시마노 - BB-X 하이퍼포스 (22) / C3000DXG
SHIMANO 시마노
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* 위 영상은 제작자의 사전 동의를 받아 제공되는 자료이며, 무단 복제 및 재배포를 금합니다. SHIMANO LEVER BRAKE SPINNING REEL BB-X 하이퍼포스BB-X HYPERFORCE 실전형 개성파 집단. SUT 브레이크 II와 MGL 로터로 한 단계 도약한 레버 브레이크 릴 라인업 2500DXXG S R / C3000DXXG S R / C3000DXXG S L / C3000DXG S R / C3000DXG S L / C3000D TYPE-G S R / C3000DXG 핵심 성능 SUT 브레이크 II / MGL 로터 / 최대 브레이크력 8kg / 최대 드랙력 8kg / 초고속 XG와 파워 기어 TYPE-G 전개 주요 기술 HAGANE 기어 / X-SHIP / HAGANE 바디 / 사일런트 드라이브 / SUT 브레이크 II / MGL 로터 / X-프로텍트 / AR-C 스풀 / CI4+ / S A-RB / 원피스 베일 INTRO 순간적으로 줄을 내주고 바로 자세를 되찾는 실전형 레버 브레이크 릴 BB-X 하이퍼포스는 비약적으로 진화한 SUT 브레이크 II를 탑재해, 핸들 역회전 없이 라인을 방출하는 혁신적인 레버 브레이크 릴입니다. 여기에 더 저관성화된 MGL 로터를 조합해, 순간적으로 줄을 내주며 불리한 자세를 빠르게 바로잡을 수 있도록 완성되었습니다. 극히 부드러운 역회전 라인 방출과 가벼운 로터 스타트 성능이 맞물려, 대형어와의 교환 중에도 로드를 즉시 세우고 유리한 포지션으로 복귀하기 쉬운 것이 특징입니다. 초고속 회수의 2500 및 C3000DXXG S, 로드를 세운 채 계속 감아낼 수 있는 파워 기어의 C3000D TYPE-G S, 그리고 스피드와 파워를 겸비한 C3000DXG 계열까지 폭넓은 구성으로 전개됩니다. TECHNOLOGY 핵심 기술 01 SUT 브레이크 II 핸들이 역회전하지 않는 혁신적인 라인 방출 기구가 한층 진화한 시스템입니다. 핸들 거동을 개선해 더욱 매끄러운 라인 방출을 실현했고, 대형어와의 교환 중에도 순간적으로 자세를 바로잡기 쉽게 설계됐습니다. 단, C3000DXG는 제외입니다. 02 MGL 로터 더 낮은 관성과 가벼운 회전 반응을 제공하는 로터로, SUT 브레이크 II와의 시너지로 아주 적은 텐션에서도 부드럽고 빠른 역회전이 가능하도록 돕습니다. 03 HAGANE 기어 정밀 냉간단조 기술로 제작된 고강도 기어가 강한 부하가 걸리는 상황에서도 높은 내구성과 부드러운 권상 성능을 유지하도록 설계되었습니다. 04 X-SHIP 기어 지지 구조를 강화해 부하가 큰 상황에서도 효율적인 동력 전달과 가벼운 감아올림을 추구하는 시마노의 핵심 구동 기술입니다. 05 HAGANE 바디 고강성 금속 바디가 릴 전체의 휨과 비틀림을 줄여, 강한 파이팅 시에도 내부 기어 정렬과 권상 안정성을 유지합니다. 06 사일런트 드라이브 구동 관련 부품의 미세한 유격과 흔들림을 세밀하게 억제해, 정숙성과 매끄러운 회전 감각을 한 단계 끌어올린 기술입니다. 07 X-프로텍트 물이 침투하기 쉬운 부위에 방수 구조를 적용해, 염분 환경에서도 회전 성능과 내구성 유지를 돕는 방수 기술입니다. 08 AR-C 스풀 / CI4+ / S A-RB / 원피스 베일 라인 방출 안정성을 높이는 AR-C 스풀, 경량 고강성 소재 CI4+, 방청 베어링 S A-RB, 매끄러운 라인 유도를 돕는 원피스 베일까지 실전 기능을 폭넓게 갖췄습니다. LINE-UP 라인업 & 아이템 설명 2500DXXG S R : 압도적인 스피드를 중시한 2500 사이즈 우핸들 SUT 브레이크 모델입니다. 최대 권상 길이 107cm로 매우 빠른 회수 성능을 제공합니다. C3000DXXG S R / C3000DXXG S L : C3000 대용량 스풀에 초고속 XG 성능을 결합한 우핸들·좌핸들 SUT 브레이크 모델입니다. 최대 권상 길이 107cm 사양입니다. C3000DXG S R / C3000DXG S L : 스피드와 파워의 균형을 중시한 XG 사양의 SUT 브레이크 모델입니다. 최대 권상 길이 98cm로 실전 범용성이 뛰어납니다. C3000D TYPE-G S R : 기어비 4.6의 파워 기어 사양으로, 로드를 세운 채 계속 감아낼 수 있는 강한 권상 성능을 지향한 TYPE-G 모델입니다. C3000DXG : 노멀 브레이크 타입으로 좌우 겸용 사양입니다. SUT 브레이크 없이도 XG 스피드와 가벼운 자중을 원하는 유저에게 적합합니다. SPECIFICATION 제품 사양 품번 기어비 최대 브레이크력(kg) 최대 드랙력(kg) 자중(g) 스풀 직경/스트로크(mm) 나일론 권사량(호-m) PE 권사량(호-m) 최대 권상 길이(cm/핸들 1회전) 핸들 길이(mm) 베어링(BB/롤러) 유메야 스풀 타입 유메야 핸들 노브 타입 유메야 핸들 타입 본체가격(엔) 상품 코드 JAN 2500DXXG S R 7.2 8 8 255 47.5 / 14.5 2-170, 2.5-150, 3-120 1-320, 1.2-270, 1.5-220 107 50 11 / 1 B-1 A - 64,500 044884 4969363044884 C3000DXXG S R 7.2 8 8 250 47.5 / 14.5 2.5-180, 3-150, 4-100 1-400, 1.5-270, 2-200 107 50 11 / 1 B-1 A - 64,500 044938 4969363044938 C3000DXXG S L 7.2 8 8 250 47.5 / 14.5 2.5-180, 3-150, 4-100 1-400, 1.5-270, 2-200 107 50 11 / 1 B-1 A - 64,500 044945 4969363044945 C3000DXG S R 6.6 8 8 250 47.5 / 14.5 2.5-180, 3-150, 4-100 1-400, 1.5-270, 2-200 98 50 11 / 1 B-1 A - 64,500 044914 4969363044914 C3000DXG S L 6.6 8 8 250 47.5 / 14.5 2.5-180, 3-150, 4-100 1-400, 1.5-270, 2-200 98 50 11 / 1 B-1 A - 64,500 044921 4969363044921 C3000D TYPE-G S R 4.6 8 8 255 47.5 / 14.5 2.5-180, 3-150, 4-100 1-400, 1.5-270, 2-200 69 50 11 / 1 B-1 A - 64,500 044891 4969363044891 C3000DXG 6.6 8 8 235 47.5 / 14.5 2.5-180, 3-150, 4-100 1-400, 1.5-270, 2-200 98 50 8 / 0 B-1 A H-9 56,200 044907 4969363044907 * SUT 브레이크 타입은 R=우핸들 전용, L=좌핸들 전용입니다. * SUT 브레이크 타입은 순정 노브보다 무거운 노브로 교체할 경우 핸들 역회전이 반복될 수 있으며, 노브 교체 후 성능은 보증되지 않습니다. * 노멀 브레이크 타입은 C3000DXG 좌우겸용 사양입니다.
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