다이와 - 클럽 블루 캐빈 / MH-350·J

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 클럽 블루 캐빈 / MH-350·J
Brand: DAIWA 다이와
Price: 358900 KRW
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DAIWA 다이와

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DAIWA SEA FISHING PARK ROD 클럽 블루 캐빈CLUB BLUECABIN 로드를 세워 버티는 것만으로 대상어를 날뛰게 하지 않고 자연스럽게 띄우는 해상 낚시터 전용 로드. 일본명 クラブブルーキャビン 영문명 CLUB BLUECABIN 제품 유형 해상 낚시터 전용 외가이드 로드 핵심 콘셉트 로드를 세워 버티는 것만으로 대상어를 편하게 띄우는 유연하고 끈기 있는 설계 주요 낚시법 찌낚시 / 맥낚시 / 벽면·모서리 공략 / 생미끼 조작 라인업 S-270 / S-300 / S-350 / MH-270 / MH-300 / MH-350 파워 구성 S / MH 길이 구성 2.70m / 3.00m / 3.50m 주요 대상어 S：참돔·벤자리·줄무늬전갱이 / MH：줄무늬전갱이·방어·잿방어 초릿대 굵고 유연한 글라스 솔리드 화이트 초릿대 주요 기술 X45 / AIR SENSOR SEAT / V-JOINT / HVF NANOPLUS 가이드 #1~#2 티타늄 프레임 IM 가이드 릴 시트 미끄럼 방지 EVA를 적용한 스크루 타입 AIR SENSOR SEAT 리어 그립 허리·팔꿈치·겨드랑이 지지를 고려한 굵은 EVA 그립 핵심 성능 먹임 성능 / 바늘 빠짐 억제 / 목줄 끊김 감소 / 대형어 충격 흡수 BEND & LIFT 로드를 세워 버티는 것만으로대상어를 편안하게 띄우는 조자 CLUB BLUECABIN은 찌낚시부터 저활성 상황의 맥낚시까지 폭넓게 대응하는 해상 낚시터 전용 로드입니다. 글라스 소재 비율이 높은 유연한 블랭크와 굵은 글라스 솔리드 초릿대를 적용해 대상어가 미끼를 물 때 느끼는 저항을 줄였습니다. 블랭크를 전체적으로 가늘게 설계해 원대부터 자연스럽게 휘어지며 대상어의 순간적인 돌진을 넓은 범위로 흡수합니다. X45와 V-JOINT의 상승 효과가 깊게 휘어진 상태에서도 비틀림과 파워 손실을 억제합니다. 낚시인은 무리하게 릴을 감거나 로드를 강제로 들어 올리지 않고 로드를 세운 상태로 버티는 것만으로 대상어에게 지속적인 압력을 가할 수 있습니다. 대상어를 과도하게 날뛰게 하지 않아 줄무늬전갱이의 입 주변이 찢어지는 현상과 섬세한 채비 사용 시 목줄이 끊어지는 위험을 줄입니다. SEA FISHING PARK GLASS SOLID TIP X45 AIR SENSOR SEAT V-JOINT HVF NANOPLUS S / MH POWER 2.7m / 3m / 3.5m SLIM GLASS BLANK 원대부터 부드럽게 휘어지는세신 글라스 블랭크 글라스 소재 비율이 높은 블랭크는 카본 중심 로드보다 유연하고 대상어의 강한 당김에 자연스럽게 추종합니다. 기존처럼 원대에 강한 장력만을 집중시키는 방식이 아니라 블랭크 전체를 가늘게 설계해 원대부터 부드럽게 휘어집니다. 대상어가 갑자기 방향을 바꾸거나 그물 방향으로 돌진할 때 로드가 충격을 흡수해 목줄과 바늘에 집중되는 부하를 줄입니다. 방어와 잿방어 같은 회유성 어종의 강한 당김에도 부하에 따라 로드가 깊게 휘어 대상어의 힘을 받아냅니다. 로드를 세우고 침착하게 버티면 대상어가 과도하게 날뛰지 않으며 블랭크의 복원력으로 서서히 수면으로 떠오릅니다. 파이팅 경험이 적은 낚시인도 로드의 휨을 이용해 안정적으로 대상어를 제압하기 쉬운 밸런스입니다. X45 채비 조작과 훅 세팅, 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 캐스팅과 채비 조작, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 블랭크 비틀림과 파워 손실을 줄여 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 유연한 글라스 소재 비율이 높은 블랭크가 깊게 휘어진 상태에서도 대상어에 가하는 압력을 안정적으로 유지합니다. 생미끼를 일정한 수심과 거리에서 조작할 때 로드의 좌우 흔들림을 줄여 세밀한 채비 운용을 지원합니다. 대상어가 걸린 뒤에는 로드가 비틀리며 힘을 잃는 현상을 줄이고 낚시인의 힘을 대상어에게 효율적으로 전달합니다. AIR SENSOR SEAT 대형어 파이팅에서도 릴을 견고하게 고정하는카본 강화 스크루 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재로 경량성과 강도, 감도를 높인 다이와의 전용 릴 시트입니다. 로드 용도에 맞춘 전용 설계로 범용 릴 시트에서는 느끼기 어려운 높은 조작성과 피팅감을 제공합니다. 스크루 방식으로 릴을 견고하게 고정해 방어와 잿방어의 강한 당김에도 릴이 흔들리거나 유격이 발생하는 현상을 줄입니다. 손에 미끼의 점액과 수분이 남은 상태에서도 미끄러지기 어려운 EVA 소재를 조합했습니다. 장시간 파이팅에서도 그립을 안정적으로 유지해 로드와 릴의 힘을 대상어에게 정확하게 전달합니다. V-JOINT 원피스 로드처럼 자연스럽게 이어지는연결부 벤딩 V-JOINT는 로드 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용한 다이와의 연결 기술입니다. 연결부의 왜곡과 이질감을 줄여 원피스 로드와 같은 자연스럽고 아름다운 휨을 실현합니다. V-JOINT 미적용 구조보다 파워와 장력, 휘어진 상태에서 원래 모습으로 돌아오는 복원 속도가 크게 향상됩니다. 대상어가 걸리면 초릿대에서 몸통과 원대로 부하가 매끄럽게 이동해 순간적인 충격을 넓은 범위로 흡수합니다. 각 절의 연결부에서 파워가 갑자기 끊기는 현상을 줄여 줄무늬전갱이의 입 주변과 가는 목줄에 가해지는 부담을 완화합니다. 대형 방어류와의 파이팅에서도 로드 전체가 하나의 블랭크처럼 휘어 지속적인 압력과 복원력을 제공합니다. HVF NANOPLUS 유연한 글라스 블랭크에 필요한 강도와 복원력을 더하는고밀도 나노 카본 HVF NANOPLUS는 레진의 양을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 고밀도 HVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. 끈기와 강도가 필요한 로드에 적합하며 다이와의 독자적인 제조 방식으로 높은 강도와 경량성을 실현합니다. 글라스 소재의 유연한 휨을 유지하면서도 훅 세팅과 대형어 제압에 필요한 장력과 복원력을 보강합니다. 로드가 깊게 휘어진 상태에서도 쉽게 무너지지 않고 대상어에게 일정한 압력을 가합니다. 대상어의 돌진이 약해지는 순간에는 블랭크의 복원력이 작용해 낚시인이 무리하게 힘을 사용하지 않아도 수면으로 띄웁니다. PRODUCT DETAIL 먹임과 조작성, 안정적인 파이팅을 위한해상 낚시터 전용 구성 01 굵은 글라스 솔리드 화이트 초릿대 굵고 유연한 글라스 솔리드 초릿대를 적용해 찌낚시부터 맥낚시까지 폭넓게 대응합니다. 시인성이 높은 화이트 컬러로 작은 입질과 저활성 시 미끼를 누르고 있는 듯한 입질까지 확인하기 쉽습니다. 02 AIR SENSOR 스크루 시트 대형 회유성 어종과의 파이팅에서도 릴을 단단하게 고정하는 스크루 타입 릴 시트입니다. 카본 강화 소재와 EVA 조합으로 경량성, 강도, 그립 안정성을 제공합니다. 03 굵은 EVA 리어 그립 허리에 받치거나 팔꿈치와 겨드랑이에 엔드 그립을 끼워 파이팅하는 상황을 고려한 굵은 EVA 그립입니다. 방어와 잿방어의 강한 당김에도 로드를 안정적으로 지지할 수 있습니다. 04 가이드 정렬 마크 각 절의 가이드 방향을 빠르고 정확하게 맞출 수 있는 정렬 마크를 적용했습니다. 현장 조립 시간을 줄이고 모든 가이드가 일직선으로 정렬되도록 지원합니다. 05 티타늄 프레임 IM 가이드 #1번과 #2번 절에는 경량성과 내식성이 뛰어난 티타늄 프레임 IM 가이드를 적용했습니다. 초릿대 쪽 무게를 줄이고 라인 엉킴과 선단 흔들림을 억제해 높은 조작성을 제공합니다. 06 S·MH 파워 구성 가는 채비와 참돔, 벤자리, 줄무늬전갱이를 겨냥한 S 파워와 방어류 공략을 위한 MH 파워를 구성했습니다. 대상어와 채비 굵기, 필요한 제압력에 따라 선택할 수 있습니다. POWER GUIDE 가는 채비와 먹임을 중시하는 S방어류 제압력을 높인 MH 파워 주요 대상어 추 부하 적합 나일론 목줄 핵심 성격 추천 상황 S 참돔·벤자리·줄무늬전갱이 0.5~10호 1~6호 유연한 먹임·가는 채비 보호·입 주변 손상 억제 저활성·섬세한 찌낚시·맥낚시·가는 목줄 사용 MH 줄무늬전갱이·방어·잿방어 0.5~15호 2~8호 유연한 휨과 강한 원대 파워의 양립 회유성 어종·생미끼 조작·강한 돌진·대형어 제압 270 LENGTH 벽면과 근거리 맥낚시를 위한2.7m 고조작성 쇼트 모델 S-270과 MH-270은 벽면과 모서리 등 가까운 포인트를 맥낚시로 집중 공략하는 낚시인에게 적합한 쇼트 모델입니다. 양식장 안을 회유하는 방어류의 움직임에 맞춰 생미끼를 입 주변으로 보내거나 일정한 수심과 거리를 유지할 때 높은 조작성을 발휘합니다. 중형 크기의 양식장과 낚시인이 많은 혼잡한 상황처럼 로드를 자유롭게 휘두르기 어려운 환경에서도 다루기 쉽습니다. 짧은 길이가 대상어의 입질에 빠르게 반응하고 훅 세팅과 방향 전환을 즉시 수행할 수 있도록 지원합니다. S-270은 가는 채비와 먹임 성능, MH-270은 방어류 공략과 빠른 제압력에 중점을 둔 모델입니다. 300 LENGTH 찌낚시와 맥낚시를 한 대로 대응하는3m 올라운드 모델 S-300과 MH-300은 찌낚시와 맥낚시를 모두 즐기는 낚시인에게 적합한 표준 길이 모델입니다. 맞바람과 저활성 상황에서 벽면을 노리거나 양식장 모서리를 공략하는 근거리 낚시에도 대응합니다. 찌낚시로 하루 종일 사용하기에도 부담이 적은 길이와 자중, 균형 잡힌 조작성을 제공합니다. 2.7m 모델보다 공략 범위가 넓고 3.5m 모델보다 다루기 쉬워 다양한 해상 낚시터에서 활용할 수 있습니다. S-300은 참돔과 줄무늬전갱이, MH-300은 방어와 잿방어까지 폭넓게 대응합니다. 350 LENGTH 찌낚시와 먼 포인트 맥낚시를 위한3.5m 롱 모델 S-350과 MH-350은 찌낚시와 양식장 중앙부 등 떨어진 포인트를 노리는 맥낚시에 적합한 장척 모델입니다. 로드 길이를 충분히 활용해 대상어의 돌진을 넓은 스트로크로 흡수하고 파이팅의 주도권을 유지할 수 있습니다. 방어류의 강한 당김을 유연하게 받아내며 줄무늬전갱이의 입 주변이 찢어지는 현상을 줄이는 데도 효과적입니다. 긴 채비와 찌 채비를 다루기 쉽고 양식장 안쪽과 모서리, 떨어진 수심대를 폭넓게 공략할 수 있습니다. S-350은 섬세한 채비와 긴 완충 스트로크, MH-350은 대형 회유성 어종의 강한 파이팅에 적합합니다. MODEL GUIDE 파워와 길이, 낚시 스타일에 따라 선택하는6개 CLUB BLUECABIN 라인업 아이템 길이 표준 자중 파워 핵심 성격 추천 낚시·대상어 S-270・J 2.70m 148g S 가는 채비를 다루기 쉬운 쇼트 모델 근거리 맥낚시·벽면·참돔·벤자리·줄무늬전갱이 S-300・J 3.00m 150g S 찌낚시와 맥낚시의 올라운드 하루 종일 찌낚시·저활성·양식장 모서리·참돔 S-350・J 3.50m 165g S 가는 채비와 긴 완충 스트로크 먼 포인트·줄무늬전갱이·입 주변 손상 억제 MH-270・J 2.70m 168g MH 회유성 어종을 빠르게 조작하는 쇼트 모델 생미끼 조작·근거리 방어·잿방어·혼잡한 양식장 MH-300・J 3.00m 170g MH 파워와 조작성을 양립한 표준 모델 찌낚시·맥낚시·줄무늬전갱이·방어류 올라운드 MH-350・J 3.50m 185g MH 긴 스트로크와 강한 파워를 갖춘 모델 먼 포인트·대형 방어·잿방어·강한 돌진 대응 TECHNOLOGY GUIDE 먹임과 충격 흡수, 안정적인 제압력을 완성하는핵심 기술과 구성 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 세신 글라스 블랭크 로드 전체 원대부터 부드럽고 깊게 휘어지는 조자 대상어의 돌진 흡수·날뛰는 움직임 억제·쉬운 파이팅 굵은 글라스 솔리드 초릿대 유연한 먹임과 높은 내구성 찌낚시·맥낚시·작은 입질·눌러 먹는 입질 포착 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 조작성·훅 세팅·파워 전달·대형어 제압력 향상 AIR SENSOR SEAT 릴 시트 카본 강화 소재의 경량·고강도·고감도 대형 릴 고정·안정적인 홀드·파이팅 지지력 V-JOINT 각 절 연결부 바이어스 카본으로 연결부 왜곡 억제 원피스에 가까운 휨·충격 분산·빠른 복원 HVF NANOPLUS 블랭크 고밀도 카본·나노알로이·저레진 유연한 휨 속 강도·끈기·대형어 리프트력 확보 티타늄 IM 가이드 #1~#2 절 초릿대 경량화와 높은 내식성 선단 흔들림 감소·라인 트러블 억제·조작성 향상 굵은 EVA 리어 그립 로드 엔드 허리·팔꿈치·겨드랑이에 안정적으로 지지 방어류의 강한 당김에 대응하는 파이팅 안정성 FIGHTING GUIDE 로드의 깊은 휨을 활용하는안정적인 대상어 제압 단계 대상어의 움직임 로드의 역할 운용 포인트 입질 미끼를 건드리거나 천천히 눌러 먹음 유연한 글라스 솔리드가 이질감을 줄이고 입질을 표현 성급하게 훅 세팅하지 않고 초릿대가 충분히 들어가는지 확인 훅 세팅 대상어가 미끼를 물고 이동 X45가 비틀림을 억제하고 힘을 바늘까지 전달 로드를 부드럽게 들어 올리며 라인의 느슨함을 제거 첫 돌진 방어류가 그물과 구조물 방향으로 강하게 돌진 세신 글라스 블랭크가 원대부터 휘어 충격을 흡수 무리하게 릴을 감지 말고 로드를 세워 충분히 버팀 방향 전환 대상어가 좌우로 돌거나 몸을 뒤집음 V-JOINT와 X45가 로드 흔들림과 파워 손실을 억제 로드 각도를 유지하며 일정한 압력으로 방향을 바꿈 부상 대상어의 돌진이 약해지며 수면 방향으로 이동 HVF NANOPLUS의 복원력으로 서서히 대상어를 띄움 대상어가 날뛰지 않도록 급하게 감지 않고 일정한 텐션 유지 TESTER IMPRESSION 힘으로 끌어당기는 로드가 아닌휘어짐으로 대상어를 띄우는 로드 기존 모델은 글라스 소재의 유연성을 유지하면서 방어류에 대응하기 위해 원대 부분에 강한 장력을 부여한 성격이었습니다. CLUB BLUECABIN은 블랭크를 더욱 가늘게 설계해 기존의 강한 장력감을 줄이고 기분 좋게 휘어지는 로드로 변화했습니다. 낚시인이 조급하게 릴을 감지 않고 로드를 확실하게 세운 상태로 버티면 대상어가 과도하게 날뛰지 않고 서서히 떠오릅니다. 파이팅 경험이 적은 낚시인도 대상어를 안정적으로 낚아 올리기 쉬운 설계입니다. 글라스 소재와 세신 설계를 결합해 끈기에 특화된, 로드를 세워 버티는 것만으로 대상어를 낚을 수 있는 조자를 추구했습니다. 2.7m 모델은 생미끼를 회유하는 방어류의 입 주변으로 보내거나 일정한 수심과 거리를 유지하는 조작성을 중시해 새롭게 설정한 길이입니다. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 글라스 솔리드 초릿대와 블랭크, 각 절의 연결부와 가이드, 릴 시트와 EVA 그립에 손상이 없는지 확인하십시오. 가이드 정렬 마크를 기준으로 각 절을 조립하고 모든 가이드가 일직선으로 정렬됐는지 확인하십시오. 릴은 AIR SENSOR 스크루 시트에 정확하게 장착하고 앞뒤로 흔들림이 없도록 충분히 고정하십시오. 사용하는 모델의 추 부하와 적합 나일론 목줄 범위를 확인하고 허용 범위를 초과하지 마십시오. 라인이 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 채비를 투입하거나 훅 세팅하지 마십시오. 대상어가 걸리면 로드를 과도하게 세우거나 강제로 릴을 감지 말고 블랭크 전체가 자연스럽게 휘도록 유지하십시오. 방어류가 그물과 구조물 방향으로 돌진할 때는 굵은 EVA 리어 그립을 허리와 팔꿈치, 겨드랑이에 안정적으로 지지하십시오. 줄무늬전갱이와 가는 목줄을 사용할 때는 급격한 펌핑과 강제 회수로 입 주변과 목줄에 충격을 주지 마십시오. 해상 낚시터에서는 주변 낚시인의 원줄과 채비 위치를 확인하고 대상어가 좌우로 이동할 때 서로 협조하십시오. 사용 후에는 블랭크와 가이드, 릴 시트와 EVA 그립에 묻은 염분과 미끼 점액을 깨끗한 물로 제거하십시오. 각 절의 연결부와 가이드 링 주변을 충분히 세척하고 완전히 건조한 뒤 수납하십시오. 글라스 솔리드 초릿대에 충격과 과도한 굴곡이 발생하지 않도록 보호해 보관하십시오. 직사광선과 고온, 습기가 많은 장소와 차량 내부에 장시간 보관하지 마십시오. SPECIFICATION 제품 사양 CLUB BLUECABIN 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 적합 목줄 나일론(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 クラブブルーキャビン S-270・J 2.70 4 81 148 1.0 / 15.3 0.5~10 1~6 78 39,000 4550133441561 クラブブルーキャビン S-300・J 3.00 4 89 150 1.0 / 16.8 0.5~10 1~6 74 39,500 4550133441578 クラブブルーキャビン S-350・J 3.50 4 103 165 1.0 / 16.8 0.5~10 1~6 74 40,300 4550133441585 クラブブルーキャビン MH-270・J 2.70 4 81 168 1.0 / 15.3 0.5~15 2~8 67 40,000 4550133441592 クラブブルーキャビン MH-300・J 3.00 4 89 170 1.0 / 16.8 0.5~15 2~8 62 40,500 4550133441608 クラブブルーキャビン MH-350・J 3.50 4 103 185 1.0 / 16.8 0.5~15 2~8 66 41,300 4550133441615 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ CLUB BLUECABIN은 로드를 세워 버티는 것만으로 대상어를 과도하게 날뛰게 하지 않고 자연스럽게 띄우는 해상 낚시터 전용 로드입니다. ※ 찌낚시부터 저활성 상황의 맥낚시까지 폭넓게 대응하는 굵고 유연한 글라스 솔리드 초릿대를 적용했습니다. ※ 블랭크를 가늘게 설계해 원대부터 자연스럽게 휘어지는 밸런스를 실현했습니다. ※ 글라스 소재 비율이 높은 블랭크는 방어류의 강한 당김에도 부하에 따라 유연하게 휘어 대상어의 힘을 흡수합니다. ※ 로드를 세운 상태로 침착하게 버티면 대상어가 과도하게 날뛰지 않고 서서히 수면으로 떠오릅니다. ※ 줄무늬전갱이의 입 주변이 찢어지는 현상과 섬세한 채비 사용 시 목줄이 끊어지는 위험을 줄입니다. ※ 파이팅 경험이 적은 낚시인도 대상어를 안정적으로 제압하기 쉬운 밸런스입니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가해 블랭크 비틀림을 억제합니다. ※ X45는 채비 조작과 훅 세팅, 파이팅에서 파워와 조작성, 감도를 향상합니다. ※ AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재로 경량성과 강도, 감도를 높였습니다. ※ 대형어와의 파이팅에서 릴을 견고하게 고정하는 스크루 타입 릴 시트를 적용했습니다. ※ 손에 미끼 점액과 수분이 남아 있어도 미끄러지기 어려운 EVA 소재를 조합했습니다. ※ V-JOINT는 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용해 원피스 로드와 같은 자연스럽고 아름다운 휨을 제공합니다. ※ V-JOINT 미적용 구조보다 파워와 장력, 휘어진 상태에서 돌아오는 복원 속도를 향상합니다. ※ HVF NANOPLUS는 레진량을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 HVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합했습니다. ※ HVF NANOPLUS는 유연한 글라스 블랭크에 필요한 강도와 끈기, 복원력을 제공합니다. ※ 굵은 글라스 솔리드 화이트 초릿대가 찌낚시부터 맥낚시까지 폭넓게 대응합니다. ※ 화이트 초릿대는 작은 입질과 저활성 시 눌러 먹는 입질을 확인하기 쉽습니다. ※ 허리와 팔꿈치, 겨드랑이에 지지할 수 있는 굵은 EVA 리어 그립을 적용했습니다. ※ 각 절의 가이드 방향을 빠르게 맞출 수 있는 가이드 정렬 마크를 적용했습니다. ※ #1번과 #2번 절에는 경량 티타늄 프레임 IM 가이드를 적용했습니다. ※ S 파워는 참돔과 벤자리, 줄무늬전갱이와 가는 채비 사용에 적합합니다. ※ MH 파워는 줄무늬전갱이와 방어, 잿방어 등 강한 파워가 필요한 상황에 적합합니다. ※ S-270과 MH-270은 벽면과 근거리를 노리는 맥낚시 중심의 쇼트 모델입니다. ※ 2.7m 모델은 회유하는 방어류의 입 주변에 생미끼를 보내고 일정한 수심과 거리를 유지할 때 높은 조작성을 제공합니다. ※ 중형 양식장과 혼잡한 상황처럼 로드를 자유롭게 움직이기 어려운 환경에서도 유리합니다. ※ S-300과 MH-300은 찌낚시와 맥낚시에 적합한 올라운드 모델입니다. ※ 맞바람과 저활성 상황의 벽면 공략, 양식장 모서리 공략에도 대응합니다. ※ S-350과 MH-350은 찌낚시와 떨어진 포인트의 맥낚시에 적합한 롱 모델입니다. ※ 3.5m 모델은 긴 스트로크를 활용해 방어류의 강한 당김을 흡수하고 줄무늬전갱이의 입 주변 손상을 줄입니다. ※ S-270・J의 전체 길이는 2.7m, 절수는 4절, 수납 길이는 81cm입니다. ※ S-270・J의 표준 자중은 148g, 선경은 1mm, 원경은 15.3mm입니다. ※ S-270・J의 추 부하는 0.5~10호, 적합 나일론 목줄은 1~6호입니다. ※ S-270・J의 카본 함유율은 78%, 권장 소비자가는 세금 제외 39,000엔입니다. ※ S-270・J의 JAN 코드는 4550133441561입니다. ※ S-300・J의 전체 길이는 3m, 절수는 4절, 수납 길이는 89cm입니다. ※ S-300・J의 표준 자중은 150g, 선경은 1mm, 원경은 16.8mm입니다. ※ S-300・J의 추 부하는 0.5~10호, 적합 나일론 목줄은 1~6호입니다. ※ S-300・J의 카본 함유율은 74%, 권장 소비자가는 세금 제외 39,500엔입니다. ※ S-300・J의 JAN 코드는 4550133441578입니다. ※ S-350・J의 전체 길이는 3.5m, 절수는 4절, 수납 길이는 103cm입니다. ※ S-350・J의 표준 자중은 165g, 선경은 1mm, 원경은 16.8mm입니다. ※ S-350・J의 추 부하는 0.5~10호, 적합 나일론 목줄은 1~6호입니다. ※ S-350・J의 카본 함유율은 74%, 권장 소비자가는 세금 제외 40,300엔입니다. ※ S-350・J의 JAN 코드는 4550133441585입니다. ※ MH-270・J의 전체 길이는 2.7m, 절수는 4절, 수납 길이는 81cm입니다. ※ MH-270・J의 표준 자중은 168g, 선경은 1mm, 원경은 15.3mm입니다. ※ MH-270・J의 추 부하는 0.5~15호, 적합 나일론 목줄은 2~8호입니다. ※ MH-270・J의 카본 함유율은 67%, 권장 소비자가는 세금 제외 40,000엔입니다. ※ MH-270・J의 JAN 코드는 4550133441592입니다. ※ MH-300・J의 전체 길이는 3m, 절수는 4절, 수납 길이는 89cm입니다. ※ MH-300・J의 표준 자중은 170g, 선경은 1mm, 원경은 16.8mm입니다. ※ MH-300・J의 추 부하는 0.5~15호, 적합 나일론 목줄은 2~8호입니다. ※ MH-300・J의 카본 함유율은 62%, 권장 소비자가는 세금 제외 40,500엔입니다. ※ MH-300・J의 JAN 코드는 4550133441608입니다. ※ MH-350・J의 전체 길이는 3.5m, 절수는 4절, 수납 길이는 103cm입니다. ※ MH-350・J의 표준 자중은 185g, 선경은 1mm, 원경은 16.8mm입니다. ※ MH-350・J의 추 부하는 0.5~15호, 적합 나일론 목줄은 2~8호입니다. ※ MH-350・J의 카본 함유율은 66%, 권장 소비자가는 세금 제외 41,300엔입니다. ※ MH-350・J의 JAN 코드는 4550133441615입니다. ※ 표시된 추 부하와 적합 나일론 목줄 범위를 초과해 사용하지 마십시오. ※ 사용 전 글라스 솔리드 초릿대와 블랭크, 각 절과 가이드, 릴 시트와 EVA 그립에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 가이드 정렬 마크를 기준으로 모든 가이드를 일직선으로 맞추십시오. ※ 릴이 스크루 시트에 확실하게 고정됐는지 확인하십시오. ※ 라인이 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 채비를 투입하거나 훅 세팅하지 마십시오. ※ 대형어가 걸렸을 때 로드를 과도하게 세우거나 강제로 릴을 감지 마십시오. ※ 블랭크 전체의 깊은 휨을 유지하고 로드를 세운 상태로 침착하게 버티십시오. ※ 사용 후에는 염분과 미끼 점액을 제거하고 각 절과 가이드를 충분히 건조하십시오. ※ 글라스 솔리드 초릿대에 충격과 과도한 굴곡이 발생하지 않도록 보관하십시오. ※ 직사광선과 고온, 습기가 많은 장소와 차량 내부에 장시간 보관하지 마십시오.

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