·복원력 향상 팁 흔들림 수렴·캐스팅 안정성과 비거리 향상 MEGA TOP S60XUL-SV·ST 솔리드 팁 고강도·유연성·시각적 감도 약한 입질과 초경량 리그의 하중 변화 감지 ZERO SEAT 전 모델 릴 시트 경량·밀착감·조작성·감도 장시간 피네스 낚시의 피로 감소 USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 블랭크와 팁, AGS 카본 프레임과 가이드 링, ZERO SEAT와 그립 조인트에 손상이 없는지 확인하십시오. 그립을 연결할 때는 조인트에 모래와 먼지가 없는지 확인하고 가이드와 릴 시트 방향을 맞춰 확실하게 결합하십시오. 릴을 장착할 때는 릴 풋을 ZERO SEAT에 정확하게 맞추고 너트를 적절한 힘으로 조이십시오. 각 모델에 표시된 루어 중량과 나일론 및 PE 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. S60XUL-SV·ST의 MEGA TOP 솔리드 팁에 라인이 감긴 상태로 캐스팅하거나 강하게 굽히지 마십시오. AGS 카본 프레임에는 직접적인 충격을 가하거나 단단한 물체와 부딪히지 않도록 주의하십시오. 초경량 리그를 캐스팅할 때는 팁의 반발력을 이용해 부드럽게 던지고 급격한 풀 스윙을 피하십시오. 대형 배스를 로드만으로 들어 올리지 말고 라인이나 랜딩 네트, 피시 그립을 사용하십시오. 사용 후에는 블랭크와 AGS 가이드, ZERO SEAT와 그립에 묻은 오염물을 부드러운 천으로 제거하십시오. 염분이 있는 장소에서 사용한 경우 약한 흐르는 담수로 세척하고 그립을 분리한 상태로 그늘에서 충분히 건조하십시오. 포지드 카본 스타일 장식과 코르크 그립에는 연마제가 포함된 세정제와 강한 솔을 사용하지 마십시오. SPECIFICATION 제품 사양 STEEZ 스피닝 모델 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 코드네임 전체 길이(m) 절수 조인트 사양 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 루어 중량(g) 루어 중량(oz) 적합 나일론 라인(lb) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 테이퍼 권장 소비자가(엔) JAN 코드 STEEZ S60XUL-SV·ST GRANDEE Feel FINESSE ZERO 1.83 2 그립 조인트 163 68 0.6 / 9.4 0.3~2.7 1/96~3/32 1~3 MAX 0.3 99 XF 89,000 4550133551550 STEEZ S64UL GRAY GHOST 64 1.93 2 그립 조인트 170 73 1.4 / 8.9 0.45~3.5 1/64~1/8 1.5~4 MAX 0.8 100 F 85,000 4550133551581 STEEZ S66L HELLFIRE 66 1.98 2 그립 조인트 173 82 1.5 / 9.9 0.9~7 1/32~1/4 2.5~6 MAX 1.0 100 F 86,000 4550133551574 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ STEEZ 스피닝 모델은 수중을 눈앞에서 보는 듯한 감도를 추구한 배스 피싱 플래그십 컴페티션 로드입니다. ※ 전 모델은 신뢰도 높은 MADE IN JAPAN 제품입니다. ※ 전 모델에는 분리 가능한 디태처블 핸들과 그립 조인트 구조를 적용했습니다. ※ 가이드에는 경량성과 고감도를 제공하는 AGS 카본 프레임을 적용했습니다. ※ AGS 카본 프레임은 티타늄과 비교해 약 3배의 강성을 가지며 작은 신호를 블랭크에 직접 전달합니다. ※ 가이드와 릴 시트 장착부에는 카본 크로스로 부품을 고정하는 CWS를 적용했습니다. ※ CWS는 장착부의 중량을 줄이고 유지력과 비틀림 강성, 균열 내구성을 높입니다. ※ S60XUL-SV·ST에는 극도로 레진을 줄인 SVF COMPILE-X NANOPLUS 블랭크를 적용했습니다. ※ S64UL과 S66L에는 경량성과 파워, 세경화를 실현하는 SVF NANOPLUS 블랭크를 적용했습니다. ※ 전 모델에는 팁부터 블랭크 전체의 비틀림을 억제하는 X45 FULL SHIELD를 적용했습니다. ※ S64UL과 S66L에는 블랭크 복원력을 높이는 허니컴 구조 3DX를 적용했습니다. ※ S60XUL-SV·ST에는 시각적 감도와 높은 강도를 제공하는 MEGA TOP 솔리드 팁을 적용했습니다. ※ 전 모델에는 높은 밀착감과 감도, 경량성을 제공하는 ZERO SEAT 에어빔 시트를 적용했습니다. ※ S60XUL-SV·ST는 초경량 리그와 깊은 수심의 미세한 변화를 감지하는 GRANDEE Feel FINESSE ZERO 모델입니다. ※ S60XUL-SV·ST는 다운샷, 네코, 노싱커, 스몰 러버지그, 지그헤드와 와키 지그헤드에 적합합니다. ※ S64UL은 호버스트와 미드스트, 보텀스트를 정밀하게 조작하는 GRAY GHOST 64 모델입니다. ※ S64UL은 마이크로 호버스트부터 5인치 클래스 파워 미드스트까지 폭넓게 대응합니다. ※ S66L은 워밍과 샤드, 미노우와 메탈 바이브까지 한 대로 수행하는 HELLFIRE 66 버서타일 모델입니다. ※ 기본 그립 구성은 코르크 포어그립과 EVA 리어그립입니다. ※ S66L은 포어그립에도 EVA를 사용한 플레어 타입 전용 구성을 적용했습니다. ※ S60XUL-SV·ST와 S64UL에는 검지를 뻗어 정밀하게 조작하기 쉬운 코르크 시가 타입 포어그립을 적용했습니다. ※ 실제 사용 가능한 루어 중량과 라인 범위는 루어 형상과 캐스팅 방식, 필드 조건에 따라 달라질 수 있습니다. ※ 표시된 루어 중량과 적합 라인 범위를 초과하면 로드와 라인이 손상될 수 있습니다. ※ MEGA TOP 솔리드 팁과 AGS 가이드에 라인이 감긴 상태로 캐스팅하거나 훅 세팅하지 마십시오. ※ AGS 카본 프레임에는 직접적인 충격을 가하지 않도록 주의하십시오. ※ 사용 후에는 오염물을 제거하고 그립을 분리한 상태로 직사광선을 피한 그늘에서 충분히 건조하십시오.

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