다이와 - 쿄쿠에이 타치우오 게임 (22) / M-175

DAIWA 다이와

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DAIWA TACHIUO GAME ROD 교쿠에이 타치우오 게임KYOKUEI TACHIUO GAME 감성돔 낚시의 게임성을 감도와 조작성으로 극한까지 끌어올린다. 라인업M-175 / MH-175 / H-175 핵심 성능ESS / AGS / SMT(SuperMetalTop) / X45 / AIR SENSOR SEAT / ZERO-SEAT 주요 특징수심 대응 전용 설계 / M=얕은 수심 / MH=중수심 / H=심해 / 캐비티 트리거 제로 시트 / 옆으로 쉽게 잡을 수 있는 리어 그립 INTRO 수심과 포인트에 맞춰 최적의 추를 선택하고 같은 감각으로 공략하는 타치우오 게임 전용 시리즈 얕은 수심, 중수심, 깊은 수심에서 사용하는 추에 각각 최적의 조율과 조작성을 추구해, 어떤 수심대에서도 일관된 감각으로 유인과 입질 파악이 가능한 전용 타치우오 로드입니다. 신출귀몰한 참돔은 공략하는 수심과 포인트가 다양하다. 그 수심과 포인트에 맞춰 가장 가벼운 추를 사용하며 치밀한 전략이 필요하다. 얕은 수심, 중수심, 깊은 수심에서 사용되는 추에 대응하여 각각 최적의 조율과 조작성을 추구한 전용 타치우오 시리즈. 수심에 따라 추를 바꾸고 그에 맞는 로드를 선택하면 동일한 감각으로 사용할 수 있어 최적의 유인물을 찾을 때 핵심적인 베이스를 가질 수 있으며, SMT와 AGS의 조합에 의한 압도적인 눈 감도와 손 감도의 높은 감도와 유연성으로 붕어에게는 위화감을 주지 않으면서도 낚시꾼에게는 분명하게 어민에게 분명한 기척과 접근을 느끼게 해준다. 또한 이상적인 시트의 존재를 느끼지 못하게 하는 ZERO-SEAT를 채용해 캐비티 트리거와 센터 그립 설계를 통해 전동 릴과의 조합에서도 파밍 성능과 조작성을 높였습니다. 리어 그립은 옆으로 쉽게 잡을 수 있도록 설계되어 깊은 수심 공략과 파이트 시 실전 대응력을 높여줍니다. KEY FEATURE 핵심 특징 01감성영역 설계 시스템 [ESS]로드는 휘어지면 그 반대 방향으로 다시 일어나려는 에너지(복원력)가 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 ‘변형 에너지’로, 낚싯대의 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소라고 할 수 있습니다. DAIWA는 이 ‘변형 에너지’를 분석하고 설계할 수 있는 시스템을 독자적으로 개발하여, ‘어디가 우수한지’와 ‘어디가 부족한지’를 수치로 명확하게 파악할 뿐만 아니라, 낚시인이 느끼는 감성적 요소도 설계에 반영할 수 있어, 낚시인이 원하는 로드에 더 가까이 다가갈 수 있게 되었습니다. 02AGS경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 지닌 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성은 로드 전체의 경량화에 기여하며, 특히 초릿대 부분의 경량화로 이어져 감도 향상에 추가적인 효과를 기대할 수 있습니다. 03SMT(SuperMetalTop)SMT(슈퍼 메탈 톱)는 초탄성 티타늄 합금 소재를 낚싯대의 초릿대에 사용한 DAIWA의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭 능력을 통해 카본 소재로는 구현할 수 없는 감도를 낚시인에게 제공합니다. 높은 탄성을 가진 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 강함에 더해, 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현하여, 금속만이 줄 수 있는 손 감도와 시각적으로 감지할 수 있는 시감도가 뛰어나 입질을 손끝까지 확실하게 전달합니다. 04X45캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을 방지하기 위해 오랜 연구 끝에, 기존 구조(낚싯대 끝에 대해 0°, 90°)에 더해 '45°' 바이어스 크로스(±45°로 대각선으로 배치된 카본 섬유)를 감는 것이 최적이라는 결론에 도달했습니다. X45를 탑재하여 비틀림을 방지하고, 파워, 조작성, 감도가 비약적으로 향상되었습니다. 05AIR SENSOR SEAT카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다. 06ZERO-SEAT이상적인 시트는 그 존재를 느끼지 못하게 한다. 릴 시트의 존재 자체를 잊을 수 있는 수준까지 STRESS "0"을 목표로 한 착용감, 가벼움, 조작성. 그리고 다양한 요소의 최적 밸런스를 실제 낚시를 통한 철저한 검증을 통해 추구했다. 릴에 맞춘 파밍 성능을 추구한 캐비티 트리거 채용(탄소섬유가 함유된 에어 센서 수지로 제작). 07대응 추 전용 설계중수심과 심해의 각 범위에서 사용되는 추에 대응하여 각각 최적의 조율과 조작성을 추구한 전용 타치우오 시리즈입니다. 사진은 MH에 60호 추를 사용하고 있습니다. 08수심대별 전용 음색M-175 SHALLOW SP는 얕은 수심 대응, MH-175 MEDIUM RANGE SP는 중수심 대응, H-175 DEEP SP는 심해 대응으로 각각 분화되어 수심에 따라 동일한 감각의 전략적 운용이 가능합니다. LINE-UP 라인업 설명 M-175 : SHALLOW SP 얕은 수심 대응 모델. 30~60호 추 부하에 맞춰 가벼운 추로 세밀하게 공략하는 상황에 적합합니다. MH-175 : MEDIUM RANGE SP 중수심 대응 모델. 40~80호 추 부하를 기준으로 폭넓은 상황에서 가장 중심이 되는 올라운더 성격의 모델입니다. H-175 : DEEP SP 심해 대응 모델. 60~120호 추 부하를 상정하여 깊은 수심과 더 강한 조건에서 날카로운 조작과 안정적인 파워 전달을 추구합니다. SPECIFICATION 제품 사양 아이템 전장(m) 마디수 접은 길이(cm) 표준무게(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 카본 함유량(%) 적합한 클램프 크기 권장소비자가격(엔) JAN Ｍ－１７５1.752130881.0/9.830~6092SSS61,5004550133253133 ＭＨ－１７５1.752130891.0/9.840~8094SSS62,0004550133253140 Ｈ－１７５1.752130921.0/9.860~12095SSS62,5004550133253157 * 권장소비자가격은 세금 제외 가격으로 표기됩니다.* 금속 상판 사용 시 주의사항■메탈 탑의 온도 변화에 대하여초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되어 초릿대의 복귀가 느려지는 현상이 발생합니다. 이른 아침・밤의 극심한 추위나 바람의 영향으로 눈에 띄는 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 또한 0℃ 이하의 환경에서는 탄성저하가 더욱 진행되어 초릿대가 구부러진 채로 돌아오지 않는 현상이 발생합니다. 어느 경우든 기온이 상승하면 원래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다.■과도한 굴곡을 유발하는 사용은 피하십시오.메탈 탑은 정상적인 사용 시에는 편안하게 사용할 수 있지만, 초릿대 감김, 초릿대 실 꼬임 등 외부 요인에 의한 과도한 굴곡은 변형이 남거나 금속 피로로 인해 파손될 수 있습니다.■만일의 변형은 손으로 수정할 수 있습니다.변형이 남아있는 경우, 구부러진 쪽과 반대 방향으로 천천히 구부려서 수정할 수 있습니다. 단, 반복적으로 변형 수정을 하면 금속 피로의 원인이 되므로, 감김 등 변형이 남는 조작은 피하시기 바랍니다. 편안한 사용을 위해 사용설명서를 반드시 읽어보시기 바랍니다.

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