다이와 - 긴에이 경기 스페셜 쇼트 리미티드 T 85

DAIWA 다이와

3,215,300원 · 품절

정상가 4,802,600원

상품 옵션

• 기본

상품 상세

DAIWA FLAGSHIP SHORT AYU ROD 긴에이 경기 스페셜 쇼트 리미티드 TSHORT LIMITED T 7절 장절 설계와 V KOBUSHI, 세 종류의 초릿대 조합으로 8.5m 올라운드와 8.0m 파워 로드를 한 대에 구현한 최고봉 쇼트 T. 일본명 銀影競技 スペシャル ショートリミテッド T 영문명 GINEI KYOGI SPECIAL SHORT LIMITED T 제품 유형 아유 토모즈리 전용 플래그십 쇼트 선조자 민장대 라인업 T 85 핵심 콘셉트 7절 장절 설계와 V KOBUSHI가 만드는 쇼트 리미티드 최고봉 조자 T 선조자 / MEGA TOP R 장착 시 SF형 선조자 / 스위치 파츠 장착 시 TH 파워 선조자 핵심 성능 정밀 트레이스 / 미끼 조작성 / 높은 감도 / 버티는 힘 / 빠른 끌어내기 / 폭넓은 커스텀 주요 필드 본류 / 지류 / 돌이 큰 하천 / 복잡한 흐름 / 강풍 / 급경사 계류 / 토너먼트 주요 소재 SPECIAL Z-SVF NANOPLUS 주요 기술 ESS / V-JOINT α / X45 / V KOBUSHI / MEGA TOP R / SUPER RING 외관 처리 #1~3 ZERO COATING / #4~원대 AIR GLOSS FINISH 기본 초릿대 카본 튜블러 1.5mm 기본 교체 초릿대 MEGA TOP R 0.7mm 기본 스위치 파츠 #1&2 MEGA TOP R -50cm / 선경 0.8mm 길이 전환 8.5m → 8.0m 대상 크기 13~25cm 이상 그립 신촉감 파워 그립 별매 초릿대 전용 SMT 교체 초릿대 기타 기능 차지 링 / 특수 발수 처리 / 세이프티 훅 메타 카라만 / 절 빠짐·고착 방지 맞춤 부속품 MEGA TOP R 초릿대 / #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠 / 니트 로드 백 SPECIAL PRIDE 1g·1cm·1초까지 타협하지 않는다이와 SPECIAL의 자부심 토모즈리는 단 한 마리의 아유가 하루 낚시의 운명을 크게 바꾸는 매우 섬세하고 치열한 낚시입니다. 그 궁극을 추구하는 장비에는 1g의 무게와 1cm의 길이, 1초의 조작 속도까지 철저한 완성도가 요구됩니다. SPECIAL이라는 이름을 붙인 장비는 다이와가 가진 흔들림 없는 자부심과 함께 탄생해 왔습니다. 정밀도를 극한까지 높이고 더욱 가볍고 기능적으로 만들기 위해 어떠한 타협도 배제했습니다. 숙련된 아유 앵글러의 기술과 SPECIAL의 성능이 융합되는 순간 기존에는 도달하지 못했던 높은 수준의 낚시를 실현합니다. SHORT ALL-ROUNDER 상황에 맞는 최적의 커스텀이 가능한쇼트 올라운더 GINEI KYOGI SPECIAL SHORT LIMITED T는 다이와 아유 로드의 기본인 T 선조자를 쇼트 리미티드에 적용한 최고봉 모델입니다. 목표한 흐름의 줄을 정확하게 트레이스하고 미끼 아유를 자유롭게 조작하면서 대상어가 걸리는 순간 강인한 버트 파워로 빠른 끌어내기를 수행합니다. 비교적 돌이 큰 하천에 강점을 가지면서 약 45도 전후의 세운 로드 자세에서 섬세한 텐션 조절도 가능합니다. 끌기와 유영을 세밀하게 조절할 수 있어 공격적인 여울 낚시와 부드러운 관리 유영을 모두 수행합니다. 7절 장절 설계와 V KOBUSHI를 동시에 적용해 로드 전체의 휨을 매끄럽게 만들고 조작 시 뻣뻣함과 대상어에게 눌리는 현상을 줄였습니다. 쇼트 로드에서 흔히 느끼는 단단하고 잘 휘지 않는 이미지를 없애고 높은 버티는 성능을 실현했습니다. 세 종류의 초릿대를 조합해 섬세한 상황, 8.5m와 8.0m 길이 전환, 파워 업까지 다양한 필드에 맞는 최적의 커스텀이 가능합니다. SPECIAL FLAGSHIP 7-SECTION DESIGN V KOBUSHI SPECIAL Z-SVF MEGA TOP R -50cm SWITCH T / SF / TH ACTION 13～25cm+ SEVEN-SECTION & V KOBUSHI 7절 장절 설계와 V KOBUSHI가 만드는매끄러운 휨과 압도적인 버티는 힘 7절 장절 설계는 절수를 줄이고 각 절의 길이를 길게 설정해 연결부에서 발생하는 이질감과 불필요한 파워 손실을 줄입니다. 로드 전체가 매끄럽게 휘어 미끼 아유를 조작할 때 나타나는 뻣뻣한 느낌을 줄이고 부드러운 사용감을 제공합니다. V KOBUSHI는 선단부를 짧게 설정해 초릿대 안정성과 감도를 높이고 중간 절부터 원대는 긴 장절 구조로 구성합니다. 두 설계의 결합으로 섬세한 선단부와 강인한 몸통, 자연스러운 벤딩을 동시에 실현했습니다. 대형 아유가 걸리거나 하류 방향에서 부하가 걸려도 로드 전체가 충격을 흡수해 눌리는 현상을 줄이고 높은 버티는 힘을 발휘합니다. 쇼트 로드의 경쾌함과 플래그십 장척 로드에 가까운 부드러움과 파워를 양립합니다. THREE-TIP CUSTOM SYSTEM 초릿대 조합에 따라 길이와 조자, 파워가 바뀌는3웨이 커스텀 시스템 T 카본 튜블러 1.5mm 기본 구성인 8.5m T 선조자입니다. 유연하면서 수중 상황을 손에 잡힐 듯 전달하는 높은 전달력을 갖췄습니다. 미끼 아유에 대한 부담을 줄이면서 끌기와 멈추기 같은 기본 조작을 자유롭게 수행합니다. 전체 길이 : 8.5m 조자 : T 파워 : 빠른 여울 뽑기 대상 크기 : 15~23cm SF MEGA TOP R 0.7mm 기본 길이 8.5m를 유지하면서 더욱 선조자 성격을 강조하는 고탄성 카본 솔리드 초릿대입니다. 섬세한 텐션 조절로 관리 유영과 저활성 아유, 하이프레셔 하천에서 높은 성능을 발휘합니다. SF 전용 선조자와 유사한 부드러운 선단부를 제공하면서 경량성과 높은 감도를 유지합니다. 전체 길이 : 8.5m 조자 : SF형 선조자 파워 : 빠른 여울 뽑기 대상 크기 : 13~23cm TH #1&2 MEGA TOP R -50cm 초릿대와 초릿대 아래 절인 #1과 #2를 분리하고 긴 일체형 #1&2 스위치 파츠를 장착합니다. 전체 길이가 8.5m에서 8.0m로 짧아지고 파워가 한 단계 높아집니다. 선조자 성격과 높은 응답성을 가지면서 MEGA TOP R의 쿠션성이 미끼 아유와 라인을 보호합니다. 전체 길이 : 8.0m 조자 : TH 파워 : 빠른 여울 뽑기 강 대상 크기 : 17~25cm 이상 SMT 별매 SMT 초릿대 초탄성 티타늄 합금이 높은 손감도와 시각 감도, 유연성을 제공합니다. 소형 아유와 저활성 상황, 작은 수류 변화와 약한 접촉을 감지해야 하는 낚시에 적합합니다. MEGA TOP R 기존 카본 솔리드 대비 진동 전달을 높인고탄성 카본 솔리드 초릿대 MEGA TOP R은 카본 섬유와 수지가 균일하게 분산된 MEGA TOP에 토레이 T1100G를 다이와 독자 기술로 결합한 고탄성 카본 솔리드입니다. 수지 영역까지 반복적인 개발을 거쳐 감도를 크게 높이고 빠른 응답의 조작성을 실현했습니다. 기존 카본 솔리드와 비교해 진동 전달률을 약 160% 향상한 설계입니다. 섬세한 텐션 제어가 가능해 관리 유영과 소형 아유, 저활성 상황에 높은 성능을 발휘합니다. 초릿대 결속부에는 직결 메타 카라만을 적용하며 이중 던질 올가미 매듭이나 8자형 던질 올가미 매듭 사용을 권장합니다. 기본 MEGA TOP R과 #1&2 스위치 파츠 모두 제품에 기본 포함됩니다. -50cm SWITCH SYSTEM 8.5m에서 8.0m로 전환하며더 강하고 빠르게 변하는 스위치 파츠 #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠는 초릿대와 초릿대 아래 절인 #1과 #2를 모두 분리한 뒤 긴 #1&2 일체형 파츠 한 절을 장착하는 시스템입니다. 기존 8.5m 길이를 50cm 짧은 8.0m로 전환합니다. 단순히 길이만 짧아지는 것이 아니라 로드 파워가 한 단계 상승하고 감도와 응답성, 조작성이 함께 향상됩니다. MEGA TOP R의 쿠션성으로 미끼 아유에 대한 부드러움을 유지하면서 초릿대 아래 절부터 원대까지의 파워를 적극적으로 사용할 수 있습니다. 고저 차가 큰 계류형 하천과 핀 포인트 투입, 강제적인 끌어내기가 필요한 상황에 높은 성능을 발휘합니다. 강풍 속에서 취급성이 좋아지고 대상어를 끌어내는 속도도 향상합니다. ESS 변형 에너지와 숙련자의 감각을 설계하는감성 영역 설계 시스템 로드가 휘어지면 원래 상태로 돌아가려는 복원력이 발생하며 이 변형 에너지는 로드 성능을 결정하는 핵심 요소입니다. ESS는 블랭크의 변형 에너지를 분석하고 설계하는 다이와의 독자적인 시스템입니다. 로드의 어느 부분이 뛰어나고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 수치 분석뿐 아니라 숙련된 앵글러가 느끼는 미끼 조작감과 텐션 조절, 버티는 힘과 끌어내기 성능까지 설계에 반영합니다. 카본 튜블러와 MEGA TOP R, #1&2 스위치 파츠를 장착했을 때 각각 달라지는 길이와 조자까지 고려해 전체 성능을 설계했습니다. SPECIAL Z-SVF NANOPLUS 다이와 역사상 궁극의 경량성·감도·파워를 위한최상급 SPECIAL 카본 SPECIAL Z-SVF NANOPLUS는 다이와의 초고정밀 로드 설계와 제조 기술로 구현한 SPECIAL Z-SVF 카본입니다. 다이와 역사상 최고 수준의 경량성, 감도와 파워를 실현하는 소재에 토레이 나노알로이 기술을 독자적인 제조 방식으로 결합했습니다. 더욱 높은 강도와 경량성을 실현해 8.5m의 로드를 매우 경쾌하게 다룰 수 있습니다. 미끼 아유와 수류, 바닥 상태를 선명하게 전달하면서 대상어가 걸린 뒤에는 높은 복원력과 파워를 발휘합니다. 200g의 경량 설계와 25cm 이상의 아유를 끌어내는 파워를 높은 수준으로 양립합니다. V-JOINT α 더욱 강하고 가볍고 자연스럽게 휘는진화형 연결 구조 V-JOINT α는 연결부에 고강도 나노알로이 소재와 다이와의 정밀 가공 기술을 적용한 진화형 조인트입니다. 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 각 절이 자연스럽게 이어지는 아름다운 벤딩을 실현합니다. 절수가 많은 아유 로드에서도 연결부를 짧게 만들 수 있어 강도를 유지하면서 경량화에 기여합니다. 7절 장절 설계와 결합해 각 절의 이질감을 줄이고 쇼트 로드 특유의 뻣뻣한 느낌을 억제합니다. 미끼 조작에서는 부드러운 휨을 제공하고 대상어가 걸린 뒤에는 연결부의 파워 손실을 줄여 높은 버티는 힘을 발휘합니다. X45 미끼 조작과 훅 세팅, 파이팅 중 발생하는블랭크 비틀림을 억제 미끼 조작과 훅 세팅, 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향으로 배치한 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 블랭크 비틀림과 파워 손실을 줄여 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 복잡한 흐름에서 미끼 아유를 목표한 줄에 넣고 원하는 경로를 정확하게 트레이스할 수 있습니다. 대상어가 걸린 뒤에는 앵글러의 힘을 로드 전체에 효율적으로 전달해 빠르고 안정적인 끌어내기를 지원합니다. SUPER RING 카본 시트의 겹침을 최소화해경량성과 조작 안정성을 향상 SUPER RING은 카본 시트의 감기 시작점과 끝부분이 겹치는 폭을 거의 제로에 가깝게 줄여 로드를 성형하는 기술입니다. 불필요한 카본과 레진의 중량을 줄여 경량화에 기여합니다. 블랭크 원주의 강성과 복원력을 균일하게 만들어 섬세한 로드 조작을 안정시킵니다. 미끼 아유를 정밀하게 움직이고 대상어를 끌어내는 과정에서도 로드의 흔들림과 불필요한 움직임을 줄입니다. DUAL FINISH 선단부와 몸통에 최적화한ZERO COATING과 AIR GLOSS FINISH 01 ZERO COATING #1번부터 #3번 절까지 적용됩니다. 카본의 소재감을 유지하면서 선명한 색상을 표현하는 무도장에 가까운 외관 처리입니다. 가느다란 선단부의 카본 본연의 감도와 복원력, 경량성을 최대한 활용합니다. 02 AIR GLOSS FINISH #4번 절부터 원대까지 적용됩니다. 카본 표면을 극한까지 매끄럽게 연마해 도장에 뒤지지 않는 광택을 구현합니다. 도장을 생략해 몸통과 원대의 소재 본연의 성능과 경량성을 끌어냅니다. PRODUCT DETAIL 플래그십 쇼트 T의 조작성과 실전성을 높이는전용 구성 01 신촉감 파워 그립 물에 젖어도 높은 그립력을 유지하는 신촉감 도장에 요철 형상을 결합했습니다. 정밀한 로드 조작과 대형 아유와의 파이팅을 안정적으로 지원합니다. 02 MEGA TOP R 초릿대 기본 제공 고탄성 카본 솔리드 초릿대가 섬세한 텐션 제어와 높은 감도, 관리 유영 성능을 제공합니다. 기본 길이 8.5m를 유지하면서 SF형 선조자 성격으로 전환합니다. 03 #1&2 스위치 파츠 기본 제공 전체 길이를 50cm 줄이고 파워를 한 단계 높이는 MEGA TOP R 스위치 파츠입니다. 8.0m TH 파워 선조자로 전환해 강풍과 대형 아유, 강제적인 끌어내기에 대응합니다. 04 세이프티 훅 메타 카라만 채비를 초릿대에 직접 연결해 감도를 높이고 연결부가 회전해 수중 라인의 꼬임과 엉킴을 줄입니다. 라인이 빠지기 어려운 세이프티 훅 타입 구조를 적용했습니다. 05 절 빠짐·고착 방지 맞춤 아래 절 상단 내면에 미세한 돌출 형상을 적용해 강한 밀착 부분을 만듭니다. 실전 중 절 빠짐과 사용 후 고착 문제를 동시에 줄입니다. 06 고착 방지 링 접합부에 공기층을 만드는 홈 가공을 적용했습니다. 각 절의 굵기에 따라 홈의 폭과 개수를 다르게 설정해 원활한 수납을 지원합니다. 07 특수 발수 처리 로드 표면에 물이 달라붙는 현상을 줄이는 특수 발수 처리를 적용했습니다. 비와 물보라 속에서도 로드가 무겁게 느껴지는 현상을 줄입니다. 08 차지 링 특수 카본 시트를 블랭크에 감아 가상의 연결부를 만드는 구조입니다. 자중 증가를 억제하면서 휨의 액센트와 파워 밸런스를 정밀하게 조절합니다. 09 명판 부착 하전 하전에는 SPECIAL 모델의 정체성을 표현하는 명판을 적용했습니다. 플래그십 모델에 어울리는 높은 완성도와 소유감을 제공합니다. 10 원대 입구 금속 보강 원대 입구에 금속 보강 처리를 적용해 반복적인 인출과 수납으로 발생하는 손상을 줄입니다. 장기간 안정적으로 사용할 수 있도록 내구성을 높였습니다. T 85 STANDARD SPECIAL T 85로도 높은 완성도를 갖춘기본 카본 튜블러 구성 기본 카본 튜블러 초릿대를 장착하면 8.5m의 SPECIAL SHORT LIMITED T 85이자 SPECIAL T 85로 사용할 수 있습니다. 수중 상황을 손에 잡힐 듯 전달하는 높은 감도와 모서리가 없는 매끄러운 조작감을 제공합니다. 미끼를 끌고 멈추는 기본 동작을 자유롭게 수행하며 다양한 낚시법을 높은 수준으로 소화합니다. 강한 버트 파워가 대상어가 걸리는 순간 빠르게 반응해 여울 속에서 신속한 끌어내기를 수행합니다. 15~23cm급 아유와 빠른 여울 뽑기 클래스에 대응합니다. LENGTH : 8.5m ACTION : T POWER : 빠른 여울 뽑기 TARGET : 15~23cm TIP : 카본 튜블러 1.5mm MEGA TOP R 85 정밀한 텐션 제어와 관리 유영을 위한SF형 토너먼트 구성 MEGA TOP R 초릿대를 장착하면 전체 길이 8.5m를 유지하면서 더욱 선조자 성격이 강조된 SF형 조자로 전환됩니다. 초릿대의 유연성을 활용한 치밀한 텐션 제어로 미끼 아유를 오차 없이 조작할 수 있습니다. 관리 유영과 저활성 상황, 낚시인의 압박이 높은 하천에서 높은 성능을 발휘합니다. 고탄성 카본 솔리드이면서 가볍고 감도가 높아 섬세한 조작을 쉽게 수행합니다. 13~23cm급 아유와 빠른 여울 뽑기 클래스에 대응합니다. LENGTH : 8.5m ACTION : SF형 선조자 POWER : 빠른 여울 뽑기 TARGET : 13~23cm TIP : MEGA TOP R 0.7mm SWITCH PART 80 50cm 단축과 파워 업으로 완성되는8.0m TH 파워 올라운드 #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠를 장착하면 전체 길이가 8.5m에서 8.0m로 짧아집니다. 선조자 성격이 강해지고 파워가 한 단계 높아져 더욱 강력하고 섬세한 조작이 가능합니다. MEGA TOP R의 쿠션성이 미끼 아유에 대한 부드러움을 유지하면서 몸통과 원대의 파워를 적극적으로 활용합니다. 고저 차가 큰 계류형 하천과 핀 포인트 투입, 강제적인 끌어내기가 필요한 상황에 높은 성능을 발휘합니다. 17~25cm 이상 대형 아유와 빠른 여울 뽑기 강 클래스에 대응합니다. LENGTH : 8.0m (-50cm) ACTION : TH POWER : 빠른 여울 뽑기 강 TARGET : 17~25cm 이상 TIP : #1&2 MEGA TOP R 0.8mm TESTER IMPRESSION 격전지 토너먼트와 강한 여울에서 증명한플래그십 쇼트 T의 완성도 01 카토 타츠시 경량성과 감도, 조작성 모두 이전에 경험하지 못한 수준이라고 평가했습니다. 충분한 버티는 힘으로 25cm 이상의 대형 아유도 어렵지 않게 끌어낼 수 있으며 8.5m와 8.0m 전환으로 본류와 지류에 모두 대응합니다. MEGA TOP R 조합은 더욱 섬세한 선조자로 변해 솔리드 초릿대를 선호하는 토너먼트 앵글러에게 적합합니다. 02 세타 마사시 격렬한 낚시와 부드러운 낚시를 모두 수행하는 T 애호가를 위한 로드로 평가했습니다. 목표한 위치에서 대상어를 빠르게 띄워 끌어내고 뜰채로 자연스럽게 들어오는 감각이 뛰어납니다. 테크니컬한 사용감과 SPECIAL T에 가까운 파워를 갖추며 하류 방향에서 걸려도 쉽게 눌리지 않습니다. 03 이토 마사히로 8.5m의 짧은 길이에서 나오는 경량성과 조작성을 높게 평가했습니다. 9m 로드와 비교해 조과가 떨어지지 않으며 오히려 8.5m 모델이 더욱 많은 아유를 낚게 해주는 느낌이라고 평가했습니다. 부드럽게 튜닝한 85 블랭크와 MEGA TOP R의 조합은 SF 조자와 유사해 가볍고 감도가 높으며 섬세한 조작이 쉽습니다. 04 니시베 토시키 다양한 필드에서 활용 가능한 올라운더이면서 구즈류강의 강한 흐름에서 20cm 이상 아유를 빠르게 끌어낼 수 있다고 평가했습니다. 가늘고 유연한 선단부가 복잡한 흐름에도 미끼를 자연스럽게 넣어줍니다. 스위치 파츠로 8.0m로 전환하면 강풍 속 취급성과 끌어내기 속도가 더욱 향상합니다. TIP COMBINATION GUIDE 세 가지 초릿대 조합 비교 초릿대 구성 선경 전체 길이 조자 파워 이미지 대상 크기 주요 특징 카본 튜블러 1.5mm 8.5m T 빠른 여울 뽑기 15~23cm 고감도·매끄러운 조작성·끌기와 멈추기·폭넓은 낚시법 MEGA TOP R 0.7mm 8.5m SF형 선조자 빠른 여울 뽑기 13~23cm 섬세한 텐션 조절·관리 유영·저활성·하이프레셔 대응 #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠 0.8mm 8.0m TH 빠른 여울 뽑기 강 17~25cm 이상 50cm 단축·한 단계 파워 업·고응답·강풍·대형 아유 대응 TECHNOLOGY GUIDE GINEI KYOGI SPECIAL SHORT LIMITED T를 완성하는핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 블랭크 설계 변형 에너지와 감성 영역 분석 초릿대별 조자·미끼 조작·버티는 힘·끌어내기 정밀 구현 SPECIAL Z-SVF NANOPLUS 블랭크 최상급 카본·나노알로이·초고정밀 설계 궁극의 경량성·감도·파워와 고강도 V-JOINT α 각 절 연결부 강도·경량성·자연스러운 휨 향상 매끄러운 조작·버티는 힘·빠른 파워 전달 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 트레이스·감도·훅 세팅·끌어내기 향상 V KOBUSHI 절 길이 설계 짧은 선단·긴 몸통 구조 초릿대 안정·감도·강한 버트 파워 MEGA TOP R 기본 교체 초릿대 T1100G 고탄성 카본 솔리드 높은 진동 전달·관리 유영·저활성 대응 SUPER RING 카본 성형 카본 시트 겹침 폭 최소화 경량화·정밀 조작과 끌어내기 안정성 ZERO COATING #1~3 무도장에 가까운 초박막 외관 처리 선단부 감도·복원력·경량성 향상 AIR GLOSS FINISH #4~원대 카본 표면 연마·무도장 외관 몸통의 경량성·복원력·광택 향상 #1&2 스위치 파츠 선단부 교체 시스템 50cm 단축·한 단계 파워 업 8.0m TH 조자·강풍·핀 포인트·대형 아유 대응 ACCESSORIES 기본 부속품 01 MEGA TOP R 초릿대 선경 0.7mm의 고탄성 카본 솔리드 초릿대가 기본 제공됩니다. 8.5m SF형 조자로 전환해 관리 유영과 섬세한 텐션 조절을 지원합니다. 02 #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠 선경 0.8mm의 일체형 선단부 파츠가 기본 제공됩니다. 전체 길이를 50cm 줄이고 파워를 한 단계 높인 8.0m TH 조자로 전환합니다. 03 카본 튜블러 기본 초릿대 선경 1.5mm의 카본 튜블러 초릿대가 기본 장착됩니다. 파워와 감도, 조작성의 균형이 뛰어난 8.5m T 올라운드 구성을 제공합니다. 04 니트 로드 백 로드 본체와 교체 초릿대를 보호하고 이동과 보관이 편리한 전용 니트 로드 백이 기본 제공됩니다. SMT CAUTION 별매 SMT 사용 시 주의사항 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 약 5℃ 이하의 저온 환경에서 탄성이 낮아지고 초릿대의 복원 속도가 느려질 수 있습니다. 이른 아침과 야간의 심한 추위 또는 강한 바람으로 눈에 보일 정도의 휨이 발생할 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태에서 즉시 복원되지 않을 수 있습니다. 기온이 상승하면 본래의 초탄성 특성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. 라인 감김과 초릿대 주변 줄 엉킴처럼 과도한 굴곡을 만드는 사용은 피하십시오. 과도하게 휘어지면 초릿대에 소성 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. 초릿대에 휨이 남은 경우 휘어진 방향의 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. 반복적인 수정은 금속 피로의 원인이 될 수 있으므로 과도한 굴곡이 발생하지 않도록 주의하십시오. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 카본 튜블러와 MEGA TOP R, #1&2 스위치 파츠 및 각 절의 접합부에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 로드는 초릿대 쪽의 가는 절부터 순서대로 천천히 인출하고 각 절이 확실하게 고정됐는지 확인하십시오. 초릿대와 #1&2 스위치 파츠를 교환할 때는 접합부의 모래와 먼지를 제거하십시오. 스위치 파츠 장착 시 #1과 #2를 모두 제거한 뒤 일체형 #1&2 파츠를 정확하게 장착하십시오. 각 절을 과도한 힘으로 뽑거나 비틀지 마십시오. 메타 카라만에 채비를 정확하게 연결하고 회전 상태와 라인의 손상 여부를 확인하십시오. MEGA TOP R 결속에는 이중 던질 올가미 매듭이나 8자형 던질 올가미 매듭 등을 권장합니다. 표시된 추 부하와 적합 수중 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 대형 아유가 걸렸을 때는 로드를 급하게 세우지 말고 로드 전체의 휨과 버티는 힘을 이용해 제어하십시오. 강풍과 번개, 갑작스러운 수위 상승 등 위험한 상황에서는 즉시 낚시를 중단하십시오. 사용 후에는 로드 표면과 각 절 내부에 묻은 모래와 오염물을 부드러운 천으로 제거하십시오. 수납할 때는 원대 쪽의 굵은 절부터 순서대로 천천히 밀어 넣으십시오. 고착된 절을 무리하게 비틀거나 충격을 가하지 마십시오. 로드와 교체 초릿대를 완전히 건조한 뒤 니트 로드 백에 넣어 직사광선과 고온을 피한 장소에 보관하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 GINEI KYOGI SPECIAL SHORT LIMITED T의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 교체 초릿대 선경(mm) 교체 초릿대 추 부하(호) 표준 추 부하(호) 적합 수중 라인 메탈 적합 수중 라인 나일론 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 銀影競技 SPECIAL SHORT LIMITED T 85 8.5 7 153 200 1.5 / 23.2 0.7 / 0.8 0~2 / 0~6 0~5 0.02~0.25 0.125~0.8 99 370,000 4550133612244 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ GINEI KYOGI SPECIAL SHORT LIMITED T는 7절 장절 설계와 V KOBUSHI를 동시에 적용한 최고봉 쇼트 T입니다. ※ 목표한 흐름의 줄을 정확하게 트레이스하고 미끼 아유를 자유롭게 조작하며 대상어가 걸린 순간 강한 버트 파워로 빠르게 끌어냅니다. ※ 비교적 돌이 큰 하천에 적합하며 약 45도 전후의 세운 로드 자세에서 섬세한 텐션 조절이 가능합니다. ※ 끌기와 유영을 세밀하게 조정할 수 있어 공격적인 낚시와 부드러운 관리 유영에 모두 대응합니다. ※ 7절 장절 설계와 V KOBUSHI가 매끄러운 휨을 만들고 쇼트 로드 특유의 뻣뻣함과 눌리는 현상을 줄입니다. ※ 기본 카본 튜블러와 MEGA TOP R, #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠의 세 가지 구성을 사용할 수 있습니다. ※ 카본 튜블러 구성은 전체 길이 8.5m, T 조자, 빠른 여울 뽑기 클래스, 대상 크기 15~23cm입니다. ※ MEGA TOP R 구성은 전체 길이 8.5m, SF형 선조자, 빠른 여울 뽑기 클래스, 대상 크기 13~23cm입니다. ※ #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠 구성은 전체 길이 8.0m, TH 조자, 빠른 여울 뽑기 강 클래스, 대상 크기 17~25cm 이상입니다. ※ #1&2 스위치 파츠는 초릿대와 초릿대 아래 절인 #1과 #2를 분리하고 긴 일체형 #1&2 파츠를 장착하는 구조입니다. ※ 스위치 파츠 장착 시 전체 길이가 50cm 짧아지고 파워가 한 단계 상승하며 감도와 조작성도 향상합니다. ※ 기본 카본 튜블러 초릿대의 선경은 1.5mm입니다. ※ 기본 제공 MEGA TOP R 초릿대의 선경은 0.7mm입니다. ※ 기본 제공 #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠의 선경은 0.8mm입니다. ※ MEGA TOP R은 기존 카본 솔리드 대비 진동 전달률을 약 160% 높인 고탄성 카본 솔리드 초릿대입니다. ※ MEGA TOP R은 카본 섬유와 수지가 균일하게 분산된 MEGA TOP에 토레이 T1100G를 결합한 소재입니다. ※ MEGA TOP R은 감도와 조작성, 유연성이 뛰어나 관리 유영과 소형 아유, 저활성 상황에 적합합니다. ※ MEGA TOP R과 스위치 파츠의 결속부에는 직결 메타 카라만을 적용했습니다. ※ 결속 방식은 이중 던질 올가미 매듭과 8자형 던질 올가미 매듭 등을 권장합니다. ※ ESS는 블랭크의 변형 에너지를 분석하고 숙련 앵글러의 감성 영역까지 설계에 반영합니다. ※ SPECIAL Z-SVF NANOPLUS는 다이와 역사상 최고 수준의 경량성과 감도, 파워를 실현하는 SPECIAL 카본입니다. ※ SPECIAL Z-SVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조 방식으로 결합했습니다. ※ V-JOINT α는 고강도 나노알로이와 정밀 가공 기술로 연결부를 더욱 강하고 가볍고 자연스럽게 만듭니다. ※ X45는 0도와 90도 구조에 ±45도 바이어스 카본을 추가해 블랭크 비틀림을 억제합니다. ※ V KOBUSHI는 선단부를 짧게 설정해 초릿대 안정성과 감도를 높이고 중간 절부터 원대는 장절 구조로 파워를 확보합니다. ※ SUPER RING은 카본 시트의 겹침 폭을 최소화해 경량화와 안정적인 로드 조작을 실현합니다. ※ ZERO COATING은 #1번부터 #3번 절까지 적용됩니다. ※ AIR GLOSS FINISH는 #4번 절부터 원대까지 적용됩니다. ※ 절 빠짐·고착 방지 맞춤은 실전 중 절 빠짐과 사용 후 고착을 동시에 줄입니다. ※ 고착 방지 링은 접합부에 공기층을 만드는 홈 가공을 적용하며 절의 굵기에 따라 홈의 폭과 개수가 달라집니다. ※ 차지 링은 특수 카본 시트를 블랭크에 감아 자중 증가를 억제하면서 휨의 액센트와 파워를 조절합니다. ※ 신촉감 파워 그립은 젖은 상태에서도 높은 그립력을 유지하는 도장과 요철 형상을 적용했습니다. ※ 특수 발수 처리와 세이프티 훅 타입 메타 카라만, 명판 부착 하전과 원대 입구 금속 보강을 적용했습니다. ※ 별매 전용 SMT 교체 초릿대를 사용할 수 있습니다. ※ 카토 타츠시 테스터는 경량성과 감도, 조작성 모두 이전에 경험하지 못한 수준이며 25cm 이상의 아유도 어렵지 않게 끌어낼 수 있다고 평가했습니다. ※ 세타 마사시 테스터는 테크니컬한 사용감과 SPECIAL T에 가까운 파워를 갖추고 하류 방향에서 걸려도 쉽게 눌리지 않는다고 평가했습니다. ※ 이토 마사히로 테스터는 8.5m의 짧은 길이에서 오는 경량성과 조작성, MEGA TOP R과의 뛰어난 조합을 높게 평가했습니다. ※ 니시베 토시키 테스터는 구즈류강의 강한 흐름에서 20cm 이상의 아유를 빠르게 끌어낼 수 있으며 스위치 파츠 장착 시 강풍 대응과 끌어내기 속도가 향상한다고 평가했습니다. ※ 표준 자중은 200g입니다. ※ 표준 추 부하는 0~5호입니다. ※ MEGA TOP R 초릿대의 추 부하는 0~2호입니다. ※ #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠의 추 부하는 0~6호입니다. ※ 적합 메탈 라인은 0.02~0.25호입니다. ※ 적합 나일론 라인은 0.125~0.8호입니다. ※ 카본 함유율은 99%입니다. ※ MEGA TOP R 초릿대와 #1&2 MEGA TOP R 스위치 파츠, 니트 로드 백이 기본 제공됩니다. ※ 별매 SMT 초릿대는 기본 구성에 포함되지 않습니다. ※ 표시된 추 부하와 적합 수중 라인 범위를 초과하면 로드와 채비가 손상될 수 있습니다. ※ SMT는 약 5℃ 이하의 저온 환경에서 탄성과 복원 속도가 낮아질 수 있습니다. ※ 0℃ 이하에서는 SMT가 휘어진 상태에서 즉시 복원되지 않을 수 있으나 기온이 올라가면 본래 특성으로 돌아옵니다. ※ SMT에 라인이 감긴 상태로 과도하게 구부리면 소성 변형이나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. ※ 로드는 가는 절부터 순서대로 천천히 인출하고 수납할 때는 굵은 절부터 천천히 밀어 넣으십시오. ※ 교체 초릿대와 스위치 파츠를 장착할 때는 접합부의 모래와 먼지를 제거하십시오. ※ 각 절이 고착된 경우 무리하게 비틀거

상품 선택·장바구니·주문은 쇼핑몰 화면에서 이용할 수 있습니다.