다이와 - 쿄쿠에이 히라메 EX / MH-243

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 쿄쿠에이 히라메 EX / MH-243
Brand: DAIWA 다이와
Price: 777800 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA FLAGSHIP HIRAME BOAT ROD 쿄쿠에이 히라메 EXKYOKUEI HIRAME EX 광어 로드 최경량급 설계와 높은 감도, 조작성을 철저하게 추구한 플래그십 광어 전용 로드. 일본명 極鋭ヒラメ EX 영문명 KYOKUEI HIRAME EX 제품 유형 광어 전용 플래그십 선상 로드 라인업 MH-243 / S/MH-272 / SS/MH-245 전체 길이 2.43m / 2.72m / 2.45m 절수 전 모델 2절 표준 자중 113g / 118g / 109g 초릿대 초탄성 티타늄 합금 SMT 가이드 R 타입 카본 프레임 AGS + 박육·경량 N 링 블랭크 SVF NANOPLUS + X45 릴 시트 AIR SENSOR SEAT 슬림 핏 연결 구조 V-JOINT α 봉돌 부하 MH-243·S/MH-272 : 30~120호 / SS/MH-245 : 20~100호 주요 기술 ESS / AGS / AIR SENSOR SEAT / SMT / SVF NANOPLUS / X45 / V-JOINT α 적합 클램프 전 모델 SSS LIGHTWEIGHT & HIGH SENSITIVITY 광어 낚시에 필요한 감도와 조작성을철저하게 추구 활미끼를 사용하는 광어 낚시에서는 미끼의 상태와 광어가 미끼를 먹어 들어가는 정도를 파악하는 감도, 바닥 확인과 유인을 부드럽게 수행하는 조작성이 조과에 직접 연결됩니다. 유연하면서 높은 감도를 자랑하는 SMT를 초릿대에 적용했습니다. 가이드에는 R 타입 프레임과 N 링을 조합한 AGS를 적용해 경량화와 초릿대 흔들림 감소를 실현했습니다. SVF NANOPLUS 블랭크를 X45로 보강해 비틀림을 방지하고 대형 광어와 갑작스럽게 걸리는 부시리류에도 낚시인이 주도권을 잡고 파이팅할 수 있습니다. ESS와 새로운 밸런스 이론을 활용해 유연성과 조작성이라는 상반된 요소를 절묘한 균형으로 양립했습니다. 낚시인이 생각한 대로 활미끼를 움직이고 노린 광어를 놓치지 않는 이상적인 광어 로드를 완성했습니다. HIRAME EX ESS R TYPE AGS SMT SVF NANOPLUS X45 V-JOINT α AIR SENSOR SEAT MODEL EVOLUTION 모델별 콘셉트에 맞춰 진화한3개의 전용 조자 01 MH-243 SMT 부분을 짧게 설계해 압도적인 감도와 조작성을 확보했습니다. 손에 들고 사용하는 낚시에 적합하고 조작성이 돋보이는 경쾌한 쇼트 모델입니다. 02 S/MH-272 더욱 유연한 초릿대를 적용해 광어에게 위화감을 주지 않고 자동적으로 먹이는 조자로 진화했습니다. 거치 낚시에서도 자연스럽게 먹이는 올라운드 모델입니다. 03 SS/MH-245 먹임과 시각 감도가 뛰어난 극유연 초릿대와 강력한 버트 파워를 융합했습니다. 광어 로드 최경량급인 109g을 실현한 새로운 조자의 플렉시블 파워 모델입니다. ESS 낚시인이 느끼는 감성 영역까지 설계하는Expert Sense Simulation 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 일어나려는 복원력이 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 좌우하는 중요한 요소입니다. 다이와는 변형 에너지를 분석하고 설계하는 독자적인 시스템을 개발했습니다. 로드의 어느 부분이 뛰어나고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 낚시인이 느끼는 감성 영역까지 설계에 반영해 실제 낚시인이 요구하는 로드에 더욱 가까운 성능을 완성합니다. AGS R 타입 프레임과 박육·경량 N 링을 조합한Air Guide System AGS는 경량성과 높은 감도를 실현하기 위해 카본 프레임을 적용한 가이드 시스템입니다. 카본은 티타늄과 비교해 약 3배의 강성을 갖춰 원줄을 통해 전달되는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크로 직접 전달합니다. 카본 프레임의 경량성이 로드 전체의 경량화에 기여합니다. 특히 초릿대 부분을 가볍게 만들어 감도 향상에도 추가적인 효과를 제공합니다. 경량성과 높은 강성, 트러블 억제 성능을 갖춘 R 타입 프레임과 새롭게 개발한 박육·경량 N 링을 탑재했습니다. AIR SENSOR SEAT 가벼움과 강성, 그립 자유도를 갖춘슬림 핏 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 파이버가 포함된 소재를 사용해 경량성과 높은 강도, 높은 감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞춰 전용 설계돼 범용 릴 시트에서는 경험하기 어려운 조작성을 제공합니다. 릴 시트에 적합한 가벼움과 높은 강성, 강도를 추구한 카본 강화 수지를 사용했습니다. 가벼움과 강성을 양립해 감도가 뛰어난 슬림 핏 형상을 적용했습니다. 부드럽게 로드를 잡고 입질을 기다리는 상황부터 대형 광어와 부시리류를 상대로 힘을 주어 잡는 상황까지 자유로운 그립을 제공합니다. SMT 저활성 광어의 미세한 입질까지 표현하는SuperMetalTop SMT는 초탄성 티타늄 합금 소재를 로드 초릿대에 사용하는 다이와의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 구현하기 어려운 영역의 감도를 제공합니다. 탄성이 높은 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 내구성을 갖췄습니다. 작은 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현해 입질을 손으로 느끼는 손 감도와 눈으로 확인하는 시각 감도 모두 뛰어납니다. 감도와 강도가 뛰어나며 저활성 광어가 미끼를 문 채 움직이지 않는 섬세한 입질까지 표현합니다. SS/MH-245 SMT 먹임과 시각 감도를 극대화한극유연 초릿대 SS/MH-245의 SMT는 기존 일반 광어 로드와 비교해 전혀 다른 수준으로 유연하게 튜닝했습니다. 먹임 성능과 시각 감도가 뛰어난 극유연 초릿대입니다. 가벼운 50호와 60호 봉돌로 바닥을 따라가는 낚시부터 80호 봉돌을 사용해 높은 수심층을 공략하는 낚시까지 대응합니다. 대형 광어가 높은 수심층에서 나타내는 눌리는 듯한 입질을 크게 표현합니다. SVF NANOPLUS 경량성과 파워, 세경화를 실현하는초고밀도 카본 블랭크 SVF NANOPLUS는 경량성과 파워, 가는 블랭크를 실현하는 초고밀도 카본 SVF에 나노알로이 기술을 다이와 독자 제조 방식으로 결합한 소재입니다. 더욱 높은 강도와 경량화를 실현합니다. 바닥과 봉돌의 접촉, 활미끼의 움직임과 광어의 입질을 높은 밀도의 정보로 전달합니다. 대형 광어와 파이팅할 때에도 수중 상황을 상상하기 쉬운 정보를 손으로 전달합니다. X45 채비 조작과 훅 세팅, 대형 광어 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 X45는 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서 발생하는 블랭크 비틀림을 억제하는 카본 보강 구조입니다. 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가했습니다. 비틀림을 방지해 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 대형 광어와 갑작스럽게 걸리는 부시리류에도 주도권을 넘기지 않는 파이팅을 지원합니다. V-JOINT α 더욱 강하고 가볍고 아름답게 휘어지는고강도 연결 구조 V-JOINT α는 연결부에 고강도 나노알로이 소재와 다이와의 정밀 가공 기술을 적용한 구조입니다. 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 자연스럽게 휘어지도록 발전했습니다. 연결부를 짧게 설계할 수 있어 충분한 강도를 확보하면서 로드 경량화에도 기여합니다. 원피스 로드에 가까운 부드러운 휨으로 파워 손실을 줄입니다. PRODUCT DETAIL 플래그십 광어 로드의 성능과 외관을 완성하는전용 구성 01 R 타입 AGS와 N 링 가볍고 강성이 높으며 트러블이 적은 R 타입 프레임과 박육·경량 N 링을 탑재했습니다. 02 SMT 초릿대 감도와 강도가 뛰어나며 저활성 광어의 미세한 입질도 표현합니다. 03 SS/MH-245 극유연 SMT 기존 일반 광어 로드와 비교해 전혀 다른 수준으로 유연하게 튜닝했습니다. 먹임 성능과 시각 감도가 뛰어난 극유연 초릿대입니다. 04 AIR SENSOR SEAT 카본 강화 수지를 적용해 가벼움과 높은 강성, 높은 강도를 실현한 슬림 핏 릴 시트입니다. 05 EX 인쇄 너트 너트에 은은하게 적용한 EX 인쇄가 플래그십 모델의 고급스러운 이미지를 연출합니다. 06 입체 네임부 광택이 뛰어난 입체 네임부가 KYOKUEI HIRAME EX의 존재감을 강조합니다. 07 편광색 도장 릴 시트와 로드 본체에 편광색을 적용했습니다. 태양의 높이와 빛의 양에 따라 색조가 변화합니다. 08 패키지 KYOKUEI HIRAME EX 전용 패키지로 구성했습니다. MH-243 손에 들고 사용하는 낚시에 최적화된경쾌한 쇼트 모델 MH-243은 손에 들고 사용하는 광어 낚시에 적합하고 조작성이 돋보이는 경쾌한 쇼트 모델입니다. SMT 부분을 짧게 설계해 감도와 조작성을 향상하고 바닥을 확인하기 쉽게 했습니다. 일반 광어 로드로는 매우 가벼운 113g을 실현해 높은 손 감도와 조작성을 제공합니다. 봉돌을 매달아 거치한 상태에서는 유연하게 휘어 너울로 봉돌이 튀는 현상을 억제하고 활미끼의 움직임을 부자연스럽게 만들지 않습니다. 손에 들면 초릿대 끝까지 신경이 이어진 듯한 직접적인 감각을 제공합니다. 입질에서 훅 세팅으로 이어지는 과정이 부드러워 훅 세팅 타이밍을 파악하기 쉽습니다. 대형 광어가 걸린 뒤에도 적극적으로 압력을 가하면서 수중 상황을 상상할 수 있습니다. MODEL : MH-243 LENGTH : 2.43m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 126cm WEIGHT : 113g TIP / BUTT : 0.8mm / 10.2mm SINKER : 30~120호 CARBON : 98% CLAMP : SSS CHARACTER : 손持ち 운용·경쾌한 쇼트 모델·높은 손 감도·바닥 확인·대형 광어 S/MH-272 유연한 초릿대로 자연스럽게 먹이는올라운드 모델 S/MH-272는 기존에 없던 초릿대의 유연함을 추구해 광어에게 위화감을 주지 않고 자동적으로 먹이는 조자로 완성했습니다. 바람을 옆으로 받는 횡류 낚시에서 높은 먹임 성능을 발휘합니다. 엔진을 사용한 흘림 낚시에서도 먹임 성능을 유지하며 안정적인 바늘 걸림을 지원합니다. 길이가 긴 모델이지만 조작성이 뛰어나고 바닥을 확인하기 쉽습니다. 활미끼가 전달하는 정보량이 많아 훅 세팅 타이밍을 판단하기 쉽습니다. 폭넓은 상황에 대응하는 한 대를 선택할 때 적합한 올라운드 모델입니다. MODEL : S/MH-272 LENGTH : 2.72m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 141cm WEIGHT : 118g TIP / BUTT : 0.8mm / 10.2mm SINKER : 30~120호 CARBON : 98% CLAMP : SSS CHARACTER : 올라운드·유연한 초릿대·거치 낚시·횡류 낚시·자동적인 먹임 SS/MH-245 극유연 초릿대와 강력한 버트를 결합한플렉시블 파워 모델 SS/MH-245는 먹임과 시각 감도가 뛰어난 극유연 초릿대와 강력한 버트 파워를 융합한 새로운 조자의 플렉시블 파워 모델입니다. 초릿대부터 초릿대 아래 구간까지는 라이트 광어 로드의 특성을 갖고 버트 부분은 일반 광어 로드의 강력한 파워를 갖습니다. 입질이 나타나기 전까지는 라이트 태클의 가벼움과 감도, 먹임 성능을 제공합니다. 대형 광어가 걸린 뒤에는 일반 광어 태클의 강력한 버트가 낚시인에게 유리한 파이팅을 지원합니다. 50호와 60호의 가벼운 봉돌로 바닥을 따라가는 낚시부터 80호 봉돌을 사용한 높은 수심층 공략까지 대응합니다. 높은 수심층의 대형 광어가 나타내는 눌리는 입질을 극유연 SMT가 크게 표현합니다. 109g의 가벼움으로 시각 감도 영역의 입질도 부하 변화에 따른 손 감도로 전달합니다. 대형 광어와 파이팅할 때에는 기존 KYOKUEI HIRAME EX의 강력한 버트 파워를 그대로 발휘합니다. MODEL : SS/MH-245 CONCEPT : FLEXIBLE POWER MODEL LENGTH : 2.45m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 127cm WEIGHT : 109g TIP / BUTT : 0.8mm / 10.2mm SINKER : 20~100호 CARBON : 99% CLAMP : SSS CHARACTER : 극유연 초릿대·시각 감도·라이트 태클 감각·강력한 버트·대형 광어 TESTER IMPRESSION 후쿠다 토요키 테스터 인상MH-243 광어 낚시의 모든 상황에서 로드의 손 감도와 시각 감도는 매우 중요한 요소입니다. 이전 KYOKUEI HIRAME EX를 처음 테스트했을 때 봉돌이 해저를 두드리는 감각이 기존 로드와 전혀 다른 수준으로 느껴졌습니다. SVF NANOPLUS와 차세대 AGS를 통해 높은 감도라는 큰 진화를 실현했습니다. 새로운 밸런스 이론은 유연성과 조작성이라는 상반된 요소를 높은 수준으로 양립하는 설계 사상입니다. 활미끼를 위화감 없이 생각한 대로 움직이고 입질 이후에는 적극적으로 먹임을 유도하는 조자를 목표로 개발했습니다. MH-243은 쇼트 레ング스 안에 광어 로드에 필요한 요소를 담은 손持ち 전용 모델입니다. 113g의 가벼움은 압도적인 손 감도와 조작성을 제공합니다. 봉돌을 매달아 거치하면 유연하게 휘어 너울로 봉돌이 튀는 현상을 억제하고 활미끼의 움직임을 부자연스럽게 만들지 않습니다. 손에 들면 초릿대 끝까지 신경이 이어진 듯한 직접적인 감각을 제공합니다. 입질에서 훅 세팅으로 이어지는 과정이 부드러워 훅 세팅 타이밍을 파악하기 쉽습니다. 광어가 걸린 뒤에도 적극적으로 압력을 가하면서 수중 상황을 상상할 수 있어 자신 있게 파이팅할 수 있습니다. AIR SENSOR SEAT 슬림 핏은 상황에 따라 부드럽게 잡거나 힘을 주어 잡는 다양한 그립에 대응합니다. EX 인쇄 너트와 입체 네임, 편광색 도장이 플래그십 모델의 존재감을 강조합니다. TESTER IMPRESSION 후쿠다 토요키 테스터 인상SS/MH-245 가벼운 봉돌을 사용할 수 있는 지역에서는 라이트 태클이 편안하고 낚시인에게 전달되는 정보량도 많습니다. 동북 지역과 같은 얕은 수심에서 대형 광어를 상대할 때에는 라이트 태클의 장점과 일반 광어 태클의 강력한 파워가 모두 필요합니다. SS/MH-245는 이러한 요구에서 개발된 모델입니다. 초릿대부터 초릿대 아래 구간까지는 라이트 광어 로드의 특성을 갖고 버트 부분은 일반 광어 로드의 강력한 파워를 갖습니다. 입질을 만들기 전까지는 라이트 태클의 가벼움과 조작성, 먹임 성능을 제공합니다. 대형 광어가 걸린 뒤에는 강력한 버트가 낚시인에게 유리한 파이팅을 지원합니다. 얕은 수심에서 대형 광어가 바닥에서 떨어지지 않으려는 강한 저항을 빠르게 제어할 수 있습니다. 50호와 60호의 가벼운 봉돌로 바닥을 따라가는 낚시부터 80호 봉돌을 사용해 높은 수심층을 노리는 낚시까지 대응합니다. 높은 수심층에서 대형 광어가 나타내는 눌리는 입질을 유연한 SMT가 크게 표현합니다. 109g의 가벼움으로 시각 감도 영역의 눌리는 입질도 손으로 느낄 수 있습니다. 냉동 정어리와 활전갱이, 대형 전어처럼 광어가 먹어 들어갈 때 주의가 필요한 미끼에도 유연한 초릿대가 적합합니다. 대형 광어뿐 아니라 부시리류와 대형 락피시를 함께 노리는 지역에서도 사용할 수 있습니다. 대형 광어와 파이팅할 때에는 기존 KYOKUEI HIRAME EX의 강력한 버트 파워를 그대로 발휘합니다. TESTER IMPRESSION 키타모토 시게테루 테스터 인상MH-243 · S/MH-272 새로운 밸런스 이론으로 광어 낚시에 필요한 유연한 먹임 조자와 조작성이라는 상반된 요소를 높은 수준으로 양립했습니다. 생정어리의 움직임을 전달하는 감도는 광어 낚시에서 매우 중요합니다. 높은 밀도의 정보를 통해 기다려야 할지 즉시 훅 세팅해야 할지를 판단하기 쉬워졌습니다. MH-243은 SMT를 짧게 설계해 감도와 조작성이 향상되고 바닥을 확인하기 쉬워졌습니다. 손에 들고 거친 암초 주변의 대형 광어를 노릴 때 성능을 발휘합니다. 일반 광어 로드로는 매우 가벼운 113g을 실현했습니다. S/MH-272는 기존에 없던 초릿대의 유연함을 추구해 광어에게 위화감을 주지 않고 자동적으로 먹이는 조자로 완성했습니다. 바람을 옆으로 받는 횡류 낚시와 엔진 흘림 모두에서 높은 먹임 성능을 제공합니다. 길이가 긴 모델이지만 조작성이 뛰어나고 바닥을 확인하기 쉽습니다. SVF NANOPLUS와 X45, V-JOINT α를 적용해 원피스 로드에 가까운 부드러운 휨과 낮은 파워 손실을 실현했습니다. 대형 광어와 갑작스럽게 걸리는 부시리류에도 주도권을 넘기지 않는 파이팅이 가능합니다. 폭넓은 상황에 대응하는 한 대를 선택할 때에는 S/MH-272가 적합합니다. MODEL GUIDE 손持ち 조작과 올라운드 먹임,플렉시블 파워로 선택하는 3개 라인업 아이템 길이 표준 자중 봉돌 부하 핵심 특징 추천 상황 MH-243 2.43m 113g 30~120호 짧은 SMT로 높은 감도와 조작성을 확보한 경쾌한 쇼트 모델 손持ち 운용·거친 암초·바닥 확인·적극적인 훅 세팅·대형 광어 S/MH-272 2.72m 118g 30~120호 유연한 초릿대로 광어에게 위화감을 주지 않고 먹이는 올라운드 모델 거치 낚시·횡류 낚시·엔진 흘림·자동적인 먹임·폭넓은 상황 SS/MH-245 2.45m 109g 20~100호 극유연 초릿대와 강력한 버트를 결합한 플렉시블 파워 모델 가벼운 봉돌·높은 수심층·얕은 수심 대형 광어·시각 감도·강력한 파이팅 TECHNOLOGY GUIDE 활미끼의 움직임과 광어의 입질,대형어 파이팅을 지원하는 핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 로드 전체 설계 변형 에너지와 감성 영역을 반영한 설계 유연한 먹임과 조작성, 감도와 파워의 균형 R 타입 AGS 가이드 시스템 고강성 카본 프레임과 박육·경량 N 링 초릿대 흔들림 감소·선단 경량화·손 감도 향상 AIR SENSOR SEAT 릴 시트 카본 강화 수지의 경량·고강성·고강도 자유로운 그립·입질 전달·대형어 파이팅 SMT 초릿대 초탄성 티타늄 합금의 진동 증폭력과 유연성 활미끼 상태·저활성 입질·손 감도·시각 감도 SVF NANOPLUS 블랭크 초고밀도 카본과 나노알로이 기술의 결합 경량성·파워·세경화·높은 정보 전달력 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 바닥 확인·채비 조작·훅 세팅·대형어 제어 V-JOINT α 연결부 고강도 나노알로이 소재와 정밀 가공 원피스에 가까운 휨·경량화·파워 손실 억제 새로운 밸런스 이론 로드 전체 유연성과 조작성이라는 상반된 요소를 양립 먹임 유도·활미끼 조작·훅 세팅 타이밍 판단 SPECIFICATION 제품 사양 KYOKUEI HIRAME EX 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 봉돌 부하(호) 카본 함유율(%) 적합 클램프 권장 소비자가(엔) JAN 코드 極鋭ヒラメ EX MH-243 2.43 2 126 113 0.8 / 10.2 30~120 98 SSS 89,500 4550133337833 極鋭ヒラメ EX S/MH-272 2.72 2 141 118 0.8 / 10.2 30~120 98 SSS 91,500 4550133337840 極鋭ヒラメ EX SS/MH-245 2.45 2 127 109 0.8 / 10.2 20~100 99 SSS 89,000 4550133545931 메탈 톱 사용 시 주의사항 온도 변화에 대하여 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되고 초릿대의 복원 속도가 느려질 수 있습니다. 이른 아침과 야간의 급격한 기온 저하나 바람의 영향으로 눈에 띄는 휨이 발생할 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 돌아오지 않을 수 있으나 기온이 상승하면 본래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. 과도한 굴곡을 피하십시오 메탈 톱은 일반적인 조작에서는 편안하게 사용할 수 있지만 채비를 초릿대까지 감아 들이거나 초릿대에 원줄이 엉키는 등의 외부 요인으로 과도하게 휘어지면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. 변형이 남은 경우 변형이 남은 경우 휘어진 방향의 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. 다만 반복적인 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 변형이 남을 수 있는 조작은 피하십시오. 안전하고 편안하게 사용하기 위해 제품 취급설명서를 반드시 확인하십시오. ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다.

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