시마노 - 극상 이시다이 (24) / 500 손잡이식

Name: SHIMANO 시마노 시마노 - 극상 이시다이 (24) / 500 손잡이식
Brand: SHIMANO 시마노
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SHIMANO 시마노

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SHIMANO ISHIDAI ROD 극상 석조極翔石鯛 그 동작이 확신으로 바뀐다. 카테고리磯・防波堤 / 底物 / 石鯛 로드 가격대138,000엔 ~ 143,000엔 핵심 기술스파이럴X 코어 / X가이드 / 하이파워X / 머슬 카본 특징전통의 먹임 성능과 최신 블랭크 기술을 융합한 석조 로드 라인업500手持 / 540 置竿 / 540 遠投 / 525 口白 INTRO 전통의 먹임 성능과 최신 기술이 융합된 석조 로드 전통의 극상 석조가 지닌 특징인, 이시다이에게 위화감을 주지 않는 초리와 초리받이의 먹임 성능에 스파이럴X 코어, 하이파워X, 머슬 카본을 더해 블랭크 성능을 진화시킨 모델입니다. 정확한 채비 투입부터 주도권을 빼앗기지 않는 파워 파이트까지, 일련의 동작을 강력하게 지원하도록 블랭크 성능이 진화했습니다. 로드의 비틀림과 찌그러짐을 억제하는 스파이럴X 코어와 하이파워X, 불필요함을 줄인 근육질의 고성능 소재 머슬 카본을 탑재했습니다. 세부에는 낚시 방법별로 고집한 가이드 사이즈, 계승 방식, 석돌을 채택해 조작성, 감도, 먹임 성능을 모두 향상시켰습니다. 가이드와 구금구에는 티탄 소재를 채용해 경쾌한 휘두름 감각을 실현했습니다. 모든 동작에 막힘이 없도록 만들고, 한 수 한 수의 정밀도를 높이며 타깃에 가까워지는 과정이 명확해지는 로드입니다. 2025년에는 540 遠投과 525 口白 두 모델이 등장해, 더욱 다양한 석조 장면에 대응하는 풍부한 라인업이 되었습니다. KEY FEATURE 전통과 첨단 기술의 융합으로 도약하는 명간 미끼를 문 이시다이에게 위화감을 주지 않는 초리부터 초리받이까지의 절묘한 조자가 만들어내는 전통의 먹임 성능에, 시마노 최신 테크놀로지를 탑재해 극상 석조가 진화했습니다. 스파이럴X 코어와 하이파워X, 머슬 카본 채용으로 블랭크를 파워 업했습니다. 채비 투입의 정밀도를 높이고, 로드의 비틀림과 찌그러짐을 철저히 억제함으로써 이시다이의 강한 조임을 단단히 받아내는 강인한 파워를 발휘합니다. 대형 이시다이와의 파이트에서도 주도권을 넘기지 않는 대응력을 갖췄습니다. 손持ち, 置き竿의 낚시 방법에 따라 가이드 사이즈, 계승 방식, 석돌을 최적화했습니다. 구금 부분과 가이드에는 티탄을 채용하는 등 세부까지 철저히 고집해 경쾌한 휘두름 감각과 조작성을 실현하고, 감도와 먹임 성능도 향상했습니다. 좋은 감도는 석조 낚시의 핵심인 바닥 파악을 쉽게 하고, 이시다이가 미끼를 찾고, 물고, 달리는 장소에 정확하게 미끼를 둘 수 있게 합니다. 지금까지보다 더 높은 정밀도의 낚시를 실현하는 왕도적 한 대입니다. 2025 ADDITIONAL MODEL 540 遠投의 특징 더 먼 포인트에 숨어 있는 대형 이시다이를 고정밀도로 노릴 수 있는 완성도. 채비를 더 멀리 날릴수록 노릴 수 있는 포인트가 늘어나고, 먼바다에 숨어 있는 대형 이시다이를 만날 확률이 높아집니다. 극상 석조 540 遠投은 비틀림과 찌그러짐에 강한 스파이럴X 코어와 하이파워X, 불필요함을 줄인 근육질의 고성능 소재 머슬 카본을 채용했습니다. 블랭크 전체를 고탄성화해 장력을 갖게 하고 경량화를 실현하는 동시에 복원력을 향상시켜, 채비를 강하게 날려 공략 영역을 넓혀줍니다. 버트 가이드에는 다리가 높은 X가이드 캐스트 티탄을 #3에 배치해 원투 성능을 높였습니다. 이시다이가 자리 잡는 먼바다의 시모리나 먹이를 찾아 회유하는 카케아가리 등을 노리는 원투 낚시에서, 원투 성능과 함께 중요한 것이 바닥 파악 성능입니다. 장력을 갖춘 블랭크로 손에 전해지는 바닥 감도가 향상되어 해저 상태를 파악하기 쉽고, 결정적인 포인트에 정확하게 미끼를 둘 수 있습니다. 먼 곳에서 먹인 대형 이시다이를 힘 있게 끌어오는 파워도 뛰어나, 원투의 즐거움과 가능성을 넓혀주는 완성도입니다. 2025 ADDITIONAL MODEL 525 口白의 특징 강인한 파워와 좋은 먹임 성능을 양립한, 꿈의 사이즈를 잡아낼 수 있는 로드. 압도적인 파워를 지닌 쿠치지로와 승부하는 쿠치지로 로드에는 강인한 버트 파워가 필수입니다. 여기에 노련한 대형을 먹일 수 있는 조자까지 갖춰야 합니다. 극상 석조 525 口白은 손持ち와 置き竿 양쪽에 대응하는 5.25m 모델입니다. #2와 #3의 연결을 재검토해 극상 석조 전통의 먹임 성능을 진화시키고, 置き竿 시의 무대 진입 성능을 크게 향상시켰습니다. 스파이럴X 코어와 하이파워X에 더해 머슬 카본을 채용한 블랭크는 비틀림과 찌그러짐에 강하고 강인한 파워를 발휘합니다. 더 부드럽게 휘어 블랭크 성능을 끌어내는 17점 올 티탄 가이드, 원대의 대경화, 전절 병계 구성 등을 통해 쿠치지로의 강렬하고 집요한 조임이나 낚시인을 쓰러뜨릴 듯한 횡주에도 주도권을 넘기지 않고 맞설 수 있습니다. 또한 로드의 근원부터 휘어 들어간 상태에서도 빠르게 피톤에서 뺄 수 있는 이도류 석돌, 경쾌한 휘두름 감각을 실현하는 티탄제 구금 등 세부까지 고집해 낚시인을 강력하게 지원합니다. 꿈의 대물과의 승부에 큰 어드밴티지를 주는 한 대입니다. MODEL FEATURE 500手持의 특징 조류 변화를 포착하고 갯바위 벽의 타나나 해저 변화를 탐색하며, 이시다이의 입질이 나오면 보내주거나 유도해 먹이게 하는 손持ち 로드 낚시를 더 쾌적하게 즐길 수 있는 모델입니다. 500手持는 감도, 조작성, 파워를 높인 경량 로드입니다. 기존보다 작은 구경의 가이드를 초리 쪽에 탑재해 섬세한 조작을 실현했습니다. 노린 곳에 미끼를 정확히 안정시키고, 고활성 시의 활발한 입질을 부드럽게 달림으로 연결하며, 저활성 시나 경계심 강한 대형의 미세한 전입질을 놓치지 않고 전달합니다. 그 전입질을 미묘한 텐션 조정으로 먹임까지 연결하는 등, 낚시인이 그리는 전개를 가능하게 합니다. 병계 설계를 채용해 손元을 굵게 하여 들었을 때 가벼운 느낌을 향상시키고, 챔질이 확실히 결정되는 훅킹 성능과 이시다이의 강렬한 질주를 멈추는 끈기와 버트 파워를 발휘합니다. 보다 정밀도 높은 공격적인 낚시를 약속하는 한 대입니다. MODEL FEATURE 540 置竿의 특징 결정적인 포인트에 채비를 안정시킨 뒤 피톤에 로드를 걸고, 초리에 나타나는 입질부터 로드가 휘어 들어가는 모습을 눈으로 즐기는 置き竿 낚시를 위한 모델입니다. 置き竿에 요구되는 요소는 입질 표현력, 미끼를 문 이시다이가 위화감을 느끼고 뱉지 않은 채 달리는 먹임 성능, 그리고 바늘을 확실히 걸어주는 로드任せ의 훅킹력입니다. 초리 쪽 가이드는 소구경화해 섬세함과 눈으로 보는 감도를 높였습니다. 경계심 강한 대형의 작은 전입질도 확실히 전달합니다. #1~#3까지는 조인트부 단차를 억제해 부드러운 무대 진입에 기여하는 인로우 계승을 채용했습니다. #3과 원대는 대경 설계로 置き竿에서의 훅킹 성능을 높이는 병계를 적용했습니다. 계승 방식을 다르게 하여 이시다이가 자연스럽게 먹고 들어가는 부드러운 휨과 자동적인 훅킹을 실현합니다. 주도권을 넘기지 않는 파워풀한 파이트를 즐길 수 있으며, 피톤에서 로드를 빼기 쉬운 이도류 석돌을 탑재해 갑작스러운 대물에도 빠른 대처로 선수를 내주지 않습니다. IMPRESSION 인상평 2025년에 추가된 525 口白은 기록 사이즈를 혼자 잡아낼 수 있는 쿠치지로 로드. 540 遠投은 비거리와 바닥 파악 성능이 향상되었습니다. 中出一也 KAZUYA NAKADE 기록급 사이즈를 혼자 잡아낼 수 있는 것이 쿠치지로 로드라고 생각합니다. 쿠치지로는 해면에 띄운 뒤에도 몇 번이나 다시 파고듭니다. 자칫하면 낚시인이 쓰러질 수 있기 때문에 뜰채질은 위험합니다. 둘이 나란히 낚시하고 있다면 뜰채를 써도 좋지만, 혼자라면 들어 올리는 편이 안전합니다. 그만한 파워가 로드에 있어야 하고, 기본적으로 置き竿로 노리기 때문에 피톤에 로드를 건 상태에서 먹혀 들어가는 조자가 필요합니다. 새로운 극상 석조 525 口白은 쿠치지로 낚시에 요구되는 두 요소를 충분히 갖춘 완성도입니다. 오가사와라 제도 테스트 낚시에서는 70cm 오버를 5~6마리 포함해 10여 마리의 쿠치지로를 낚았습니다. 로드는 단단하지만 먹임이 좋아 置き竿가 아름답게 휘어 들어갑니다. 먹임이 까다로울 때는 손持ち로 대응하는데, 525라는 길이는 조작성이 좋고 쿠치지로를 달리게 하기 쉽습니다. 오가사와라는 상어가 있기 때문에 발밑 수심이 40m 정도 되는 깊은 포인트에서는 걸고 나서 단숨에 감아 올려야 하는데, 몸통이 확실하기 때문에 물고기가 좌우로 달려도 흔들리지 않고 끌어올릴 수 있습니다. 조임을 버티고 있으면 자연스럽게 물고기 머리가 이쪽을 향하는 느낌이며, 물고기에게 주도권을 주지 않습니다. 70cm 오버가 되면 로드가 휘어 들어갈 때 단단한 64티탄제 피톤 다리가 휘어질 정도로 강렬하지만, 이도류 석돌은 빠르게 로드를 뺄 수 있어 즉시 반격에 나설 수 있습니다. 이것도 쿠치지로 낚시에서는 중요한 점입니다. 한편 극상 석조 540 遠投은 원투 로드에 요구되는 원투 성능과 바닥 파악 성능을 높은 차원에서 융합한 한 대입니다. 블랭크를 고탄성화한 것과, 릴에서 가장 가까운 가이드를 다리가 높은 X가이드 캐스트 티탄으로 원대가 아닌 3번에 배치한 것이 비거리 향상으로 이어집니다. 고탄성화된 블랭크는 휘어졌다 돌아오는 속도가 빨라 비거리가 나옵니다. X가이드 캐스트 티탄에 의해 로드를 휘둘렀을 때 라인이 블랭크에 닿지 않아 실속하지 않습니다. 원투 낚시에서 중요한 바닥 파악의 핵심은 1번과 2번입니다. 이 부분이 부드러우면 감도가 나쁠 뿐 아니라, 카케아가리 위로 채비를 올릴 때 밑걸림이 많아집니다. 1번과 2번에 장력이 있으면 그런 상황에서도 채비를 끌어올리기 쉽고 감도도 좋습니다. 극상 석조 540 遠投은 1번과 2번의 장력에 더해 로드 전체에 장력을 갖게 했기 때문에 바닥 파악 성능이 더욱 좋습니다. 흔들림을 배제하고 작은 입질도 명확. 먹이기 쉽고 끌어내기 쉬운 완성도입니다. 橋本陽一郎 YOICHIRO HASHIMOTO 좋은 로드란 큰 너울이나 폭풍 속에서도 흔들리지 않습니다. 부드럽기 때문에 흔들리고, 단단하면 흔들리지 않는다는 단순한 이야기가 아닙니다. 이시다이가 미끼를 물거나 먹으려 할 때 로드가 흔들리면 위화감을 느끼고 놓아버립니다. 극상 석조 500手持는 그런 흔들림이 없습니다. 손持ち로 다루기 쉬운 산뜻한 선조자 성격으로 조작성은 좋고 먹임도 뛰어납니다. 걸고 나서는 약간 몸통에 실리는 느낌으로 당김을 흡수하고 끈기 있게 버티며, 낚시인에게 부담을 주지 않고 물고기를 힘 있게 띄워옵니다. 스파이럴X 코어와 하이파워X에 더해 채용된 머슬 카본의 조합이 효과적입니다. 로드를 비틀어 보면 잘 알 수 있습니다. 비틀림에 강한 것은 물론, 오른쪽으로 비틀어도 왼쪽으로 비틀어도 토크가 같습니다. 그래서 흔들리지 않고, 대형어의 횡주에도 강합니다. 당연히 휘어 들어가는 힘에도 강하고, 일으켜 세우는 파워도 뛰어납니다. 이번에는 초리의 가이드 지름을 한 사이즈 낮췄습니다. 부드러운 초리에 가이드 자중을 줄여 아래로 처지지 않고 산뜻하게 유지됩니다. 가벼운 채비를 사용해 중층에 미끼를 붙일 때 섬세한 조작이 가능하고, 미묘한 입질도 잡기 쉽습니다. 작은 입질을 잡을 수 있으면 다음 동작을 준비할 수 있고, 그것은 조과로 직결됩니다. 2023년 12월 초 고토의 갯바위에서 로드를 사용했을 때, 이날은 이시가키다이의 공세로 아침부터 6마리를 낚고, 오후 2시쯤 이시다이 2.5kg 정도를 낚은 뒤 이시가키다이의 활성이 분명히 떨어졌습니다. 발밑에 좋은 사이즈의 이시다이가 들어왔다고 직감해 게 미끼로 다시 넣자, 20초쯤 지나 초리가 꿈틀거렸습니다. 그 뒤 1m 정도 부드럽게 들어갔고, 조금 무게감이 있어 “역시 있었구나” 하고 대비하자 강하게 달렸습니다. 끌어낸 것은 65cm, 5.15kg의 이시다이였습니다. 작은 전입질도 명확하게 나타났고, 이후의 끌림도 부드러워 자연스럽게 달렸습니다. 걸고 나서는 로드에 파워가 있어 띄워내는 것도 여유로웠습니다. 먹이기 쉽고 확실히 잡아낼 수 있는 좋은 로드로 완성되어 있습니다. 위화감을 주지 않는 휘어짐. 로드任せ로 먹이고 잡아낼 수 있는 置き竿 전용 조자입니다. 中出一也 KAZUYA NAKADE 置き竿 낚시에서는 전입질부터 먹혀 들어가기까지 로드任せ가 되기 때문에 조자가 매우 중요합니다. 어딘가에서 단단해지거나 흔들리면 이시다이는 위화감을 느끼고 달리지 않습니다. 극상 석조 540 置竿은 초리의 가이드를 작게 하고, 마디 사이에 따라 인로우 계승과 병계를 나누어 사용했습니다. 이를 통해 초리부터 2번, 3번, 원대로 부드럽게 휘어 들어가므로 위화감 없이 먹혀 들어갑니다. 초리의 가이드 지름을 한 단계 작게 한ことで 초리의 안정감이 좋습니다. 피톤에 로드를 걸고 라인을 팽팽하지도 느슨하지도 않은 상태로 입질을 기다릴 때, 잡어가 건드려도 초리는 이상하게 흔들리지 않고 위아래로만 움직입니다. 이시다이가 미끼를 물었을 때는 힘이 깔끔하게 2번으로 빠져 본입질로 이어지기 쉽습니다. 초리부터 3번까지는 인로우 계승으로 완만한 테이퍼, 3번과 원대는 병계로 구성해 버트 부분을 굵고 강하게 했습니다. 부드러운 무대 진입을 실현하면서도 강인한 버트 파워로 훅킹이 확실히 결정되고, 물고기를 힘 있게 띄워옵니다. 버트가 약하면 챔질이 듣지 않아 파이팅 도중 빠지거나 주도권을 빼앗겨 놓치는 경우가 있지만, 그런 걱정은 없습니다. 나가사키현 이키의 갯바위에서 로드를 사용했을 때, 발밑 16~17m 바닥에서 60cm급 이시다이를 낚았습니다. 전입질의 눌림부터 휘어 들어가기까지 몸통 흔들림 없이 깔끔하게 진행됐고, 걸고 나서는 버티기만 해도 떠올라오기 때문에 끌어내기도 쉬웠습니다. 또한 이 로드에는 이도류 석돌이 탑재되어 있습니다. 대물 노림의 경우 뒤쪽 홈을 피톤에 걸어두면 강렬하게 휘어 들어가도 쉽게 로드를 뺄 수 있습니다. 피톤에서 로드가 빠지지 않는 일이 없어 안심할 수 있습니다. FEATURE 특징 01 엘라스토머 그립 젖은 손으로도 미끄러지기 어려운 그립입니다. 02 수지 강화목 플라이우드제 이도류 석돌 525 口白, 540 置竿, 540 遠投에 적용됩니다. 위쪽 홈에 더해 로드 끝에도 홈을 둔 이도류 석돌입니다. 로드 끝의 홈은 로드를 조금 앞으로 내기만 해도 쉽게 피톤에서 뺄 수 있는 편리한 사양입니다. 소재는 수지 강화목 플라이우드를 채용했습니다. 03 수지 강화목 플라이우드제 석돌 500手持에 적용됩니다. 석돌은 수지 강화목 플라이우드를 채용했으며, 손持ち 시 잡기 쉬운 소형 타입입니다. 04 본격 시리테 링 엔드 로프의 탈착이 쉽습니다. 05 티탄제 구금구 부식에 강하고 가벼운 티탄제입니다. 06 로고 포함 구전 석조 로고를 배치한 오리지널 구전입니다. 07 X가이드 캐스트 티탄 540 遠投에 적용됩니다. 석조 원투 낚시에서 가장 중요한 비거리와 트러블 감소 성능을 철저히 추구한 X가이드 캐스트 티탄입니다. 4개의 다리가 링을 지지하는 프레임 형상으로 캐스트 시 비틀림과 휨을 억제하고, 힘을 로드에 효율적으로 전달합니다. 08 티탄 프레임 로우라이더 SiC 가이드 로드에 줄이 감기는 것을 회피하는 데 특화된 가이드입니다. 프레임은 티탄, 링은 SiC를 사용해 무게도 가볍습니다. 09 가이드 맞춤 마크 가이드를 정확하게 맞추기 위한 마크가 적용됩니다. 10 탈착용 미끄럼 방지 실 감김 탈착 시 손이 미끄러지는 것을 줄이기 위한 실 감김 사양입니다. 11 낚싯대 주머니 릴을 장착한 상태로 수납 가능한 낚싯대 주머니입니다. TECHNOLOGY 테크놀로지 01 스파이럴X 코어 고강도 소재 채용으로 진화한 차세대 기본 구조입니다. 시마노 독자 설계·제조 방법에 의해 휨, 비틀림, 찌그러짐 등 모든 방향에 대해 한층 높은 강도화를 철저히 추구했습니다. 02 스파이럴X 코어 구조 로드 성능의 근간을 높이는 시마노 독자 기본 구조 스파이럴X에, 나노알로이® 테크놀로지로 실현한 고강도 수지를 사용한 카본 테이프를 적용했습니다. 엄선된 소재로 더욱 높은 강도화를 실현했습니다. 03 강도 향상 일반적인 구조와 비교해 비틀림 강도 1.4배, 찌그러짐 강도 2.5배를 달성했습니다. 또한 스파이럴X와 비교해도 비틀림 강도 10% 향상, 찌그러짐 강도 15% 향상을 달성했습니다. 04 X가이드 로드 본래의 성능을 끌어내는 시마노 오리지널 가이드입니다. 로드 메이커의 관점에서 탄생한 X가이드는 블랭크가 가진 잠재 능력을 충분히 끌어내기 위해 만들어졌으며, 가벼움, 트러블 감소, 캐스트 성능을 고차원으로 융합한 고성능 가이드입니다. 05 하이파워X 캐스트 시나 파이트 시 발생하는 비틀림을 더욱 억제하는 강화 구조입니다. 스파이럴X의 최외층 또는 카본 시트 종횡 교차 구조 위에 카본 테이프를 X자 형태로 조여 감는 것이 특징입니다. 06 머슬 카본 머슬 카본은 일반 카본 소재보다 카본 섬유를 고밀도로 묶어 섬유 사이의 틈을 크게 줄이고, 그 틈을 채우는 수지를 줄인 고성능 소재입니다. ※ 나노알로이®는 도레이 주식회사의 등록상표입니다. ※ X가이드는 540 遠投에 적용됩니다. LINE-UP 라인업 500手持 손持ち 로드에 요구되는 가벼움에, 해저와 채비 상태를 파악하는 감도, 의도한 투입 동작을 실현하는 조작성, 이시다이의 강렬한 질주를 멈추는 파워 등을 높은 차원으로 패키지한 모델입니다. 더 큰 대형에 대한 대응력을 높이기 위해 로드 전체에는 끈기를 부여하고, 섬세한 조작을 실현하기 위해 초리 쪽 가이드 링 사이즈를 소구경화했습니다. 낚시인이 생각하는 전개를 빠르고 정확하게 실행할 수 있어, 기다리는 낚시가 아닌 공격적인 손持ち 스타일을 실현합니다. 540 置竿 와칸을 떠올리게 하는 먹임 성능과 카본 로드 특유의 파워를 양립시키는 것을 추구한 모델입니다. 섬세함과 눈감도 향상을 목적으로 소구경화한 초리 쪽 가이드 링에 더해, 이시다이가 미끼를 물었을 때 느끼는 로드 저항을 철저히 억제하기 위해 #1~#2~#3까지 마디별 연결을 높인 인로우 계승을 채용했습니다. 흐르듯 부드럽고 아름다운 무대 진입을 실현합니다. 반면 #3~원대의 계승부는 병계로 구성해 버트 섹션을 대경·고강성화했습니다. 이를 통해 置き竿에서의 훅킹 성능과 파이트 시 요구되는 파워를 달성했습니다. 置き竿의 이상형을 구현한 한 대입니다. 540 遠投 기존 원투 로드를 뛰어넘는 원투 성능을 추구하고, 원가이드의 X가이드 캐스트 티탄 채용과 가이드 배치 재구성을 실행한 모델입니다. 핵심 블랭크는 전체를 고탄성화함으로써 로드 경량화와 복원력이 향상되었습니다. 캐스트 시 입력한 힘을 정확하게 출력하는 컨트롤성과 원투성은 물론, 바닥 파악 감도도 크게 향상했습니다. 적절한 포인트에 정밀도를 높여 채비를 둘 수 있으며, 원투성, 컨트롤성, 바닥 파악 성능의 병립이 명확한 전략 구성에 크게 기여합니다. 525 口白 꿈의 쿠치지로를 잡아내기 위해 요구되는 불굴의 파워를 갖춘 모델입니다. 손持ち와 置き竿 양쪽에 대응하는 525 렝스 설정으로 다양한 장면에서의 대응력을 강화했습니다. 초리와 초리받이는 매끄럽게 연결되어 위화감을 주지 않고, 置き竿 시의 무대 진입 성능을 향상시킵니다. 버트 파워는 쿠치지로의 강렬한 당김에 대응하기 위해 원대를 대경화했습니다. 블랭크의 비틀림을 억제해 압박 파이트가 가능하며, 노련한 쿠치지로를 먹이고, 반복되는 돌진을 억누르는 파워를 추구해 꿈을 잡아냅니다. SPECIFICATION 제품 사양 품번 전장(m) 계승 방식 마디 수(본) 접은 길이(cm) 자중(g) 선경(mm) 봉돌 부하(호) 릴 시트 위치(mm) 릴 시트 타입 카본 함유율(%) 본체 가격(엔) 상품 코드 JAN 코드 500手持5.00並継4136.26052.115-35322DOWNLOCK95.4138,0002611994969363261199 540 置竿5.40その他4147.86902.015-30331DOWNLOCK95.6143,0002612054969363261205 540 遠投5.40並継4146.46952.520-50331DOWNLOCK94.5143,0002726454969363272645 525 口白5.25並継4142.47402.020-40331DOWNLOCK95.6143,0002726384969363272638 ※ 본체 가격은 세금 별도 표기입니다. ※ 릴 시트 위치: 다운락은 로드 끝에서 릴 시트 후부 고정 후드까지의 길이입니다.

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