다이와 - 쿄쿠에이 라이트 아지 / 165 TECH

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 쿄쿠에이 라이트 아지 / 165 TECH
Brand: DAIWA 다이와
Price: 525800 KRW
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DAIWA 다이와

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DAIWA PREMIUM LIGHT AJI BOAT ROD 쿄쿠에이 라이트 아지KYOKUEI LIGHT AJI 정밀한 밑밥 조작과 미세한 입질 감지로 새로운 영역을 개척하는 라이트 전갱이 전용 로드. 일본명 極鋭ライトアジ 영문명 KYOKUEI LIGHT AJI 제품 유형 라이트 전갱이 전용 프리미엄 선상 로드 라인업 165 테크 / 153 필 조자 165 테크 : 8:2 선조자 / 153 필 : 변칙 7:3 조자 전체 길이 1.65m / 1.53m 절수 165 테크 : 2절 / 153 필 : 1절 표준 자중 84g / 75g 초릿대 초탄성 티타늄 합금 SMT 가이드 카본 프레임 AGS 릴 시트 캐비티 트리거 ZERO SEAT 봉돌 부하 165 테크 : 20~60호 / 153 필 : 15~60호 주요 기술 ESS / AGS / SMT / X45 / ZERO SEAT 적합 클램프 전 모델 SSS 부속품 초릿대 보호 커버 / 벡터 다이와 지퍼형 로드 백 / 클로로프렌 로드 벨트(165 테크만) PRECISION CONTROL & SENSITIVITY 정밀한 밑밥 조작과 미세한 입질 감지로새로운 영역을 개척 저활성 시 나타나는 작은 입질도 놓치지 않는 SMT와 경량·고감도 AGS의 상승 효과로 KYOKUEI만이 가능한 손 감도와 시각 감도를 실현했습니다. 165 테크는 8:2 선조자이며, 153 필은 극도로 유연한 초릿대에서 강한 튜블러 부분으로 급격하게 이어지는 변칙 7:3 조자입니다. LIGHT AJI SPECIAL ESS AGS SMT X45 ZERO SEAT 8:2 ACTION VARIABLE 7:3 ESS 낚시인의 감성 영역까지 설계하는Expert Sense Simulation 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 일어나려는 복원력이 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 좌우하는 매우 중요한 요소입니다. 다이와는 변형 에너지를 분석하고 설계하는 독자적인 시스템을 개발했습니다. 로드의 어느 부분이 뛰어나고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악할 뿐 아니라 낚시인이 느끼는 감성 영역까지 설계에 반영합니다. 이를 통해 낚시인이 요구하는 로드에 더욱 가까운 성능을 완성합니다. AGS 카본 프레임으로 경량성과 높은 감도를 실현하는Air Guide System AGS는 경량성과 높은 감도를 실현하기 위해 카본 프레임을 적용한 가이드 시스템입니다. 카본은 티타늄과 비교해 약 3배의 강성을 갖춰 원줄을 통해 전달되는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달합니다. 카본 프레임의 경량성이 로드 전체의 경량화에 기여합니다. 특히 초릿대 부분을 가볍게 만들어 감도 향상에도 추가적인 효과를 제공합니다. SMT 섬세한 입질을 손과 눈으로 표현하는SuperMetalTop SMT는 초탄성 티타늄 합금 소재를 로드 초릿대에 사용하는 다이와의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 구현하기 어려운 영역의 감도를 낚시인에게 제공합니다. 탄성이 높은 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 내구성을 갖췄습니다. 작은 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현해 입질을 손까지 전달하는 손 감도와 눈으로 확인하는 시각 감도에 뛰어납니다. X45 밑밥 조작과 훅 세팅 중 발생하는블랭크 비틀림을 억제 X45는 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서 발생하는 블랭크 비틀림을 억제하는 카본 보강 구조입니다. 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가했습니다. 비틀림을 방지해 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. ZERO SEAT 존재가 느껴지지 않는 이상적인 릴 시트를 추구한캐비티 트리거 ZERO SEAT ZERO SEAT는 스트레스 없이 낚시를 즐길 수 있도록 설계한 릴 시트의 새로운 설계 사상입니다. 릴 시트의 존재 자체를 잊을 수 있는 수준까지 STRESS 0을 목표로 피팅감과 가벼움, 조작성을 추구했습니다. 다양한 요소의 최적 균형을 실제 낚시를 통한 철저한 검증으로 완성했습니다. 릴과 조합했을 때의 팜 그립 성능을 추구한 캐비티 트리거를 적용했습니다. 카본 파이버가 포함된 AIR SENSOR 수지로 제작했습니다. PRODUCT DETAIL 라이트 전갱이 낚시의 감도와 조작성,정확한 밑밥 운용을 완성하는 구성 01 캐비티 트리거 ZERO SEAT 릴과 조합했을 때의 팜 그립 성능을 추구한 캐비티 트리거를 적용했습니다. 카본 파이버가 포함된 AIR SENSOR 수지로 제작했습니다. 02 SMT 초릿대 선상 낚시에서 높은 평가를 받는 SMT를 탑재했습니다. 감도와 강도가 뛰어나며 섬세한 입질도 선명하게 표현합니다. 03 165 테크 8:2 선조자 40호 봉돌 부하에서도 정밀한 밑밥 조작과 미세한 입질 감지가 가능한 선조자 설계입니다. 04 네임부 KYOKUEI LIGHT AJI의 전용 이미지를 강조하는 네임부 디자인을 적용했습니다. 05 경량·고감도 AGS 카본 프레임이 작은 신호를 블랭크에 직접 전달하고 로드 전체의 경량화를 지원합니다. 06 겨드랑이에 끼우기 쉬운 리어 그립 로드를 겨드랑이에 끼워 안정적으로 지지하고 반복적인 밑밥 조작을 수행하기 쉬운 리어 그립입니다. 07 153 필 변칙 7:3 조자 극도로 유연한 초릿대에서 강한 튜블러 부분으로 급격히 이어지는 변칙 7:3 조자입니다. 저활성 시 필요한 시각 감도와 먹임 성능을 갖추면서 정확한 밑밥 조작과 즉각적인 훅 세팅을 지원합니다. 08 153 필 초세경 SMT 다이와 라이트 전갱이 로드 역사상 가장 섬세한 세경 SMT를 탑재했습니다. 기존에는 느끼기 어려웠던 눌리는 듯한 입질과 작은 입질을 감지하고 조류 상황도 손 감도로 파악할 수 있습니다. 165 TECH 정밀한 밑밥 조작과 미세한 입질 감지로새로운 영역을 개척하는 8:2 선조자 165 테크는 정밀한 밑밥 조작과 미세한 입질 감지로 새로운 영역을 개척하는 모델입니다. 전갱이는 입이 쉽게 찢어지는 어종으로 알려져 있지만 정확한 수심에서 맞춰 먹이면 윗턱에 바늘이 걸려 쉽게 빠지지 않습니다. 7.5:2.5 조자라고도 표현할 수 있는 선조자 설계로 높은 감도와 조작성을 추구했습니다. AGS와 SMT를 탑재해 감도와 조작성을 더욱 향상했습니다. MODEL : 165 테크 ACTION : 8:2 선조자 LENGTH : 1.65m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 128cm WEIGHT : 84g TIP / BUTT : 1.0mm / 9.8mm SINKER : 20~60호 CARBON : 99% CLAMP : SSS CHARACTER : 높은 손 감도·정밀한 밑밥 조작·즉각적인 훅 세팅·고활성·일반 활성 153 FEEL 전례 없는 시각 감도를 실현한공격적인 라이트 전갱이 전용 로드 153 필은 기존에 없던 시각 감도를 실현한 공격적인 라이트 전갱이 전용 로드입니다. 초릿대에는 극도로 섬세한 SMT를 탑재했습니다. 탁월한 먹임 성능과 저활성 시 나타나는 눌리는 듯한 입질, 조류 변화 지점을 기존보다 크게 표현합니다. 짧은 길이와 버트 파워가 자유로운 밑밥 조작과 즉각적인 훅 세팅을 가능하게 합니다. 저활성 시에도 적극적으로 공략해 걸어내는 공격적이면서 섬세한 라이트 전갱이 전용 로드입니다. MODEL : 153 필 ACTION : 변칙 7:3 조자 LENGTH : 1.53m SECTION : 1절 CLOSED LENGTH : 153cm WEIGHT : 75g TIP / BUTT : 0.8mm / 8.4mm SINKER : 15~60호 CARBON : 98% CLAMP : SSS CHARACTER : 궁극의 시각 감도·저활성 공략·먹임 성능·즉각적인 훅 세팅·짧은 길이 MODEL GUIDE 손 감도와 고속 공략의 테크,시각 감도와 저활성 공략의 필 아이템 조자 표준 자중 핵심 특징 추천 상황 165 테크 8:2 선조자 84g 높은 손 감도와 조작성으로 정밀한 밑밥 조작과 즉각적인 훅 세팅을 수행 고활성·일반 활성·빠른 트위치 밑밥 살포·연속 샤크리·다점 걸이 153 필 변칙 7:3 조자 75g 초세경 SMT의 시각 감도와 먹임 성능, 강한 튜블러·버트 파워를 결합 저활성·일반 활성·정지·데드 슬로우 들어 올리기·작은 입질·저수온기 TESTER IMPRESSION 타카츠키 사토시 테스터 인상 개발 배경 KYOKUEI LIGHT AJI 165 테크가 2021년 출시된 후 4년이 지난 2025년, 테크와는 완전히 다른 새로운 방향의 라이트 전갱이 전용 로드인 153 필이 완성되었습니다. 도쿄만 라이트 전갱이 낚시는 선상 낚시 입문이나 가족 낚시라는 이미지가 강하지만 기술적인 면과 마니아적인 깊이도 갖고 있습니다. 테스터 역시 도쿄만 라이트 전갱이 낚시에 몰입했고, 라인 당김 낚시법의 제창자인 쿠도 씨와 만나 그 효과와 재미에 가능성을 느꼈습니다. 이후 라인 당김 낚시법과 입질을 만들어 걸어내는 기술을 중심으로 공격적인 라이트 전갱이 낚시의 즐거움을 알리기 위해 세 명이 도쿄만 라이트 전갱이 연구회를 결성했습니다. 연구 과정에서 반드시 필요하다고 느낀 것이 저활성 상황의 공략이었습니다. 일반 활성이나 고활성에서는 조과와 크기를 특별히 고려하지 않는다면 로드를 엄격하게 선택할 필요가 적고 낚시인의 스타일에 맞는 것이 중요합니다. 하지만 어군의 수가 적거나 먹이 활동을 하는 개체가 적은 저활성 상황은 언제든 발생할 수 있으며, 이를 공략하려면 유인과 채비뿐 아니라 로드도 중요한 요소가 됩니다. 천칭식 흘림 채비를 사용하는 라이트 전갱이 낚시는 밑밥을 뿌리고 밑밥과 채비를 동조시켜 어군이 들어온 뒤 바늘이 입에 들어가 채비가 팽팽해지면서 천칭과 비시가 움직이고, 그 변화가 원줄을 통해 입질로 전달됩니다. 따라서 저활성 상황에서도 꾸준히 낚으려면 이 과정을 반복해서 재현하는 동안 순간적으로 발생하는 흡입과 뱉기 전의 미세한 위화감을 확실하게 걸어내야 합니다. 개발 과정 순간적으로 발생하는 눌림과 떨림 같은 미세한 위화감의 감지에 특화하려면 무엇이 필요한지를 검토했습니다. 기존 라이트 전갱이 전용 로드나 라이트 게임 로드도 시각 감도와 손 감도로 입질을 감지할 수 있지만 목표는 더 높은 감지 능력이었습니다. 손 감도만 높이면 로드가 지나치게 단단해지는 한계가 있어 시각 감도에 집중한 궁극의 시각 감도를 목표로 했습니다. 입질을 초릿대에 크게 표현하려면 섬세한 초릿대와 테이퍼 설계가 중요하지만 단순히 가늘고 부드럽게 만드는 것만으로는 충분하지 않습니다. 대상어가 미끼를 뱉기 전 순간적으로 훅 세팅하는 걸기 성능과 저활성 시 필요한 섬세하고 정확한 밑밥 조작을 위해서는 초릿대 아래에서 버트까지의 파워가 필수적입니다. 초릿대는 극도로 부드럽고 손잡이 방향으로 갈수록 강한 장력과 단단함을 갖춘 극단적인 조자가 필요했습니다. 이러한 특성을 가진 대표적인 낚시가 중층 마루이카 낚시였습니다. 한동안 중층 마루이카 로드를 라이트 전갱이 낚시에 사용해 본 결과 저활성 상황 공략에 예상대로 뛰어난 궁합을 보였습니다. 라이트 전갱이에서 일반적으로 사용하는 40호 비시와 얕은 수심 마루이카에서 사용하는 약 40호 봉돌의 부하가 비슷하고, 중층에서 채비가 팽팽한 상태의 미세한 변화를 느끼도록 발전한 것이 마루이카 낚시이기 때문입니다. 과거 도쿄만 라이트 전갱이 낚시인 사이에서 명로드로 평가받은 KYOKUEI GAME 82MH-157도 중층 마루이카 낚시에 적합한 로드이며 165 테크의 기반이 된 모델입니다. 궁극의 시각 감도와 걸기 성능을 목표로 KYOKUEI MARUIKA EX LC를 기반으로 개발했습니다. EX LC는 다이와가 축적한 중층과 제로 텐션 낚시를 모두 수행하는 F와 멀티 조자의 집대성이기 때문입니다. 다만 기존 모델을 그대로 사용하는 것이 아니라 깊은 수심에서도 확실한 밑밥 조작이 가능한 테크 수준의 튜블러 파워, 초릿대의 시인성과 빠른 채비 회수를 위한 153cm의 짧은 길이, 겨드랑이에 끼우기 쉽고 자세의 지점을 만들기 위한 긴 리어 그립, 샤크리 종료 후 초릿대의 진동 수렴 등을 라이트 전갱이에 맞게 조정했습니다. 그 결과 라이트 전갱이 로드에서는 보기 어려운 초섬세 초릿대와 강한 장력과 파워를 갖춘 초릿대 아래에서 버트까지의 구간을 결합한 변칙 7:3 조자가 완성됐습니다. 다이와가 축적한 전용 로드의 방대한 노하우와 설계 데이터, 로드 빌딩에 능숙한 기획자와 개발자의 경험 덕분에 초기 프로토타입 단계에서 대부분 이상적인 상태로 완성됐습니다. 이후 초릿대와 초릿대 아래 구간, 버트 조합으로 제작된 수십 종류의 프로토타입 중 이상적인 한 대를 선택했습니다. 제품판은 개발 콘셉트대로 궁극의 시각 감도와 걸기 성능을 구현했습니다. 기존에 없던 라이트 전갱이 로드라는 새로운 방향을 느끼게 하며, 이는 다이와 독자 기술인 SMT이기 때문에 가능한 부분이 많습니다. 165 테크 운용 도쿄만 라이트 전갱이 낚시인 사이에서는 상황에 따라 태클을 구분하기 위해 두 대 이상을 준비하는 것이 일반적인 방식이 되고 있습니다. 카와하기나 갈치 낚시처럼 활성도와 수심에 따라 하루 중에도 완전히 다른 상황이 전개될 수 있어 필과 테크 조합 등 두 대를 준비합니다. 간단히 구분하면 필은 저활성 전용, 테크는 고활성 전용입니다. 테크는 주로 고활성과 일반 활성 상황에서 사용합니다. 고활성에서는 빠른 트위치 밑밥 살포로 라인을 당기고 연속 샤크리로 다점 걸이를 노릴 때 사용합니다. 연일 세 자릿수 조과가 나올 정도로 활성이 높은 상황에서 이러한 방법을 자주 사용합니다. 일반 활성에서는 기다림 없이 연속적인 샤크리로 자동적인 바늘 걸림을 노릴 때 사용합니다. 테크의 특성은 손 감도 ◎, 시각 감도 △, 걸기 성능 ◎, 밑밥 조작 ○, 쿠션성 △, 범용성 ○입니다. 소형 개체나 저활성 상황의 작은 눌림 입질은 크게 표현되지 않으며, 사람에 따라 단단해 바늘 빠짐이 불안하다고 느낄 수 있습니다. 153 필 운용 필은 주로 저활성과 일반 활성 상황에서 사용합니다. 저활성에서는 조용하고 세심한 라인 당김과 정지 또는 매우 느린 들어 올리기로 작은 입질을 포착할 때 사용합니다. 특히 한겨울 낚시나 작은 개체의 입질을 놓치거나 바늘 빠짐이 많은 상황에서 효과적입니다. 일반 활성에서는 지시 수심의 위아래 50cm를 흔들듯 움직이는 라이트 전갱이 SF 낚시법에 사용합니다. 필의 특성은 손 감도 ○, 시각 감도 ◎, 걸기 성능 ◎, 밑밥 조작 ○, 쿠션성 ○, 범용성 △입니다. 40호 봉돌을 빠른 조류나 깊은 수심에서 사용하거나 60호를 사용할 때는 테크보다 더욱 부드럽게 느껴질 수 있습니다. 테크와 필이라는 명칭은 과거 초대 KYOKUEI GAME 시리즈에 사용됐던 별칭에서 유래했습니다. 8:2 조자로 손 감도와 조작성이 특징인 테크와 7:3 조자로 초섬세 초릿대의 시각 감도가 특징인 필의 특성을 이어받았습니다. 153 필은 완성도와 만족감, 효과와 애착 모두에서 특히 뛰어난 개발 모델이며 실제 낚시에서도 효과를 발휘하는 상황이 많아 테스터의 주력 로드 중 하나입니다. 낚시인이 직접 만들어 낸 입질을 눈으로 느끼고 걸어내는 즐거움과 저활성 공략의 새로운 선택지로 현대에 다시 태어난 필을 경험할 수 있습니다. TECHNOLOGY GUIDE 미세한 입질과 정확한 밑밥 조작,즉각적인 훅 세팅을 지원하는 핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 로드 전체 설계 변형 에너지와 감성 영역을 반영한 설계 모델별 조자·감도·조작성·걸기 성능 최적화 AGS 가이드 시스템 카본 프레임의 높은 강성과 경량성 원줄 신호 직접 전달·초릿대 경량화·감도 향상 SMT 초릿대 초탄성 티타늄 합금의 진동 증폭력과 유연성 작은 입질·눌림 입질·조류 변화·손 감도·시각 감도 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 밑밥 조작·연속 샤크리·훅 세팅·파워 전달 ZERO SEAT 릴 시트 캐비티 트리거의 경량성과 팜 그립 성능 반복 조작·안정적인 홀드·피로 감소·높은 감도 8:2 선조자 165 테크 높은 조작성과 손 감도, 즉각적인 훅 세팅 고활성·연속 샤크리·다점 걸이·자동 훅킹 변칙 7:3 조자 153 필 초유연 초릿대와 강력한 튜블러·버트의 결합 저활성·시각 감도·먹임 성능·정밀한 밑밥 조작 초세경 SMT 153 필 다이와 라이트 전갱이 로드 역사상 가장 섬세한 초릿대 눌리는 입질·작은 입질·조류 변화점 감지 SPECIFICATION 제품 사양 KYOKUEI LIGHT AJI 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 봉돌 부하(호) 카본 함유율(%) 적합 클램프 권장 소비자가(엔) JAN 코드 極鋭ライトアジ 165テク 1.65 2 128 84 1.0 / 9.8 20~60 99 SSS 60,500 4550133154201 極鋭ライトアジ 153フィール 1.53 1 153 75 0.8 / 8.4 15~60 98 SSS 59,500 4550133546167 메탈 톱 사용 시 주의사항 온도 변화에 대하여 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서 탄성이 저하되고 초릿대의 복원 속도가 느려질 수 있습니다. 이른 아침과 야간의 급격한 기온 저하나 바람의 영향으로 눈에 띄는 휨이 발생할 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 돌아오지 않을 수 있으나, 기온이 상승하면 본래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. 과도한 굴곡을 피하십시오 메탈 톱은 일반적인 조작에서는 편안하게 사용할 수 있지만 채비를 초릿대까지 과도하게 감아 들이거나 초릿대에 원줄이 엉키는 등 외부 요인으로 과도하게 휘어지면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다.

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