다이와 - 에메랄다스 스토이스트 RT / 84L

DAIWA 다이와

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DAIWA EGING ROD 에메랄다스 스토이스트 RTEMERALDAS STOIST RT 야마다 히로히토의 에깅 이론을 구현한 최고의 에깅 로드 라인업88ML / 84M / 76MMH / 82MH / 79MLM / 80LML / 84L 핵심 성능SVF COMPILE-X 나노 플러스 / X45 풀 실드 / AGS TYPE-R / CWS / V-JOINTα / AIR SENSOR SEAT / ESS 주요 특징야마다 히로히토 레이싱 튠 / 블랭크 터치 숏 그립 / 레이싱 R 엠블럼 / 극경량 고감도 아웃가이드 플래그십 / 계절별 세분화 라인업 INTRO 야마다 히로히토의 에깅 이론을 구현한 최고의 에깅 로드 「에메랄다스 STOIST RT」는 그 이름 그대로 야마다 히로히토가 에깅에서 가장 집착해 온 가벼움과 감도를 더욱 날카롭게 다듬기 위해 「STOIST」를 베이스로 한층 더 깊이 있는 튜닝을 가한 레이싱 모델이다. 그 탁월한 가벼움과 감도는 다이와 에깅 로드 최초로 SVF 컴파일 X 나노 플러스의 채택을 비롯해 다이와 로드 테크놀로지의 정수를 쏟아부음으로써 실현되었다. 야마다 히로히토가 추구하는 “가벼움이 곧 감도”라는 철학을 극한까지 끌어올린 모델로, 샤크리, 캐스트, 폴링, 훅킹의 모든 순간을 더 빠르고 더 직접적으로 체감하게 만든다. 아웃가이드 구조만의 직결감과 RT만의 레이싱 튠이 결합된 다이와 에깅 플래그십이다. KEY FEATURE 핵심 특징 01SVF COMPILE-X 나노 플러스대폭적으로 줄어든 레진과 함께 다량으로 밀도 있게 삽입된 그래파이트 섬유로 구성된 초근육질 블랭크입니다. 높은 경도와 탄성을 갖추고 있어 뛰어난 정보 전달 능력을 제공하며, 물속 상황을 손에 잡히듯 느낄 수 있는 감도를 선사합니다. 또한, 줄어든 레진 양은 가벼움과 파워의 업그레이드를 의미하며, 동일한 파워에서는 훨씬 가벼운 로드를, 같은 파워와 가벼움에서는 훨씬 가는 로드를 만들 수 있습니다. 02X45 풀 실드(=X45 코브라 실드)캐스팅, 액션, 훅킹, 파이팅 등의 동작에서 발생하는 비틀림을, 발생하기 쉬운 블랭크의 끝 부분부터 45° 카본 바이어스 크로스로 가장 효과적인 최외층에서 조이는 구조인 X45 풀 실드입니다. 이를 통해 비틀림 강성이 비약적으로 향상되었습니다. 이로써, 이전보다 더 높은 캐스트 정확도와 로드의 본래 성능을 이끌어낼 수 있습니다. 03AGS TYPE-R경량과 고감도를 실현하는 AGS(에어 가이드 시스템)는 카본 프레임을 채택하여, 티타늄 대비 약 3배의 강성을 가진 카본의 특성으로 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달하는 높은 감도를 제공합니다. 또한, 카본의 경량성 덕분에 스윙 속도가 빨라지고 팁의 흔들림이 빠르게 수습되어 비거리와 조작성도 크게 향상됩니다. AGS 타입 R 탑재(C링·N링). 「STOIST RT」에서는 팁 부분에 「STOIST ST」보다 한 단계 작은 사이즈를 추가로 채용했습니다. 04CWS(카본 래핑 시스템)가이드나 릴 시트를 블랭크에 고정하는 다이와 독자적인 기술입니다. 실(스레드)이 아니라, 경고하게 짜인 카본 크로스로 부품을 고정함으로써, 부품 부착 부분의 경량화를 실현했습니다. 또한, 이 CWS는 고정력(가이드 부착 부분의 비틀림 강성)과 내구성(균열 강도)도 향상되고 있습니다. 05V-JOINTα조인트 부위에 고강도 소재인 나노 알로이를 채택하고, DAIWA의 정밀 가공 기술을 활용하여 V-조인트 α가 탄생했습니다. 이를 통해 V-조인트가 더욱 강하고 가벼우며 아름답게 휘어지는 형태로 진화했습니다. 캐스팅을 반복하는 낚시에서는 조인트 부위를 얇게 만들어 블랭크 전체를 슬림하게 마감하여, 흔들림이 적고 조작감이 향상됩니다. 06AIR SENSOR SEAT카본 파이버가 포함된 에어 센서 시트를 통해 경량화, 고강도, 고감도를 실현합니다. 로드의 용도에 맞게 전용 설계가 적용되어 있으며, 범용 릴 시트로는 경험할 수 없는 조작성을 제공합니다. 07초감각 블랭크 터치 숏 그립전면 그립을 짧게 함으로써 블랭크 터치가 가능해집니다. 손끝으로 전달되는 진동과 정보량을 극대화해 RT 특유의 초직결 감각을 만들어내는 핵심 요소입니다. 08레이싱의 상징 ‘R’ 엠블럼레이싱 스펙의 증거인 ‘R’. 그 외관은 앵글러의 마음을 고양시켜 줄 것임에 틀림없다. RT 시리즈만의 상징적인 디테일로 디자인 완성도를 높였습니다. LINE-UP 라인업 설명 88ML : 주로 가을 시즌에 많이 사용하는 3호~3.5호 에기를 롱 캐스팅하여 넓은 범위를 노리는 모델. 고탄성 모델 특유의 초감도와, 그와 상반되는 유연함도 겸비하고 있다. 부드러운 톤임에도 쫀득한 사용감은 새로운 감각이 되어 앵글러의 기분을 고양시킨다. 84M : 사용 가능한 에기의 폭도 넓고, 레ング스도 적당한 8.4ft로 설정하여 시즌을 가리지 않고 연중 내내 한 대로 다양한 상황에 대응 가능한 완벽한 올마이티 모델. 76MMH : 주로 봄 시즌에 많이 사용하는 3.5~4호 에기를 힘차게 캐스팅하고 확실하게 셰이킹할 수 있는 하이 파워 모델. 특히 딥 에어리어 노림에 있어 고탄성 특유의 높은 감도는 큰 무기가 될 것이다. 82MH : 76MMH를 베이스로 레인지를 늘리고 팁 섹션을 한 단계 파워업. 봄 시즌을 대표하는 해초밭 타격이나 다소 발판이 높은 곳에서 하이웨이트 3.5~4호 에기를 풀 캐스팅하여 딥에서 확실히 슛킹하고 싶은 앵글러에게 최적의 모델. 또한 버트의 반발력이 높아 확실히 휘어 날릴 수 있다면 압도적인 비거리를 낼 수 있다. 79MLM : 베스트셀러 84M을 베이스로 레인지를 쇼트화하고 팁 섹션을 ML로 변경하여, 84M 대비 경량감이 향상되고 다소 부드러운 톤을 구현했습니다. 쇼트화의 장점은 에기의 조작성과 감도 향상, 좁은 낚시터에서의 기동성, 그리고 무엇보다도 경량화로 피로감 없이 하루 종일 저크를 할 수 있다는 점입니다. 쇼트 레인지의 올라운드 모델로서 다양한 낚시터에서 활약하는 한 자루입니다. 80LML : 시리즈 최상급 섬세 모델로 개발. 79MLM과 마찬가지로 팁을 L, 버트를 ML로 변칙 조도로 설정해 팁의 예민함을 더욱 부각시키면서도, 캐스팅 용이성과 에기 조작성에 연결되는 버트 부분에는 파워를 부여한 사양이다. 2.5~3호 에기를 사용하는 가을 에깅에 최적의 조도이면서도, ML 버트를 보유해 3.5호도 문제없이 사용 가능하다. 계절을 가리지 않고 ‘섬세한’ 에깅을 펼치고 싶은 앵글러에게 추천하고 싶은 한 자루. 84L : 2026년 5월 발매 추가 모델. 1.8~3.0호 대응의 라이트 클래스 설정으로, 더욱 섬세한 에깅 전개와 가벼운 에기의 조작성을 중시한 모델이다. SPECIFICATION 제품 사양 아이템 전장(m) 마디수 접은 길이(cm) 표준무게(g) 선경/원경(mm) 대응 에기 사이즈 적합 라인 PE (호-m) 카본 함유량(%) 권장소비자가격(엔) JAN ８８ＭＬ2.642136841.2/9.91.8~3.50.4~1.09992,0004550133129162 ８４Ｍ2.542130841.3/9.92.5~4.00.4~1.09992,0004550133129179 ７６ＭＭＨ2.292118821.2/9.43.0~4.50.5~1.29991,0004550133129186 ８２ＭＨ2.492128871.4/10.93.0~4.50.5~1.29993,0004550133216732 ７９ＭＬＭ2.362122791.2/9.41.8~3.50.4~1.09991,0004550133255342 ８０ＬＭＬ2.442126801.2/9.41.8~3.50.4~1.09990,0004550133339202 ８４Ｌ2.542131801.2/9.41.8~3.00.4~0.89991,0004550133616723 * 권장소비자가격은 세금 제외 가격으로 표기됩니다.* 84L은 2026년 5월 발매 예정 모델입니다.

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