시마노 - BB-X 하이퍼포스 (20) / C2000DXXG

Name: SHIMANO 시마노 시마노 - BB-X 하이퍼포스 (20) / C2000DXXG
Brand: SHIMANO 시마노
Price: 400800 KRW
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SHIMANO 시마노

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SHIMANO LEVER BRAKE COMPACT SPINNING REEL BB-X HYPER FORCE 1700 / C2000 BB-X ハイパーフォース 1700/C2000 / BB-X 하이퍼포스 1700/C2000 190g의 컴팩트 바디에 BB-X 하이퍼포스가 추구해 온 강도와 속도, 레버브레이크 성능을 응축한 소형 모델입니다. 시마노 스피닝 릴 최소 클래스인 #1000 바디를 기반으로 기어비 7.0의 공격적인 XXG 초고속 기어를 새롭게 구성했으며, 핸들 1회전당 최대 95cm의 빠른 회수 성능을 실현했습니다. 정밀 냉간 단조 HAGANE GEAR와 X-SHIP, TECHNIUM 계보의 브레이크 레버, X PROTECT 방수 구조, MAGNUMLITE ROTOR와 CI4+ 바디를 적용해 경량화와 조작성, 실전 내구성을 높은 수준으로 결합했습니다. PE 라인을 활용한 섬세한 이소 후카세와 쿠치부토, 치누를 공격적으로 공략하는 피네스 레버브레이크 게임에 특화된 모델입니다. 4 MODELS · 185~190g · DXG / DXXG · 89~95cm · HAGANE · MGL ROTOR · X PROTECT LINE-UP 총 4개 모델 1700 / C2000 WEIGHT 185~190g #1000 COMPACT BODY GEAR DXG 6.6 DXXG / XXG 7.0 PRICE 전 모델 51,000엔 일본 세금 별도 INTRODUCTION 190g의 바디에 모든 것을 응축하다 BB-X HYPER FORCE의 컴팩트 모델 BB-X HYPER FORCE 1700/C2000은 불과 185~190g의 경량 바디에 BB-X TECHNIUM에서 갈고닦아 온 이소 낚시용 레버브레이크 릴의 성능을 집약한 모델입니다. 시마노 스피닝 릴 가운데 가장 작은 클래스인 #1000 바디를 베이스로 하면서도, 강도와 속도를 겸비한 정밀 냉간 단조 HAGANE GEAR, X-SHIP, TECHNIUM 계보의 브레이크 레버, X PROTECT 방수 구조 등을 탑재했습니다. 특히 기어비 7.0의 XXG는 핸들 1회전당 95cm를 감아들이는 공격적인 초고속 세팅으로, 라인 슬랙의 빠른 회수와 물고기에게 주도권을 주지 않는 템포 빠른 파이팅을 지원합니다. 작은 크기와 가벼운 무게, 그리고 사이즈를 뛰어넘는 기능을 통해 이소 후카세 피네스의 새로운 영역을 제시합니다. KEY FEATURE 거친 이소를 피네스로 공략하다 PE 0.8호 150m × 7.0 XXG × 95cm 최근 이소 후카세에서 사용자가 증가하고 있는 PE 낚시에 최적화된 모델이 PE0815DXXG입니다. PE 0.8호를 150m 수납하는 스풀과 기어비 7.0의 초고속 XXG를 조합해 핸들 한 번의 회전으로 95cm를 감아들입니다. 기존 17 BB-X HYPER FORCE 노멀 브레이크 모델과 비교하면 약 50g의 무게를 줄여 마치 연질 민장대를 다루는 듯한 경쾌한 조작감을 추구했습니다. 본체가 작아지면서 스풀 엣지가 로드 쪽에 가까워져 오픈 베일 상태에서 손가락으로 스풀을 제어하는 페더링과 각종 라인 조작의 정밀도도 높아집니다. 가벼운 이소 로드와 조합하면 기존과 다른 수준의 피네스 후카세 게임을 전개할 수 있습니다. ULTRA LIGHT COMPACT 185~190g, 손끝에 집중할 수 있는 크기 01 #1000 COMPACT BODY 시마노 스피닝 릴 가운데 가장 작은 클래스의 #1000 바디를 사용해 손 안에 들어오는 컴팩트한 크기를 실현했습니다. 스풀에 손가락을 대고 라인의 움직임을 직접 느끼는 후카세 낚시에서 섬세한 조작을 돕습니다. 02 185~190g 모델에 따라 자중은 185~190g에 불과합니다. 손목과 팔에 전달되는 부담을 줄여 장시간 낚시와 반복적인 채비 회수에서도 집중력을 유지하기 좋은 경량 밸런스를 추구합니다. 03 손가락 페더링 컴팩트한 바디는 스풀과 손가락 사이의 거리를 줄여 오픈 베일 상태에서 손가락으로 라인을 제어하는 동작을 보다 정밀하게 수행할 수 있게 합니다. 04 LIGHT ROD MATCHING 가벼운 PROTECH와 RINKAI 계열의 로드 등 경량 이소 로드와 조합했을 때 전체 태클의 밸런스를 살려 피로 감소와 높은 손맛을 동시에 추구할 수 있습니다. XXG / DXXG 핸들 1회전 95cm의 초고속 회수 물고기보다 먼저 움직이는 공격적인 기어비 PE0815DXXG와 C2000DXXG에는 기어비 7.0의 XXG 세팅을 적용했습니다. 스풀 직경 43mm의 컴팩트 릴에서 핸들 한 번의 회전으로 95cm의 라인을 회수할 수 있습니다. 채비를 흘리는 과정에서 생긴 라인 슬랙을 빠르게 회수하고 즉시 라인 메ending 동작으로 전환할 수 있으며, 먼 거리의 채비를 회수하는 시간도 단축합니다. 물고기가 걸린 뒤에는 시모리나 장애물을 피하며 짧은 시간에 거리를 좁힐 수 있어 물고기가 자세를 다시 잡고 반격할 여유를 줄이는 데 도움이 됩니다. 45mm의 짧은 핸들 길이는 역회전 시 회전 반경을 작게 유지해 릴의 불필요한 흔들림도 억제합니다. PE FISHING PE 피네스 후카세를 위한 스풀 세팅 01 PE0815DXXG PE 0.6호 200m, 0.8호 150m, 1호 110m의 라인 용량을 갖춘 PE 피네스 전용 성격이 강한 모델입니다. 가는 PE를 이용한 쿠치부토와 치누 공략에 적합합니다. 02 작은 스풀의 장점 가는 PE를 사용하면 큰 스풀 용량이 필요하지 않기 때문에 소형 스풀의 장점을 그대로 활용할 수 있습니다. 스풀에 손가락을 대기 쉽고 전체 릴의 경량화에도 크게 기여합니다. 03 낮은 수중 저항 가는 PE는 굵은 나일론과 비교해 바람과 수면 흐름, 수중에서의 저항을 줄이기 쉽습니다. 채비를 원하는 코스로 흘리고 라인을 조작하는 피네스 후카세에 유리합니다. 04 높은 입질 전달력 PE 특유의 낮은 신율은 나일론에서 흐려질 수 있는 작은 입질을 보다 선명하게 전달합니다. 라인의 움직임 자체를 또 하나의 초릿대처럼 이용하는 낚시에도 대응합니다. IMPRESSION SHUJI TANAKA · 공격적인 낚시를 가능하게 하는 초경량·초고속 田中修司 · SHUJI TANAKA 95cm의 회수 속도로 한발 먼저 다음 동작에 들어간다 XXG의 가장 큰 장점은 컴팩트한 바디에서 핸들 한 번으로 95cm를 회수할 수 있다는 점입니다. 기존에는 한 바퀴 반 정도 돌려 회수하던 라인 슬랙을 한 번에 처리해 빠르게 메ending 자세로 들어갈 수 있습니다. 원거리 채비 회수 역시 빨라지며, 물고기가 걸린 뒤에는 시모리 등의 장애물을 피해 빠르게 물고기를 유도할 수 있습니다. 적은 핸들 회전으로 거리를 좁히기 때문에 물고기에게 위화감을 전달하는 횟수도 줄어들고, 45mm의 짧은 핸들로 역회전 시의 흔들림도 억제할 수 있습니다. 공회전처럼 부하가 적을 때는 초고속 기어 특유의 회전 저항이 느껴질 수 있지만, 실제 물고기를 걸고 파이팅할 때는 크게 신경 쓰이지 않는 수준입니다. 가벼운 저호수 이소 로드와 조합하면 섬세함과 공격성을 동시에 살리기 좋고, 많은 마릿수를 빠르게 처리해야 하는 토너먼트에서도 높은 회수 속도를 활용해 물고기에게 계속 먼저 대응하는 낚시가 가능합니다. PE SYSTEM 고비중 PE가 만드는 더욱 정밀한 라인 관리 적은 수중 저항과 선명한 입질 가는 고비중 PE는 같은 강도를 확보하는 나일론보다 직경을 크게 줄일 수 있기 때문에 바람과 수면 흐름, 수중에서의 라인 저항을 줄이는 데 유리합니다. 신율도 낮아 나일론에서 흐릿하게 전달될 수 있는 작은 입질까지 보다 선명하게 확인할 수 있습니다. 처음 PE 후카세를 시작할 때는 높은 감도 때문에 훅셋 타이밍이 달라질 수 있지만, 사용에 익숙해지면 가는 직경과 높은 감도, 라인 조작성의 장점이 더욱 뚜렷해집니다. PE와 플로로카본 목줄을 단순하게 직결하는 구성부터 시작해 점차 쇼크리더 시스템으로 확장하면 보다 쉽게 PE 후카세에 적응할 수 있습니다. LINE MAINTENANCE PE의 초기 성능을 오래 유지하는 관리 염분 제거와 건조 후 라인 관리 고비중 PE 라인은 기본적인 내구성이 높더라도 사용 후 관리에 따라 초기 성능을 더욱 오래 유지할 수 있습니다. 낚시 후에는 라인에 남아 있는 염분을 충분히 제거하고 완전히 건조한 뒤 PE의 비중 특성을 해치지 않는 적절한 라인 관리제를 사용하는 것이 좋습니다. 가이드 등에 붙은 염분 결정으로부터 라인을 보호하고 표면의 매끄러운 상태를 유지하면 캐스팅과 라인 메ending 성능을 지속적으로 살리는 데 도움이 됩니다. IMPRESSION NOBUHIKO TOMOMATSU · 손끝에 집중할 수 있는 크기 友松信彦 · NOBUHIKO TOMOMATSU 초경량 컴팩트 바디로 손끝 감각과 낚시 템포를 높이다 컴팩트하고 매우 가벼운 바디는 손목의 피로를 줄여 반복적인 채비 운용이 많은 토너먼트에서도 높은 템포를 유지하는 데 도움을 줍니다. 오픈 베일 상태에서 라인을 손가락 끝이나 손가락 배에 직접 대고 입질을 읽는 낚시에서는 작은 바디 덕분에 스풀에 손가락을 확실하게 댈 수 있으며, 가벼운 무게가 릴을 잡는 부담까지 줄여줍니다. 특히 가는 PE를 주력으로 사용한다면 작은 스풀의 라인 용량도 충분하기 때문에 컴팩트화에 따른 실질적인 단점이 적습니다. XXG는 채비 회수와 랜딩 시간을 단축해 낚시의 전체적인 템포를 빠르게 만들며, 파이팅 중 텐션이 순간적으로 느슨해져도 빠르게 회수해 물고기가 다시 자세를 잡는 시간을 줄일 수 있습니다. PE 또는 2호 이하 나일론을 중심으로 쿠치부토와 치누를 섬세하게 노리는 낚시에 특히 잘 어울리는 모델입니다. LINE CONTROL 가늘고 고비중인 PE로 채비 코스를 정밀하게 바람과 수면 흐름의 영향을 줄이는 라인 시스템 이소 후카세에서 중요한 요소 가운데 하나는 원하는 코스로 채비를 자연스럽게 흘리는 라인 관리입니다. 가는 PE는 바람과 수면의 흐름에 밀리는 면적을 줄일 수 있고, 고비중 타입을 사용하면 라인을 의도적으로 가라앉히거나 가라앉은 상태에서 다시 들어 올리는 조작도 수월해집니다. 굵은 나일론처럼 수중에서 큰 저항을 받으며 찌까지 함께 움직이는 현상을 줄이는 데 도움이 됩니다. 적절한 장력이 있는 PE를 사용하면 가이드에 라인이 엉키는 현상과 큰 물고기를 건 후 가는 PE가 스풀에 파고드는 현상도 줄일 수 있습니다. 모든 상황에서 나일론보다 우수한 것은 아니지만, 라인 관리와 감도를 중시하는 피네스 후카세에서는 PE가 제공하는 장점이 매우 큽니다. SHOCK LEADER PE와 신축성 높은 나일론의 조합 물고기의 움직임을 부드럽게 받아내는 시스템 신율이 적은 PE와 신축성이 높은 나일론 쇼크리더를 조합하면 로드와 라인 사이에 하나의 추가적인 쿠션이 생긴 듯한 효과를 기대할 수 있습니다. 높은 신축성과 복원력을 가진 나일론은 순간적인 하중을 흡수해 물고기가 지나치게 난폭하게 움직이는 것을 줄이는 데 도움을 줍니다. PE와 플로로카본만을 연결했을 때보다 파이팅 중 충격을 완화하고 라인 브레이크와 바늘 빠짐의 위험을 줄이는 또 다른 세팅으로 활용할 수 있습니다. IMPRESSION AKIRA OCHI · 대물을 제압하는 컴팩트 바디 大知昭 · AKIRA OCHI 작은 크기에도 대형 치누와 참돔까지 대응하는 강성 가장 먼저 느껴지는 특징은 작고 매우 가볍다는 점입니다. 여기에 XXG의 95cm 회수 성능이 더해져 경량 로드와 조합했을 때 하루 종일 사용해도 손에 부담이 적고 집중력을 유지하기 좋습니다. 작은 스풀 때문에 비거리가 부족할 것처럼 보일 수 있지만, PE를 중심으로 사용하는 후카세에서는 실전적인 비거리 확보에 큰 문제가 없습니다. 예를 들어 대형 치누를 노릴 때도 굵은 나일론 대신 PE 1호를 사용하면 필요한 강도를 작은 스풀에 충분히 수납할 수 있습니다. 순간적으로 물고기가 돌진해 레버 조작이 늦어지더라도 드래그를 적절하게 설정해 두면 급격한 충격을 흡수할 수 있습니다. 바디와 로터, 릴 풋의 강성 역시 충분해 대형 치누와 그보다 큰 참돔까지 실전에서 상대할 수 있는 컴팩트 릴입니다. SECOND TIP 라인을 입질 감지용 두 번째 초릿대로 활용 가는 PE의 움직임으로 입질을 읽다 장력이 있고 비중이 높은 가는 PE는 단순히 채비를 연결하는 줄이 아니라 입질을 읽는 또 하나의 감각 장치처럼 활용할 수 있습니다. 굵은 나일론보다 바람과 흐름의 영향을 덜 받기 때문에 가벼운 힘으로도 장거리 캐스팅이 가능하고, 미끼가 캐스팅 과정에서 떨어지는 위험도 줄일 수 있습니다. 라인을 바람이나 흐름에 적절히 부풀려 그 움직임으로 입질을 확인하는 방법도 가능하며, 작은 직경 덕분에 라인 메ending 시 찌가 원래의 코스에서 벗어나는 현상을 최소화하기 쉽습니다. 라인의 움직임 자체를 두 번째 초릿대처럼 활용할 수 있는 것이 PE 피네스 후카세의 중요한 장점입니다. FEATURE 제품 특징 01 신형 듀얼 브레이크 레버 다이내믹한 유선형 디자인을 모티브로 한 BB-X TECHNIUM 계보의 브레이크 레버를 채택했습니다. 아름다운 디자인과 우수한 조작성을 함께 추구하며, 2개의 볼트로 탈착할 수 있는 구조로 다양한 옵션 파츠에도 대응합니다. 02 사이드 홀드 머신컷 핸들 노멀 타입에는 옆으로 접을 수 있는 사이드 홀드 머신컷 핸들을 적용했습니다. 나사식 핸들의 휴대 시 흔들림 문제를 줄이고 운반 과정에서 발생할 수 있는 핸들 파손 위험을 억제하면서 휴대성과 수납성을 높였습니다. TECHNOLOGY 시마노 핵심 기술 TECHNOLOGY 01 HAGANE 금속 가공 기술을 기반으로 혹독한 상황에서도 안심하고 오래 사용할 수 있는 강인함과 정밀한 회전감, 확실한 조작성과 권상력을 추구하는 시마노의 릴 설계 사상입니다. TECHNOLOGY 02 HAGANE GEAR 금속 소재에 높은 압력을 가해 절삭 없이 마이크론 단위의 정밀도로 성형하는 시마노의 냉간 단조 기술로 단단하면서도 끈기 있는 고강도 기어를 만들어 부드러운 회전감을 오래 유지합니다. TECHNOLOGY 03 X-SHIP 대구경 드라이브 기어와 피니언·드라이브 기어의 최적 배치, 피니언 기어 양단의 베어링 지지를 통해 높은 부하가 걸리는 상황에서도 강력하고 경쾌한 릴링을 유지합니다. TECHNOLOGY 04 MAGNUMLITE ROTOR CI4+ 소재를 사용해 충분한 강성을 유지하면서 두께와 중량을 줄인 경량 저관성 로터입니다. 회전 흔들림을 줄이고 작은 힘에도 빠르게 회전을 시작해 높은 감도와 경쾌한 조작성을 제공합니다. TECHNOLOGY 05 X PROTECT 발수 처리와 물의 침입 경로를 복잡하게 만드는 래버린스 구조를 조합한 비접촉식 방수 시스템입니다. 회전의 가벼움을 유지하면서 높은 방수 성능을 추구합니다. TECHNOLOGY 06 AR-C SPOOL 독자적인 스풀 링 형상을 통해 캐스팅 시 방출되는 라인을 정류해 라인 트러블 억제와 원투 성능의 양립을 추구합니다. TECHNOLOGY 07 CI4+ 경량 카본 소재 CI4를 더욱 발전시킨 고강성 소재로, 가벼움을 유지하면서 강성과 내구성을 크게 높여 릴의 소형·경량화에 기여합니다. 본 제품에서는 바디와 로터에 사용됩니다. TECHNOLOGY 08 S A-RB 베어링 자체에 특수 방청 처리를 적용하고 측면을 방청 소재로 실링해 염분이 베어링 내부에서 재결정화하며 발생하는 염분 고착과 부식을 크게 줄입니다. TECHNOLOGY 09 ONE-PIECE BAIL 이음매가 없는 일체 성형 베일을 적용해 외관을 깔끔하게 유지하면서 라인이 걸리는 트러블을 줄이는 트러블리스 성능을 추구합니다. LINE-UP BB-X HYPER FORCE 1700/C2000 4개 모델 PE FINESSE · DXXG PE0815DXXG 기어비 7.0 자중 190g 최대 브레이크 5kg 최대 드래그 3.5kg PE 0.8호-150m 최대 권상길이 95cm 핸들 45mm 1700 · DXG 1700DXG 기어비 6.6 자중 185g 최대 브레이크 5kg 최대 드래그 3.5kg 나일론 1.7호-150m 최대 권상길이 89cm 핸들 45mm C2000 · DXG C2000DXG 기어비 6.6 자중 185g 최대 브레이크 5kg 최대 드래그 3.5kg 나일론 2호-150m 최대 권상길이 89cm 핸들 45mm C2000 · DXXG C2000DXXG 기어비 7.0 자중 185g 최대 브레이크 5kg 최대 드래그 3.5kg 나일론 2호-150m 최대 권상길이 95cm 핸들 45mm MODEL CHARACTER 모델별 특징 PE0815DXXG — PE 피네스 초고속 모델 PE 0.6호-200m, 0.8호-150m, 1호-110m의 피네스 PE 세팅에 최적화된 모델입니다. 기어비 7.0과 핸들 1회전 95cm의 초고속 회수 성능을 갖춰 라인 메ending과 빠른 채비 회수, 공격적인 파이팅을 중시하는 낚시에 적합합니다. 1700DXG — 경량 나일론·PE 범용 185g의 초경량 바디에 기어비 6.6과 핸들 1회전 89cm의 빠른 회수 성능을 조합했습니다. 나일론 1.5~2호와 PE 0.8~1.2호 정도를 중심으로 섬세한 이소 후카세를 전개하기 좋은 모델입니다. C2000DXG — 넉넉한 라인 용량의 DXG 나일론 1.7호-165m, 2호-150m, 2.5호-125m를 수납하며 PE는 1호-300m까지 대응합니다. 1700DXG보다 넉넉한 라인 용량을 원하는 경우에 적합하며 기어비 6.6으로 빠른 회수와 실전적인 토크의 균형을 추구합니다. C2000DXXG — C2000 초고속 모델 C2000 스풀 용량과 기어비 7.0의 DXXG를 조합한 모델입니다. 자중은 185g, 최대 권상길이는 95cm로 넉넉한 라인 용량을 유지하면서 초고속 회수의 장점을 활용할 수 있습니다. SPECIFICATION 제품 사양 품번 기어비 최대 브레이크력(kg) 최대 드래그력(kg) 자중(g) 스풀 직경/스트로크(mm) 나일론 권사량(호-m) 나일론 권사량(lb-m) 플로로 권사량(lb-m) PE 권사량(호-m) 최대 권상길이(cm/회전) 핸들 길이(mm) 베어링 BB/롤러 유메야 스풀 타입 유메야 핸들 노브 유메야 핸들 유메야 스크류 캡 유메야 릴 스탠드 일본 본체 가격 상품 코드 JAN 코드 PE0815DXXG 7.0 5 3.5 190 43 / 12 - 5-110, 6-95, 8-70 4-130, 5-100, 6-80 0.6-200, 0.8-150, 1-110 95 45 8 / 0 B-4 A H-2 HC-2 C, D, E 51,000엔 042811 4969363042811 1700DXG 6.6 5 3.5 185 43 / 12 1.5-170, 1.7-150, 2-125 - - 0.8-330, 1-260, 1.2-190 89 45 8 / 0 B-4 A H-2 HC-2 C, D, E 51,000엔 042781 4969363042781 C2000DXG 6.6 5 3.5 185 43 / 12 1.7-165, 2-150, 2.5-125 - - 1-300, 1.2-200, 1.5-140 89 45 8 / 0 B-4 A H-2 HC-2 C, D, E 51,000엔 042798 4969363042798 C2000DXXG 7.0 5 3.5 185 43 / 12 1.7-165, 2-150, 2.5-125 - - 1-300, 1.2-200, 1.5-140 95 45 8 / 0 B-4 A H-2 HC-2 C, D, E 51,000엔 042804 4969363042804 ※ 모바일에서는 사양표를 좌우로 밀어서 확인할 수 있습니다. ※ BB-X HYPER FORCE 1700/C2000은 총 4개 모델로 구성됩니다. ※ 일본 제조사 희망 본체 가격은 전 모델 51,000엔이며 세금 별도입니다. ※ PE0815DXXG는 PE 0.8호 150m 사용을 중심으로 설계된 피네스 모델입니다. ※ PE0815DXXG와 C2000DXXG의 기어비는 7.0이며 최대 권상길이는 핸들 1회전당 95cm입니다. ※ 1700DXG와 C2000DXG의 기어비는 6.6이며 최대 권상길이는 핸들 1회전당 89cm입니다. ※ 최대 브레이크력은 전 모델 5kg입니다. ※ 최대 드래그력은 전 모델 3.5kg입니다. ※ 스풀 직경 / 스트로크는 전 모델 43mm / 12mm입니다. ※ 핸들 길이는 전 모델 45mm입니다. ※ 베어링 수는 전 모델 8BB / 0 Roller입니다. ※ PE0815DXXG 자중은 190g입니다. ※ 1700DXG / C2000DXG / C2000DXXG 자중은 185g입니다. ※ HAGANE GEAR를 적용합니다. ※ X-SHIP을 적용합니다. ※ CI4+ 소재의 1세대 MAGNUMLITE ROTOR를 적용합니다. ※ CI4+는 바디 및 로터 소재에 사용됩니다. ※ X PROTECT 방수 구조를 적용합니다. ※ 공식 기술 설명상 X PROTECT의 해당 표기는 라인 롤러부 적용을 의미합니다. ※ AR-C SPOOL을 적용합니다. ※ S A-RB 방청 베어링을 적용합니다. ※ ONE-PIECE BAIL을 적용합니다. ※ 신형 듀얼 브레이크 레버를 적용합니다. ※ 브레이크 레버는 볼트 2개로 탈착할 수 있어 다양한 옵션에 대응합니다. ※ 노멀 타입에는 옆으로 접을 수 있는 사이드 홀드 머신컷 핸들을 적용합니다. ※ 유메야 스풀 호환 타입은 B-4입니다. ※ 유메야 핸들 노브 타입은 A입니다. ※ 유메야 핸들 타입은 H-2입니다. ※ 유메야 핸들 스크류 캡 타입은 HC-2입니다. ※ 유메야 릴 스탠드 타입은 C / D / E입니다. ※ 상품 코드 : PE0815DXXG 042811 / 1700DXG 042781 / C2000DXG 042798 / C2000DXXG 042804. ※ JAN 코드 : PE0815DXXG 4969363042811. ※ JAN 코드 : 1700DXG 4969363042781. ※ JAN 코드 : C2000DXG 4969363042798. ※ JAN 코드 : C2000DXXG 4969363042804. 185g 클래스의 컴팩트 바디로 완성한 BB-X 피네스 레버브레이크 SHIMANO BB-X HYPER FORCE 1700/C2000은 시마노의 가장 작은 #1000 클래스 바디에 BB-X 계열의 레버브레이크 기술과 HAGANE GEAR, X-SHIP, MAGNUMLITE ROTOR, CI4+, X PROTECT, AR-C SPOOL과 ONE-PIECE BAIL 등 실전적인 핵심 기술을 집약한 초경량 컴팩트 이소 후카세 릴입니다. 185~190g의 낮은 자중은 경량 이소 로드와 조합했을 때 민장대를 다루는 듯한 경쾌한 밸런스를 만들고, 작은 바디와 스풀은 오픈 베일 상태에서 손가락을 이용한 페더링과 라인 제어의 정밀도를 높입니다. 특히 PE0815DXXG와 C2000DXXG의 기어비 7.0, 핸들 1회전 95cm의 초고속 회수는 라인 슬랙을 빠르게 처리하고 채비 회수와 파이팅 시간을 단축해 물고기에게 주도권을 넘기지 않는 공격적인 낚시를 지원합니다. PE를 활용한 쿠치부토와 치누의 섬세한 피네스 게임부터 큰 치누와 참돔을 상대하는 파이팅까지 작은 크기를 뛰어넘는 성능을 목표로 완성된 BB-X HYPER FORCE의 컴팩트 레버브레이크 시리즈입니다.

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