다이와 - 클럽 블루 캐빈 EX / TT-300

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 클럽 블루 캐빈 EX / TT-300
Brand: DAIWA 다이와
Price: 647500 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA FLAGSHIP SEA FISHING PARK ROD 클럽 블루 캐빈 EXCLUB BLUECABIN EX SMT의 압도적인 감도와 M40X 세신 후육 블랭크의 강력한 리프트력으로 순간적으로 걸고 신속하게 제압하는 최고봉 해상 낚시터 전용 로드. 일본명 クラブブルーキャビン EX 영문명 CLUB BLUECABIN EX 제품 유형 다이와 최고급 해상 낚시터 전용 로드 출시 예정 2026년 9월 핵심 콘셉트 압도적인 감도로 입질을 포착하고 순간적으로 걸어 신속하게 대상어를 제압 라인업 TT-300 / TT-350 / M-350 / MH-350 파워 구성 TT 테크니컬 튠 / M / MH 길이 구성 3.00m / 3.50m 주요 대상어 참돔 / 줄무늬전갱이 / 방어 / 잿방어 등 해상 낚시터 대상어 초릿대 초탄성 티타늄 합금 SMT 및 형광 오렌지 TOUGH BRIGHT COAT 블랭크 토레이카 M40X를 적용한 세신 후육 구조 주요 기술 ESS / SMT / SVF NANOPLUS / X45 / V-JOINT α / ZERO SEAT 가이드 전 절 TC-IM 가이드 릴 시트 POWER HUMP HOLD SEAT 방식 ZERO SEAT 리어 그립 대형 로드 엔드를 적용한 EVA 리어 그립 핵심 성능 SMT 고감도 / 섬세한 먹임 / 높은 추종성 / 강력한 반발력 / 빠른 리프트 FLAGSHIP SEA FISHING PARK 압도적인 감도로 순간적으로 걸고강력한 리프트력으로 신속하게 제압 CLUB BLUECABIN EX는 다양한 대상어와 낚시법, 시시각각 변화하는 해상 낚시터 상황에 대응하는 다이와 최고봉 전용 로드입니다. 초릿대에는 카본 솔리드와 글라스 솔리드를 뛰어넘는 감도와 강도, 먹임 성능을 가진 SMT와 높은 시인성의 형광 오렌지 TOUGH BRIGHT COAT를 적용했습니다. 생미끼의 움직임과 경계심이 높아진 대상어의 작은 입질까지 눈과 손으로 명확하게 포착할 수 있습니다. 토레이카 M40X를 적용한 세신 후육 블랭크와 V-JOINT α가 높은 추종성과 강력한 반발력을 만들어 냅니다. 방어류가 강하게 돌진할 때는 로드 전체가 유연하게 휘어 충격을 흡수하고 대상어의 움직임이 멈추면 축적된 반발력으로 빠르게 수면으로 띄웁니다. 새롭게 추가된 TT 테크니컬 튠은 약 2호 수준의 가는 목줄과 작은 바늘을 사용한 섬세한 먹임 낚시에 대응합니다. 한 대로 찌낚시와 맥낚시를 모두 수행할 수 있으며 상황에 따라 다양한 공략 방식을 전개할 수 있습니다. FLAGSHIP MODEL ESS SMT M40X SVF NANOPLUS X45 V-JOINT α ZERO SEAT TC-IM GUIDE SLIM THICK-WALLED BLANK 세신 후육 구조가 만들어 내는추종성과 끈기, 강력한 리프트 파워 CLUB BLUECABIN EX는 블랭크의 외경을 가늘게 만들면서 필요한 벽 두께를 확보한 세신 후육 구조를 적용했습니다. 로드가 가늘기 때문에 대상어의 강한 당김에 자연스럽게 휘어지며 충격을 넓은 범위로 받아냅니다. 줄무늬전갱이와 방어의 강렬한 돌진에도 초릿대부터 원대까지 유연하게 휘어 대상어를 과도하게 날뛰게 하지 않습니다. 로드가 깊게 휘어지면서 축적한 반발력이 대상어의 움직임이 약해지는 순간 강력한 리프트력으로 전환됩니다. 낚시인이 지나치게 강하게 펌핑하지 않아도 로드 전체의 복원력으로 회유성 어종을 빠르게 수면으로 띄울 수 있습니다. TT 모델은 가는 목줄과 작은 바늘을 보호하는 유연성을, M과 MH 모델은 파워와 신속한 제압력을 중점적으로 설정했습니다. TORAYCA M40X 강도와 반발력을 동시에 높이는고성능 카본 소재 블랭크에는 높은 강도를 가진 토레이카 M40X 카본 소재를 적용했습니다. 세신화된 블랭크에서도 대형 참돔과 방어류에 대응하는 충분한 강도와 반발력을 확보합니다. 낚시 중에는 대상어의 힘에 따라 유연하게 휘어 충격을 흡수하고 로드에 축적된 에너지를 유지합니다. 대상어가 달리는 동안에는 자연스럽게 추종하고 움직임이 멈추는 순간에는 빠른 복원력으로 주도권을 가져옵니다. 세신 후육 구조와 M40X의 조합은 부드러운 파이팅 감각과 강력한 리프트력을 높은 수준으로 양립합니다. ESS 로드의 변형 에너지를 분석해감각과 성능을 정밀하게 설계 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 원래 형태를 되찾으려는 복원력이 발생합니다. 이 복원력은 변형된 블랭크가 원래 모습으로 돌아가려는 변형 에너지에서 발생하며 로드의 파워와 조작성을 결정하는 핵심 요소입니다. ESS는 다이와가 독자적으로 개발한 변형 에너지 분석 및 설계 시스템입니다. 블랭크의 어느 부분이 충분하고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 분석합니다. 단순한 강도와 반발력뿐 아니라 낚시인이 느끼는 조작성과 휨, 감도와 같은 감성적인 영역까지 설계에 반영합니다. CLUB BLUECABIN EX에서는 대상어의 돌진을 받아내는 추종성과 빠르게 띄우는 반발력의 균형을 완성하는 데 활용했습니다. SMT 생미끼의 움직임과 작은 입질까지 감지하는SUPER METAL TOP SMT는 초릿대에 초탄성 티타늄 합금 소재를 적용한 다이와의 독자적인 고감도 기술입니다. 금속 소재 특유의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 감지하기 어려운 미세한 입질과 생미끼의 상태까지 손끝으로 전달합니다. 높은 탄성과 강도, 외부 충격에 대한 내구성을 갖추면서 작은 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 실현합니다. 대상어가 미끼를 물고 움직이지 않는 입질과 빠른 훅 세팅으로는 바늘이 걸리지 않는 예민한 상황도 시각적으로 판별할 수 있습니다. 카본 솔리드와 글라스 솔리드를 뛰어넘는 감도와 강도, 먹임 성능으로 찌낚시와 맥낚시 모두에 대응합니다. 생새우와 같은 생미끼를 사용할 때 미끼의 움직임과 약해진 상태까지 확인할 수 있어 채비 교체 시점을 판단하기 쉽습니다. TOUGH BRIGHT COAT 손으로 감지하기 어려운 입질을 보완하는형광 오렌지 시각 센서 SMT 초릿대에는 높은 시인성과 내후성을 가진 형광 오렌지 TOUGH BRIGHT COAT를 적용했습니다. 작은 입질과 흰 파도, 역광처럼 초릿대를 확인하기 어려운 상황에서도 선명한 시인성을 제공합니다. 초릿대의 휨 정도를 가장 정확하게 파악할 수 있는 위치에 형광 도장을 배치했습니다. 대상어가 미끼를 물고 움직이지 않는 입질이나 충분히 먹인 뒤 훅 세팅해야 하는 상황에서 초릿대가 들어가는 정도를 정확하게 확인할 수 있습니다. SMT의 손 감도를 보완하는 시각적 센서 역할을 수행해 다양한 형태의 입질에 대응합니다. SVF NANOPLUS 가벼움과 파워, 세신화를 가능하게 하는초고밀도 나노 카본 SVF NANOPLUS는 가벼움과 파워, 세신화를 실현하는 초고밀도 SVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. 다이와의 독자적인 제조 방식으로 카본 섬유 밀도를 높이고 불필요한 레진을 줄여 더욱 높은 강도와 경량성을 실현합니다. 세신 후육 블랭크의 가벼운 조작성과 대형 회유성 어종에 대응하는 파워를 동시에 확보합니다. 채비를 정확하게 투입하고 생미끼를 세밀하게 움직일 때 블랭크의 흔들림과 둔한 반응을 줄입니다. 대상어가 걸린 뒤에는 깊게 휘어 충격을 받아내면서 강한 복원력으로 빠른 리프트 성능을 발휘합니다. X45 투입과 훅 세팅, 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 채비 투입과 조작, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 블랭크 비틀림과 파워 손실을 줄여 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 큰 찌와 무거운 채비를 사용할 때도 로드의 좌우 흔들림을 억제해 목표 지점으로 정확하게 투입할 수 있습니다. 작은 입질에 순간적으로 훅 세팅할 때 힘을 빠르게 전달하고 대상어가 좌우로 돌진할 때 안정적인 제어력을 제공합니다. 로드가 깊게 휘어진 상태에서도 비틀림으로 힘을 잃지 않고 대상어를 빠르게 수면으로 띄우도록 지원합니다. V-JOINT α 더 강하고 가볍고 아름답게 휘어지는진화형 연결 구조 V-JOINT α는 연결부에 고강도 나노알로이 소재와 다이와의 정밀 가공 기술을 적용한 진화형 조인트입니다. 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 초릿대에서 원대까지 자연스럽게 이어지는 아름다운 벤딩을 실현합니다. 연결부를 얇게 설계해 블랭크 전체를 더욱 가늘게 만들고 가벼운 조작성과 높은 추종성을 확보합니다. 줄무늬전갱이와 방어의 강한 당김에도 각 절 사이에서 힘이 끊기지 않고 원대까지 부드럽게 휘어집니다. 대상어가 달릴 때는 순간적인 충격을 흡수하고 움직임이 멈추면 빠른 복원력으로 리프트 파워를 발휘합니다. ZERO SEAT 강한 파이팅에서도 릴을 견고하게 고정하는POWER HUMP HOLD SEAT ZERO SEAT는 낚시 중 발생하는 불필요한 스트레스를 줄이고 편안하게 낚시에 집중할 수 있도록 설계한 다이와의 새로운 릴 시트 개념입니다. CLUB BLUECABIN EX에는 손에 오염물이 잘 달라붙지 않고 강하게 움켜쥐기 쉬운 POWER HUMP HOLD SEAT를 적용했습니다. 손바닥과 손가락이 자연스럽게 밀착되는 형상으로 훅 세팅과 대형어 파이팅에서 높은 그립 안정성을 제공합니다. 릴을 단단하게 고정해 방어류의 강한 돌진과 격렬한 파이팅 중에도 흔들림과 유격을 줄입니다. 장시간 로드를 들고 있는 상황에서도 손에 느껴지는 부담을 줄이고 안정적인 조작감을 유지합니다. PRODUCT DETAIL 최고봉 해상 낚시터 로드에 걸맞은감도·조작성·파워 구성 01 세신 후육 블랭크 외경을 가늘게 만들면서 필요한 벽 두께를 확보해 높은 추종성과 끈기, 반발력을 실현했습니다. 대상어의 돌진에는 유연하게 휘고 움직임이 멈추면 강한 리프트력으로 빠르게 띄웁니다. 02 POWER HUMP HOLD SEAT 오염물이 잘 달라붙지 않고 강하게 움켜쥐기 쉬운 ZERO SEAT를 적용했습니다. 릴을 견고하게 고정해 방어류와의 격렬한 파이팅에서도 높은 안정감을 제공합니다. 03 전 절 TC-IM 가이드 모든 절에 TC-IM 가이드를 적용해 불쾌한 원줄 엉킴을 줄였습니다. 높은 라인 방출 성능과 경량 설계로 선단 무게와 초릿대 흔들림을 억제합니다. 04 EVA 리어 그립 허리에 받치고 파이팅할 때 통증을 줄이는 대형 로드 엔드를 적용했습니다. 겨드랑이에 리어 그립을 끼우는 파이팅에서도 빠지거나 미끄러지는 현상을 줄입니다. 05 SMT 오렌지 초릿대 SMT에 형광 오렌지 TOUGH BRIGHT COAT를 적용해 손 감도로 파악하기 어려운 입질을 시각적으로 보완합니다. 초릿대가 들어가는 정도를 확인해 정확한 훅 세팅 타이밍을 판단할 수 있습니다. 06 가이드 정렬 마크 각 절의 가이드를 빠르고 정확하게 정렬할 수 있는 가이드 맞춤 마크를 적용했습니다. 현장에서 조립 시간을 줄이고 모든 가이드가 정확한 방향을 유지하도록 지원합니다. TT TECHNICAL TUNE 가는 목줄과 작은 바늘로 경계심 높은 대상어를 공략하는피네스 전용 조자 최근 해상 낚시터에서는 장비와 낚시 기술의 발전으로 쉽게 낚이는 대상어가 빠르게 잡히며 시간이 지날수록 남은 대상어의 경계심이 높아집니다. 안정적인 조과를 얻기 위해서는 경계심이 높은 대상어에게 이질감을 주지 않고 미끼를 먹이는 섬세한 접근이 중요합니다. TT 테크니컬 튠은 약 2호 수준의 가는 목줄과 작은 바늘을 사용한 먹임 낚시에 대응하도록 유연성을 높였습니다. 저수온기와 저활성 시간, 대상어가 낚시에 익숙해진 상황에서 작은 미끼와 섬세한 채비를 자연스럽게 운용할 수 있습니다. 유연한 조자와 충분한 스트로크가 가는 채비에 가해지는 충격을 줄이고 걸린 대상어를 안정적으로 끌어냅니다. TT-300 벽면과 모서리를 정밀하게 공략하는3m 테크니컬 쇼트 모델 TT-300은 맞조류와 저활성 상황에서 벽면을 공략하거나 양식장 모서리를 노릴 때 높은 조작성을 제공하는 쇼트 모델입니다. 약 2호 수준의 가는 목줄과 섬세한 채비를 사용할 수 있는 유연한 먹임 조자를 적용했습니다. 3m의 길이가 미끼의 위치와 수심을 빠르게 조정하고 작은 입질에 즉시 대응할 수 있도록 지원합니다. 대상어가 미끼를 물었을 때 느끼는 저항을 줄이면서 훅 세팅 후에는 로드 전체의 깊은 휨으로 가는 목줄을 보호합니다. 경계심이 높은 대상어와 입질이 줄어든 시간대의 근거리 피네스 공략에 적합합니다. MODEL : TT-300 LENGTH : 3.00m WEIGHT : 160g TIP / BUTT : 0.75mm / 14.7mm SINKER : 0.5~10호 LEADER : 나일론 1~5호 CHARACTER : 벽면·모서리·저활성·가는 목줄 피네스 TT-350 높은 유연성과 충분한 스트로크를 갖춘3.5m 피네스 모델 TT-350은 저수온기와 저활성 대상어에게 미끼를 먹이기 위해 필요한 섬세함을 중점적으로 설계한 모델입니다. 작은 바늘과 가는 목줄에 대응하는 높은 유연성을 갖춰 경계심 높은 대상어에게 자연스럽게 접근할 수 있습니다. 3.5m의 충분한 스트로크가 대상어의 갑작스러운 돌진을 넓은 범위로 받아내 가는 목줄과 작은 바늘을 보호합니다. 미끼를 먹이는 섬세함과 걸린 대상어를 확실하게 끌어내는 끈기를 높은 수준으로 양립했습니다. 입질이 끊긴 시간과 대상어가 낚시에 익숙해진 상황에서 강력한 무기가 되는 피네스 모델입니다. MODEL : TT-350 LENGTH : 3.50m WEIGHT : 175g TIP / BUTT : 0.75mm / 14.7mm SINKER : 0.5~10호 LEADER : 나일론 1~5호 CHARACTER : 저수온·저활성·작은 바늘·가는 목줄·피네스 M-350 참돔부터 방어류까지 폭넓게 대응하는3.5m 올라운드 모델 M-350은 참돔부터 방어류까지 한 대로 폭넓게 공략할 수 있는 표준 올라운드 모델입니다. 세신 후육 블랭크 특유의 끈기 있는 휨으로 대상어를 과도하게 날뛰게 하지 않고 안정적으로 제어합니다. 0.5~12호 싱커와 나일론 목줄 1.5~6호에 대응해 찌낚시와 맥낚시, 다양한 미끼와 채비를 사용할 수 있습니다. 유연한 초릿대가 참돔의 작은 입질을 포착하고 몸통과 원대의 반발력이 중대형 회유성 어종을 빠르게 띄웁니다. 로드 전체의 끈기를 활용한 파이팅을 선호하거나 한 대로 다양한 대상어를 공략하려는 낚시인에게 적합합니다. MODEL : M-350 LENGTH : 3.50m WEIGHT : 180g TIP / BUTT : 0.75mm / 14.7mm SINKER : 0.5~12호 LEADER : 나일론 1.5~6호 CHARACTER : 참돔·방어류·찌낚시·맥낚시 올라운드 MH-350 대형 찌와 방어류를 신속하게 제압하는고반발 파워 모델 MH-350은 큰 찌를 스트레스 없이 운용하거나 방어와 같은 회유성 어종과 빠르게 승부를 결정해야 하는 상황에 적합합니다. 로드 전체의 높은 반발력을 활용해 대상어에게 주도권을 내주지 않고 한 번에 수면 방향으로 띄울 수 있습니다. 채비를 투입할 때 발생하는 블랭크 흔들림을 억제해 무거운 채비도 목표 지점으로 정확하게 보냅니다. 0.5~15호 싱커와 나일론 목줄 2~8호에 대응해 강한 채비와 대형 회유성 어종을 안정적으로 공략합니다. 파워와 컨트롤 성능을 높은 수준으로 양립해 빠르고 공격적인 낚시를 가능하게 하는 모델입니다. MODEL : MH-350 LENGTH : 3.50m WEIGHT : 185g TIP / BUTT : 0.75mm / 14.7mm SINKER : 0.5~15호 LEADER : 나일론 2~8호 CHARACTER : 대형 찌·방어·강제 제압·빠른 리프트 MODEL GUIDE 피네스 공략부터 대형 방어류까지 대응하는4개 CLUB BLUECABIN EX 라인업 아이템 길이 표준 자중 추 부하 적합 목줄 핵심 성격 추천 상황·대상어 TT-300 3.00m 160g 0.5~10호 나일론 1~5호 조작성이 뛰어난 피네스 쇼트 모델 벽면·모서리·맞조류·저활성·약 2호급 가는 목줄 TT-350 3.50m 175g 0.5~10호 나일론 1~5호 유연성과 긴 스트로크의 피네스 모델 저수온·경계심 높은 대상어·작은 바늘·가는 목줄 M-350 3.50m 180g 0.5~12호 나일론 1.5~6호 참돔부터 방어류까지 대응하는 표준 모델 찌낚시·맥낚시·참돔·줄무늬전갱이·중형 방어류 MH-350 3.50m 185g 0.5~15호 나일론 2~8호 고반발 파워와 컨트롤을 갖춘 모델 대형 찌·방어·잿방어·강제 제압·신속한 리프트 TECHNOLOGY GUIDE 압도적인 감도와 빠른 제압력을 완성하는핵심 기술과 구성 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 로드 전체 설계 변형 에너지와 감성 영역 분석 추종성·감도·조작성·반발력의 최적 균형 SMT 초릿대 초탄성 티타늄 합금의 진동 증폭과 높은 강도 생미끼 상태·미세 입질·눌러 먹는 입질 포착 TOUGH BRIGHT COAT 초릿대 형광 오렌지 고시인성·고내후성 도장 작은 입질·흰 파도·역광 상황의 시각 감도 향상 M40X 세신 후육 블랭크 세신 구조에서도 높은 강도와 반발력 확보 강한 돌진 추종·충격 흡수·빠른 리프트 SVF NANOPLUS 블랭크 초고밀도 카본·나노알로이·저레진 경량성·파워·세신화·선명한 조작성 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 정확한 투입·훅 세팅·대형어 제어력 향상 V-JOINT α 각 절 연결부 고강도 나노알로이와 정밀 가공 더 강하고 가벼우며 자연스러운 전체 벤딩 ZERO SEAT 릴 시트 POWER HUMP HOLD 형상의 높은 피팅감 릴 고정력·그립 안정성·격렬한 파이팅 대응 전 절 TC-IM 가이드 가이드 시스템 라인 엉킴 억제·높은 방출성·경량화 선단 흔들림 감소·쾌적한 투입과 회수 대형 EVA 로드 엔드 리어 그립 허리와 겨드랑이 지지 시 미끄럼과 통증 감소 대형 방어류와의 장시간 파워 파이팅 지원 FISHING STYLE GUIDE 한 대로 대응하는찌낚시와 맥낚시 낚시법 핵심 운용 필요 성능 CLUB BLUECABIN EX의 대응 찌낚시 찌와 긴 채비를 원하는 포인트에 정확하게 투입 투입 정확도·먹임 성능·초릿대 시인성 X45·TC-IM 가이드·SMT·TOUGH BRIGHT COAT 맥낚시 벽면과 모서리에서 생미끼와 채비를 직접 조작 손 감도·미끼 상태 확인·빠른 훅 세팅 SMT·ESS·세신 후육 블랭크·ZERO SEAT 피네스 공략 작은 바늘과 약 2호급 가는 목줄로 저활성 대상어 공략 유연한 먹임·충격 흡수·가는 채비 보호 TT 테크니컬 튠·V-JOINT α·M40X 방어류 파이팅 첫 돌진을 받아내고 대상어가 멈추면 빠르게 리프트 추종성·반발력·릴 고정력·파워 그립 세신 후육 구조·M40X·X45·대형 EVA 엔드 TESTER IMPRESSION SMT의 고감도와 로드 전체가 만들어 내는카운터 리프트 파워 CLUB BLUECABIN EX의 가장 큰 특징은 SMT가 제공하는 압도적인 감도입니다. 대상어의 입질뿐 아니라 생새우와 같은 생미끼의 움직임과 상태까지 확인할 수 있어 미끼 교체와 훅 세팅 타이밍을 판단하기 쉽습니다. 세신 후육 구조로 대상어가 강하게 당기면 로드 전체가 깊게 휘어 힘을 확실하게 받아냅니다. 로드가 휘어지며 축적한 힘은 대상어가 멈추는 순간 카운터처럼 작용하는 강력한 리프트력으로 전환됩니다. 파워 등급에 따른 차이는 있지만 모든 모델이 높은 추종성과 빠른 리프트 성능을 공통적으로 갖췄습니다. TT 테크니컬 튠은 입질이 멈춘 시간과 대상어가 낚시에 익숙해진 상황에서 섬세한 먹임 낚시를 전개할 수 있는 강력한 선택입니다. USE & MAINTENANCE SMT 초릿대 사용 및 관리 방법 사용 전 SMT 초릿대와 블랭크, 각 절의 연결부와 TC-IM 가이드, 릴 시트와 EVA 그립에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 가이드 정렬 마크를 기준으로 각 절을 조립하고 모든 가이드가 일직선으로 정렬됐는지 확인하십시오. 릴은 POWER HUMP HOLD SEAT에 정확하게 장착하고 앞뒤로 흔들림이 없도록 충분히 고정하십시오. 사용하는 모델의 추 부하와 적합 나일론 목줄 범위를 확인하고 허용 범위를 초과하지 마십시오. 라인이 SMT 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 채비를 투입하거나 훅 세팅하지 마십시오. TT 모델에서 가는 목줄과 작은 바늘을 사용할 때는 급격한 훅 세팅과 강제 회수로 채비에 충격을 주지 마십시오. 방어류가 걸리면 로드를 과도하게 세우지 말고 세신 후육 블랭크 전체가 충분히 휘도록 유지하십시오. 대상어가 달리는 동안에는 로드의 추종성으로 충격을 받아내고 움직임이 약해지면 블랭크의 반발력으로 수면 방향으로 띄우십시오. 대형 EVA 로드 엔드를 허리나 겨드랑이에 안정적으로 지지하고 그립이 빠지지 않도록 주의하십시오. 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온에서 탄성이 떨어지고 초릿대 복원이 느려질 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 바로 돌아오지 않을 수 있습니다. 기온이 상승하면 본래의 초탄성 특성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. 라인 말림과 초릿대 엉킴 등 외부 요인으로 과도한 굴곡이 발생하면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. SMT 초릿대에 변형이 남은 경우 휘어진 방향과 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. 반복적인 변형 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 변형이 발생하는 사용을 피하십시오. 사용 후에는 블랭크와 초릿대, 가이드와 릴 시트에 묻은 염분과 미끼 점액을 깨끗한 물로 제거하십시오. 각 절과 SMT 초릿대를 충분히 건조한 뒤 충격과 과도한 굴곡이 발생하지 않도록 보관하십시오. 쾌적하고 안전한 사용을 위해 제품 취급 설명서를 반드시 확인하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 CLUB BLUECABIN EX 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 적합 목줄 나일론(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 クラブブルーキャビン EX TT-300 3.00 4 87 160 0.75 / 14.7 0.5~10 1~5 96 74,500 4550133654831 クラブブルーキャビン EX TT-350 3.50 4 103 175 0.75 / 14.7 0.5~10 1~5 96 75,500 4550133654848 クラブブルーキャビン EX M-350 3.50 4 103 180 0.75 / 14.7 0.5~12 1.5~6 96 75,500 4550133654855 クラブブルーキャビン EX MH-350 3.50 4 103 185 0.75 / 14.7 0.5~15 2~8 96 76,500 4550133654862 ※ 출시 예정 시기는 2026년 9월입니다. ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ CLUB BLUECABIN EX는 압도적인 감도로 순간적으로 걸고 빠르게 제압하는 다이와 최고봉 해상 낚시터 전용 로드입니다. ※ 다양한 대상어와 낚시법, 시시각각 변화하는 해상 낚시터 상황에 대응합니다. ※ 초릿대에는 카본 솔리드와 글라스 솔리드를 뛰어넘는 강도와 감도, 먹임 성능을 가진 SMT를 적용했습니다. ※ SMT에 형광 오렌지 TOUGH BRIGHT COAT를 적용해 높은 시인성을 제공합니다. ※ 생미끼의 움직임과 경계심이 높은 대상어의 작은 입질을 눈과 손으로 명확하게 파악할 수 있습니다. ※ 블랭크에는 강도가 뛰어난 토레이카 M40X를 적용했습니다. ※ 세신 후육 블랭크와 V-JOINT α가 대상어의 강한 당김에 대한 추종성과 높은 반발력을 제공합니다. ※ 방어류가 강하게 달릴 때는 로드 전체가 유연하게 휘어 충격을 흡수합니다. ※ 대상어의 움직임이 멈추면 로드에 축적된 반발력으로 빠르게 수면으로 띄울 수 있습니다. ※ TT 테크니컬 튠은 약 2호 수준의 가는 목줄을 사용한 섬세한 먹임 낚시에 대응합니다. ※ TT 모델은 경계심 높은 대상어와 입질이 멈춘 시간대에 높은 성능을 발휘합니다. ※ SMT의 감도와 강도, 먹임 성능으로 한 대로 찌낚시와 맥낚시에 대응할 수 있습니다. ※ 가이드 정렬 마크를 적용해 모든 가이드를 빠르고 정확하게 맞출 수 있습니다. ※ ESS는 블랭크가 휘어질 때 발생하는 변형 에너지를 분석하고 감성적인 영역까지 설계에 반영하는 시스템입니다. ※ SMT는 초탄성 티타늄 합금 소재를 초릿대에 적용한 다이와의 독자적인 고감도 기술입니다. ※ SMT는 금속 소재의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 감지하기 어려운 작은 입질을 전달합니다. ※ SMT는 높은 탄성과 강도, 외부 충격에 대한 내구성과 섬세한 시각 감도를 갖췄습니다. ※ SVF NANOPLUS는 초고밀도 SVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. ※ SVF NANOPLUS는 경량성과 파워, 세신화와 높은 강도를 실현합니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 바이어스 카본을 추가해 블랭크 비틀림을 억제합니다. ※ X45는 채비 투입과 조작, 훅 세팅과 파이팅에서 파워와 조작성, 감도를 향상합니다. ※ V-JOINT α는 연결부에 고강도 나노알로이 소재와 다이와의 정밀 가공 기술을 적용했습니다. ※ V-JOINT α는 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 자연스럽고 아름다운 휨을 제공합니다. ※ ZERO SEAT는 낚시 중 발생하는 불필요한 스트레스를 줄이고 편안한 낚시를 지원하는 릴 시트 설계 개념입니다. ※ POWER HUMP HOLD SEAT는 오염물이 잘 달라붙지 않고 강하게 움켜쥐기 쉬운 형상입니다. ※ 릴을 견고하게 고정해 방어류와의 격렬한 파이팅에서도 높은 안정성을 제공합니다. ※ 전 절에 TC-IM 가이드를 적용해 불쾌한 원줄 엉킴을 줄였습니다. ※ TC-IM 가이드는 높은 라인 방출 성능과 경량 설계로 선단 무게와 초릿대 흔들림을 줄입니다. ※ EVA 리어 그립에는 허리에 지지할 때 통증을 줄이는 대형 로드 엔드를 적용했습니다. ※ 겨드랑이에 리어 그립을 끼우고 파이팅할 때 빠짐과 미끄럼을 줄입니다. ※ TOUGH BRIGHT COAT는 높은 시인성과 내후성을 갖춘 형광 도장입니다. ※ 작은 입질과 흰 파도 등 초릿대가 보이기 어려운 상황에서 높은 효과를 발휘합니다. ※ TOUGH BRIGHT COAT는 초릿대의 휨 정도를 확인하기 쉬운 위치에 적용했습니다. ※ 손 감도로 판단하기 어려운 입질을 보완하는 시각적 센서 역할을 합니다. ※ TT-300은 맞조류와 저활성 상황의 벽면 공략, 양식장 모서리 공략에 적합한 쇼트 모델입니다. ※ TT-300은 약 2호 수준의 가는 목줄과 섬세한 채비를 활용하는 먹임 낚시에 대응합니다. ※ TT-350은 저수온기와 저활성 대상어에게 미끼를 먹이기 위한 섬세함을 중시한 모델입니다. ※ TT-350은 작은 바늘과 가는 목줄에 대응하는 높은 유연성과 충분한 스트로크를 제공합니다. ※ M-350은 참돔부터 방어류까지 폭넓게 사용할 수 있는 표준 올라운드 모델입니다. ※ M-350은 세신 후육 블랭크의 끈기로 대상어를 과도하게 날뛰게 하지 않는 파이팅에 적합합니다. ※ MH-350은 큰 찌를 스트레스 없이 운용하거나 방어와 빠르게 승부해야 하는 상황에 적합합니다. ※ MH-350은 로드 전체의 높은 반발력으로 대상어에게 주도권을 내주지 않고 빠르게 띄울 수 있습니다. ※ MH-350은 채비 투입 시 흔들림을 줄이고 목표 지점에 정확하게 투입할 수 있는 조작성을 제공합니다. ※ TT-300의 전체 길이는 3m, 절수는 4절, 수납 길이는 87cm입니다. ※ TT-300의 표준 자중은 160g, 선경은 0.75mm, 원경은 14.7mm입니다. ※ TT-300의 추 부하는 0.5~10호, 적합 나일론 목줄은 1~5호입니다. ※ TT-300의 카본 함유율은 96%, 권장 소비자가는 세금 제외 74,500엔입니다. ※ TT-300의 JAN 코드는 4550133654831입니다. ※ TT-350의 전체 길이는 3.5m, 절수는 4절, 수납 길이는 103cm입니다. ※ TT-350의 표준 자중은 175g, 선경은 0.75mm, 원경은 14.7mm입니다. ※ TT-350의 추 부하는 0.5~10호, 적합 나일론 목줄은 1~5호입니다. ※ TT-350의 카본 함유율은 96%, 권장 소비자가는 세금 제외 75,500엔입니다. ※ TT-350의 JAN 코드는 4550133654848입니다. ※ M-350의 전체 길이는 3.5m, 절수는 4절, 수납 길이는 103cm입니다. ※ M-350의 표준 자중은 180g, 선경은 0.75mm, 원경은 14.7mm입니다. ※ M-350의 추 부하는 0.5~12호, 적합 나일론 목줄은 1.5~6호입니다. ※ M-350의 카본 함유율은 96%, 권장 소비자가는 세금 제외 75,500엔입니다. ※ M-350의 JAN 코드는 4550133654855입니다. ※ MH-350의 전체 길이는 3.5m, 절수는 4절, 수납 길이는 103cm입니다. ※ MH-350의 표준 자중은 185g, 선경은 0.75mm, 원경은 14.7mm입니다. ※ MH-350의 추 부하는 0.5~15호, 적합 나일론 목줄은 2~8호입니다. ※ MH-350의 카본 함유율은 96%, 권장 소비자가는 세금 제외 76,500엔입니다. ※ MH-350의 JAN 코드는 4550133654862입니다. ※ SMT 초릿대는 5℃ 이하의 저온 환경에서 탄성이 낮아지고 복원 속도가 느려질 수 있습니다. ※ 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 바로 돌아오지 않을 수 있습니다. ※ 기온이 상승하면 본래의 초탄성 특성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. ※ 라인 말림과 초릿대 엉킴 등으로 과도한 굴곡이 발생하면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. ※ 초릿대에 변형이 남은 경우 휘어진 방향과 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. ※ 반복적인 변형 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 변형이 발생하는 사용을 피하십시오. ※ 사용 전 SMT 초릿대와 블랭크, 각 절의 연결부와 가이드, 릴 시트에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 가이드 정렬 마크를 기준으로 모든 가이드를 일직선으로 맞추십시오. ※ 릴이 ZERO SEAT에 확실하게 고정됐는지 확인하십시오. ※ 표시된 추 부하와 적합 나일론 목줄 범위를 초과해 사용하지 마십시오. ※ 라인이 SMT 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 채비를 투입하거나 훅 세팅하지 마십시오. ※ 가는 목줄과 작은 바늘 사용 시 급격한 훅 세팅과 강제 회수를 피하십시오. ※ 대형 방어류 파이팅에서는 로드를 과도하게 세우지 말고 블랭크 전체의 휨을 이용하십시오. ※ 사용 후에는 염분과 미끼 점액을 제거하고 SMT 초릿대와 각 절을 충분히 건조하십시오. ※ SMT 초릿대에 충격과 과도한 굴곡이 발생하지 않도록 보관하십시오. ※ 사용 전 제품 취급 설명서를 반드시 확인하십시오.

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