다이와 - 아웃레이지 BR J / J60S-2.5

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 아웃레이지 BR J / J60S-2.5
Brand: DAIWA 다이와
Price: 242500 KRW
Availability: OutOfStock

DAIWA 다이와

242,500원 · 품절

정상가 362,142원

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DAIWA BASIC OFFSHORE JIGGING ROD 아웃레이지 BR JOUTRAGE BR J 가볍고 저킹하기 쉬우며 파이팅 중 체력 부담을 줄이면서도 충분한 리프트 파워를 유지하는 베이직 오프쇼어 지깅 로드. 제품 유형 근해 오프쇼어 지깅 전용 로드 제품 포지션 상위 OUTRAGE에 가까운 성능을 갖춘 고가성비 베이직 모델 핵심 성능 편안한 저킹, 적은 체력 부담, 충분한 리프트 파워 주요 기술 X45 / AIR SENSOR SEAT / HVF 카본 스피닝 릴 시트 경량 AIR SENSOR SEAT 베이트 릴 시트 TCS 릴 시트 주요 대상어 방어, 부시리, 잿방어, 삼치, 황다랑어, 날개다랑어 적합 PE 라인 최대 2.5호부터 최대 5호 지그 중량 최대 160g부터 최대 260g 라인업 J60S-2.5 / J60S-3 / J60S-4 / J60S-5 / J60B-2.5 / J60B-3 / J60B-4 / J60B-5 PRODUCT CONCEPT 근해 오프쇼어 게임을 손쉽게 시작하는베이직 지깅 로드 OUTRAGE BR J는 근해 오프쇼어 지깅을 처음 시작하는 앵글러도 부담 없이 사용할 수 있도록 설계한 베이직 모델입니다. 베이직 클래스이면서도 한 단계 상위의 OUTRAGE에 가까운 성능을 갖춘 높은 가격 대비 성능이 특징입니다. 지그를 반복해서 저킹하기 쉬운 전용 테이퍼와 대상어가 걸린 뒤 체력 부담을 줄이면서도 리프트 파워를 유지하는 균형 설계를 적용했습니다. 스피닝 모델에는 경량 AIR SENSOR SEAT를 적용해 장시간 저킹에서도 피로가 쌓이기 어려운 밸런스를 완성했습니다. 베이트 모델에는 안정적인 그립과 릴 고정력을 제공하는 TCS 릴 시트를 적용했습니다. PE 2호 클래스의 근해 라이트 지깅부터 PE 5호 클래스의 대형 회유어와 깊은 수심 공략까지 폭넓게 대응합니다. X45 AIR SENSOR SEAT HVF CARBON TCS REEL SEAT SPINNING BAIT CASTING JIGGING MODEL 저킹하기 쉬운 동작과 파이팅 성능을 양립한차세대 지깅 밸런스 OUTRAGE BR J는 지그를 쉽고 편안하게 저킹할 수 있도록 블랭크 전체의 테이퍼 밸런스를 세밀하게 설계했습니다. 지그의 중량이 블랭크에 자연스럽게 실려 원피치 저크와 빠른 자카자카 감기, 조합 저킹까지 폭넓게 표현할 수 있습니다. 파이팅에서는 블랭크가 대상어의 강한 저항을 받아 앵글러의 체력 부담을 줄이면서도 버트의 복원력을 남깁니다. 지나치게 단단한 헤비 파워 로드에서 발생하기 쉬운 신체 부담을 줄이면서 대상어를 수면으로 띄우는 충분한 토크를 확보했습니다. 처음 지깅을 시작하는 사용자뿐 아니라 합리적인 가격의 서브 로드를 찾는 숙련자에게도 적합합니다. 01 편안한 원피치 저크 블랭크가 지그 중량을 적절하게 받아 손목과 팔의 작은 움직임으로도 자연스러운 원피치 액션을 만듭니다. 02 다양한 저킹 대응 세미 롱과 롱 지그를 이용한 원피치 저크부터 빠른 자카자카 감기와 조합 저킹까지 폭넓게 대응합니다. 03 적은 체력 부담 로드의 유연성과 경량 릴 시트, 겨드랑이에 끼우기 쉬운 그립이 장시간 저킹의 피로를 줄입니다. 04 강한 리프트 파워 대상어가 걸리면 버트의 파워와 로드 복원력을 활용해 대형 방어류를 안정적으로 끌어올립니다. X45 저킹과 훅 세팅, 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 로드는 지그 액션과 훅 세팅, 대상어와의 파이팅 과정에서 다양한 방향의 힘을 받으며 비틀림이 발생합니다. 다이와는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 더하는 방식이 비틀림 억제에 효과적이라는 결론에 도달했습니다. X45는 블랭크의 비틀림을 억제해 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 저킹에서는 손의 입력을 지그에 빠르게 전달해 의도한 액션을 정확하게 표현합니다. 훅 세팅과 파이팅에서는 블랭크의 좌우 흔들림과 파워 손실을 줄여 로드 본래의 토크와 리프트 성능을 끌어냅니다. 01 액션 응답성 원피치 저크와 빠른 저킹 동작을 지연 없이 지그에 전달합니다. 02 지그 자세 안정 블랭크의 불필요한 비틀림을 줄여 지그가 의도하지 않은 방향으로 움직이는 현상을 억제합니다. 03 빠른 훅 세팅 깊은 수심에서 발생한 입질에도 앵글러의 힘을 훅까지 효율적으로 전달합니다. 04 파이팅 토크 대상어의 돌진 중 발생하는 뒤틀림을 억제해 버트의 강한 리프트 파워를 활용합니다. AIR SENSOR SEAT 장시간 저킹의 피로를 줄이는경량·고감도 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재를 사용해 경량성과 높은 강도, 감도를 실현한 릴 시트입니다. 로드의 용도에 맞춰 전용으로 설계해 일반적인 범용 릴 시트에서는 경험하기 어려운 높은 조작성을 제공합니다. OUTRAGE BR J의 스피닝 모델에는 상위 SALTIGA R에도 적용된 경량 AIR SENSOR SEAT를 사용했습니다. 릴 시트 주변의 중량을 줄여 장시간 지그를 저킹할 때 손목과 팔에 발생하는 부담을 억제합니다. 블랭크와 라인을 통해 전달되는 지그의 움직임과 조류 변화, 바닥 접촉과 대상어의 입질을 선명하게 느낄 수 있습니다. ※ AIR SENSOR SEAT는 지깅 스피닝 모델에 적용됩니다. TCS REEL SEAT 베이트 릴을 안정적으로 고정하는TCS 릴 시트 베이트 모델에는 지깅용 베이트 릴을 안정적으로 고정할 수 있는 TCS 릴 시트를 적용했습니다. 손바닥으로 릴과 릴 시트를 감싸 쥐기 쉬워 버티컬 지깅에서 높은 조작성과 안정적인 그립을 제공합니다. 원피치 저크와 빠른 저킹 중에도 릴과 로드 사이의 흔들림을 억제합니다. 대상어가 걸린 뒤에는 손과 릴, 로드의 일체감을 높여 앵글러의 힘을 효율적으로 전달합니다. 파이팅과 지그 회수 과정에서 베이트 태클 특유의 강한 권상력을 활용할 수 있습니다. HVF CARBON 레진을 줄이고 카본 섬유의 밀도를 높인고밀도 HVF 카본 로드 성능에 큰 영향을 미치는 카본 시트에서 다이와는 카본 섬유 자체의 탄성뿐 아니라 섬유를 결합하는 레진의 양에도 주목했습니다. 불필요한 중량이 되는 레진을 줄이고 그만큼 카본 섬유의 밀도를 높인 소재가 고밀도 HVF 카본입니다. 카본 섬유의 비율이 높아 더욱 근육질이고 파워풀한 블랭크를 실현합니다. 반복적인 저킹에 필요한 경쾌함과 대형 회유어 파이팅에 필요한 끈기와 강도를 균형 있게 제공합니다. 유연하게 지그 중량을 받아들이면서 대상어가 걸린 뒤에는 강한 버트와 복원력으로 안정적인 리프트를 지원합니다. TAPER BALANCE 저킹의 편안함과 파이팅 파워를 양립한전용 테이퍼 밸런스 지깅 로드가 지나치게 단단하면 지그를 움직일 때마다 반발력이 손목과 팔에 직접 전달돼 빠르게 피로해질 수 있습니다. 반대로 지나치게 부드러우면 지그에 충분한 액션을 가하기 어렵고 대형어의 강한 저항을 제어하기 어렵습니다. OUTRAGE BR J는 지그 중량을 자연스럽게 받아들이는 유연성과 액션을 정확하게 전달하는 반발력을 균형 있게 설정했습니다. 대상어가 걸린 뒤에는 로드 전체가 휘어 체력 부담을 줄이고 버트에 남겨둔 토크로 대상어를 수면까지 끌어올립니다. 입문자도 로드의 반발력을 쉽게 활용할 수 있으며 숙련자는 다양한 저킹 리듬과 속도를 자유롭게 표현할 수 있습니다. GRIP DESIGN 겨드랑이에 끼우기 쉬운 긴 그립으로장시간 저킹의 피로 감소 지깅 모델에는 겨드랑이에 끼우기 쉬운 긴 그립 엔드를 적용했습니다. 로드를 팔의 힘만으로 유지하지 않고 겨드랑이와 몸 전체로 지지할 수 있어 장시간 저킹의 피로를 줄입니다. 원피치 저크와 빠른 자카자카 감기를 반복하는 상황에서도 안정적인 로드 각도를 유지할 수 있습니다. 대상어가 걸린 뒤에는 그립을 몸에 고정해 손목과 팔에 집중되는 부담을 줄이고 버트 파워를 효율적으로 사용합니다. 스피닝과 베이트 모델 각각의 릴 사용 방식에 맞춰 편안한 홀딩과 파이팅을 지원합니다. NAME DESIGN 상위 OUTRAGE의 분위기를 계승한입체 네임 디자인 블랭크 네임 부분에는 상위 OUTRAGE와 동일한 입체형 네임 스티커를 적용했습니다. 기능적인 블랭크와 그립 구성에 고급스러운 외관을 더해 베이직 모델을 넘어서는 소유 만족감을 제공합니다. 스피닝과 베이트 릴을 조합했을 때 자연스럽게 조화를 이루는 세련된 디자인으로 완성했습니다. J60S-2.5 근해 방어류와 삼치를 폭넓게 공략하는스피닝 라이트 지깅 모델 J60S-2.5는 PE 2~2.5호와 140g 전후의 지그를 사용해 수심 30~80m 전후의 필드를 공략하는 데 적합한 스피닝 모델입니다. 실루엣이 작은 텅스텐 지그부터 세미 롱 지그까지 폭넓게 사용할 수 있습니다. 원피치 저크와 빠른 자카자카 감기 등 다양한 지그 액션에 대응합니다. 주요 대상어는 어린 방어부터 성어 방어까지의 근해 방어류와 삼치입니다. 가볍고 저킹하기 쉬워 근해 지깅을 처음 시작하는 앵글러에게 적합합니다. J60S-3 PE 3호 근해 지깅의 중심이 되는스피닝 스탠다드 모델 J60S-3은 PE 2.5~3호와 160g 전후의 지그를 사용해 수심 40~100m 전후의 필드를 공략하는 모델입니다. 세미 롱부터 롱 지그까지 사용하며 원피치 저크를 편안하게 수행할 수 있도록 설계했습니다. PE 3호를 중심으로 한 근해 지깅의 주요 대상어인 중형 방어와 성어 방어, 부시리 등 10kg 클래스 회유어에 적합합니다. 수심과 조류, 지그 형태에 따라 폭넓게 대응할 수 있는 스피닝 라인업의 중심 모델입니다. J60S-4 캐스팅과 사선 저킹까지 대응하는스피닝 파워 모델 J60S-4는 PE 3~4호와 180g 전후의 지그를 사용해 수심 60~130m 전후의 필드를 공략하는 모델입니다. 강한 버트로 설정해 캐스팅 성능이 높으며 얕은 수심에서 지그를 캐스팅한 뒤 사선으로 끌어오는 방식에도 대응합니다. 버티컬 원피치 저크는 물론 여러 액션을 조합하는 컴비네이션 저킹도 의도대로 표현할 수 있습니다. 주요 대상어는 깊은 수심의 대형 방어와 부시리, 잿방어 등 10kg를 넘는 대형 회유어입니다. 무거운 지그를 사용하는 황다랑어와 날개다랑어 공략에도 적합합니다. J60S-5 빠른 조류와 깊은 수심을 공략하는스피닝 헤비 파워 모델 J60S-5는 PE 4~5호와 200g 전후의 지그를 사용해 수심 80~160m 전후의 빠른 조류와 깊은 필드를 공략하는 모델입니다. 헤비 파워 로드에서 발생하기 쉬운 높은 블랭크 긴장감과 신체 부담을 최대한 줄였습니다. 강한 토크를 갖춘 균형 설계로 파이팅 중 대상어를 확실하게 수면까지 들어 올릴 수 있습니다. 주요 대상어는 10~15kg 클래스 대형 방어류와 대형 황다랑어, 날개다랑어입니다. 무거운 지그를 사용하는 깊은 수심 공략과 에빙 낚시에도 대응합니다. J60B-2.5 다양한 지그와 저킹에 대응하는베이트 라이트 지깅 모델 J60B-2.5는 PE 2~2.5호와 140g 전후의 지그를 사용해 수심 30~80m 전후의 필드를 공략하는 베이트 모델입니다. 실루엣이 작은 텅스텐 지그부터 세미 롱 지그까지 폭넓게 사용할 수 있습니다. 원피치 저크와 빠른 자카자카 감기 등 다양한 저킹 방식에 대응합니다. 주요 대상어는 어린 방어부터 성어 방어까지의 근해 방어류와 삼치입니다. 베이트 릴의 강한 권상력과 안정적인 버티컬 운용을 활용할 수 있습니다. J60B-3 세미 롱과 롱 지그의 원피치 저크를 추구한베이트 스탠다드 모델 J60B-3은 PE 2.5~3호와 160g 전후의 지그를 사용해 수심 40~100m 전후의 필드를 공략하는 모델입니다. 세미 롱부터 롱 지그를 사용한 원피치 저크의 편안함을 철저하게 추구했습니다. PE 3호를 중심으로 한 근해 지깅의 주요 대상어인 방어와 부시리, 잿방어 등 10kg 클래스 회유어에 적합합니다. 버티컬 지깅의 기본 동작과 파이팅 성능의 균형이 뛰어난 베이트 라인업의 중심 모델입니다. J60B-4 무거운 지그에 확실한 액션을 입력하는베이트 파워 모델 J60B-4는 PE 3~4호와 180g 전후의 지그를 사용해 수심 60~130m 전후의 필드를 공략하는 모델입니다. 강한 버트로 설정해 버티컬 원피치 저크에서 무거운 지그에 확실한 액션을 입력할 수 있습니다. 주요 대상어는 깊은 수심의 대형 방어와 부시리, 잿방어 등 10kg를 넘는 대형 회유어입니다. 더 무거운 지그를 사용하는 황다랑어와 날개다랑어 공략에도 적합합니다. 베이트 릴의 강한 권상력과 로드의 리프트 파워를 결합해 깊은 수심에서 안정적으로 대상어를 제압합니다. J60B-5 빠른 조류와 디프 지깅에 대응하는베이트 헤비 파워 모델 J60B-5는 PE 4~5호와 200g 전후의 지그를 사용해 수심 80~160m 전후의 빠른 조류와 깊은 필드를 공략하는 모델입니다. 헤비 파워 지깅 로드에서 발생하기 쉬운 강한 블랭크 긴장감과 신체 부담을 최대한 줄였습니다. 강한 토크를 갖춘 균형 설계로 대형어 파이팅에서도 대상어를 확실하게 수면까지 들어 올립니다. 주요 대상어는 10~15kg 클래스의 대형 회유어와 대형 황다랑어, 날개다랑어입니다. 무거운 지그를 사용하는 깊은 수심 공략과 에빙 낚시에도 대응합니다. MODEL GUIDE 근해 라이트 지깅부터 디프·대형어 게임까지 대응하는8개 스피닝·베이트 라인업 J60S-2.5 스피닝 라이트 PE 2~2.5호와 140g 전후 지그로 수심 30~80m의 방어류와 삼치를 공략합니다. J60S-3 스피닝 스탠다드 PE 2.5~3호와 160g 전후 지그로 수심 40~100m의 10kg급 회유어에 대응합니다. J60S-4 스피닝 파워 PE 3~4호와 180g 전후 지그로 수심 60~130m와 캐스팅·사선 저킹에 대응합니다. J60S-5 스피닝 헤비 PE 4~5호와 200g 전후 지그로 수심 80~160m의 대형 회유어와 참치류를 공략합니다. J60B-2.5 베이트 라이트 PE 2~2.5호와 140g 전후 지그로 근해 방어류와 삼치를 폭넓게 공략합니다. J60B-3 베이트 스탠다드 세미 롱과 롱 지그의 원피치 저크에 특화한 PE 3호 중심 모델입니다. J60B-4 베이트 파워 180g 전후의 지그에 확실한 액션을 입력하며 10kg를 넘는 대형 회유어에 대응합니다. J60B-5 베이트 헤비 빠른 조류와 깊은 수심에서 200g 전후 지그와 PE 5호까지 사용하는 헤비 모델입니다. DEPTH & JIG GUIDE 모델별 권장 수심과 지그 중량 아이템 적합 PE 라인 기준 지그 중량 대응 수심 주요 지그 주요 대상어 J60S-2.5 / J60B-2.5 2~2.5호 140g±20g 30~80m 전후 소형 텅스텐·세미 롱 지그 방어류·삼치 J60S-3 / J60B-3 2.5~3호 160g±20g 40~100m 전후 세미 롱·롱 지그 방어·부시리·잿방어 J60S-4 / J60B-4 3~4호 180g±20g 60~130m 전후 중량급 세미 롱·롱 지그 10kg 이상 회유어·황다랑어·날개다랑어 J60S-5 / J60B-5 4~5호 200g±20g 80~160m 전후 헤비 지그 10~15kg 대형 회유어·대형 참치류 ※ 실제 대응 수심과 적합 지그 중량은 조류 속도와 선박의 흐름, 라인 굵기와 지그 형상에 따라 달라질 수 있습니다. ROD NUMBER GUIDE 로드 품번 표기 방법 표기 요소 의미 예시 설명 로드 종류 J / C / LC J J는 지깅, C는 캐스팅, LC는 라이트 캐스팅을 의미합니다. 전체 길이 피트·인치 60 60은 6피트를 의미합니다. 릴 타입 S / B / 무표기 S / B S는 스피닝, B는 베이트 모델을 의미합니다. 사용 PE 최대 호수 2.5 / 3 / 4 / 5 각 모델이 대응하는 PE 라인의 최대 호수를 의미합니다. TESTER IMPRESSION 가볍고 저킹하기 쉬우며대형어를 끌어올리는 강한 복원력 OUTRAGE BR을 처음 손에 들었을 때 느껴지는 인상은 가볍고 세련됐다는 점입니다. 오프쇼어 게임을 처음 시작하려는 앵글러에게 적합한 베이직 고가성비 로드입니다. 지깅 모델은 가볍고 저킹하기 쉬워 초보자가 가장 먼저 마주치는 장시간 낚시의 피로를 줄입니다. 경량 AIR SENSOR SEAT와 겨드랑이에 끼우기 쉬운 긴 그립 엔드가 피로 누적을 억제합니다. 저킹 중에는 로드의 유연성이 지그 움직임을 지원하고 대상어가 걸리면 강한 버트와 복원력이 파이팅을 돕습니다. 실전에서는 12kg 클래스 부시리와 9kg 클래스 방어도 로드의 복원력을 활용해 안정적으로 끌어올릴 수 있는 파워를 보여줍니다. JIGGING IMPRESSION 로드의 유연성을 이용해 지그를 움직이고버트의 복원력으로 대상어를 제압 OUTRAGE BR J는 지그를 움직일 때 로드의 반발력과 유연성을 자연스럽게 활용할 수 있도록 설계했습니다. 앵글러가 과도한 힘을 사용하지 않아도 블랭크가 지그의 중량을 받아 편안한 저킹 동작을 만들어냅니다. 대상어가 걸리면 블랭크 전체가 부드럽게 휘어 순간적인 충격을 흡수합니다. 강한 버트에 하중이 전달되면 로드의 복원력이 대상어에게 지속적인 압력을 가합니다. 체력 소모를 억제하면서 대형어를 수면으로 끌어올릴 수 있어 입문자도 안정적으로 파이팅을 이어갈 수 있습니다. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 로드를 연결하기 전에 조인트 부분에 모래와 염분, 먼지와 이물질이 없는지 확인하십시오. 각 절의 가이드와 릴 시트 방향을 직선으로 맞춘 뒤 연결부를 적절한 힘으로 삽입하십시오. 연결부를 지나치게 강하게 밀거나 비틀면 분리하기 어렵거나 블랭크가 손상될 수 있습니다. 로드를 분리할 때는 연결부 가까이를 양손으로 잡고 직선 방향으로 천천히 당기십시오. 가느다란 팁과 가이드 프레임을 잡고 절을 분리하지 마십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 가이드, 릴 시트와 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 각 절을 분리한 상태에서 그늘에서 충분히 건조하십시오. 사용 전 블랭크와 가이드 링, 연결부와 릴 시트에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 각 모델의 최대 지그 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 대형어와 파이팅할 때는 로드를 과도하게 세우지 말고 적절한 각도를 유지하십시오. 선박 위에서 로드를 조작할 때는 주변 사람과 선박 구조물, 라인의 위치를 반드시 확인하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 아웃레이지 BR J 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 루어 중량(g) 지그 중량(g) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 OUTRAGE BR J60S-2.5 1.83 2 132 160 2.2 / 10.9 - MAX 160 MAX 2.5 89 27,900 4550133254680 OUTRAGE BR J60S-3 1.83 2 132 170 2.3 / 11.4 - MAX 180 MAX 3 90 28,200 4550133254697 OUTRAGE BR J60S-4 1.83 2 130 179 2.2 / 11.9 - MAX 220 MAX 4 90 28,500 4550133254703 OUTRAGE BR J60S-5 1.83 2 130 189 2.2 / 12.9 - MAX 260 MAX 5 89 28,800 4550133254710 OUTRAGE BR J60B-2.5 1.83 2 127 188 2.2 / 10.4 - MAX 160 MAX 2.5 90 27,900 4550133254727 OUTRAGE BR J60B-3 1.83 2 127 190 2.3 / 10.9 - MAX 180 MAX 3 89 28,200 4550133254734 OUTRAGE BR J60B-4 1.83 2 127 192 2.2 / 11.4 - MAX 220 MAX 4 90 28,500 4550133254741 OUTRAGE BR J60B-5 1.83 2 128 198 2.4 / 12.5 - MAX 260 MAX 5 91 28,800 4550133254758 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ 전 모델은 오프쇼어 지깅 전용 로드입니다. ※ 스피닝 모델에는 상위 SALTIGA R에도 적용된 경량 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. ※ 베이트 모델에는 지깅용 베이트 릴을 안정적으로 고정하는 TCS 릴 시트를 적용했습니다. ※ 블랭크에는 레진을 줄이고 카본 섬유의 밀도를 높인 고밀도 HVF 카본을 적용했습니다. ※ 저킹과 훅 세팅, 파이팅 중 발생하는 블랭크의 비틀림을 억제하는 X45를 적용했습니다. ※ 네임 부분에는 상위 OUTRAGE와 같은 입체형 네임 스티커를 적용했습니다. ※ J60S-2.5와 J60B-2.5는 PE 2~2.5호와 140g±20g 지그로 수심 30~80m 전후를 공략합니다. ※ J60S-3와 J60B-3은 PE 2.5~3호와 160g±20g 지그로 수심 40~100m 전후를 공략합니다. ※ J60S-4와 J60B-4는 PE 3~4호와 180g±20g 지그로 수심 60~130m 전후를 공략합니다. ※ J60S-5와 J60B-5는 PE 4~5호와 200g±20g 지그로 수심 80~160m 전후를 공략합니다. ※ 스피닝 J60S-4는 캐스팅과 사선 저킹, 버티컬 원피치와 컴비네이션 저킹에 대응합니다. ※ 5번 파워 모델은 대형 회유어와 대형 황다랑어, 날개다랑어 및 에빙 낚시에 대응합니다. ※ 실제 적합 지그 중량과 대응 수심은 조류 속도와 선박의 흐름, 라인 굵기와 지그 형상에 따라 달라질 수 있습니다. ※ 본 제품의 릴 시트 크기는 DPS18~20입니다. ※ 2010년 및 2015년형 SALTIGA 6500 이상 모델은 장착할 수 없습니다. ※ 2012년 및 2016년형 CATALINA 6500 이상 모델은 장착할 수 없습니다. ※ 2023년형 BG SW 18000은 장착할 수 없습니다. ※ 표의 지그 중량은 각 모델의 공식 최대 권장 사용 범위입니다. ※ 허용 지그 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과하면 로드와 라인이 손상될 수 있습니다. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 각 절을 분리한 상태에서 충분히 건조하십시오.

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