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다이와 - 썬다우너 CP / 43-395S·J

DAIWA 다이와

다이와 - 썬다우너 CP / 43-395S·J

1,173,200원

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DAIWA PURE DISTANCE CASTING ROD 썬다우너 CPSUNDOWNER CP 실측 캐스팅 데이터를 기반으로 설계한 순수 원투 경기용 스페셜리티 로드. 새로운 조인트와 변칙 3절 구조가 한계 이상의 비거리를 실현합니다. 일본명 サンダウナー CP 영문명 SUNDOWNER CP 제품 유형 순수 원투 경기용 투척 로드 핵심 콘셉트 조인트가 만들어 내는 새로운 비거리와 실측 데이터 기반의 캐스팅 성능 대상 사용자 비거리와 캐스팅 성능을 최우선으로 추구하는 애슬리트 캐스터 주요 용도 키스 원투 경기 / 인랜드 경기 / 종목별 원투 경기 주요 소재 SVF NANOPLUS 주요 기술 ESS / 3DX / V-JOINT α / X45 연결 방식 V-JOINT α 인로우 조인트 구조 #3B 원대 절을 연장한 변칙 3절 구조 라인업 27-400 / 31-405 / 33-405 / 33-425 / 35-405 / 37-400 / 43-395 / 47-390 싱커 대응 범위 경량 싱커 인랜드 경기부터 30호 납 싱커를 사용하는 2종·6종까지 기타 사양 2분할식 밸런서 / 쿠션 내장 로드 케이스 조립 상태 가이드와 릴 시트가 장착되지 않은 S 사양 주의사항 릴 시트와 가이드 장착 서비스는 제공되지 않음 PURE COMPETITION CASTING 더욱 멀리 보내기 위한순수 원투 경기용 투척 로드 SUNDOWNER COMPETITION은 원투 성능을 집요하게 추구하는 애슬리트 캐스터의 끝없는 요구를 만족시키기 위해 개발한 캐스팅 스페셜리티 로드입니다. 단순히 멀리 날아간 것 같은 느낌이나 기분 좋은 캐스팅 감각만으로 설계하지 않았습니다. 실제 캐스팅을 통해 측정한 데이터를 구축하고 그 결과를 바탕으로 로드의 사양과 액션을 정밀하게 완성했습니다. 누구나 쉽게 사용할 수 있는 범용 로드는 아니지만 성능을 충분히 끌어낼 수 있는 캐스터에게는 최고의 퍼포먼스를 제공하는 대체 불가능한 한 대가 됩니다. 경량 싱커를 사용하는 인랜드 경기부터 30호 납 싱커를 사용하는 2종과 6종까지 종목과 체력, 캐스팅 스타일에 맞춰 선택할 수 있는 폭넓은 라인업을 갖췄습니다. 기존 42호와 44호의 장점을 융합한 새로운 43호와 더욱 유연하게 사용할 수 있는 27호를 추가해 선택 범위를 확장했습니다. PURE DISTANCE COMPETITION MODEL SVF NANOPLUS 3DX V-JOINT α X45 SPIGOT FERRULE 8 MODEL RANGE MEASURED PERFORMANCE 감각이 아닌 실측 데이터로 완성한캐스팅 성능 원투 경기용 로드는 캐스터의 힘을 얼마나 빠르고 효율적으로 싱커에 전달하는지가 핵심입니다. SUNDOWNER CP는 캐스팅 과정에서 발생하는 로드의 변형과 복원, 싱커의 초기 속도와 비행 안정성을 실제 측정 데이터로 분석했습니다. 로드를 휘기 시작하는 구간과 최대 부하가 걸리는 구간, 복원력이 방출되는 타이밍을 정밀하게 조절했습니다. 캐스터의 힘과 체력, 종목별 싱커 중량에 맞는 모델을 선택하면 로드에 축적한 에너지를 효율적으로 방출할 수 있습니다. 단순히 단단한 블랭크가 아니라 캐스터가 로드의 휨과 복원 타이밍을 완전히 사용할 수 있도록 설계한 순수 경기용 로드입니다. ESS 변형 에너지와 캐스터의 감각을 설계하는감성 영역 설계 시스템 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 다시 일어나려는 복원력이 발생합니다. 이 힘은 변형된 블랭크가 원래 형태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. ESS는 이 변형 에너지를 분석하고 설계하는 다이와의 독자적인 시스템입니다. 블랭크의 어느 부분이 뛰어나고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 수치뿐 아니라 숙련된 캐스터가 느끼는 로드의 휨과 복원 타이밍, 캐스팅 감각과 파워 전달까지 설계에 반영합니다. 각 모델의 싱커 중량과 캐스팅 종목, 캐스터의 힘에 맞는 액션과 파워를 정밀하게 구현합니다. SVF NANOPLUS 경량화와 세신화, 강력한 파워를 실현하는초고밀도 나노 카본 SVF NANOPLUS는 경량성과 파워, 블랭크 세신화를 실현하는 초고밀도 카본 SVF에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. 다이와 독자적인 제조 방식으로 카본 섬유와 레진을 정밀하게 제어해 더욱 높은 강도와 경량성을 실현했습니다. 불필요한 중량을 줄이면서 캐스팅 과정에서 발생하는 높은 부하를 안정적으로 받아냅니다. 가늘어진 블랭크는 공기 저항을 줄이고 캐스팅 동작에서 빠르고 매끄러운 스윙을 지원합니다. 로드에 축적된 에너지를 빠르게 복원해 싱커의 초기 속도와 비거리 향상에 기여합니다. 3DX 우수한 형상 복원력으로캐스팅 안정성과 비거리를 높이는 외층 구조 3DX는 블랭크의 형상 복원력을 높이기 위해 외주부에 적용하는 서포트 구조입니다. 정육각형이 연속되는 허니컴 구조의 3축 직물 카본 시트를 블랭크 최외층에 적용했습니다. 모든 방향에서 가해지는 힘에 균일하게 대응해 블랭크 단면이 눌리거나 타원형으로 변형되는 현상을 줄입니다. 로드가 휘어진 뒤 원형으로 빠르게 복원될수록 초릿대 흔들림이 빠르게 수렴하고 캐스팅 방향과 비행 자세가 안정됩니다. 높은 파워를 사용하는 캐스터에게도 견고하면서 매끄러운 캐스팅 감각을 제공합니다. 싱커의 초기 속도와 비행 안정성, 최종 비거리 향상에 기여합니다. V-JOINT α 더욱 강하고 가볍고 자연스럽게 휘는진화형 인로우 조인트 V-JOINT α는 조인트 부분에 고강도 나노알로이 소재와 다이와의 정밀 가공 기술을 적용한 진화형 연결 구조입니다. 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 연결부가 자연스럽게 이어지는 매끄러운 벤딩을 실현합니다. SUNDOWNER CP에는 인로우 조인트 방식의 V-JOINT α를 적용했습니다. 연결부가 자연스럽게 휘어 캐스팅 과정에서 발생하는 파워 손실을 억제합니다. 연결부 테이퍼 제약을 줄여 블랭크 전체를 더욱 가늘게 만들 수 있고 스윙 시 공기 저항과 무거운 느낌도 줄입니다. 반복 캐스팅에서도 매끄러운 휨과 안정적인 파워 전달을 지원합니다. X45 강한 캐스팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 캐스팅과 로드 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향으로 배치한 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 고출력 캐스팅에서 블랭크가 좌우로 비틀리는 현상과 파워 손실을 줄입니다. 로드가 캐스터가 의도한 궤도를 안정적으로 따라가도록 지원하고 싱커의 방출 방향도 안정시킵니다. 파워와 조작성, 감도를 크게 향상하며 캐스팅 정확도와 비거리 향상에 기여합니다. SPIGOT FERRULE 세신화와 매끄러운 휨을 실현하는V-JOINT α 인로우 연결 인로우 조인트는 별도의 심재가 위쪽 절과 아래쪽 절을 연결하는 방식입니다. 연결부의 휨이 매끄럽게 이어져 캐스팅 과정에서 발생하는 파워 손실을 줄입니다. 연결부 테이퍼 제약이 적어 블랭크를 더욱 가늘게 설계할 수 있습니다. 여기에 V-JOINT α를 적용해 연결부의 강도와 경량성, 복원력과 자연스러운 휨을 더욱 향상했습니다. 로드 전체가 하나의 블랭크처럼 부드럽게 휘고 빠르게 복원돼 안정적인 캐스팅을 지원합니다. LONG BUTT SECTION DESIGN 싱커의 초기 속도를 높이는원대 절 연장 설계 SUNDOWNER CP는 #3B 원대 절을 길게 설계한 변칙 3절 구조를 적용했습니다. 로드에서 가장 많은 파워가 축적되는 릴 시트 위쪽부터 연결부까지의 블랭크 길이를 늘렸습니다. 캐스터가 가한 힘을 긴 원대 구간에 충분히 저장하고 캐스팅 후반에 한 번에 방출합니다. 싱커가 로드에서 이탈하는 순간의 초기 속도를 높여 비거리 향상에 기여합니다. 길어진 원대가 캐스터에게 로드가 충분히 휘고 있다는 확실한 캐스팅 감각을 제공합니다. 단순히 단단한 느낌이 아니라 파워를 저장하고 방출하는 과정이 분명한 경기용 액션을 완성합니다. PRODUCT DETAIL 비거리와 캐스팅 안정성을 높이는전용 설계와 구성 01 폭넓은 파워 라인업 경량 싱커를 사용하는 인랜드 경기부터 30호 납 싱커를 사용하는 2종과 6종까지 대응합니다. 종목과 캐스팅 스타일, 체력에 맞는 모델을 세밀하게 선택할 수 있습니다. 02 새로운 27호와 43호 보다 유연하게 사용할 수 있는 27호를 새롭게 라인업했습니다. 43호는 기존 42호와 44호의 장점을 융합해 파워와 사용감의 균형을 높였습니다. 03 V-JOINT α 인로우 조인트 연결부의 휨이 부드럽게 이어져 파워 손실을 줄이고 블랭크 세신화를 실현합니다. 강한 캐스팅에서도 안정적인 파워 전달과 빠른 복원을 지원합니다. 04 변칙 3절 원대 장절 설계 #3B 원대 절을 길게 설계해 캐스터의 파워를 충분히 축적합니다. 캐스팅 후반에 저장된 힘을 빠르게 방출해 싱커의 초기 속도를 높입니다. 05 3DX 외층 보강 정육각형 허니컴 구조의 3축 직물 카본 시트를 블랭크 최외층에 적용했습니다. 높은 형상 복원력으로 흔들림을 빠르게 수렴하고 비행 방향을 안정시킵니다. 06 2분할식 밸런서 캐스터의 스타일과 세팅에 맞춰 밸런스를 조정할 수 있는 2분할식 밸런서를 적용했습니다. 로드의 무게 중심과 캐스팅 감각을 세밀하게 조절할 수 있습니다. 07 쿠션 내장 로드 케이스 이동과 보관 중 블랭크와 연결부를 보호하는 쿠션 내장 로드 케이스가 제공됩니다. 경기 이동과 장거리 운반 시 로드 손상을 줄입니다. 08 가이드·릴 시트 미장착 제품은 캐스터가 선호하는 가이드와 릴 시트 세팅을 직접 구성할 수 있는 S 사양입니다. 다이와에서는 릴 시트와 가이드 장착 서비스를 제공하지 않습니다. 27-400 확실한 캐스팅 감각을 선호하는 캐스터를 위한라이트웨이트 모델 27-400은 새롭게 추가된 유연한 라이트웨이트 모델입니다. 상대적으로 가벼운 싱커와 부드러운 로드 휨을 선호하는 캐스터에게 적합합니다. 로드가 충분히 휘어 들어가는 확실한 캐스팅 감각을 제공해 캐스팅 타이밍을 파악하기 쉽습니다. 365g의 비교적 가벼운 자중과 4m 길이로 반복 캐스팅에서 부담을 줄입니다. 강한 파워보다 로드를 깊게 휘어 에너지를 축적하고 부드럽게 방출하는 스타일에 적합합니다. ITEM : 27-400 LENGTH : 4.00m WEIGHT : 365g TIP / BUTT : 2.2 / 22.3mm CHARACTER : 라이트웨이트·부드러운 캐스팅 31-405 빠른 회수와 재투입이 중요한키스 원투 경기에 최적화 31-405는 손놀림과 반복 캐스팅 속도를 중시하는 키스 원투 경기에 적합한 모델입니다. 4.05m 길이와 415g 자중의 균형으로 충분한 비거리와 빠른 취급성을 제공합니다. 강한 모델보다 로드를 비교적 쉽게 휘어 캐스팅 횟수가 많은 경기에서 체력 부담을 줄입니다. 회수 후 빠르게 채비를 정리하고 다시 캐스팅해야 하는 상황에 적합합니다. ITEM : 31-405 LENGTH : 4.05m WEIGHT : 415g TIP / BUTT : 2.6 / 22.3mm CHARACTER : 키스 경기·빠른 손놀림 33-405 키스 원투 경기를 위한스탠더드 파워 모델 33-405는 키스 원투 경기에서 기준이 되는 스탠더드 모델입니다. 4.05m 길이와 33호 파워의 조합으로 비거리와 조작성, 반복 캐스팅의 균형을 제공합니다. 다양한 캐스팅 스타일에 대응하며 키스 원투 경기용 모델 선택의 중심이 됩니다. 425g 자중과 2.8mm 선경으로 안정적인 캐스팅 감각과 충분한 반발력을 제공합니다. ITEM : 33-405 LENGTH : 4.05m WEIGHT : 425g TIP / BUTT : 2.8 / 22.3mm CHARACTER : 키스 경기 스탠더드 33-425 긴 채비 운용에 대응하는4.25m 롱 모델 33-425는 인랜드 경기와 키스 원투 경기에서 긴 채비를 사용하기 위한 4.25m 모델입니다. 긴 전체 길이가 채비를 높게 들어 올리고 긴 목줄과 다점 채비를 안정적으로 다루는 데 도움을 줍니다. 33호의 스탠더드 파워와 롱 레ング스 조합으로 긴 채비를 사용하는 캐스팅에서도 안정적인 궤도를 제공합니다. 460g 자중과 161cm 수납 길이로 설계됐습니다. ITEM : 33-425 LENGTH : 4.25m WEIGHT : 460g TIP / BUTT : 2.8 / 22.3mm CHARACTER : 인랜드·키스 경기 긴 채비 35-405 인랜드 경기의 원투 성능을 위한고반발 모델 35-405는 인랜드 경기에서 높은 비거리를 추구하는 캐스터를 위한 모델입니다. 33호보다 높은 파워가 캐스터의 힘을 더욱 강하게 받아들이고 빠른 복원으로 싱커의 초기 속도를 높입니다. 4.05m 길이와 450g 자중으로 강한 반발력과 취급성의 균형을 갖췄습니다. 충분한 체력과 캐스팅 기술을 가진 사용자가 성능을 끌어낼 때 높은 원투 성능을 발휘합니다. ITEM : 35-405 LENGTH : 4.05m WEIGHT : 450g TIP / BUTT : 3.0 / 22.3mm CHARACTER : 인랜드 경기 원투 37-400 3종과 4종 원투 경기에 대응하는하이파워 모델 37-400은 원투 경기 3종과 4종에 대응하는 하이파워 모델입니다. 고출력 캐스터의 힘을 충분히 받아내고 강한 반발력으로 싱커를 가속합니다. 4m 길이와 475g 자중, 3.4mm 선경으로 높은 강성과 안정적인 캐스팅 감각을 제공합니다. 로드를 충분히 휘게 만들 수 있는 체력과 정확한 캐스팅 타이밍을 요구합니다. ITEM : 37-400 LENGTH : 4.00m WEIGHT : 475g TIP / BUTT : 3.4 / 22.3mm CHARACTER : 3종·4종 경기 43-395 42호와 44호의 장점을 융합한1종·5종 경기용 신파워 모델 43-395는 기존 42호와 44호가 가진 장점을 융합해 새롭게 구성한 파워 모델입니다. 원투 경기 1종과 5종에 대응하며 강한 반발력과 캐스팅 감각의 균형을 추구합니다. 3.95m 길이가 강한 파워를 효율적으로 다루도록 지원하고 빠른 스윙과 복원을 돕습니다. 545g 자중과 3.8mm 선경, 23.2mm 원경을 갖춘 고출력 경기용 사양입니다. ITEM : 43-395 LENGTH : 3.95m WEIGHT : 545g TIP / BUTT : 3.8 / 23.2mm CHARACTER : 1종·5종 경기 47-390 30호 싱커와 최고 출력을 위한2종·6종 최강 파워 모델 47-390은 원투 경기 2종과 6종에 대응하는 시리즈 최강 파워 모델입니다. 30호 납 싱커와 고출력 캐스팅을 고려해 강력한 블랭크 파워와 높은 복원력을 갖췄습니다. 3.90m의 비교적 짧은 길이가 최고 파워 모델의 취급성과 빠른 스윙을 지원합니다. 625g 자중과 4.3mm 선경, 23.2mm 원경을 갖춘 순수 경기용 고강도 사양입니다. 충분한 체력과 숙련된 캐스팅 기술을 가진 캐스터가 성능을 완전히 사용할 수 있는 모델입니다. ITEM : 47-390 LENGTH : 3.90m WEIGHT : 625g TIP / BUTT : 4.3 / 23.2mm CHARACTER : 2종·6종·최강 파워 MODEL GUIDE 종목과 체력, 캐스팅 스타일에 따라 선택하는8개 SUNDOWNER CP 라인업 아이템 길이 표준 자중 파워 성격 추천 종목·용도 27-400 4.00m 365g 유연한 라이트웨이트 확실한 캐스팅 감각을 선호하는 캐스터 31-405 4.05m 415g 경량 스피드형 빠른 손놀림이 중요한 키스 원투 경기 33-405 4.05m 425g 스탠더드 일반적인 키스 원투 경기 33-425 4.25m 460g 롱 레ング스 인랜드 경기·키스 경기의 긴 채비 운용 35-405 4.05m 450g 고반발 원투형 인랜드 경기 원투 37-400 4.00m 475g 하이파워 3종·4종 경기 43-395 3.95m 545g 신형 슈퍼 파워 1종·5종 경기 47-390 3.90m 625g 시리즈 최강 파워 2종·6종 경기·30호 싱커 ※ 실제 선택 모델은 각 선수의 취향과 체력, 캐스팅 스타일에 따라 달라질 수 있습니다. TECHNOLOGY GUIDE SUNDOWNER CP의 비거리와 안정성을 완성하는핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 캐스팅 성능 ESS 블랭크 전체 설계 변형 에너지와 캐스터 감각 분석 모델별 휨·복원 타이밍·파워 전달 정밀 구현 SVF NANOPLUS 블랭크 초고밀도 카본·저레진·나노알로이 경량화·세신화·강도·빠른 복원 3DX 블랭크 최외층 허니컴 구조의 3축 직물 카본 형상 복원력·초릿대 흔들림 수렴·비행 안정성 V-JOINT α 인로우 연결부 강도·경량성·매끄러운 휨 파워 손실 억제·블랭크 세신화·빠른 스윙 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 캐스팅 궤도·방향 안정·파워 전달 향상 원대 절 연장 설계 #3B 원대 릴 시트 위쪽부터 연결부까지 길이 연장 에너지 축적·싱커 초기 속도·비거리 향상 변칙 3절 구조 로드 전체 긴 원대와 최적화한 절 배치 확실한 캐스팅 감각·효율적인 파워 방출 2분할식 밸런서 그립 엔드 무게 중심과 밸런스 조정 캐스터별 세팅·스윙 감각 최적화 SPIGOT JOINT CAUTION 인로우 조인트 사용 시 주의사항 인로우 조인트는 로드를 연결했을 때 심재 부분에 적절한 간격이 남도록 조정돼 있습니다. 연결 후 위쪽 절과 아래쪽 절 사이에 간격이 보이는 것은 정상적인 상태입니다. 간격이 보인다고 해서 억지로 끝까지 밀어 넣지 마십시오. 연결부가 흔들리거나 느슨하지 않도록 충분히 결합돼 있다면 필요한 강도를 확보하도록 설계돼 있습니다. 조인트 표면에 모래와 먼지, 오염물이 묻은 상태로 연결하면 고착과 손상의 원인이 될 수 있습니다. 연결과 분리 시 블랭크를 비틀어 꺾지 말고 각 절을 일직선으로 잡아 천천히 작업하십시오. ASSEMBLY NOTICE 가이드와 릴 시트 장착 안내 SUNDOWNER CP의 각 제품명에 표시된 S는 가이드와 릴 시트가 장착되지 않은 블랭크 사양을 의미합니다. 캐스터가 사용하는 릴과 라인, 캐스팅 스타일과 경기 종목에 맞춰 가이드 위치와 릴 시트를 직접 구성해야 합니다. 가이드와 릴 시트 장착 위치는 별도의 가이드 참고 위치 자료를 기준으로 설정할 수 있습니다. 다이와에서는 릴 시트와 가이드의 장착 서비스를 제공하지 않습니다. 전문적인 로드 빌딩 지식이 없는 경우 경험이 있는 전문점이나 로드 빌더에게 작업을 의뢰하는 것을 권장합니다. 잘못된 위치와 방식으로 부품을 장착하면 캐스팅 성능 저하와 블랭크 손상, 파손의 원인이 될 수 있습니다. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 블랭크와 인로우 조인트, 가이드와 릴 시트의 장착 상태에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 가이드와 릴 시트가 장착되지 않은 상태에서는 실제 캐스팅에 사용하지 마십시오. 각 절의 조인트 표면에 묻은 모래와 먼지를 제거한 뒤 일직선으로 천천히 연결하십시오. 연결 후 인로우 부분에 적절한 간격이 남는 것은 정상이며 억지로 끝까지 밀어 넣지 마십시오. 사용하는 모델의 파워와 체력, 싱커 중량과 경기 종목이 적합한지 확인하십시오. 로드의 허용 범위를 초과하는 싱커와 무리한 캐스팅은 블랭크와 연결부 파손의 원인이 됩니다. 주변 사람과 시설, 전선과 장애물이 없는 충분히 넓고 안전한 장소에서 캐스팅하십시오. 캐스팅 전 라인이 가이드에 엉키지 않았는지, 싱커와 채비가 손상되지 않았는지 확인하십시오. 강한 캐스팅에서는 싱커가 매우 빠른 속도로 비행하므로 전방과 측면, 후방의 안전을 반드시 확인하십시오. 사용 후에는 염분과 모래, 오염물을 부드러운 천과 깨끗한 물로 제거하십시오. 각 절과 조인트 내부를 충분히 건조한 뒤 쿠션 내장 로드 케이스에 보관하십시오. 직사광선과 고온, 습기가 많은 장소와 차량 내부에 장시간 보관하지 마십시오. 조인트가 고착된 경우 무리하게 비틀거나 충격을 가하지 말고 전문점에 점검을 의뢰하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 SUNDOWNER CP 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 SD CP 27-400S・J 4.00 3 161 365 2.2 / 22.3 99 97,000 4550133434860 SD CP 31-405S・J 4.05 3 161 415 2.6 / 22.3 99 102,000 4550133434877 SD CP 33-405S・J 4.05 3 161 425 2.8 / 22.3 99 108,000 4550133434884 SD CP 33-425S・J 4.25 3 161 460 2.8 / 22.3 99 115,000 4550133434891 SD CP 35-405S・J 4.05 3 161 450 3.0 / 22.3 99 115,000 4550133434907 SD CP 37-400S・J 4.00 3 161 475 3.4 / 22.3 99 122,000 4550133434914 SD CP 43-395S・J 3.95 3 161 545 3.8 / 23.2 99 135,000 4550133434921 SD CP 47-390S・J 3.90 3 164 625 4.3 / 23.2 99 147,000 4550133434938 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ SUNDOWNER CP는 원투 성능을 최우선으로 추구하는 애슬리트 캐스터를 위한 순수 경기용 로드입니다. ※ 감각적인 평가가 아니라 실제 측정 데이터를 기반으로 사양과 액션을 설계했습니다. ※ 누구나 쉽게 사용할 수 있는 범용 로드가 아니며 캐스터의 체력과 기술, 스타일에 맞는 모델 선택이 중요합니다. ※ 경량 싱커를 사용하는 인랜드 경기부터 30호 납 싱커를 사용하는 2종과 6종까지 대응하는 폭넓은 라인업입니다. ※ 27호는 확실한 캐스팅 감각을 선호하는 캐스터를 위한 유연한 라이트웨이트 모델입니다. ※ 31-405는 빠른 손놀림이 중요한 키스 원투 경기에 적합합니다. ※ 33-405는 일반적인 키스 원투 경기의 스탠더드 모델입니다. ※ 33-425는 인랜드 경기와 키스 원투 경기에서 긴 채비를 사용하기 위한 롱 모델입니다. ※ 35-405는 인랜드 경기에서 높은 비거리를 추구하는 캐스터를 위한 모델입니다. ※ 37-400은 원투 경기 3종과 4종에 대응합니다. ※ 43-395는 기존 42호와 44호의 장점을 융합한 신규 파워 모델로 1종과 5종에 대응합니다. ※ 47-390은 원투 경기 2종과 6종, 30호 싱커에 대응하는 시리즈 최강 파워 모델입니다. ※ 각 선수의 취향과 체력, 캐스팅 스타일에 따라 적합한 모델은 달라질 수 있습니다. ※ ESS는 블랭크의 변형 에너지를 분석하고 캐스터가 느끼는 감성 영역까지 설계에 반영합니다. ※ SVF NANOPLUS는 초고밀도 카본 SVF와 토레이 나노알로이 기술을 결합해 경량화와 세신화, 고강도를 실현합니다. ※ 3DX는 정육각형 허니컴 구조의 3축 직물 카본 시트를 블랭크 최외층에 적용한 형상 복원 서포트 구조입니다. ※ 3DX는 모든 방향에서 가해지는 힘에 균일하게 대응해 블랭크 단면의 변형을 줄이고 빠른 복원을 지원합니다. ※ 3DX의 높은 형상 복원력은 초릿대 흔들림을 빠르게 수렴시키고 캐스팅 안정성과 비거리 향상에 기여합니다. ※ V-JOINT α는 고강도 나노알로이와 정밀 가공 기술로 연결부를 더욱 강하고 가볍고 자연스럽게 만듭니다. ※ SUNDOWNER CP에는 V-JOINT α 인로우 조인트를 적용했습니다. ※ 인로우 조인트는 연결부의 휨이 부드럽게 이어져 파워 손실을 줄이고 블랭크 세신화를 가능하게 합니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 바이어스 카본을 추가해 캐스팅 중 발생하는 블랭크 비틀림을 억제합니다. ※ #3B 원대 절을 연장한 변칙 3절 구조를 적용했습니다. ※ 릴 시트 위쪽부터 연결부까지의 블랭크 길이를 늘려 캐스터의 힘을 축적하고 싱커의 초기 속도를 높입니다. ※ 인로우 조인트는 연결했을 때 심재 부분에 적절한 간격이 남도록 조정돼 있습니다. ※ 연결부에 간격이 보여도 흔들림 없이 충분히 결합돼 있다면 정상적인 상태입니다. ※ 인로우 조인트를 억지로 끝까지 밀어 넣지 마십시오. ※ 제품에는 2분할식 밸런서가 적용됩니다. ※ 제품에는 쿠션이 들어간 전용 로드 케이스가 제공됩니다. ※ 제품명에 표시된 S는 가이드와 릴 시트가 장착되지 않은 사양입니다. ※ 릴 시트와 가이드 장착 서비스는 제공되지 않습니다. ※ 전문적인 지식이 없는 경우 전문점 또는 경험 있는 로드 빌더에게 가이드와 릴 시트 장착을 의뢰하십시오. ※ 잘못된 가이드 위치와 릴 시트 장착은 캐스팅 성능 저하와 블랭크 손상의 원인이 될 수 있습니다. ※ SD CP 27-400S・J의 전체 길이는 4m, 절수는 3절, 수납 길이는 161cm, 표준 자중은 365g입니다. ※ SD CP 27-400S・J의 선경은 2.2mm, 원경은 22.3mm, 카본 함유율은 99%입니다. ※ SD CP 31-405S・J의 전체 길이는 4.05m, 절수는 3절, 수납 길이는 161cm, 표준 자중은 415g입니다. ※ SD CP 31-405S・J의 선경은 2.6mm, 원경은 22.3mm, 카본 함유율은 99%입니다. ※ SD CP 33-405S・J의 전체 길이는 4.05m, 절수는 3절, 수납 길이는 161cm, 표준 자중은 425g입니다. ※ SD CP 33-405S・J의 선경은 2.8mm, 원경은 22.3mm, 카본 함유율은 99%입니다. ※ SD CP 33-425S・J의 전체 길이는 4.25m, 절수는 3절, 수납 길이는 161cm, 표준 자중은 460g입니다. ※ SD CP 33-425S・J의 선경은 2.8mm, 원경은 22.3mm, 카본 함유율은 99%입니다. ※ SD CP 35-405S・J의 전체 길이는 4.05m, 절수는 3절, 수납 길이는 161cm, 표준 자중은 450g입니다. ※ SD CP 35-405S・J의 선경은 3.0mm, 원경은 22.3mm, 카본 함유율은 99%입니다. ※ SD CP 37-400S・J의 전체 길이는 4m, 절수는 3절, 수납 길이는 161cm, 표준 자중은 475g입니다. ※ SD CP 37-400S・J의 선경은 3.4mm, 원경은 22.3mm, 카본 함유율은 99%입니다. ※ SD CP 43-395S・J의 전체 길이는 3.95m, 절수는 3절, 수납 길이는 161cm, 표준 자중은 545g입니다. ※ SD CP 43-395S・J의 선경은 3.8mm, 원경은 23.2mm, 카본 함유율은 99%입니다. ※ SD CP 47-390S・J의 전체 길이는 3.90m, 절수는 3절, 수납 길이는 164cm, 표준 자중은 625g입니다. ※ SD CP 47-390S・J의 선경은 4.3mm, 원경은 23.2mm, 카본 함유율은 99%입니다. ※ 사용 전 블랭크와 조인트, 가이드와 릴 시트에 균열과 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 모델의 파워와 캐스터의 체력, 사용하는 싱커 중량과 경기 종목이 적합한지 확인하십시오. ※ 허용 범위를 초과하는 싱커와 무리한 캐스팅은 블랭크와 연결부 파손의 원인이 됩니다. ※ 캐스팅 전 전방과 측면, 후방에 사람과 장애물, 전선이 없는지 확인하십시오. ※ 라인이 가이드에 엉킨 상태로 캐스팅하지 마십시오. ※ 사용 후에는 염분과 모래, 오염물을 제거하고 각 절과 조인트 내부를 충분히 건조하십시오. ※ 직사광선과 고온, 습기가 많은 장소와 차량 내부에 장시간 보관하지 마십시오. ※ 조인트가 고착된 경우 무리하게 비틀거나 충격을 가하지 말고 전문점에 점검을 의뢰하십시오.

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