다이와 - 쿄쿠에이 완후구 / 178

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 쿄쿠에이 완후구 / 178
Brand: DAIWA 다이와
Price: 508400 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA PREMIUM WANFUGU BOAT ROD 쿄쿠에이 완후구KYOKUEI WANFUGU 미세한 입질을 크게 표현하는 초유연 SMT와 날카로운 훅 세팅 성능, 대형 복어 제어력을 갖춘 만내 복어 전용 로드. 일본명 極鋭湾フグ 영문명 KYOKUEI WANFUGU 아이템 178 전체 길이 1.78m 절수 2절 표준 자중 68g 초릿대 초유연 슬로 테이퍼 SMT 가이드 카본 프레임 AGS 릴 시트 캐비티 트리거 ZERO SEAT 봉돌 부하 5~15호 주요 기술 ESS / AGS / SMT / X45 / ZERO SEAT 부속품 초릿대 보호 커버 / 벡터 다이와 지퍼형 로드 백 / 클로로프렌 로드 벨트 ULTRA FLEXIBLE SMT 미세한 입질을 크게 표현하는초유연 슬로 테이퍼 SMT 미세한 입질을 크게 표현하기 위해 초유연 슬로 테이퍼 SMT를 적용했습니다. 유연한 초릿대이면서도 SMT와 AGS의 조합을 통해 뛰어난 손 감도를 실현했습니다. 유인하며 채비를 내릴 때 카ットウ가 먼저 바닥에 닿는 움직임까지 확인할 수 있는 섬세함을 갖췄습니다. 장력이 있는 초릿대 아래 구간을 통해 날카로운 훅 세팅 성능을 추구했습니다. 버트에는 대형 복어를 쉽게 제어할 수 있는 파워를 부여했습니다. WANFUGU SPECIAL 68g WEIGHT SLOW TAPER SMT AGS ESS X45 ZERO SEAT 5~15 SINKER ESS 낚시인이 느끼는 감성 영역까지 설계하는Expert Sense Simulation 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 일어나려는 복원력이 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 좌우하는 중요한 요소입니다. 다이와는 변형 에너지를 분석하고 설계하는 독자적인 시스템을 개발했습니다. 로드의 어느 부분이 뛰어나고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 낚시인이 느끼는 감성적인 영역까지 설계에 반영해 낚시인이 요구하는 로드에 더욱 가까운 성능을 완성합니다. AGS 카본 프레임으로 경량성과 높은 감도를 실현하는Air Guide System AGS는 경량성과 높은 감도를 실현하기 위해 카본 프레임을 적용한 가이드 시스템입니다. 카본은 티타늄과 비교해 약 3배의 강성을 갖춰 원줄을 통해 전달되는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달합니다. 카본 프레임의 경량성이 로드 전체의 경량화에도 기여합니다. 특히 초릿대 부분을 가볍게 만들어 감도 향상에도 추가적인 효과를 제공합니다. SMT 미세하고 섬세한 복어 입질을손과 눈으로 전달하는 SuperMetalTop SMT는 초탄성 티타늄 합금 소재를 로드 초릿대에 사용하는 다이와의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 구현하기 어려운 영역의 감도를 제공합니다. 탄성이 높은 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 내구성을 갖췄습니다. 작은 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현해 입질을 손까지 전달하는 손 감도와 눈으로 확인하는 시각 감도에 뛰어납니다. X45 유인과 훅 세팅, 대형 복어 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 X45는 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서 발생하는 블랭크 비틀림을 억제하는 카본 보강 구조입니다. 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가했습니다. 블랭크 비틀림을 방지해 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 입질 직후의 빠른 훅 세팅과 얕은 수심에서 옆으로 달리는 대형 복어의 제어를 지원합니다. ZERO SEAT 릴 시트의 존재를 잊게 하는 수준의캐비티 트리거 ZERO SEAT ZERO SEAT는 스트레스 없이 낚시를 즐길 수 있도록 설계한 릴 시트의 새로운 설계 사상입니다. 릴 시트의 존재 자체를 잊을 수 있는 수준까지 STRESS 0을 목표로 피팅감과 가벼움, 조작성을 추구했습니다. 다양한 요소의 최적 균형을 실제 낚시를 통한 철저한 검증으로 완성했습니다. 릴과 조합했을 때의 팜 그립 성능을 추구한 캐비티 트리거를 적용했습니다. 카본 파이버가 포함된 AIR SENSOR 수지로 제작했습니다. PRODUCT DETAIL 섬세한 입질 표현과 날카로운 훅 세팅,대형 복어 제어력을 완성하는 구성 01 캐비티 트리거 ZERO SEAT 릴과 조합했을 때의 팜 그립 성능을 추구했습니다. 카본 파이버가 포함된 AIR SENSOR 수지로 제작해 가벼움과 감도를 높였습니다. 02 높은 평가를 받는 SMT 감도와 강도가 뛰어나며 복어의 섬세한 입질도 선명하게 표현합니다. 03 전문가의 요구에 대응하는 전용 조자 유인하며 채비를 내릴 때 카ットウ가 가장 먼저 바닥에 닿는 움직임을 알 수 있는 섬세함을 갖췄습니다. 장력이 있는 초릿대 아래 구간을 통해 날카로운 훅 세팅 성능을 추구했습니다. 04 초유연 슬로 테이퍼 SMT 미세한 입질을 예상보다 크게 표현하고 카ットウ와 미끼의 움직임을 시각적으로 확인할 수 있도록 설계했습니다. 05 장력 있는 초릿대 아래 구간 초릿대가 입질을 표현한 직후 훅 세팅 파워를 빠르게 카ットウ에 전달합니다. 06 대형 복어 대응 버트 X45를 적용한 버트가 얕은 수심에서 옆으로 달리는 대형 복어를 안정적으로 제어합니다. 178 초유연 SMT와 날카로운 훅 세팅 성능을 갖춘상급자 지향 전용 모델 178은 초유연 SMT를 장력이 있는 초릿대 아래 구간에 연결한 만내 복어 전용 모델입니다. 미세한 입질을 느낀 순간 훅 세팅 파워를 빠르게 카ットウ에 전달하도록 설계했습니다. 반대로 정밀한 제로 텐션 조작도 요구되는 특성을 갖고 있습니다. 기존 로드에 만족하지 못한 상급자가 이전에는 잡지 못했던 복어를 적극적으로 걸어내기 위한 모델입니다. 표준 자중 68g으로 가벼움이 감도로 이어지는 사용감을 제공합니다. MODEL : 178 LENGTH : 1.78m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 143cm WEIGHT : 68g TIP / BUTT : 0.6mm / 9.8mm SINKER : 5~15호 CHARACTER : 초유연 SMT·시각 감도·손 감도·제로 텐션·날카로운 훅 세팅·대형 복어 TESTER IMPRESSION 하야시 료이치 테스터 인상 처음 로드를 잡았을 때의 인상은 가늘고 날렵한 블랭크와 선명한 KYOKUEI 블루였습니다. 카본 파이버 가이드 프레임을 적용한 AGS 덕분에 로드를 휘두르는 동작이 매우 경쾌했습니다. 표준 자중은 68g으로 METALLIA WANFUGU-S보다 8g 가벼우며 가벼움이 감도라는 다이와의 개념을 그대로 보여줍니다. 슬로 테이퍼로 가공한 SMT는 미세하고 섬세한 복어 입질을 예상보다 크게 시각적으로 표현했습니다. 미끼 바늘을 문 입질은 로드를 잡은 손바닥에 손 감도로 전달됐습니다. SMT를 통해 바닥에서 카ットウ가 먼저 착지하는 움직임을 확인할 수 있었으며, 채비를 튀어 올렸을 때 미끼가 몇 개 남아 있는지도 쉽게 알 수 있었습니다. 만내 복어 낚시는 입질 직후 카ットウ를 걸기 위해 즉시 훅 세팅을 해야 합니다. SMT에 연결되는 초릿대 아래 구간에 장력을 부여해 로드가 휘어 발생하는 시간 지연을 줄이고 카ットウ를 복어에 빠르게 걸 수 있었습니다. 대형 복어일수록 미끼를 물고 움직이지 않아 입질이 매우 작게 표현되는 경우가 많습니다. 훅 세팅 직후에는 정적인 상황에서 강한 움직임으로 전환되는 반동을 느낄 수 있습니다. X45를 적용한 버트가 얕은 수심에서 옆으로 달리는 대형 복어를 제어해 안정적으로 머리 방향을 돌릴 수 있었습니다. ZERO SEAT는 로드가 팔의 연장처럼 느껴질 정도로 존재감이 적고 스트레스가 없었습니다. 이를 통해 제로 텐션의 정밀도가 향상되고 하루 종일 편안하게 낚시를 계속할 수 있었습니다. 178은 유연한 SMT를 장력 있는 초릿대 아래 구간에 연결해 입질을 감지한 뒤 빠르게 훅 세팅 파워를 전달하도록 설계했습니다. 제로 텐션의 정밀도도 요구되기 때문에 기존 로드에 만족하지 못한 상급자에게 적합한 모델입니다. TECHNOLOGY GUIDE 미세한 복어 입질과 제로 텐션,날카로운 훅 세팅을 지원하는 핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 로드 전체 설계 변형 에너지와 감성 영역을 반영한 설계 유연성·장력·훅 세팅·버트 파워의 균형 AGS 가이드 시스템 카본 프레임의 높은 강성과 경량성 미세 신호 전달·초릿대 경량화·손 감도 향상 SMT 초릿대 초탄성 티타늄 합금의 진동 증폭력과 유연성 미세 입질·시각 감도·손 감도·바닥 접촉 감지 슬로 테이퍼 SMT 초릿대 복어의 작은 입질을 크게 표현 미끼 바늘 입질·카ットウ 착지·미끼 상태 확인 X45 블랭크와 버트 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 빠른 훅 세팅·대형 복어 제어·파워 전달 ZERO SEAT 릴 시트 캐비티 트리거의 경량성과 팜 그립 성능 제로 텐션 정밀도·장시간 운용·피로 감소 장력 있는 초릿대 아래 구간 SMT 연결부 훅 세팅 시 휨으로 발생하는 시간 지연 감소 입질 직후 카ットウ에 빠르게 힘 전달 68g 경량 설계 로드 전체 로드와 채비에서 발생하는 미세한 변화 감지 입질 명확화·반복 유인·장시간 집중력 유지 ACCESSORIES 부속품 초릿대 보호 커버 벡터 다이와 지퍼형 로드 백 클로로프렌 로드 벨트 SPECIFICATION 제품 사양 KYOKUEI WANFUGU 178의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 봉돌 부하(호) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 極鋭湾フグ 178 1.78 2 143 68 0.6 / 9.8 5~15 58,500 4550133154232 메탈 톱 사용 시 주의사항 온도 변화에 대하여 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되고 초릿대의 복원 속도가 느려질 수 있습니다. 이른 아침과 야간의 급격한 기온 저하나 바람의 영향으로 눈에 띄는 휨이 발생할 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 돌아오지 않을 수 있으나 기온이 상승하면 본래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. 과도하게 휘어지는 사용을 피하십시오 메탈 톱은 일반적인 조작에서는 편안하게 사용할 수 있지만 채비를 초릿대까지 감아 들이거나 초릿대에 원줄이 엉키는 등의 외부 요인으로 과도하게 휘어지면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. 변형이 남은 경우 변형이 남은 경우 휘어진 방향의 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. 다만 반복적인 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 변형이 남을 수 있는 조작은 피하십시오. 안전하고 편안하게 사용하기 위해 제품 취급설명서를 반드시 확인하십시오. ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다.

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