다이와 - 고우신칸 니다이메 / 574·E

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 고우신칸 니다이메 / 574·E
Brand: DAIWA 다이와
Price: 1712000 KRW
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DAIWA 다이와

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DAIWA PREMIUM ISHIDAI ROD 고우신칸 니다이메GOUSHINKAN NIDAIME 전설적인 돌돔 로드의 기본 콘셉트를 계승하면서 다이와의 첨단 설계와 카본 기술로 다시 태어난 프리미엄 돌돔 전용 로드. 일본명 剛心竿二代目 영문명 GOUSHINKAN NIDAIME 아이템명 別誂剛心竿小次郎 574・E 제품 유형 갯바위 돌돔 낚시 전용 프리미엄 병계식 로드 기본 콘셉트 이도류 무사시·장도 고지로의 전통 계승 조자 3본 반 연결 중경조 본조자 주요 대상어 돌돔·강담돔 및 갯바위 대형어 주요 기술 ESS / X45 / 3DX / V-JOINT / HVF NANOPLUS 전체 길이 5.70m 절수 4절 수납 길이 172cm 표준 자중 795g 추 부하 25~35호 초릿대 수납 원대 내부 수납용 전용 사야 적용 분실 방지 로프 탈착이 쉬운 D형 고리 부속품 클로로프렌 소재 로드 백 THE SECOND GENERATION 명품 돌돔 로드의 전통과첨단 기술이 만난 두 번째 세대 GOUSHINKAN NIDAIME는 수많은 돌돔 낚시인을 매료시킨 별주 강심간 무사시와 고지로의 기본 콘셉트를 계승하면서 더욱 진화한 2세대 모델입니다. 로드의 변형 에너지를 분석해 이상적인 휨을 구현하는 ESS 설계와 형상 안정성, 강한 복원력을 제공하는 3축 직물 3DX를 적용했습니다. 블랭크 비틀림을 억제하는 X45와 각 절 사이의 파워 손실을 줄이는 V-JOINT를 결합해 돌돔 로드에 필요한 기본 성능을 높은 수준으로 완성했습니다. 절과 절 사이에 걸림이 느껴지지 않는 매끄러운 먹임과 대상어의 움직임으로 자연스럽게 바늘이 걸리는 절묘한 반발력을 제공합니다. 대형 돌돔이 걸리면 로드 전체가 깊고 아름답게 휘면서도 쉽게 무너지지 않는 끈기와 파워로 여유 있게 대응합니다. 외관은 일본적인 감성과 현대적인 분위기를 융합해 강심간 특유의 깊이와 품격을 표현했습니다. PREMIUM ISHIDAI ESS DESIGN X45 3DX V-JOINT HVF NANOPLUS 3.5-PIECE STYLE KOJIRO 574 KOJIRO CONCEPT 긴 3본 반 연결 구조로 완성한매끄러운 파워 전달 고지로 574는 장척 3본 반 연결 구조이기 때문에 가능한 뛰어난 파워 전달과 자연스러운 휨이 특징입니다. 초릿대에서 원대까지 부하가 놀라울 정도로 부드럽게 이동하도록 각 절의 강성과 연결 위치를 정밀하게 조정했습니다. 돌돔이 미끼를 물고 로드를 끌고 들어가는 과정에서는 절과 절 사이의 이질감 없이 아름다운 마이코미를 보여줍니다. 대상어가 완전히 걸리면 몸통과 버트가 끈기 있게 휘어 대형 돌돔의 강렬한 돌진을 받아냅니다. 급하게 로드를 들기보다 마이코미를 천천히 즐기고 대상어가 걸린 뒤에는 로드의 휨을 유지하며 돌돔의 힘을 충분히 느끼는 것이 고지로 스타일입니다. ESS 낚시인의 감각까지 수치화해 설계하는감성 영역 설계 시스템 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 원래 형태를 되찾으려는 복원력이 발생합니다. 이 복원력은 변형된 블랭크가 원래 모습으로 돌아가려는 변형 에너지에서 발생하며 로드 성능을 좌우하는 중요한 요소입니다. ESS는 다이와가 독자적으로 개발한 변형 에너지 분석 및 설계 시스템입니다. 블랭크의 어느 부분이 충분하고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 단순한 강도와 반발력뿐 아니라 낚시인이 느끼는 조작성과 휨, 파워 전달과 같은 감성적인 영역까지 설계에 반영합니다. 이를 통해 고지로 574 특유의 아름다운 마이코미와 끈기 있는 파워를 정밀하게 구현했습니다. 3DX 블랭크의 단면을 안정시키고강한 복원력을 만드는 3축 직물 구조 3DX는 블랭크의 형상 안정성과 복원력 향상에 집중한 외주 보강 구조입니다. 안정성과 복원력이 뛰어난 허니컴 구조의 3축 직물을 블랭크 외주부에 배치했습니다. 로드가 크게 휘면 블랭크의 원형 단면은 하중에 의해 약간 납작한 형태로 변형됩니다. 변형된 단면이 다시 정확한 원형으로 돌아가려는 힘이 강할수록 로드의 복원력도 높아집니다. 3DX는 블랭크의 단면 변형을 억제하고 높은 복원력을 유지해 초릿대 흔들림의 빠른 수렴과 안정적인 채비 투입을 지원합니다. 대형 돌돔과의 파이팅에서는 로드가 깊게 휘어진 뒤 강력하게 복원하며 대상어를 수면 방향으로 띄웁니다. X45 투입과 훅 세팅, 대형어 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 채비 투입과 로드 조작, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 블랭크 비틀림과 파워 손실을 줄여 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 무거운 돌돔 채비를 투입할 때 로드가 앵글러가 의도한 궤도를 안정적으로 따라가도록 지원합니다. 대형 돌돔이 암초와 수중 장애물 방향으로 돌진할 때 앵글러의 힘을 몸통과 버트에 효율적으로 전달합니다. V-JOINT 각 절을 하나의 블랭크처럼 연결하는자연스러운 벤딩 V-JOINT는 로드 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용한 다이와의 연결 기술입니다. 연결부의 왜곡과 이질감을 줄여 원피스 로드와 같은 자연스럽고 아름다운 휨을 실현합니다. V-JOINT 미적용 구조보다 파워와 장력, 휘어진 상태에서 원래 모습으로 돌아오는 복원 속도를 크게 향상합니다. 초릿대에서 원대까지 부하가 걸림 없이 이동해 돌돔이 미끼를 먹을 때 느끼는 저항을 줄입니다. 대상어가 걸린 뒤에는 각 절의 힘을 손실 없이 전달해 고지로 특유의 끈기와 리프트력을 발휘합니다. HVF NANOPLUS 끈기와 강도를 중시한고밀도 나노 카본 HVF NANOPLUS는 레진의 양을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 고밀도 HVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. 끈기와 강도가 중요한 돌돔 로드에 적합하며 다이와의 독자적인 제조 방식으로 더욱 높은 강도와 경량성을 실현했습니다. 25~35호 싱커와 굵은 원줄, 대형 미끼를 사용하는 돌돔 낚시의 높은 부하를 안정적으로 받아냅니다. 대형 돌돔의 강한 돌진에도 몸통과 버트가 쉽게 무너지지 않고 지속적인 압력을 가합니다. 깊게 휘어진 상태에서도 높은 복원력을 유지해 대상어의 체력을 소모시키고 수면 방향으로 띄웁니다. PRODUCT DETAIL 일본적인 품격과 돌돔 실전성을 결합한프리미엄 전용 구성 01 일본적 감성과 현대적 디자인 전통적인 일본의 깊은 분위기와 현대적인 질감을 융합한 외관을 적용했습니다. 태양광 아래에서 빛나는 고급스러운 마감이 프리미엄 돌돔 로드만의 존재감을 표현합니다. 02 D형 분실 방지 고리 분실 방지 로프를 쉽고 빠르게 탈착할 수 있는 D형 고리를 적용했습니다. 피톤 거치 중 갑작스러운 대형어의 입질로 로드가 끌려가는 사고를 줄이는 데 도움을 줍니다. 03 고급 명판 剛心竿二代目小次郎의 이름을 새긴 고급스러운 명판을 적용했습니다. 전설적인 돌돔 로드의 계보와 소유 만족감을 강조합니다. 04 연결식 상마개 상마개 분실을 줄이기 위한 연결식 구조를 적용했습니다. 고지로와 무사시 시리즈에 공통으로 적용되는 실용적인 구성입니다. 05 초릿대 수납용 사야 3본 반 연결 구조의 특징을 살려 초릿대를 원대 내부에 수납할 수 있는 전용 사야를 적용했습니다. 이동과 보관 중 섬세한 초릿대를 보호하고 휴대성을 높입니다. 06 클로로프렌 로드 백 충격과 마찰로부터 각 절을 보호하는 클로로프렌 소재의 전용 로드 백이 기본 제공됩니다. 원정과 차량 이동, 보관 시 프리미엄 로드를 안전하게 관리할 수 있습니다. KOJIRO 574 아름다운 마이코미와 끈기 있는 힘을 즐기는중경조 본조자 고지로 574는 장척 3본 반 연결 구조가 만들어 내는 뛰어난 파워 전달과 아름다운 휨을 추구한 모델입니다. 초릿대에서 원대까지 부하가 놀라울 정도로 부드럽게 이동하는 이상적인 밸런스를 실현했습니다. 돌돔이 미끼를 먹고 로드를 끌고 들어가는 마이코미를 급하게 방해하지 않고 천천히 즐길 수 있습니다. 대상어가 완전히 걸리면 로드의 깊은 휨과 끈기 있는 파워를 이용해 돌돔의 강한 당김을 충분히 받아냅니다. 대형어의 힘을 억지로 제압하기보다 로드에 하중을 유지하고 돌돔과의 승부를 깊이 즐기는 숙련자 지향 모델입니다. MODEL : 別誂剛心竿小次郎 574・E ACTION : 3본 반 연결 중경조 본조자 LENGTH : 5.70m WEIGHT : 795g SINKER : 25~35호 CHARACTER : 아름다운 마이코미·매끄러운 파워 전달·끈기 있는 대물 대응 FISHING STYLE 고지로의 휨을 살리는돌돔 파이팅 스타일 단계 로드의 움직임 앵글러 운용 고지로 574의 성능 전조 입질 초릿대에 작은 움직임이 나타남 성급하게 로드를 들지 않고 대상어의 움직임을 확인 절 사이의 이질감이 적은 자연스러운 먹임 마이코미 초릿대와 몸통이 부드럽고 깊게 들어감 로드가 충분히 들어갈 때까지 침착하게 기다림 3본 반 연결 구조의 아름답고 매끄러운 휨 자연 훅 세팅 로드의 반발력이 바늘에 전달됨 로드의 장력과 대상어의 움직임으로 확실하게 걸어 냄 절묘한 반발력과 X45의 빠른 파워 전달 초기 돌진 부하가 몸통과 버트로 이동 로드를 세우고 휨을 유지하며 암초 진입을 억제 3DX와 HVF NANOPLUS의 강한 복원력과 끈기 파이팅 로드 전체가 깊고 안정적으로 휘어짐 무리하게 당기지 않고 로드에 하중을 유지 대형어의 힘을 받아내며 지속적으로 압력을 가하는 파워 TECHNOLOGY GUIDE GOUSHINKAN NIDAIME의 아름다운 휨과 파워를 완성하는핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 로드 전체 설계 변형 에너지와 낚시인의 감각을 분석·설계 이상적인 마이코미·휨·복원력·조작성 구현 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 채비 투입·훅 세팅·파워 전달·조작성 향상 3DX 블랭크 외주부 허니컴 3축 직물로 단면 변형 억제 형상 안정성·흔들림 수렴·강한 복원력 V-JOINT 각 절 연결부 바이어스 카본으로 연결부 왜곡 억제 원피스에 가까운 휨·파워 손실 감소·빠른 복원 HVF NANOPLUS 블랭크 고밀도 카본·나노알로이·저레진 끈기·강도·경량성·대형 돌돔 대응력 향상 3본 반 연결 구조 로드 전체 초릿대부터 원대까지 매끄러운 부하 이동 아름다운 마이코미·자연스러운 먹임·끈기 있는 파워 초릿대 수납용 사야 원대 내부 섬세한 초릿대의 안전한 수납 이동·보관 편의성과 초릿대 보호 D형 고리 로드 엔드 분실 방지 로프의 쉬운 탈착 피톤 거치 중 로드 분실 위험 감소 USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 블랭크와 각 절의 연결부, 초릿대와 가이드, 릴 시트와 D형 고리에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 각 절의 연결부에 모래와 염분, 이물질이 묻어 있지 않은지 확인한 뒤 일직선으로 천천히 조립하십시오. 초릿대는 원대 내부의 전용 사야에서 조심스럽게 꺼내고 과도하게 휘거나 충격이 가해지지 않도록 주의하십시오. 25~35호의 표시 추 부하와 적합 원줄, 목줄 범위를 확인하고 허용 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 피톤에 로드를 거치할 때는 안정적으로 고정하고 D형 고리에 분실 방지 로프를 연결하십시오. 라인이 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 채비를 투입하거나 로드를 구부리지 마십시오. 무거운 돌돔 채비를 투입하기 전 전방과 측면, 후방에 사람과 장애물, 전선이 없는지 확인하십시오. 돌돔의 전조 입질과 마이코미가 나타날 때 성급하게 로드를 들지 말고 로드가 충분히 들어가는 과정을 확인하십시오. 대형어가 걸렸을 때는 로드를 과도하게 세우지 말고 몸통과 버트의 깊은 휨을 유지하며 파이팅하십시오. 갯바위에서는 구명조끼와 미끄럼 방지 신발을 착용하고 파도와 발밑의 장애물에 주의하십시오. 사용 후에는 블랭크와 가이드, 릴 시트와 D형 고리에 묻은 염분과 미끼 오염물을 깨끗한 물로 제거하십시오. 각 절과 초릿대를 충분히 건조한 뒤 초릿대를 전용 사야에 수납하십시오. 연결식 상마개가 정확하게 고정됐는지 확인하고 클로로프렌 로드 백에 보관하십시오. 직사광선과 고온, 습기가 많은 장소와 차량 내부에 장시간 보관하지 마십시오. SPECIFICATION 제품 사양 別誂剛心竿小次郎 574・E의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 적합 목줄 나일론(호) 적합 원줄 나일론(호) 적합 원줄 PE(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 別誂剛心竿小次郎 574・E 5.70 4 172 795 1.6 / 24.4 25~35 40~37 18~30 10~15 99 197,000 4960652081597 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ GOUSHINKAN NIDAIME는 명품 돌돔 로드로 평가받은 별주 강심간 무사시와 고지로의 기본 콘셉트를 계승한 2세대 모델입니다. ※ 이도류 무사시와 장도 고지로라는 기본 콘셉트를 유지하면서 다이와의 첨단 기술을 적용해 더욱 진화했습니다. ※ ESS는 블랭크가 휘어질 때 발생하는 변형 에너지를 분석하고 낚시인의 감성적인 영역까지 설계에 반영하는 시스템입니다. ※ ESS를 통해 블랭크의 어느 부분이 충분하고 부족한지를 수치로 파악하고 이상적인 로드 성능을 구현합니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가해 블랭크 비틀림을 억제합니다. ※ X45는 채비 투입과 훅 세팅, 대형어 파이팅에서 파워와 조작성, 감도를 향상합니다. ※ 3DX는 안정성과 복원력이 뛰어난 허니컴 형태의 3축 직물을 블랭크 외주부에 적용한 보강 구조입니다. ※ 3DX는 로드가 휘어 단면이 납작하게 변형되는 현상을 억제하고 원형으로 돌아오는 복원력을 높입니다. ※ 높은 형상 복원력은 초릿대 흔들림의 빠른 수렴과 안정적인 채비 투입에 도움을 줍니다. ※ V-JOINT는 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용해 원피스 로드와 같은 자연스럽고 아름다운 휨을 실현합니다. ※ V-JOINT 미적용 구조보다 파워와 장력, 휘어진 상태에서 돌아오는 복원 속도를 향상합니다. ※ HVF NANOPLUS는 레진량을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 HVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합했습니다. ※ HVF NANOPLUS는 끈기와 강도가 중요한 돌돔 로드에 적합하며 높은 강도와 경량성을 양립합니다. ※ 절과 절 사이에 걸림이 없는 매끄러운 먹임과 자연 훅 세팅을 지원하는 절묘한 반발력을 갖췄습니다. ※ 대형 돌돔에도 여유 있게 대응하는 끈기 있는 파워와 높은 조작성을 제공합니다. ※ 외관은 일본적인 감성과 현대적인 분위기를 융합한 깊이 있는 마감으로 완성했습니다. ※ 태양광 아래에서 빛나는 고급스러운 외관이 프리미엄 로드의 소유 만족감을 높입니다. ※ D형 분실 방지 고리를 적용해 로프를 쉽게 탈착할 수 있습니다. ※ 剛心竿二代目小次郎의 고급스러운 전용 명판을 적용했습니다. ※ 고지로와 무사시에는 상마개 분실을 줄이는 연결식 상마개를 적용했습니다. ※ 3본 반 연결 구조의 특징을 살려 초릿대를 원대 내부에 수납하기 위한 전용 사야를 적용했습니다. ※ 고지로 574는 장척 3본 반 연결 구조로 초릿대에서 원대까지 부하가 매우 부드럽게 이동합니다. ※ 아름다운 마이코미와 대형어의 힘을 받아내는 끈기 있는 파워가 특징입니다. ※ 고지로 574는 중경조 본조자입니다. ※ 돌돔의 마이코미를 서두르지 않고 천천히 즐기며 대상어가 걸린 뒤에는 로드에 하중을 유지하면서 파이팅하는 스타일에 적합합니다. ※ 부속품으로 클로로프렌 소재 전용 로드 백이 제공됩니다. ※ 전체 길이는 5.70m, 절수는 4절, 수납 길이는 172cm입니다. ※ 표준 자중은 795g입니다. ※ 선경은 1.6mm, 원경은 24.4mm입니다. ※ 추 부하는 25~35호입니다. ※ 적합 목줄 나일론 표기는 제품 페이지 기준 40~37호입니다. ※ 적합 원줄 나일론은 18~30호입니다. ※ 적합 원줄 PE는 10~15호입니다. ※ 카본 함유율은 99%입니다. ※ 권장 소비자가는 세금 제외 197,000엔입니다. ※ JAN 코드는 4960652081597입니다. ※ 선경은 초릿대에서 가장 가까우며 부품과 실 감기가 적용되지 않은 부분의 외경입니다. ※ 표시된 추 부하와 적합 원줄, 목줄 범위를 초과해 사용하지 마십시오. ※ 사용 전 블랭크와 각 절, 초릿대와 가이드, 릴 시트에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 연결부에 모래와 염분이 묻은 상태로 조립하지 마십시오. ※ 초릿대는 전용 사야에서 조심스럽게 꺼내고 이동과 수납 중 충격을 가하지 마십시오. ※ 피톤 거치 시 D형 고리에 분실 방지 로프를 연결하십시오. ※ 라인이 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 채비를 투입하거나 로드를 구부리지 마십시오. ※ 무거운 돌돔 채비를 투입하기 전 전방과 측면, 후방의 안전을 확인하십시오. ※ 갯바위에서는 구명조끼와 미끄럼 방지 신발을 착용하십시오. ※ 사용 후에는 염분과 미끼 오염물을 제거하고 각 절과 초릿대를 충분히 건조하십시오. ※ 초릿대를 전용 사야에 수납하고 연결식 상마개를 정확하게 고정하십시오. ※ 직사광선과 고온, 습기가 많은 장소와 차량 내부에 장시간 보관하지 마십시오.

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