다이와 - 솔티가 브레이크 스루 / C83-6

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 솔티가 브레이크 스루 / C83-6
Brand: DAIWA 다이와
Price: 999400 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA OFFSHORE CASTING ROD 솔티가 브레이크 스루SALTIGA BREAKTHROUGH 비거리와 조작성, 파이팅 성능까지 모든 동작에서 기존 캐스팅 로드의 개념을 뛰어넘은 플래그십 오프쇼어 캐스팅 로드. 제품 유형 대형어용 오프쇼어 캐스팅 스피닝 로드 핵심 콘셉트 기존 오프쇼어 캐스팅 로드의 개념을 타파한 BREAKTHROUGH 시리즈 주요 대상어 부시리, GT, 참치류와 국내외 대형 대상어 핵심 성능 압도적인 비거리, 지속 캐스팅 성능, 루어 조작성, 빠르고 편안한 리프트 블랭크 M40X 기반 SVF COMPILE-X NANOPLUS 주요 기술 ESS / X45 FULL SHIELD / V-JOINT α / ZERO SEAT 릴 시트 신설계 ZERO SEAT POWER HOLD 가이드 라인 배출 성능이 뛰어난 RV 버트 가이드 루어 중량 45~100g부터 100~200g 적합 PE 라인 최대 5호부터 최대 10호 적합 릴 크기 8000~20000번 라인업 C80-5 / C83-6 / C710-8 / C82-8 / C88-6/8 / C81-10 BREAK YOUR RECORD 꿈의 물고기를 손에 넣기 위한SALTIGA의 최강 유전자 언젠가 그 물고기를 잡고 싶다는 앵글러의 꿈을 이루기 위해 탄생한 브랜드가 SALTIGA입니다. 다이와 오프쇼어 태클의 최강 유전자를 계승하고 최신 기술을 통해 지속적으로 진화합니다. 기본 전제는 아직 경험하지 못한 대형어와의 대결입니다. 태클이 가진 한계에 계속 도전하며 모든 부분의 강도와 사용 편의성, 대상어와의 대결에서 우위를 확보하는 성능을 추구합니다. SALTIGA의 역할은 앵글러를 꿈의 물고기에 확실하게 가까이 데려가는 것입니다. 신뢰할 수 있는 성능으로 세계 각지의 대형어에 도전하는 앵글러의 꿈을 지원합니다. PRODUCT CONCEPT 비거리·조작성·파이팅 성능모든 동작에서 탁월한 성능으로 진화 SALTIGA BREAKTHROUGH는 이름 그대로 지금까지의 캐스팅 로드 개념을 타파하기 위해 탄생한 시리즈입니다. 가볍고 강한 반발력에서 만들어지는 뛰어난 캐스팅 성능과 유연한 블랭크, 신설계 릴 시트가 제공하는 루어 조작성을 갖췄습니다. 대형어와의 파이팅부터 랜딩까지 더욱 편안하고 빠르게 진행할 수 있도록 설계했습니다. 사용자의 체격과 숙련도에 관계없이 로드가 가진 높은 잠재력을 최대한 끌어낼 수 있습니다. 부시리와 GT를 비롯한 국내외 빅게임에서 장시간 캐스팅과 기록급 대형어의 파이팅을 모두 지원합니다. ESS M40X SVF COMPILE-X NANOPLUS X45 FULL SHIELD V-JOINT α ZERO SEAT THREE ESSENTIAL PERFORMANCES 빅게임 캐스팅 로드에 요구되는세 가지 핵심 성능 01 지속 가능한 캐스팅 성능 나브라 공략과 블라인드 캐스팅 모두에서 루어의 비거리는 조과와 직접 연결됩니다. 장거리 원정에서는 여러 날 동안 아침부터 저녁까지 캐스팅을 반복해야 하므로 가벼움과 피로 감소가 중요합니다. 02 기록급 대형어 대응력 얕고 거친 여밭에서 대형 부시리와 GT가 걸렸을 때는 공격적이면서도 섬세한 파이팅이 필요합니다. 참치류는 신체 부담을 줄이면서 빠르고 확실하게 리프트해야 합니다. 03 정확한 루어 조작성 플로팅 펜슬과 포퍼가 입질 직전 액션 오류를 일으키지 않도록 로드가 앵글러의 움직임을 정확하게 전달해야 합니다. 작은 로드 움직임과 루어의 차이가 입질 여부를 결정하는 순간을 지원합니다. 04 빠르고 편안한 리프트 고탄성 블랭크의 강한 반발력이 리프트 성능을 높이고 신설계 테이퍼가 신체 부담을 크게 줄입니다. 대형어를 더욱 빠르고 확실하며 편안하게 수면으로 끌어올릴 수 있습니다. ESS 앵글러의 감성 영역까지 반영하는엑스퍼트 센스 시뮬레이션 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대편으로 일어나려는 복원력이 발생합니다. 이 힘은 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 좌우하는 중요한 요소입니다. 다이와는 변형 에너지를 분석하고 설계하는 독자적인 시스템을 개발했습니다. ESS는 블랭크의 어느 부분이 뛰어나고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 단순한 수치뿐 아니라 숙련된 앵글러가 손으로 느끼는 감각과 감성 영역까지 설계에 반영합니다. 이를 통해 캐스팅과 루어 조작, 훅 세팅과 파이팅의 균형을 더욱 정밀하게 완성했습니다. SVF COMPILE-X NANOPLUS M40X 기반의 초고밀도·고탄성플래그십 블랭크 SVF COMPILE-X NANOPLUS는 레진의 양을 크게 줄이고 고밀도의 카본 섬유를 사용한 초근육질 블랭크입니다. 높은 경도와 탄성이 정보 전달 능력을 높여 수중 상황을 손에 잡히는 듯한 감도로 전달합니다. 레진을 줄인 만큼 동일한 파워에서는 더욱 가볍게, 동일한 파워와 중량에서는 더욱 가늘게 설계할 수 있습니다. 가느다란 블랭크는 공기 저항이 적고 휘두르기 쉬워 목표 지점에서 벗어나지 않는 정확한 캐스팅을 지원합니다. 가벼운 중량은 원정 출조에서도 하루 종일 캐스팅을 지속할 수 있도록 돕습니다. SALTIGA BREAKTHROUGH에는 고강도·고탄성 M40X를 기반으로 한 SVF COMPILE-X NANOPLUS를 적용했습니다. 높은 반발력은 적은 힘으로도 안정적인 비거리를 만들고 강력한 리프트 성능을 제공합니다. 신설계 테이퍼가 고탄성 블랭크 특유의 지나친 뻣뻣함을 줄여 유연하고 편안한 사용감을 실현했습니다. X45 FULL SHIELD 캐스팅 정확도와 블랭크 성능을 높이는전신 비틀림 억제 구조 캐스팅과 루어 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45 FULL SHIELD는 비틀림이 발생하기 쉬운 블랭크 팁부터 45도 방향의 카본 바이어스 크로스로 감싸는 구조입니다. 비틀림 억제 효과가 가장 높은 최외층에서 블랭크를 조여 비틀림 강성을 비약적으로 높입니다. 캐스팅에서는 블랭크의 좌우 흔들림과 힘의 손실을 줄여 정확도와 비거리를 향상합니다. 루어 조작과 훅 세팅에서는 앵글러가 입력한 힘을 정확하게 전달합니다. 대형어 파이팅에서는 블랭크 본래의 복원력과 리프트 파워를 효율적으로 끌어냅니다. V-JOINT α 더 강하고 가벼우며 자연스러운 휨을 제공하는고성능 조인트 구조 V-JOINT α는 조인트 부분에 고강도 나노알로이 소재를 적용하고 다이와의 정밀 가공 기술로 완성한 구조입니다. 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 자연스럽고 아름다운 휨을 제공합니다. 조인트 부분을 얇게 만들 수 있어 블랭크 전체를 더욱 가늘게 설계할 수 있습니다. 반복 캐스팅에서 휘두름과 조작감이 향상되고 연결부의 이질감을 줄입니다. 파이팅 시에도 원피스 로드에 가까운 부드러운 곡선과 안정적인 파워 전달을 실현합니다. ZERO SEAT 그립의 단차를 줄이고 홀딩 성능을 높인신설계 파워 홀드 릴 시트 ZERO SEAT는 스트레스 없이 낚시 자체를 즐길 수 있도록 개발한 다이와의 새로운 릴 시트 설계 사상입니다. SALTIGA BREAKTHROUGH에는 실전 테스트를 통해 완성한 신설계 ZERO SEAT POWER HOLD를 적용했습니다. 릴 장착 시 발생하는 단차를 줄여 손바닥 전체가 릴 시트와 자연스럽게 밀착됩니다. 스리 핑거 그립부터 모든 손가락을 릴 풋 앞쪽에 두는 제로 핑거 그립까지 다양한 파지 방식에 대응합니다. 캐스팅과 루어 조작에서 손과 로드의 일체감을 높이고 대형어 파이팅 중 좌우 흔들림을 줄입니다. 타원형에 가까운 형상과 부드러운 경사가 손바닥에 편안하게 밀착돼 장시간 사용의 피로를 줄입니다. NEW GRIP DESIGN 캐스팅과 파이팅의 피로를 줄이는신형 전용 그립 01 트리거형 프런트 그립 프런트 EVA 선단에 돌출부를 마련해 로드를 세운 파이팅에서 검지를 걸고 강하게 잡을 수 있습니다. 손이 미끄러지는 현상을 억제하고 대상어에게 안정적으로 압력을 가할 수 있습니다. 02 대면적 리어 그립 엔드 리어 그립 끝을 비스듬히 절단해 신체와 접촉하는 면적을 넓혔습니다. 짐벌 없이 복부나 다리 부근에 대고 파이팅할 때 통증이 발생하기 어렵습니다. 03 캐스팅 파워 전달 넓고 잡기 쉬운 리어 그립 엔드가 캐스팅 시 당기는 손의 힘을 로드에 효율적으로 전달합니다. 캐스트 스피드를 높이고 대형 플러그를 끝까지 안정적으로 휘두르도록 돕습니다. 04 파이팅 홀드 성능 ZERO SEAT와 신형 그립이 로드와 손의 일체감을 높여 대형어의 좌우 움직임에도 안정적인 자세를 유지합니다. PRODUCT DETAIL 특별한 BREAKTHROUGH를 완성하는세부 설계 01 M40X 블랭크 다이와 오프쇼어 로드 최초로 고강도·고탄성 M40X 기반 SVF COMPILE-X NANOPLUS를 적용했습니다. 비거리와 리프트 성능을 높이면서 새로운 테이퍼로 유연한 사용감을 확보했습니다. 02 ZERO SEAT POWER HOLD 릴 장착부의 단차를 줄이고 다양한 그립 방식에 대응하는 전용 릴 시트입니다. 캐스팅과 루어 조작, 대형어 파이팅의 홀딩 성능을 높입니다. 03 신형 프런트 그립 EVA에 돌출부를 마련해 로드를 세운 파이팅에서 손가락을 걸고 미끄러짐 없이 강하게 잡을 수 있습니다. 04 신형 리어 그립 엔드 비스듬히 절단된 넓은 엔드가 복부에 닿는 압력을 분산하고 캐스팅 시 당기는 손의 파워 전달을 높입니다. 05 RV 버트 가이드 라인 배출 성능이 뛰어난 RV 가이드를 버트에 적용해 캐스팅 감각과 비거리 향상에 기여합니다. 06 블루 그라데이션 래핑 멀리서도 BREAKTHROUGH임을 알아볼 수 있는 커스텀 로드풍 블루 그라데이션 더블 래핑을 적용했습니다. 07 레드 포인트 로고 SALTIGA 시리즈 중 특별 모델인 BREAKTHROUGH의 문자를 은은한 레드 포인트로 표현했습니다. 08 SALTIGA 로고 EVA 그립 EVA에 SALTIGA 로고를 각인해 플래그십 로드다운 강한 존재감과 소유 만족감을 제공합니다. 09 유연한 팁 고탄성 소재이면서도 유연하게 설계한 팁이 루어를 지나치게 튀게 하지 않고 안정적인 액션을 만듭니다. 10 부드러운 파워 전달 로드 전체가 자연스럽게 휘며 캐스팅과 파이팅에서 앵글러에게 집중되는 부담을 줄입니다. C80-5 외방 부시리 캐스팅에 적합한올라운드 쇼트 모델 C80-5는 PE 3~5호와 45~100g, 약 150~200mm 플러그에 적합한 모델입니다. 적합 릴 크기는 8000~14000번입니다. 비교적 짧은 8피트 길이로 언더핸드 캐스트가 중심이 되는 외방 지역에서 다루기 쉽습니다. 소형 플러그를 자주 사용하는 봄철 부시리 시즌에서도 빠르고 정확한 운용이 가능합니다. 일반적으로 많이 사용하는 160mm 전후 플러그뿐 아니라 더 작은 루어와 220mm급 대형 루어까지 폭넓게 대응합니다. 고탄성 블랭크의 높은 비거리와 리프트 성능을 갖추면서 지나치게 뻣뻣하지 않은 균형 잡힌 조자를 제공합니다. 20kg을 넘는 대형 부시리도 여유 있게 리프트할 잠재력을 갖춘 외방 부시리용 올라운드 모델입니다. C83-6 일본해 부시리 캐스팅의 중심을 담당하는스탠더드 모델 C83-6은 PE 4~6호와 60~130g, 약 180~230mm 루어에 적합한 모델입니다. 적합 릴 크기는 8000~14000번입니다. 규슈 겐카이나다와 야마구치, 노토반도 근해 등 일본해 측 부시리 필드의 스탠더드 모델입니다. 고반발 블랭크가 압도적인 비거리와 경쾌한 루어 조작성을 제공합니다. 수심이 어느 정도 있는 포인트에서 비교적 가는 라인을 사용해 비거리로 승부하는 GT 게임에도 대응합니다. 폭넓은 플러그와 필드에 대응하며 부시리 캐스팅 전략의 중심을 담당합니다. C710-8 빠르고 편안하게 대형어를 리프트하는쇼트 파워 모델 C710-8은 PE 6~8호와 80~160g, 약 200~250mm 루어에 적합한 파워 모델입니다. 적합 릴 크기는 14000~18000번입니다. 대형 베이트를 포식하는 부시리와 GT를 주요 대상으로 합니다. 파워 모델이면서도 짧은 길이로 설계해 체력에 자신이 없는 앵글러도 대형 플러그를 끝까지 확실하게 휘두를 수 있습니다. 얕고 거친 여밭에서 대형어가 걸렸을 때 빠르고 강하게 대상어를 리프트할 수 있습니다. 강한 파워를 발휘하면서 앵글러의 신체 부담은 줄인 빠르고 편안한 리프트 성능이 특징입니다. 최근 부시리 게임에서 증가하고 있는 빅베이트 운용에도 적합합니다. C82-8 비거리와 지속 캐스팅 성능을 중시한롱 디스턴스 파워 모델 C82-8은 PE 6~8호와 80~160g, 약 200~250mm 루어에 적합한 파워 모델입니다. 적합 릴 크기는 14000~18000번입니다. 만새기 패턴처럼 대형 톱워터 플러그를 사용하고 비거리가 중요한 부시리 게임에 적합합니다. 수심이 얕고 넓은 지역에서 장거리 캐스팅으로 승부하는 GT 게임에도 대응합니다. 파워 모델이면서 매우 경쾌한 사용감으로 대형 플러그 사용 시에도 지속적인 캐스팅을 지원합니다. 신설계 테이퍼가 고탄성 블랭크의 지나친 뻣뻣함과 긴 길이의 부담을 줄입니다. 몬스터급 대상어와의 파이팅에서도 앵글러에게 집중되는 신체 부담을 크게 줄입니다. C88-6/8 PE 6호 로드의 조작성과 PE 8호 로드의 파워를 갖춘롱 하이브리드 모델 C88-6/8은 PE 6~8호와 60~150g, 약 160~230mm 플러그에 적합한 모델입니다. 적합 릴 크기는 14000~18000번입니다. 팁 부분은 6파워, 버트 부분은 8파워로 설정해 조작성과 강한 파워를 함께 확보했습니다. 8피트 8인치의 긴 길이는 단순히 비거리를 위한 것이 아니라 이상적인 루어 액션을 만들기 위한 설계입니다. 저크할 때 루어의 이동 거리와 릴링을 섞은 긴 스트로크의 조작을 자유롭게 제어할 수 있습니다. 작은 플러그를 멀리 던져 소형 베이트를 포식하는 대형 부시리를 공략하는 데 적합합니다. 일반적으로 무겁고 조작하기 어렵다고 느끼기 쉬운 롱 로드의 개념을 뛰어넘는 경량성과 감도를 제공합니다. 길게 휘어지는 아름다운 곡선과 강한 버트 파워를 함께 갖춘 메인 로드입니다. C81-10 기존 PE 10호 로드의 상식을 뒤집은몬스터 파워 모델 C81-10은 PE 8~10호와 100~200g, 약 220~300mm 플러그에 적합한 시리즈 최고 파워 모델입니다. 적합 릴 크기는 14000~20000번입니다. 대형화되는 몬스터 부시리와 리프 주변의 얕고 거친 지역, 해외의 대형 GT를 주요 대상으로 합니다. 대형 베이트에 맞춘 고중량 루어를 편안하게 캐스팅하고 입질 후에는 대상어에게 주도권을 넘기지 않는 파워 파이팅에 특화했습니다. 기존 PE 10호 로드는 강한 체력과 높은 숙련도가 필요하다는 이미지가 있었지만 C81-10은 일반적인 체격의 앵글러도 다루기 쉽게 설계했습니다. 앵글러가 6의 힘을 입력해도 로드가 10의 에너지를 만들어내는 듯한 높은 반발력을 목표로 개발했습니다. M40X와 SVF COMPILE-X NANOPLUS의 힘으로 하루 종일 사용할 수 있는 PE 10호 메인 로드의 가능성을 제시합니다. MODEL GUIDE 근해 부시리부터 해외 몬스터 GT까지 대응하는6개 빅게임 라인업 C80-5 외방 올라운드 45~100g 루어와 PE 최대 5호에 대응합니다. 언더핸드 캐스팅과 소형 플러그, 외방 부시리 게임에 적합합니다. C83-6 부시리 스탠더드 60~130g 루어와 PE 최대 6호에 대응합니다. 겐카이나다와 야마구치, 노토반도 등 일본해 부시리 필드의 중심 모델입니다. C710-8 쇼트 파워 80~160g 루어와 PE 최대 8호에 대응합니다. 대형 플러그와 얕고 거친 여밭, 빠른 리프트에 적합합니다. C82-8 롱 디스턴스 파워 80~160g 루어와 PE 최대 8호에 대응합니다. 대형 톱워터와 장거리 캐스팅이 필요한 부시리 및 GT 게임에 적합합니다. C88-6/8 롱 하이브리드 60~150g 루어와 PE 최대 8호에 대응합니다. 소형 플러그 원투와 섬세한 루어 액션, 대형 부시리 파이팅에 적합합니다. C81-10 몬스터 파워 100~200g 루어와 PE 최대 10호에 대응합니다. 몬스터 부시리와 얕은 리프, 해외 대형 GT 공략에 적합합니다. MODEL COMPARISON 모델별 루어와 라인 및 필드 가이드 아이템 적합 PE 루어 중량 플러그 크기 적합 릴 주요 대상·필드 C80-5 3~5호 45~100g 약 150~200mm 8000~14000 외방 부시리·언더핸드·봄철 소형 플러그 C83-6 4~6호 60~130g 약 180~230mm 8000~14000 겐카이나다·야마구치·노토반도·부시리 C710-8 6~8호 80~160g 약 200~250mm 14000~18000 대형 베이트·얕은 여밭·부시리·GT C82-8 6~8호 80~160g 약 200~250mm 14000~18000 대형 톱워터·장거리 부시리·원거리 GT C88-6/8 6~8호 60~150g 약 160~230mm 14000~18000 소형 플러그 원투·대형 부시리·롱 액션 C81-10 8~10호 100~200g 약 220~300mm 14000~20000 몬스터 부시리·리프·해외 대형 GT C80-5 TESTER IMPRESSION 20kg을 넘는 대형 부시리도 여유 있게 리프트하는외방 올라운드 모델 C80-5는 외방 부시리 캐스팅용 올라운드 로드로 추천할 수 있는 모델입니다. 외방에서는 약 160mm 루어를 자주 사용하지만 더 작은 루어와 때로는 220mm급 대형 루어가 효과적인 상황도 있습니다. 다양한 상황에 대응하려면 활용 범위가 넓은 로드가 필요하며 8피트의 비교적 짧은 길이와 언더핸드 캐스팅 대응력이 강점입니다. 오프쇼어 로드 최초의 SVF COMPILE-X NANOPLUS가 고탄성 소재 특유의 비거리와 리프트 파워를 제공합니다. 고탄성 로드이지만 지나치게 날카롭고 단단하지 않으며 균형이 좋아 캐스팅이 쉽고 루어가 경쾌하게 빠져나갑니다. 로드를 세워 깊게 휘어도 강한 끈기와 높은 리프트 파워를 발휘합니다. 20kg을 넘는 대형 부시리도 여유 있게 리프트할 수 있는 잠재력을 갖췄습니다. 캐스팅과 루어 조작은 경쾌하게, 대형어 파이팅은 강하고 편안하게. ZERO SEAT IMPRESSION 손바닥에 정확하게 밀착되는파워 홀드 릴 시트 신설계 ZERO SEAT POWER HOLD는 잡았을 때의 밀착감이 뛰어난 릴 시트입니다. 타원형에 가까운 형상으로 잡기 쉽고 손바닥 전체에 자연스럽게 밀착됩니다. 릴 풋을 감싸듯 앞뒤가 부드러운 경사로 연결돼 단차가 느껴지지 않습니다. 높은 홀딩 성능으로 캐스팅과 루어 조작을 편안하게 수행할 수 있습니다. 리어 그립 엔드는 비스듬히 절단돼 복부나 다리에 대고 파이팅해도 통증이 발생하기 어렵습니다. 프런트 그립의 돌출부에는 검지를 걸 수 있어 손이 미끄러지지 않고 강한 힘을 전달할 수 있습니다. C88-6/8 TESTER IMPRESSION 조작성과 파워를 겸비한가볍게 사용할 수 있는 롱 파워 로드 C88-6/8은 팁에는 PE 6호 로드의 조작성을, 버트에는 PE 8호 로드의 파워를 담은 롱 하이브리드 모델입니다. 8피트 8인치라는 길이는 비거리만을 위한 것이 아니라 이상적인 루어 액션을 만들기 위해 설정했습니다. 저크할 때 루어 이동 거리의 자유도와 릴링을 조합해 긴 구간을 제어할 수 있는 것이 롱 로드의 강점입니다. BREAKTHROUGH 특유의 가벼움과 블랭크 감도 덕분에 긴 로드이면서도 루어를 조작하기 쉽고 움직임을 민감하게 느낄 수 있습니다. 롱 로드 특유의 아름다운 휨과 강한 버트 파워를 함께 즐길 수 있습니다. C81-10 TESTER IMPRESSION 일반적인 체격의 앵글러도 하루 종일 사용할 수 있는새로운 PE 10호 로드 기존 PE 10호 로드는 강한 로드를 다룰 수 있는 체력과 숙련된 기술이 필요하다는 이미지가 강했습니다. C81-10은 일반적인 체격의 앵글러가 사용해도 매우 편안하다고 느낄 수 있는 PE 10호 로드를 목표로 개발했습니다. 기존 로드가 앵글러의 10만큼의 입력으로 10의 일을 한다면 C81-10은 6의 입력으로도 10의 에너지를 만들어내는 것을 목표로 했습니다. M40X와 SVF COMPILE-X NANOPLUS가 높은 반발 에너지와 강력한 파워를 만들어냅니다. 한 번의 승부를 위해 준비하는 보조 로드가 아니라 일 년 내내 메인 태클로 사용할 수 있는 PE 10호 로드입니다. PE 10호 로드의 기존 상식을 뒤집을 정도의 경쾌함과 사용 편의성을 제공합니다. TECHNOLOGY GUIDE SALTIGA BREAKTHROUGH를 완성하는핵심 기술 구성 기술 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 블랭크 설계 변형 에너지 분석과 감성 영역 반영 캐스팅·조작성·리프트 파워의 정밀한 균형 SVF COMPILE-X NANOPLUS 블랭크 초고밀도 카본·경량화·고반발·슬림화 장거리 캐스팅·지속 캐스팅·강력한 버트 파워 M40X 블랭크 중심 소재 고탄성·고강도·빠른 복원력 적은 힘으로 높은 비거리와 빠른 리프트 X45 FULL SHIELD 블랭크 전신 비틀림 강성 향상 캐스팅 정확도·루어 조작성·훅 세팅과 파이팅 파워 V-JOINT α 조인트 경량화·고강도·자연스러운 휨 휘두름과 조작감 향상·부드러운 파워 전달 ZERO SEAT 릴 시트 단차 감소·높은 밀착감·홀딩 성능 편안한 캐스팅·루어 조작·좌우 흔들림 감소 RV 버트 가이드 버트 가이드 우수한 라인 배출 성능 부드러운 캐스트 감각과 비거리 향상 전용 EVA 그립 프런트·리어 그립 미끄럼 억제·압력 분산·파워 전달 편안한 파이팅과 캐스트 스피드 향상 USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 블랭크와 조인트, 가이드 프레임과 링, 릴 시트 및 그립에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 로드를 연결할 때는 조인트에 모래와 염분 등의 이물질이 없는지 확인하고 가이드 방향을 맞춰 확실하게 결합하십시오. 릴을 장착할 때는 릴 풋을 ZERO SEAT에 정확하게 맞추고 너트를 적절한 힘으로 조이십시오. 릴 시트 너트를 지나치게 강하게 조이면 릴 풋이나 릴 시트가 손상될 수 있습니다. 각 모델에 표시된 루어 중량과 적합 PE 라인, 최대 드래그 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 캐스팅 전에는 주변 사람과 선박 구조물, 루어와 라인의 위치를 반드시 확인하십시오. 대형 플러그를 팁까지 감아 올리거나 로드 팁으로 루어를 들어 올리지 마십시오. 대형어와 파이팅할 때는 로드를 지나치게 세우지 말고 블랭크 전체가 하중을 받을 수 있는 각도를 유지하십시오. 표시된 최대 드래그는 기준값이며 설정된 드래그력과 각도를 넘으면 로드 파손의 원인이 될 수 있습니다. 대상어를 선박 위로 들어 올릴 때는 로드만으로 무리하게 들어 올리지 말고 갸프나 랜딩 장비를 사용하십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 가이드, 조인트, 릴 시트와 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 조인트를 분리한 상태로 직사광선을 피한 그늘에서 충분히 건조하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 솔티가 브레이크스루 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 루어 중량(g) 적합 PE 라인(호) 최대 드래그력 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 SALTIGA BREAKTHROUGH C80-5 2.44 2 182 288 2.2 / 15.4 45~100 MAX 5 10kg / 45° 98 114,000 4550133339110 SALTIGA BREAKTHROUGH C83-6 2.51 2 189 297 2.3 / 16.4 60~130 MAX 6 12kg / 45° 98 115,000 4550133339127 SALTIGA BREAKTHROUGH C710-8 2.39 2 177 306 2.8 / 17.4 80~160 MAX 8 14kg / 45° 98 115,000 4550133339134 SALTIGA BREAKTHROUGH C82-8 2.49 2 183 314 2.8 / 17.4 80~160 MAX 8 14kg / 45° 98 116,000 4550133339141 SALTIGA BREAKTHROUGH C88-6/8 2.64 2 198 325 2.6 / 17.8 60~150 MAX 8 14kg / 45° 98 120,000 4550133446351 SALTIGA BREAKTHROUGH C81-10 2.46 2 179 330 2.8 / 17.8 100~200 MAX 10 16kg / 45° 98 122,000 4550133446368 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ SALTIGA BREAKTHROUGH는 기존 오프쇼어 캐스팅 로드의 개념을 타파하기 위해 개발한 플래그십 시리즈입니다. ※ 국내외 부시리와 GT, 참치류를 비롯한 대형 대상어 공략을 상정했습니다. ※ 블랭크에는 다이와 오프쇼어 로드 최초로 M40X 기반 SVF COMPILE-X NANOPLUS를 적용했습니다. ※ 고탄성 블랭크의 강한 반발력은 적은 힘으로 안정적인 비거리와 높은 리프트 성능을 제공합니다. ※ 신설계 테이퍼가 고탄성 소재 특유의 지나친 뻣뻣함을 줄이고 신체 부담을 낮춥니다. ※ 블랭크 전신에는 비틀림을 억제하는 X45 FULL SHIELD를 적용했습니다. ※ 조인트에는 더욱 강하고 가벼우며 자연스러운 휨을 제공하는 V-JOINT α를 적용했습니다. ※ 릴 시트에는 신설계 ZERO SEAT POWER HOLD를 적용했습니다. ※ ZERO SEAT는 릴 장착부의 단차를 줄이고 다양한 그립 방식에 대응합니다. ※ 프런트 EVA에는 파이팅 중 검지를 걸 수 있는 돌출부를 적용했습니다. ※ 리어 그립 엔드는 비스듬히 절단해 복부와 접촉하는 면적을 넓히고 통증을 줄였습니다. ※ 리어 그립 엔드는 캐스팅 시 당기는 손의 힘을 전달해 캐스트 스피드 향상에도 기여합니다. ※ 버트 가이드에는 라인 배출 성능이 뛰어난 RV 가이드를 적용했습니다. ※ 커스텀 로드풍 블루 그라데이션 더블 래핑과 레드 포인트 BREAKTHROUGH 로고를 적용했습니다. ※ C80-5는 PE 3~5호와 45~100g 루어, 8000~14000번 릴에 적합합니다. ※ C80-5는 외방 부시리와 언더핸드 캐스트, 봄철 소형 플러그 운용에 적합합니다. ※ C80-5는 20kg을 넘는 대형 부시리도 여유 있게 리프트할 잠재력을 갖췄습니다. ※ C83-6은 PE 4~6호와 60~130g 루어, 8000~14000번 릴에 적합합니다. ※ C83-6은 겐카이나다와 야마구치, 노토반도 등 일본해 측 부시리 필드의 스탠더드 모델입니다. ※ C710-8은 PE 6~8호와 80~160g 루어, 14000~18000번 릴에 적합합니다. ※ C710-8은 대형 플러그와 얕고 거친 여밭에서 빠르고 편안한 리프트를 중시한 쇼트 파워 모델입니다. ※ C82-8은 PE 6~8호와 80~160g 루어, 14000~18000번 릴에 적합합니다. ※ C82-8은 대형 톱워터와 장거리 캐스팅이 중요한 부시리 및 GT 게임에 적합합니다. ※ C88-6/8은 PE 6~8호와 60~150g 루어, 14000~18000번 릴에 적합합니다. ※ C88-6/8은 6파워 팁과 8파워 버트를 결합해 조작성과 파워를 양립했습니다. ※ C81-10은 PE 8~10호와 100~200g 루어, 14000~20000번 릴에 적합합니다. ※ C81-10은 몬스터 부시리와 리프 주변, 해외 대형 GT를 위한 최고 파워 모델입니다. ※ 최대 드래그력은 기준값이며 표시된 드래그력과 로드 각도를 초과하면 파손의 원인이 될 수 있습니다. ※ 실제 사용 가능한 루어 중량과 라인 범위는 루어 형상과 바람, 조류 및 캐스팅 방식에 따라 달라질 수 있습니다. ※ 대형 플러그를 캐스팅할 때는 주변 사람과 선박 구조물, 루어와 라인의 위치를 반드시 확인하십시오. ※ 대형어 파이팅과 랜딩은 선장과 승무원의 지시에 따라 안전하게 진행하십시오. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 그늘에서 충분히 건조하십시오.

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