다이와 - 아날리스타 오니카사고 / 190

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 아날리스타 오니카사고 / 190
Brand: DAIWA 다이와
Price: 286800 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA ONIKASAGO SPECIAL BOAT ROD 아날리스타 오니카사고ANALYSTAR ONIKASAGO 깊은 수심의 작은 입질을 포착하는 감도와 마지막까지 강하게 저항하는 쏨뱅이류의 충격을 흡수하는 끈기를 갖춘 오니카사고 전용 로드. 일본명 アナリスターオニカサゴ 영문명 ANALYSTAR ONIKASAGO 제품 유형 오니카사고 전용 중심해 선상 로드 핵심 콘셉트 작은 입질을 포착하는 감도와 바늘 빠짐을 줄이는 끈기의 양립 라인업 190 전체 길이 1.90m 연결 방식 병계식 조자 감도와 먹임 성능의 균형을 추구한 7:3 선조자 초릿대 시인성이 뛰어난 백색 고감도 글라스 솔리드 봉돌 부하 80~200호 주요 기술 X45 가이드 경량·저엉킴 LDB-KW 가이드, 올 SiC 링 릴 시트 양측 금속 후드 고강도 릴 시트 릴 고정부 상부 풀림 방지 링 적합 클램프 SS 사이즈 부속품 로드 벨트 핵심 성능 수심 조절 / 적극적인 유인 / 미세 입질 포착 / 자연스러운 먹임 / 대형어 제압 ONIKASAGO SPECIAL 작은 입질을 포착하는 감도와바늘 빠짐을 줄이는 끈기의 전용 밸런스 ANALYSTAR ONIKASAGO는 대상어와 낚시법을 철저하게 분석해 높은 사용성과 대응력을 제공하는 ANALYSTAR 시리즈의 오니카사고 전용 로드입니다. 오니카사고 낚시는 수심 변화가 큰 포인트를 공략하는 경우가 많아 채비를 바닥 가까이에 유지하기 위한 빈번한 수심 조절이 중요합니다. 바닥을 가볍게 두드리는 고즈키와 로드를 들어 올리는 유인에도 반응하기 때문에 높은 조작성과 감도를 갖춘 로드가 큰 장점이 됩니다. 깊은 수심에서 전달되는 작은 입질을 정확하게 포착하면서도 대상어가 위화감 없이 미끼를 삼킬 수 있도록 감도와 먹임 성능의 균형을 추구했습니다. 전용 7:3 선조자는 봉돌과 채비를 정확하게 조작하면서 입질 시 초릿대가 자연스럽게 따라가도록 설정했습니다. 오니카사고는 수압 변화에 강해 수면 가까이 올라온 뒤에도 강하게 저항하는 대상어입니다. 대상어가 걸린 뒤에는 강력한 버트 파워와 끈기 있는 전체 벤딩이 충격을 흡수해 바늘 빠짐을 줄이고 안정적인 파이팅을 지원합니다. ONIKASAGO SPECIAL 7:3 ACTION X45 GLASS SOLID TIP LDB-KW GUIDE ALL SiC RING 80~200 SINKER POWERFUL BUTT 7:3 SENSITIVE ACTION 깊은 수심의 감도와 채비 조작성을 높이는오니카사고 전용 7:3 선조자 7:3 선조자는 초릿대와 상부 블랭크에 입질과 채비 상태를 집중적으로 표현하면서 몸통과 원대에는 무거운 봉돌을 움직이는 파워를 제공합니다. 80~200호 봉돌을 사용해 수심 변화가 큰 바닥을 공략할 때 채비가 바닥에서 얼마나 떨어져 있는지 파악하기 쉽습니다. 로드를 들어 올리거나 짧게 두드리는 유인 동작이 무거운 채비에 빠르고 명확하게 전달됩니다. 오니카사고가 미끼를 물었을 때는 유연한 글라스 솔리드 초릿대가 자연스럽게 따라가 위화감을 줄입니다. 입질이 충분히 들어온 뒤에는 7:3 조자의 장력이 낚시인의 훅 세팅 동작을 바늘까지 확실하게 전달합니다. 대상어가 걸린 후에는 몸통과 버트가 부드럽게 작동해 마지막까지 이어지는 강한 저항을 안정적으로 받아냅니다. HIGH SENSITIVITY GLASS SOLID 깊은 수심의 작은 입질을 눈으로 확인하는백색 고감도 글라스 솔리드 초릿대에는 높은 감도와 유연성을 갖춘 글라스 솔리드를 적용했습니다. 깊은 수심과 무거운 봉돌을 사용하는 상황에서도 오니카사고가 미끼를 건드리는 작은 입질을 초릿대 움직임으로 표현합니다. 초릿대는 백색으로 마감해 흐린 날과 수면 반사, 배의 흔들림 속에서도 미세한 눌림과 복원 움직임을 쉽게 확인할 수 있습니다. 유연한 글라스 솔리드가 대상어가 미끼를 물었을 때 느끼는 저항을 줄여 자연스럽게 먹게 합니다. 손으로 느끼기 어려운 입질도 눈으로 판별할 수 있어 성급한 훅 세팅을 줄이고 정확한 타이밍을 선택할 수 있습니다. 대상어가 걸린 뒤에는 초릿대가 충격을 완화해 바늘이 입에서 빠지는 위험을 줄입니다. DEPTH CONTROL 수심 변화가 큰 포인트를 적극적으로 공략하는높은 채비 조작성 오니카사고는 해저의 암초와 경사면, 수심 변화가 반복되는 포인트에서 공략하는 경우가 많습니다. 봉돌이 바닥에 닿은 뒤에도 배의 이동과 조류에 따라 채비의 위치가 계속 달라지므로 빈번한 수심 재조정이 필요합니다. 1.9m의 길이와 7:3 선조자가 무거운 봉돌을 빠르게 들어 올리고 다시 바닥 가까이 맞추는 동작을 지원합니다. 봉돌의 바닥 접촉과 채비가 떠오르는 변화를 고감도 초릿대로 구분할 수 있습니다. 바닥을 가볍게 두드리거나 채비를 들어 올린 뒤 천천히 내리는 유인도 정확하게 수행할 수 있습니다. 지속적인 수심 조절로 채비가 암초에 걸리는 위험을 줄이고 대상어가 머무는 바닥층을 효율적으로 공략할 수 있습니다. POWERFUL & STICKY BLANK 수면 가까이에서도 강하게 저항하는 대상어를 제압하는강력한 버트와 끈기 오니카사고는 수압 변화에 강해 깊은 수심에서 올라온 뒤에도 마지막까지 강한 당김을 보여주는 대상어입니다. ANALYSTAR ONIKASAGO는 대상어가 걸린 뒤 강력한 버트 파워를 발휘하면서도 블랭크 전체가 끈기 있게 휘어지도록 설계했습니다. 대상어가 몸을 흔들거나 배 아래로 파고들 때 로드가 충격을 흡수해 목줄과 바늘에 집중되는 부담을 줄입니다. 단단한 버트가 깊은 수심의 대상어를 바닥에서 떼어내고 무거운 채비와 함께 안정적으로 끌어올립니다. 유연성과 파워가 균형을 이뤄 강제로 당기지 않아도 일정한 텐션을 유지하며 대상어를 제압할 수 있습니다. 수면 가까이에서 발생하는 마지막 저항에도 로드의 끈기가 작동해 바늘 빠짐을 억제합니다. X45 무거운 봉돌의 유인과 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 무거운 봉돌을 들어 올리거나 바닥을 두드리고 훅 세팅과 파이팅을 수행하는 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해집니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 블랭크 비틀림과 파워 손실을 줄여 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 80~200호 봉돌을 사용한 수심 조절과 유인 동작이 좌우로 흐트러지지 않고 채비에 정확하게 전달됩니다. 입질 순간의 훅 세팅에서도 로드가 비틀리며 반응이 늦어지는 현상을 줄입니다. 대상어가 좌우로 방향을 바꾸거나 수면 가까이에서 강하게 저항할 때 안정적인 로드 제어력을 제공합니다. LDB-KW GUIDE 깊은 수심의 채비를 안정적으로 운용하는경량·저엉킴 올 SiC 가이드 가이드에는 경량성과 라인 엉킴 억제 성능을 갖춘 LDB-KW 가이드 사양을 적용했습니다. 초릿대 주변에서 원줄이 가이드 프레임에 감기는 현상을 줄여 무거운 봉돌과 긴 채비를 안정적으로 투입할 수 있습니다. 모든 가이드 링에는 SiC 소재를 사용해 반복적인 투입과 전동릴 회수에서 발생하는 라인 마찰과 열을 줄였습니다. 라인을 부드럽게 유도해 깊은 수심의 작은 입질과 봉돌의 바닥 접촉 정보가 블랭크에 명확하게 전달되도록 지원합니다. 정밀감과 기능미를 강조한 장식 실 감기를 적용해 ANALYSTAR 전용 로드의 완성도를 높였습니다. METAL HOOD REEL SEAT 대형 릴을 견고하게 유지하는양측 금속 후드 릴 시트 릴 시트에는 강도가 뛰어난 양측 금속 후드 구조를 적용했습니다. 깊은 수심과 무거운 봉돌에 사용하는 대형 릴과 전동릴을 견고하게 고정합니다. 봉돌을 반복해서 들어 올리거나 대상어를 회수할 때 릴이 앞뒤와 좌우로 흔들리는 현상을 줄입니다. 릴 시트 상부에는 풀림 방지 링을 적용해 장시간 낚시와 고부하 회수 중 너트가 느슨해지는 현상을 억제합니다. 안정적인 릴 고정력이 낚시인의 유인 동작과 전동릴 회수 파워를 블랭크에 정확하게 전달합니다. HIGH PERFORMANCE BLANK 다이와의 엄선된 소재와 로드 기술로 완성한고성능 전용 블랭크 블랭크는 다이와가 엄선한 소재와 로드 제조 기술을 바탕으로 오니카사고 낚시에 필요한 감도와 파워, 끈기를 균형 있게 설계했습니다. 상부 블랭크는 작은 입질과 봉돌의 바닥 접촉을 명확하게 전달하도록 가볍고 민감하게 설정했습니다. 몸통은 80~200호 봉돌을 적극적으로 움직이는 조작성과 훅 세팅에 필요한 장력을 제공합니다. 원대는 깊은 수심의 대상어를 바닥에서 떼어내고 무거운 채비와 함께 회수할 수 있는 강한 파워를 발휘합니다. 강력한 버트 파워만 강조하지 않고 대상어가 걸린 후에는 로드 전체가 끈기 있게 휘어 바늘 빠짐을 줄이도록 조정했습니다. REAR GRIP 좋은 조작성과 파이팅 시 밀착감을 추구한전용 리어 그립 리어 그립은 선상에서 로드를 손에 들고 유인할 때의 조작성과 대상어가 걸린 뒤 몸에 지지하는 밀착감을 고려해 설계했습니다. 무거운 봉돌을 반복해서 들어 올릴 때 겨드랑이와 팔에 안정적으로 지지할 수 있는 길이와 형상을 적용했습니다. 대상어가 강하게 저항할 때 로드를 몸에 밀착해 손목과 팔에 집중되는 부담을 줄일 수 있습니다. 릴 시트와 리어 그립 사이의 균형을 조정해 200g의 로드와 대형 릴을 조합한 상태에서도 편안한 조작감을 제공합니다. 유인부터 훅 세팅, 회수까지 로드의 위치가 흔들리지 않도록 안정적인 그립 성능을 제공합니다. PRODUCT DETAIL 오니카사고의 작은 입질과 강한 파이팅에 대응하는전용 구성 01 백색 고감도 글라스 솔리드 높은 감도와 유연성을 갖춘 글라스 솔리드 초릿대를 적용했습니다. 백색 마감으로 깊은 수심의 작은 입질을 눈으로 확인하기 쉽습니다. 02 7:3 전용 선조자 수심 조절과 고즈키 유인에 필요한 조작성과 자연스러운 먹임 성능을 양립했습니다. 입질 후에는 강한 몸통과 버트가 안정적인 훅 세팅과 파이팅을 지원합니다. 03 LDB-KW 올 SiC 가이드 경량성과 라인 엉킴 억제 성능을 갖춘 LDB-KW 가이드입니다. 모든 링에 SiC 소재를 적용해 깊은 수심의 반복 투입과 회수에서 라인을 보호합니다. 04 양측 금속 후드 릴 시트 강도가 뛰어난 양측 금속 후드 구조로 대형 릴을 안정적으로 고정합니다. 무거운 봉돌 조작과 전동릴 회수 중 릴의 흔들림과 유격을 줄입니다. 05 상부 풀림 방지 링 릴 시트 상부에 풀림 방지 링을 적용했습니다. 장시간 유인과 고부하 파이팅 중에도 릴 시트 너트가 느슨해지는 현상을 억제합니다. 06 전용 리어 그립 조작성과 대상어 파이팅 시 몸에 닿는 밀착감을 추구한 리어 그립입니다. 겨드랑이와 팔에 안정적으로 지지해 무거운 채비와 대형어의 부담을 줄입니다. 190 감도와 먹임, 파워와 끈기를 하나로 완성한1.90m 오니카사고 전용 모델 ANALYSTAR ONIKASAGO 190은 수심 변화가 큰 포인트의 적극적인 수심 조절과 유인에 적합한 전용 모델입니다. 1.9m의 길이가 무거운 봉돌을 빠르게 들어 올리고 다시 바닥 가까이 맞추는 동작에 높은 조작성을 제공합니다. 표준 자중 200g의 균형 잡힌 설계로 대형 릴과 전동릴을 장착한 상태에서도 손持ち 유인을 수행할 수 있습니다. 선경 1.4mm의 유연한 글라스 솔리드 초릿대가 깊은 수심의 작은 입질을 표현하고 대상어가 자연스럽게 미끼를 삼키도록 돕습니다. 80~200호 봉돌에 대응해 일반적인 오니카사고 포인트부터 깊은 수심과 빠른 조류까지 폭넓게 공략할 수 있습니다. 대상어가 걸린 뒤에는 강력한 버트와 끈기 있는 블랭크가 수면 가까이까지 이어지는 강한 저항을 흡수합니다. MODEL : 190 ACTION : 7:3 선조자 LENGTH : 1.90m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 100cm WEIGHT : 200g TIP / BUTT : 1.4mm / 13.4mm SINKER : 80~200호 CARBON : 67% CLAMP : SS CHARACTER : 깊은 수심·수심 조절·적극적인 유인·미세 입질·강한 버트 FISHING STYLE GUIDE 수심 변화가 큰 바닥을 공략하는오니카사고 기본 운용 단계 핵심 운용 필요 성능 로드의 대응 채비 투입 80~200호 봉돌과 채비를 목표 수심의 바닥까지 안정적으로 내림 라인 엉킴 억제·대형 릴 고정력 LDB-KW 가이드·금속 후드 릴 시트 바닥 확인 봉돌이 바닥에 닿는 감각을 확인하고 채비를 적절한 높이로 조정 고감도·봉돌 조작성 글라스 솔리드·7:3 선조자 수심 조절 배의 이동과 수심 변화에 맞춰 빈번하게 채비 높이를 다시 설정 경량성·조작성·비틀림 억제 1.9m 길이·X45 유인 바닥 두드리기와 들어 올리기, 천천히 내리기로 대상어를 유인 정확한 동작 전달·무거운 봉돌 대응 7:3 조자·강한 몸통 입질 판별 초릿대의 눌림과 흔들림을 확인해 작은 입질을 구분 시각 감도·유연한 먹임 백색 고감도 글라스 솔리드 훅 세팅 초릿대가 충분히 들어간 뒤 로드를 확실하게 들어 올림 파워 전달·비틀림 억제 X45·7:3 선조자 회수·파이팅 일정한 텐션으로 수면까지 대상어와 채비를 안정적으로 회수 버트 파워·끈기·릴 고정력 고성능 블랭크·금속 후드 릴 시트·전용 리어 그립 TECHNOLOGY GUIDE 감도와 먹임, 조작성과 파워를 완성하는핵심 기술과 구성 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 7:3 선조자 로드 전체 감도·먹임·채비 조작성의 균형 수심 조절·유인·입질 판별·훅 세팅 고감도 글라스 솔리드 초릿대 유연한 먹임과 높은 시각 감도 깊은 수심의 작은 입질 포착·위화감 감소 백색 초릿대 초릿대 수면 반사와 흐린 날의 시인성 향상 손으로 느끼기 어려운 입질을 눈으로 확인 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 봉돌 조작·유인 정확도·훅 세팅·파이팅 안정성 향상 강력한 버트 몸통·원대 무거운 채비와 대형어를 들어 올리는 파워 깊은 수심 회수·마지막까지 이어지는 강한 저항 대응 끈기 있는 블랭크 로드 전체 대상어의 충격을 넓은 범위로 흡수 목줄 부담·바늘 빠짐·수면 이탈 감소 LDB-KW 가이드 가이드 시스템 경량화와 원줄 엉킴 억제 무거운 채비 투입·반복 회수·라인 트러블 감소 올 SiC 링 가이드 링 라인 마찰과 열 발생 감소 고부하 전동릴 회수·라인 보호·정보 전달력 유지 양측 금속 후드 릴 시트 대형 릴의 견고한 고정 무거운 봉돌 조작·전동릴 회수 중 유격 감소 풀림 방지 링 릴 시트 상부 릴 시트 너트의 이완 억제 장시간 유인과 고부하 파이팅의 안정성 전용 리어 그립 로드 엔드 조작성과 몸에 지지하는 밀착감 향상 손持ち 유인·강한 훅 세팅·대형어 회수 피로 감소 USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 백색 글라스 솔리드 초릿대와 블랭크, 연결부와 LDB-KW 가이드, 릴 시트에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 각 절을 정확하게 연결하고 모든 가이드가 일직선으로 정렬됐는지 확인하십시오. 대형 릴과 전동릴은 양측 금속 후드 릴 시트에 정확하게 장착하고 상부 풀림 방지 링으로 흔들림이 없도록 충분히 고정하십시오. 필요에 따라 적합한 SS 사이즈 클램프를 사용해 릴을 더욱 견고하게 고정하십시오. 표시된 80~200호 봉돌 부하 범위를 초과하는 봉돌과 채비를 사용하지 마십시오. 라인이 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 무거운 봉돌을 투입하거나 강하게 유인하지 마십시오. 봉돌이 바닥에 닿은 뒤에는 배의 이동과 수심 변화를 확인하며 채비 높이를 자주 다시 맞추십시오. 유인할 때 로드를 지나치게 크게 휘두르지 말고 7:3 조자와 X45의 반발력을 이용해 부드럽고 정확하게 조작하십시오. 입질이 확인되면 성급하게 훅 세팅하지 말고 유연한 초릿대가 충분히 들어가는 움직임을 확인하십시오. 대상어가 걸린 뒤에는 로드를 과도하게 세우지 말고 블랭크 전체의 끈기와 릴 드래그를 이용하십시오. 전동릴을 사용할 때는 과도한 강제 권상으로 초릿대와 블랭크 한 지점에 집중 하중을 주지 마십시오. 수면 가까이에서도 오니카사고가 강하게 저항할 수 있으므로 일정한 텐션을 유지하며 천천히 뜰채로 유도하십시오. 사용 후에는 초릿대와 블랭크, 가이드와 릴 시트에 묻은 염분과 오염물을 깨끗한 물로 제거하십시오. 금속 후드와 풀림 방지 링, 가이드 링 주변도 충분히 세척하고 완전히 건조하십시오. 부속 로드 벨트로 각 절을 안정적으로 고정해 이동과 보관 중 충격을 줄이십시오. SPECIFICATION 제품 사양 ANALYSTAR ONIKASAGO 190의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 봉돌 부하(호) 카본 함유율(%) 적합 클램프 권장 소비자가(엔) JAN 코드 アナリスターオニカサゴ 190 1.90 2 100 200 1.4 / 13.4 80~200 67 SS 33,000 4960652080842 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ 선경은 초릿대에서 가장 가까우며 부품과 실 감기가 적용되지 않은 부분의 외경입니다. ※ ANALYSTAR ONIKASAGO는 작은 입질을 포착하는 감도와 바늘 빠짐을 줄이는 끈기를 갖춘 오니카사고 전용 로드입니다. ※ ANALYSTAR는 대상어와 낚시법을 철저하게 분석해 가장 사용하기 쉽고 대응력이 높은 전용 로드를 제안하는 다이와 선상 로드 시리즈입니다. ※ 오니카사고 낚시는 수심 변화가 큰 포인트를 공략하는 경우가 많아 빈번한 수심 조절이 중요합니다. ※ 바닥 두드리기와 로드를 들어 올리는 유인에도 반응하기 때문에 높은 조작성과 감도를 갖춘 로드가 효과적입니다. ※ 오니카사고는 수압 변화에 강해 수면 가까이에서도 강한 당김을 보여주는 대상어입니다. ※ 감도와 먹임 성능의 최적 균형을 추구한 오니카사고 전용 7:3 선조자를 적용했습니다. ※ 깊은 수심의 작은 입질을 포착하면서 대상어가 위화감 없이 미끼를 삼키게 합니다. ※ X45 구조가 블랭크의 비틀림을 억제해 조작성을 높입니다. ※ 손에 들었을 때 무겁게 느껴지지 않는 균형과 경량성으로 적극적인 유인과 수심 조절이 가능합니다. ※ 대상어가 걸린 뒤에는 강력한 버트 파워와 끈기 있는 블랭크가 바늘 빠짐을 줄이고 안정적인 파이팅을 지원합니다. ※ 연결 방식은 병계식입니다. ※ 조자는 7:3 선조자입니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가해 비틀림을 억제합니다. ※ X45는 채비 조작과 훅 세팅, 파이팅에서 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. ※ 초릿대에는 높은 감도와 유연성을 갖춘 글라스 솔리드를 적용했습니다. ※ 초릿대는 백색으로 마감해 높은 시인성을 제공합니다. ※ LDB-KW 가이드는 경량성과 라인 엉킴 억제 성능을 갖췄습니다. ※ 모든 가이드 링에는 SiC 소재를 적용했습니다. ※ 정밀감과 기능미를 강조한 장식 실 감기를 적용했습니다. ※ 릴 시트에는 강도가 뛰어난 양측 금속 후드 구조를 적용했습니다. ※ 양측 금속 후드 릴 시트가 대형 릴을 견고하게 고정합니다. ※ 릴 시트 상부에는 풀림 방지 링을 적용했습니다. ※ 다이와의 엄선된 소재와 로드 기술을 사용한 고성능 블랭크를 적용했습니다. ※ 리어 그립은 좋은 조작성과 대상어 파이팅 시 밀착감을 추구한 형상입니다. ※ 부속품으로 로드 벨트가 포함됩니다. ※ 190의 전체 길이는 1.9m입니다. ※ 190의 절수는 2절입니다. ※ 190의 수납 길이는 100cm입니다. ※ 190의 표준 자중은 200g입니다. ※ 190의 선경은 1.4mm, 원경은 13.4mm입니다. ※ 190의 봉돌 부하는 80~200호입니다. ※ 190의 카본 함유율은 67%입니다. ※ 190의 적합 클램프 크기는 SS입니다. ※ 190의 권장 소비자가는 세금 제외 33,000엔입니다. ※ 190의 JAN 코드는 4960652080842입니다. ※ 사용 전 글라스 솔리드 초릿대와 블랭크, 연결부와 가이드, 릴 시트에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 표시된 봉돌 부하 범위를 초과하는 봉돌과 채비를 사용하지 마십시오. ※ 대형 릴과 전동릴이 금속 후드 릴 시트와 풀림 방지 링으로 확실하게 고정됐는지 확인하십시오. ※ 라인이 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 봉돌을 투입하거나 강하게 유인하지 마십시오. ※ 수심 변화에 맞춰 채비 높이를 자주 다시 설정하십시오. ※ 입질이 들어오면 초릿대가 충분히 들어가는 움직임을 확인한 뒤 훅 세팅하십시오. ※ 파이팅에서는 로드를 과도하게 세우지 말고 블랭크 전체의 끈기와 릴 드래그를 이용하십시오. ※ 전동릴 사용 시 과도한 강제 권상으로 로드 한 지점에 집중 하중을 주지 마십시오. ※ 오니카사고는 수면 가까이에서도 강하게 저항할 수 있으므로 마지막까지 일정한 텐션을 유지하십시오. ※ 사용 후에는 염분과 오염물을 제거하고 초릿대와 블랭크, 가이드와 릴 시트를 충분히 건조하십시오. ※ 이동과 보관 시 부속 로드 벨트로 각 절을 안정적으로 고정하십시오.

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