다이와 - 솔티가 에빙 / 62HS
DAIWA 다이와

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DAIWA EBING SPECIAL ROD 솔티가 에빙SALTIGA EBING 가벼움과 슬림함, 강한 끈기를 고차원으로 균형 있게 갖춘 무라코시 세이카이 감수 에빙 전용 로드. 제품 유형 오프쇼어 에빙 전용 스피닝 로드 기획·감수 에빙의 개척자 무라코시 세이카이 핵심 콘셉트 가벼움·슬림함·강한 끈기를 고차원으로 균형 있게 실현 주요 대상어 황다랑어, 잿방어 및 대형 청물 주요 필드 사가미만, 오키나와, 고치 근해와 파야오 주변 블랭크 HVF NANOPLUS 주요 기술 HVF NANOPLUS / X45 / 3DX 지그 중량 110~250g 적합 PE 라인 4~5호 62HS 낮은 선박에 적합한 쇼트 모델, 지깅 겸용 74HS 높은 선박과 캐스팅 대응 롱 모델 라인업 62HS / 74HS BREAK YOUR RECORD 꿈의 물고기를 손에 넣기 위한SALTIGA의 최강 유전자 언젠가 그 물고기를 잡고 싶다는 앵글러의 꿈을 이루기 위해 탄생한 브랜드가 SALTIGA입니다. 다이와 오프쇼어 태클의 최강 유전자를 계승하고 최신 기술을 통해 지속적으로 진화합니다. 기본 전제는 아직 경험하지 못한 대형어와의 대결입니다. 태클이 가진 한계에 계속 도전하며 모든 부분의 강도와 사용 편의성, 대상어와의 대결에서 우위를 확보하는 성능을 추구합니다. SALTIGA의 역할은 앵글러를 꿈의 물고기에 확실하게 가까이 데려가는 것입니다. 신뢰할 수 있는 성능으로 세계 각지의 대형어에 도전하는 앵글러의 꿈을 지원합니다. PRODUCT CONCEPT 가벼움·슬림함·강함을 갖춘SALTIGA 에빙 전용 모델 SALTIGA EBING은 에빙의 개척자인 무라코시 세이카이가 기획과 감수에 참여한 에빙 전용 로드입니다. 블랭크 소재에는 HVF NANOPLUS를 적용해 가늘고 가벼운 외형과 강한 끈기, 대형어 대응 파워를 양립했습니다. 블랭크는 X45로 보강해 반복적인 저크와 대형어 파이팅 과정에서 발생하는 비틀림을 억제합니다. 62HS는 낮은 발판의 선박에서 다루기 쉬운 쇼트 모델이며 일반적인 지깅에도 대응합니다. 74HS는 높은 발판의 선박에 적합한 롱 모델이며 갑작스럽게 발생한 나브라를 향한 캐스팅에도 대응합니다. 메탈 지그에 반응하지 않는 황다랑어와 잿방어를 노리는 에빙 게임에서 높은 조작성과 강력한 파이팅 성능을 제공합니다. EBING SPECIAL HVF NANOPLUS X45 3DX 110-250g PE 4-5 EBING METHOD 메탈 지그에 반응하지 않는 대형어를 노리는에빙 전용 설계 에빙은 오키나와에서 탄생한 낚시 방법으로 메탈 지그에 반응하지 않는 황다랑어와 잿방어를 효과적으로 공략합니다. 사가미만의 황다랑어 낚시에서 압도적인 위력을 발휘하며 널리 알려졌습니다. 오키나와와 고치 근해의 파야오 주변에서도 안정적인 조과를 올리는 방식입니다. 무거운 에빙 싱커와 긴 채비를 반복적으로 저크해야 하므로 로드에는 경량성과 조작성, 강한 끈기가 동시에 요구됩니다. 대형 황다랑어와 잿방어가 걸린 뒤에는 로드 전체가 하중을 받아내면서 대상어에게 지속적으로 압력을 가해야 합니다. SALTIGA EBING은 이러한 에빙 특유의 조작과 파이팅을 위해 블랭크 길이와 파워, 복원력을 전용 설계했습니다. 01 에빙 채비 조작성 110~250g 클래스의 지그와 에빙 채비를 반복적으로 움직이기 쉽도록 반발력과 밸런스를 조정했습니다. 02 대형어 대응 파워 황다랑어와 잿방어의 강한 돌진을 받아내면서 앵글러가 주도권을 유지할 수 있는 강한 버트 파워를 제공합니다. 03 얇고 가벼운 블랭크 HVF NANOPLUS로 불필요한 중량을 줄여 장시간 저크의 부담과 피로를 줄입니다. 04 지깅 겸용 성능 쇼트 모델 62HS는 에빙뿐 아니라 일반적인 지깅에도 사용할 수 있는 높은 범용성을 갖췄습니다. HVF NANOPLUS 가늘고 가벼우면서 강한 끈기를 제공하는고밀도 카본 블랭크 고밀도 HVF 카본은 카본 섬유를 결합하는 레진의 양을 줄이고 그만큼 카본 섬유의 밀도를 높인 소재입니다. 카본 섬유의 비율이 높아 강도와 끈기를 중요하게 요구하는 대형어용 로드에 적합합니다. HVF NANOPLUS는 고밀도 HVF 카본에 토레이의 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조 방식으로 결합했습니다. 더욱 높은 강도와 가벼운 중량을 실현해 무거운 에빙 채비를 반복해서 조작하는 부담을 줄입니다. 가느다란 외형이지만 대형 황다랑어와 잿방어의 강한 힘을 받아내는 강력한 파워와 끈기를 발휘합니다. X45 저크와 파이팅 과정의 비틀림을 억제하는바이어스 카본 구조 캐스팅과 지그 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해져 비틀림이 발생합니다. 다이와는 오랜 연구를 통해 기존의 0도와 90도 카본 구조에 45도 방향의 바이어스 크로스를 더하는 것이 비틀림 억제에 효과적이라는 결론에 도달했습니다. X45는 ±45도 방향으로 배치한 카본 섬유가 블랭크의 비틀림을 억제합니다. 에빙 채비를 저크할 때 로드의 좌우 흔들림과 힘의 손실을 줄여 채비에 정확한 동작을 전달합니다. 훅 세팅에서는 힘의 분산을 억제해 깊은 수심에서도 확실한 관통력을 제공합니다. 대형어 파이팅에서는 블랭크 본래의 파워와 조작성, 감도를 효율적으로 끌어냅니다. 3DX 블랭크의 복원력과 안정성을 높이는허니컴 서포트 구조 3DX는 블랭크의 복원력 향상에 집중한 다이와의 서포트 구조입니다. 안정성과 복원력이 뛰어난 허니컴 구조를 블랭크 외주부에 적용했습니다. 로드가 휘어질 때 블랭크 단면은 약간 납작한 형태로 변형됩니다. 변형된 단면이 원형으로 빠르게 돌아올수록 블랭크의 복원력이 높아집니다. 3DX는 저크 후 팁의 흔들림을 빠르게 수렴시켜 다음 동작으로 자연스럽게 연결합니다. 캐스팅 시에는 블랭크의 흔들림을 억제해 비행 자세와 방향을 안정시키고 비거리 향상에 기여합니다. 62HS 낮은 발판의 선박과 지깅에 대응하는에빙 전용 쇼트 모델 62HS는 다루기 쉽고 대형어가 걸린 뒤에도 여유 있는 파이팅을 즐길 수 있는 쇼트 타입 에빙 전용 모델입니다. 6피트 2인치의 길이는 발판이 낮은 선박에서 채비 조작과 랜딩을 편안하게 수행하도록 돕습니다. 가느다란 블랭크이면서도 놀라운 끈기와 허리 힘을 발휘해 대상어에게 주도권을 넘기지 않습니다. 강한 버트 파워로 황다랑어와 잿방어의 돌진을 받아내고 안정적으로 랜딩까지 연결합니다. 에빙뿐 아니라 일반적인 지깅에도 대응하므로 한 대로 두 가지 낚시를 운용할 수 있습니다. 특히 잿방어 공략을 함께 고려한다면 쇼트 타입 62HS가 적합합니다. 74HS 높은 선박과 캐스팅에 대응하는에빙 전용 롱 모델 74HS는 높은 발판의 선박과 긴 스트로크의 에빙 액션에 적합한 7피트 4인치 롱 모델입니다. 그립 엔드를 짐벌에 고정한 상태로 채비를 저크하는 운용에 뛰어난 성능을 발휘합니다. 긴 길이가 에빙 채비를 크게 움직이며 폭넓은 수심을 효과적으로 탐색합니다. 갑작스럽게 나브라가 발생했을 때는 캐스팅 로드로도 활용할 수 있습니다. 훅 세팅 직후부터 강한 버트 파워로 주도권을 확보하고 황다랑어를 안정적으로 끌어당깁니다. 파야오 주변과 대형 황다랑어를 중심으로 한 본격적인 에빙에 적합한 롱 모델입니다. MODEL GUIDE 선박 높이와 운용 방식에 따라 선택하는2개 에빙 전용 라인업 62HS 쇼트 모델 낮은 발판의 선박에서 다루기 쉽고 채비 조작과 랜딩이 편안합니다. 잿방어 공략과 일반 지깅을 함께 고려하는 경우에 적합합니다. 74HS 롱 모델 높은 발판의 선박과 짐벌을 활용한 긴 스트로크의 저킹에 적합합니다. 갑작스러운 나브라 발생 시 캐스팅에도 대응합니다. COMMON 공통 파워 두 모델 모두 110~250g 지그와 PE 4~5호에 대응합니다. HVF NANOPLUS와 X45로 대형 황다랑어와 잿방어를 상대하는 파워를 확보했습니다. TARGET 주요 대상어 메탈 지그에 반응하지 않는 황다랑어와 잿방어, 파야오 주변 대형 청물을 주요 대상으로 합니다. MODEL COMPARISON 쇼트 타입과 롱 타입의운용 특성 비교 아이템 길이 권장 선박 주요 운용 겸용 성능 추천 상황 62HS 6피트 2인치 발판이 낮은 선박 컴팩트한 저킹·편안한 랜딩 일반 지깅 대응 잿방어 겸용·조작성과 편안함 중시 74HS 7피트 4인치 발판이 높은 선박 짐벌 고정 저킹·긴 스트로크 나브라 캐스팅 대응 황다랑어 중심·파야오·캐스팅 병행 TECHNOLOGY GUIDE SALTIGA EBING을 완성하는핵심 기술 구성 기술 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 HVF NANOPLUS 블랭크 고밀도 카본·경량화·고강도·강한 끈기 무거운 에빙 채비 조작성과 대형어 대응력 X45 블랭크 비틀림 억제 정확한 저킹·확실한 훅 세팅·파이팅 파워 향상 3DX 블랭크 외주부 허니컴 구조에 의한 복원력과 안정성 향상 팁 흔들림 수렴·캐스팅 안정성·비거리 향상 원피스 구조 62HS 높은 감도와 자연스러운 휨 쇼트 저킹과 대형어 파이팅의 직접적인 조작감 롱 2피스 구조 74HS 긴 길이와 수납 편의성 양립 높은 선박·짐벌 저킹·캐스팅 대응 USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 블랭크와 가이드, 릴 시트와 그립에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 74HS를 연결할 때는 조인트에 모래와 염분 등의 이물질이 없는지 확인하고 가이드 방향을 맞춰 확실하게 결합하십시오. 릴을 장착할 때는 릴 풋을 릴 시트에 정확하게 맞추고 너트를 적절한 힘으로 조이십시오. 릴 시트 너트를 지나치게 강하게 조이면 릴 풋이나 릴 시트가 손상될 수 있습니다. 표시된 110~250g의 지그 중량과 PE 4~5호 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 에빙 채비를 투입하거나 회수할 때는 긴 리더와 바늘, 지그가 주변 사람이나 선박 구조물에 닿지 않도록 주의하십시오. 로드 팁으로 무거운 지그와 채비를 들어 올리지 말고 라인이나 리더를 직접 잡아 안전하게 처리하십시오. 대형 황다랑어와 파이팅할 때는 로드를 지나치게 세우지 말고 블랭크 전체가 하중을 받을 수 있는 각도를 유지하십시오. 대상어를 선박 위로 들어 올릴 때는 로드만으로 무리하게 들어 올리지 말고 갸프나 랜딩 장비를 사용하십시오. 74HS를 캐스팅에 사용할 때는 주변 사람과 선박 구조물, 채비의 위치를 반드시 확인하십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 가이드, 릴 시트와 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 직사광선을 피한 그늘에서 충분히 건조하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 솔티가 에빙 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 지그 중량(g) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 SALTIGA EBING 62HS 1.88 1 188 203 2.7 / 9.9 110~250 4~5 98 54,500 4960652261210 SALTIGA EBING 74HS 2.24 2 163 285 2.6 / 16.4 110~250 4~5 99 59,500 4960652261227 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ SALTIGA EBING은 에빙의 개척자인 무라코시 세이카이가 기획과 감수에 참여한 에빙 전용 로드입니다. ※ 에빙은 메탈 지그에 반응하지 않는 황다랑어와 잿방어를 공략하는 낚시 방법입니다. ※ 오키나와에서 탄생해 사가미만의 황다랑어 낚시에서 높은 위력을 발휘하며 널리 알려졌습니다. ※ 오키나와와 고치 근해의 파야오 주변에서도 안정적인 조과를 기대할 수 있습니다. ※ 블랭크에는 가늘고 가벼우면서 강한 끈기를 제공하는 HVF NANOPLUS를 적용했습니다. ※ X45가 저크와 훅 세팅, 파이팅 과정에서 발생하는 블랭크의 비틀림을 억제합니다. ※ 3DX 허니컴 구조가 블랭크의 복원력과 안정성을 높입니다. ※ 62HS는 낮은 발판의 선박에서 다루기 쉬운 6피트 2인치 쇼트 모델입니다. ※ 62HS는 에빙뿐 아니라 일반적인 지깅에도 대응합니다. ※ 62HS는 가느다란 블랭크와 강한 끈기로 대형어에게 주도권을 넘기지 않고 랜딩까지 연결합니다. ※ 잿방어 공략과 일반 지깅을 함께 고려하는 경우 62HS가 적합합니다. ※ 74HS는 높은 발판의 선박에 적합한 7피트 4인치 롱 모델입니다. ※ 74HS는 그립 엔드를 짐벌에 고정한 상태로 저크하는 운용에 적합합니다. ※ 74HS는 갑작스럽게 발생한 나브라를 향한 캐스팅에도 대응합니다. ※ 74HS는 훅 세팅 직후부터 강한 버트 파워로 주도권을 확보하고 황다랑어를 안정적으로 끌어당깁니다. ※ 두 모델 모두 110~250g의 지그와 PE 4~5호에 대응합니다. ※ 실제 사용 가능한 지그 중량과 라인 범위는 채비 구성과 조류 속도, 수심과 선박의 흘림 방식에 따라 달라질 수 있습니다. ※ 표시된 지그 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과하면 로드와 라인이 손상될 수 있습니다. ※ 선경은 로드 팁에서 가장 가까우며 부품과 실 감기가 적용되지 않은 부분의 외경입니다. ※ 에빙 채비는 리더와 바늘이 길기 때문에 투입과 회수 시 주변 사람과 선박 구조물에 주의하십시오. ※ 대형어 파이팅과 랜딩은 선장과 승무원의 지시에 따라 안전하게 진행하십시오. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 그늘에서 충분히 건조하십시오.
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