다이와 - 솔티가 J 로우 리스폰스 / 64B-2.5

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 솔티가 J 로우 리스폰스 / 64B-2.5
Brand: DAIWA 다이와
Price: 486700 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA LOW ELASTICITY JIGGING ROD 솔티가 J 로우 리스폰스SALTIGA J LOWRESPONSE 유연하고 매끄러운 저킹 감각과 높은 조작성, 감도를 동시에 실현한 저탄성 지깅 로드. 제품 유형 저탄성 오프쇼어 스피닝·베이트 지깅 로드 핵심 콘셉트 하루 종일 저킹하고 싶어지는 궁극의 편안함과 경쾌한 조작성 주요 액션 원피치 저크, 내추럴 저크, 리드미컬한 버티컬 지깅 블랭크 장력을 억제한 저탄성 HVF NANOPLUS 주요 기술 AGS / X45 FULL SHIELD / ZERO SEAT / HVF NANOPLUS 스피닝 릴 시트 ZERO SEAT POWER JERK 베이트 릴 시트 ZERO SEAT COMFORT TRIGGER 주요 대상어 방어, 부시리, 삼치, 잿방어, 날개다랑어와 참치류 지그 중량 최대 220g부터 최대 350g 적합 PE 라인 최대 2.5호부터 최대 5호 라인업 64S-2.5 / 63S-3 / 62S-3/4 / 62S-4 / 60S-5 / 64B-2.5 / 63B-3 / 62B-4 출시월 2026년 4월 BREAK YOUR RECORD 꿈의 물고기를 손에 넣기 위한SALTIGA의 최강 유전자 언젠가 그 물고기를 잡고 싶다는 앵글러의 꿈을 이루기 위해 탄생한 브랜드가 SALTIGA입니다. 다이와 오프쇼어 태클의 최강 유전자를 계승하고 최신 기술을 통해 지속적으로 진화합니다. 기본 전제는 아직 경험하지 못한 대형어와의 대결입니다. 태클이 가진 한계에 계속 도전하며 모든 부분의 강도와 사용 편의성, 대상어와의 대결에서 우위를 확보하는 성능을 추구합니다. SALTIGA의 역할은 앵글러를 꿈의 물고기에 확실하게 가까이 데려가는 것입니다. 신뢰할 수 있는 성능으로 세계 각지의 대형어에 도전하는 앵글러의 꿈을 지원합니다. PRODUCT CONCEPT 유일무이한 편안함을 자랑하는저탄성 지깅 로드 SALTIGA J LOWRESPONSE는 유연하면서도 높은 조작성을 갖춘 저탄성 지깅 로드입니다. 로우리스폰스 로드 특유의 유연하고 편안한 블랭크에 다이와의 독자적인 설계와 기술을 적용해 높은 조작성과 감도를 동시에 실현했습니다. 파워를 확보하면서도 지나친 장력을 억제한 HVF NANOPLUS 블랭크를 X45 FULL SHIELD로 보강했습니다. 팁부터 벨리까지 AGS를 탑재해 저킹하기 쉬운 사용감과 높은 조작성을 양립했습니다. 릴 시트에는 ZERO SEAT를 적용해 손의 피로를 줄이고 지그 조작성을 더욱 높였습니다. 블랭크와 가이드, 릴 시트 등 모든 부품을 철저하게 검토해 하루 종일 저킹하고 싶어지는 편안한 로드를 완성했습니다. AGS X45 FULL SHIELD ZERO SEAT HVF NANOPLUS LOW RESPONSE ONE PITCH JERK LOW RESPONSE BLANK 유연함과 파워를 융합한저탄성 블랭크 저탄성 소재를 적용한 블랭크가 유연하고 편안한 저킹 감각을 제공합니다. 장시간 출조에서도 피로가 쌓이기 어렵고 일정하고 안정적인 저크를 이어갈 수 있습니다. 단순히 부드럽기만 한 블랭크가 아니라 저크 후 팁의 복원 속도를 높여 다음 동작으로 부드럽게 연결됩니다. HVF NANOPLUS와 X45 FULL SHIELD를 적용해 대형 청물과 정면으로 승부할 수 있는 충분한 파워를 확보했습니다. 지그를 강제로 튕기기보다 물속에서 헤엄치듯 자연스럽게 움직이게 하는 액션에 뛰어납니다. 원피치 저크의 깊이와 자연스러운 폴 액션을 철저하게 추구한 블랭크입니다. 01 유연한 저킹 블랭크가 지그의 저항을 자연스럽게 받아내므로 적은 힘으로도 부드러운 원피치 저크를 이어갈 수 있습니다. 02 빠른 팁 복원 저탄성 특유의 매끄러움을 유지하면서 저크 후 팁이 빠르게 돌아와 다음 액션으로 부드럽게 연결됩니다. 03 자동적인 조작감 로드의 휨과 복원력을 이용해 지그가 자연스럽게 움직이므로 일정한 리듬을 만들기 쉽습니다. 04 대형 청물 대응 유연한 외형과 달리 강인한 버트 파워를 갖춰 방어와 부시리, 대형 잿방어와 맞설 수 있습니다. AGS 경량·고감도 카본 프레임이 만드는선명하고 경쾌한 조작성 AGS는 카본 프레임을 적용해 경량성과 높은 감도를 실현한 에어 가이드 시스템입니다. 카본은 티타늄과 비교해 약 3배의 강성을 갖기 때문에 라인을 통해 전달되는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크로 직접 전달합니다. 카본 프레임의 가벼운 중량은 스윙 속도를 높이고 팁의 불필요한 흔들림을 빠르게 수렴시킵니다. 로드를 지속적으로 움직이는 지깅에서 팁 부분의 경량화는 조작성과 피로 감소에 큰 영향을 줍니다. 팁부터 벨리까지 AGS를 적용해 저탄성 블랭크의 편안함을 유지하면서 샤프하고 경쾌한 저킹 감각을 실현했습니다. 버트 부분에는 금속 가이드를 적용해 대형어 파이팅에서 필요한 강도와 안심감을 확보했습니다. X45 FULL SHIELD 팁부터 버트까지 최외층에서 감싸는전신 비틀림 억제 구조 저킹과 훅 세팅, 파이팅 과정에서는 블랭크에 다양한 방향의 힘이 가해져 비틀림이 발생합니다. X45 FULL SHIELD는 비틀림이 발생하기 쉬운 팁부터 버트까지 블랭크 전체를 45도 방향의 카본 바이어스 크로스로 감싸는 구조입니다. 비틀림 억제 효과가 높은 최외층에서 블랭크 전체를 조여 비틀림 강성을 크게 향상합니다. 저킹에서는 로드의 좌우 흔들림을 억제해 지그에 앵글러의 힘을 정확하게 전달합니다. 유연한 저탄성 블랭크에서 발생할 수 있는 불필요한 흔들림과 왜곡을 줄여 빠른 팁 복원에 기여합니다. 파이팅에서는 블랭크 본래의 끈기와 강도, 버트 파워를 효율적으로 끌어냅니다. ZERO SEAT 스피닝과 베이트 모델에 최적화한신형 전용 릴 시트 ZERO SEAT는 불필요한 스트레스 없이 낚시 자체를 즐길 수 있도록 개발한 다이와의 새로운 릴 시트 설계 사상입니다. 스피닝 모델에는 8000번 클래스 릴과 뛰어난 조화를 이루는 ZERO SEAT POWER JERK를 적용했습니다. 베이트 모델에는 중형 베이트릴과의 일체감을 중시한 ZERO SEAT COMFORT TRIGGER를 적용했습니다. 두 릴 시트 모두 손바닥과 손가락에 자연스럽게 밀착되며 손에 닿는 단차와 압박을 줄였습니다. 장시간 저킹에서도 손의 통증과 피로를 억제해 일정한 리듬을 유지할 수 있습니다. 로드와 릴의 일체감을 높여 지그에 더욱 정확하고 자연스러운 액션을 전달합니다. S POWER JERK 스피닝 모델에 적용한 릴 시트로 8000번 클래스 스피닝릴과 뛰어난 조화를 제공합니다. B COMFORT TRIGGER 베이트 모델에 적용한 릴 시트로 중형 원형 베이트릴과 편안하고 안정적인 그립을 제공합니다. HVF NANOPLUS 고밀도 HVF 카본과 나노 기술을 결합한강인하고 경량인 블랭크 고밀도 HVF 카본은 카본 섬유를 결합하는 레진의 양을 줄이고 그만큼 카본 섬유의 밀도를 높인 소재입니다. 카본 섬유의 비율이 높아 끈기와 강도를 중시하는 지깅 로드에 적합한 근육질 블랭크를 구현합니다. HVF NANOPLUS는 고밀도 HVF 카본에 토레이의 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조 방식으로 결합했습니다. 더욱 높은 강도와 가벼운 중량을 실현해 장시간 저킹에서 발생하는 피로를 줄입니다. 장력을 지나치게 높이지 않은 저탄성 설계와 결합해 유연함과 끈기, 대형어 대응 파워를 양립했습니다. DETAIL DESIGN 모델별 사용감을 높인세부 구성 01 63S-3 버트 전체 유연한 프런트와 강한 버트가 자연스럽게 연결돼 편안한 저킹과 안정적인 파이팅을 지원합니다. 02 스피닝 ZERO SEAT 8000번 클래스 릴과 뛰어난 조화를 이루며 장시간 저킹에서 손의 피로와 통증을 줄입니다. 03 스피닝 네임 부분 SALTIGA J LOWRESPONSE의 정체성을 보여주는 고급스러운 전용 네임 디자인을 적용했습니다. 04 스피닝 너트 파츠 스피닝릴을 안정적으로 고정하고 반복 저킹과 대형어 파이팅 중 흔들림을 억제합니다. 05 스피닝 AGS 팁부터 벨리까지 경량 카본 프레임 가이드를 배치해 조작성과 감도를 높였습니다. 06 스피닝 가이드 구성 팁과 벨리는 AGS, 버트 부분은 금속 가이드로 구성해 경량성과 고부하 내구성을 양립했습니다. 07 63B-3 버트 전체 베이트 지깅에 적합한 그립과 가이드 배치로 리드미컬한 원피치 저크를 지원합니다. 08 COMFORT TRIGGER 중형 베이트릴과의 밀착감을 높이고 손가락과 손바닥에 집중되는 압력을 줄입니다. 09 베이트 포어그립 대형어 파이팅에서 안정적으로 잡을 수 있도록 충분한 홀딩 성능을 확보했습니다. 10 베이트 AGS 팁 주변의 중량을 줄여 자연스러운 저크와 빠른 팁 복원, 높은 수중 정보 감도를 제공합니다. 64S-2.5 근해에서 활약하는라이트 버서타일 스피닝 모델 64S-2.5는 최대 220g의 지그를 사용하고 수심 80m＋α까지의 운용을 상정한 라이트 버서타일 모델입니다. 저항이 적은 텅스텐 지그부터 세미 롱 지그를 사용한 다양한 저크까지 폭넓게 대응합니다. 유연한 6피트 4인치 블랭크가 가벼운 지그를 자연스럽고 부드럽게 움직입니다. 메지로급 방어부터 대형 방어와 삼치를 중심으로 근해의 얕은 수심을 공략하기에 적합합니다. 가벼운 사용감과 폭넓은 루어 대응력을 갖춘 근해 라이트 지깅 모델입니다. 63S-3 필드를 가리지 않는시리즈 최고의 버서타일 모델 63S-3은 최대 250g의 지그를 사용하고 수심 100m＋α까지의 운용을 상정했습니다. 세미 롱 지그부터 롱 지그를 사용하는 원피치 저크의 사용 편의성을 철저하게 추구했습니다. PE 3호와 4호를 주로 사용하는 북부 규슈를 비롯한 현대 근해 지깅에서 중심이 되는 사양입니다. 메지로급 방어부터 대형 방어와 부시리를 중심으로 다양한 근해 필드를 폭넓게 공략합니다. 하이엔드 모델이지만 까다롭지 않고 누구나 자동적이고 편안하게 사용할 수 있는 시리즈 기준 모델입니다. 62S-3/4 하이프레셔 필드 공략에 필요한테크니컬 변칙 테이퍼 모델 62S-3/4는 최대 250g의 지그를 사용하고 수심 100m＋α까지의 운용을 상정했습니다. 지그를 자연스럽게 조작하는 3번 클래스의 유연한 팁과 4번 클래스의 강인한 버트 파워를 결합했습니다. 저활성과 편식이 심한 대상어에게 부드럽고 둥근 저크를 보여주어 입질을 유도할 수 있습니다. 입질 후에는 강한 버트가 대형 청물을 확실하게 제압합니다. 작은 베이트를 먹는 시기와 하이프레셔 필드, 깊어진 단고 지역 공략에 적합한 테크니컬 모델입니다. 62S-4 선박의 흘림 방식을 가리지 않는파워 스피닝 모델 62S-4는 최대 300g의 지그를 사용하고 수심 120m＋α까지의 운용을 상정한 파워 모델입니다. 버티컬에서 사용하는 리드미컬한 원피치 저크뿐 아니라 도테라 흘림에서도 지그를 자연스럽게 조작할 수 있습니다. 유연한 저탄성 블랭크가 헤비 지그의 저항을 받아내 장시간 사용에서도 신체 부담을 줄입니다. 대형 청물에 힘에서 밀리지 않는 파워를 갖춰 대형 부시리와 대형 방어 공략에 적합합니다. 130m를 넘는 깊은 단고 지역에서 TG 베이트 180g과 210g을 사용하는 패턴에도 뛰어난 성능을 발휘합니다. 60S-5 시리즈 최고의 리프트 파워를 갖춘헤비 스피닝 모델 60S-5는 최대 350g의 지그를 사용하고 수심 150m＋α까지의 운용을 상정했습니다. 깊은 수심과 도테라 흘림에서도 지그를 확실하게 조작할 수 있습니다. 유연한 블랭크가 무거운 지그의 저항을 흡수해 반복 저킹의 부담을 줄입니다. 대형어와 정면으로 승부할 수 있는 파워로 대형 부시리와 대형 잿방어, 참치류를 공략합니다. 로우리스폰스 특유의 편안함과 시리즈 최고의 리프트 성능을 결합한 헤비 모델입니다. 64B-2.5 근해에서 활약하는라이트 버서타일 베이트 모델 64B-2.5는 최대 220g의 지그를 사용하고 수심 80m＋α까지의 운용을 상정한 베이트 모델입니다. 저항이 적은 텅스텐 지그부터 세미 롱 지그를 사용한 다양한 저크까지 폭넓게 대응합니다. 베이트 태클 특유의 직접적인 라인 제어와 저탄성 블랭크의 매끄러운 원피치 저크를 결합했습니다. 메지로급 방어부터 대형 방어와 삼치를 중심으로 근해의 얕은 수심을 공략하기에 적합합니다. ZERO SEAT COMFORT TRIGGER가 중형 베이트릴과 높은 일체감을 제공합니다. 63B-3 필드를 가리지 않는버서타일 베이트 모델 63B-3은 최대 250g의 지그를 사용하고 수심 100m＋α까지의 운용을 상정했습니다. 세미 롱 지그부터 롱 지그를 사용하는 원피치 저크의 편안함을 철저하게 추구했습니다. 저탄성 블랭크가 지그를 헤엄치듯 움직이고 저크 후 자연스러운 폴을 만들어냅니다. 메지로급 방어부터 대형 방어와 부시리를 중심으로 근해 필드를 폭넓게 공략합니다. 베이트 지깅의 높은 라인 제어 성능과 로우리스폰스의 편안함을 결합한 기준 모델입니다. 62B-4 근해부터 원정까지 대응하는파워 베이트 모델 62B-4는 최대 300g의 지그를 사용하고 수심 100m＋α까지의 운용을 상정한 파워 베이트 모델입니다. 버티컬에서 사용하는 리드미컬한 원피치 저크뿐 아니라 도테라 흘림에서도 지그를 자연스럽게 조작할 수 있습니다. 베이트 태클의 높은 라인 제어 성능으로 깊은 수심과 폴 중심의 접근에도 대응합니다. 대형 부시리와 대형 방어, 잿방어와 날개다랑어 등 깊은 수심의 대형어 공략에 적합합니다. 근해의 파워 지깅부터 원정 지깅까지 폭넓게 사용할 수 있습니다. MODEL GUIDE 라이트 근해부터 대형어 원정까지 대응하는8개 로우리스폰스 라인업 64S-2.5 라이트 버서타일 수심 80m＋α와 최대 220g 지그에 대응하는 근해 스피닝 모델입니다. 63S-3 스피닝 버서타일 수심 100m＋α와 최대 250g 지그에 대응하는 시리즈 기준 모델입니다. 62S-3/4 테크니컬 3번 팁과 4번 버트를 결합해 자연스러운 유인과 강한 파이팅을 양립합니다. 62S-4 스피닝 파워 수심 120m＋α와 최대 300g 지그에 대응하며 버티컬과 도테라 흘림을 모두 소화합니다. 60S-5 스피닝 헤비 수심 150m＋α와 최대 350g 지그로 대형 부시리와 잿방어, 참치류를 공략합니다. 64B-2.5 라이트 베이트 근해의 얕은 수심과 최대 220g 지그에 대응하는 라이트 베이트 모델입니다. 63B-3 베이트 버서타일 세미 롱부터 롱 지그까지 편안한 원피치 저크를 지원하는 기준 베이트 모델입니다. 62B-4 베이트 파워 근해부터 원정까지 대형 청물과 깊은 수심을 공략하는 파워 베이트 모델입니다. DEPTH & JIG GUIDE 모델별 기준 수심과 지그 운용 가이드 아이템 릴 타입 기준 수심 최대 지그 중량 적합 PE 라인 주요 대상어 주요 운용 64S-2.5 스피닝 80m＋α MAX 220g MAX 2.5호 메지로급 방어·대형 방어·삼치 텅스텐·세미 롱 지그·근해 샬로 63S-3 스피닝 100m＋α MAX 250g MAX 3호 메지로급 방어·대형 방어·부시리 세미 롱·롱 지그·원피치 저크 62S-3/4 스피닝 100m＋α MAX 250g MAX 4호 대형 방어·부시리 하이프레셔·쇼트 지그·내추럴 액션 62S-4 스피닝 120m＋α MAX 300g MAX 4호 대형 부시리·대형 방어 버티컬·도테라 흘림·디프 60S-5 스피닝 150m＋α MAX 350g MAX 5호 대형 부시리·잿방어·참치류 헤비 지그·디프·원정 64B-2.5 베이트 80m＋α MAX 220g MAX 2.5호 메지로급 방어·대형 방어·삼치 텅스텐·세미 롱 지그·근해 샬로 63B-3 베이트 100m＋α MAX 250g MAX 3호 메지로급 방어·대형 방어·부시리 세미 롱·롱 지그·원피치 저크 62B-4 베이트 100m＋α MAX 300g MAX 4호 대형 부시리·방어·잿방어·날개다랑어 버티컬·도테라 흘림·디프·원정 SUENAGA TESTER IMPRESSION 하이엔드이면서 까다롭지 않은편안하고 자동적인 지깅 로드 SALTIGA J LOWRESPONSE의 핵심 콘셉트는 궁극의 편안함과 압도적으로 경쾌한 저킹 감각입니다. 이러한 편안함은 단순히 로드의 무게만 줄인다고 완성되지 않습니다. 지깅은 100g과 200g, 때로는 300g이 넘는 무거운 지그를 빠른 피치로 계속 조작하면서 수중 정보를 얻는 낚시입니다. 대상어의 입질 자체보다 입질에 이르기까지 지그와 조류, 라인을 통해 얻는 수중 정보의 감도가 중요합니다. 이를 결정하는 가장 중요한 요소는 단순한 경량성이 아니라 로드의 밸런스와 자연스러운 휨, 즉 테이퍼 설계입니다. 블랭크의 어느 부분에서도 꺾이거나 각이 생기지 않도록 자연스러운 휨을 철저하게 조정했습니다. 스피닝 모델 중 특히 63S-3은 PE 3호와 4호가 중심이 되는 북부 규슈 지깅에 매우 적합합니다. 플래그십 모델이지만 기술이 뛰어난 사용자만 다룰 수 있는 까다로운 로드가 아니라 누구나 편안하게 사용할 수 있습니다. 자동적으로 지깅을 수행하면서 앵글러의 실력 향상까지 지원하는 진정한 하이엔드 로드입니다. SUMIZAWA TESTER IMPRESSION 유연하면서 저크 후 복원은 빠른원피치 저크를 위한 로드 로우리스폰스 스타일은 유연하고 매끄러우며 부드럽게 휘어지는 느낌이 특징입니다. 샤프하고 빠르게 반응하는 하이리스폰스와 달리 블랭크가 지그의 저항을 받아내며 자연스럽게 움직입니다. 이번 모델에서는 부드러움과 유연함을 유지하면서 저크 후 팁이 되돌아오는 속도를 높였습니다. 반발력을 지나치게 높여 하이리스폰스 성향으로 바꾸지 않고 팁의 복원 속도만 높이는 방향으로 개발했습니다. AGS의 경량성과 X45 FULL SHIELD의 비틀림 억제 효과가 빠른 복원과 흔들림 감소에 기여합니다. 기존 모델보다 빠른 원피치 저크도 수행하기 쉬우며 저크 후 자연스럽게 이어지는 폴까지 하나의 액션으로 표현합니다. 지그를 강하게 헤엄치게 하는 것보다 원피치 저크의 깊이와 자연스러운 폴을 추구하는 낚시에 적합합니다. LOWRESPONSE는 원피치 저크를 철저하게 파고들기 위해 탄생한 로드입니다. NAKAJIMA TESTER IMPRESSION 보여주고 먹이는 둥근 지그 액션으로편식하는 청물을 공략 단고 지역에서는 세미 롱과 롱 지그를 빠르게 움직이는 단고 저크가 자주 사용되지만 LOWRESPONSE가 강점을 보이는 상황도 분명히 존재합니다. 봄과 가을처럼 청물이 먹는 베이트가 작아지는 시기에는 큰 실루엣의 지그와 격렬한 액션을 피하는 경우가 많습니다. 이러한 상황에서는 작은 실루엣의 쇼트 지그와 LOWRESPONSE의 유연하고 둥근 저크가 강한 무기가 됩니다. 63S-3과 62S-4에 TG 베이트 180g과 210g을 조합해 지그를 급격하게 튕기기보다 대상어에게 천천히 보여주며 입질을 유도할 수 있습니다. 활성이 높은 상황에서는 지그를 쫓게 만들어 입질시키지만 편식하는 상황에서는 보여주고 먹이는 접근이 효과적입니다. 최근 단고 지역은 130m를 넘는 깊은 수심의 공략이 증가하고 있어 특히 62S-4가 뛰어난 선택이 됩니다. 지역을 가리지 않고 LOWRESPONSE를 준비해 두어서 다행이라고 느낄 수 있는 상황이 반드시 존재합니다. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 블랭크와 AGS 프레임, 금속 가이드와 릴 시트에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. AGS는 고감도 카본 프레임이므로 가이드에 직접적인 충격을 가하거나 단단한 물체와 부딪히지 않도록 주의하십시오. 스피닝릴과 베이트릴을 장착할 때는 릴 풋을 ZERO SEAT에 정확하게 맞추고 너트를 적절한 힘으로 조이십시오. 릴 시트 너트를 지나치게 강하게 조이면 릴 풋이나 릴 시트가 손상될 수 있습니다. 각 모델의 최대 지그 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 지그를 선박 위로 들어 올리거나 로드 팁으로 무거운 지그를 매달아 이동하지 마십시오. 대형어와 파이팅할 때는 로드를 과도하게 세우지 말고 블랭크 전체가 하중을 받을 수 있는 적절한 각도를 유지하십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 가이드, 릴 시트와 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 직사광선을 피한 그늘에서 충분히 건조하십시오. 선박 위에서 저킹하거나 지그를 투입할 때는 주변 사람과 선박 구조물, 라인의 위치를 반드시 확인하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 솔티가 J 로우리스폰스 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 지그 중량(g) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 SALTIGA J LOWRESPONSE 64S-2.5 1.93 1 193 155 2.0 / 9.9 MAX 220 MAX 2.5 83 56,000 4550133544095 SALTIGA J LOWRESPONSE 63S-3 1.91 1 191 167 2.1 / 11.9 MAX 250 MAX 3.0 83 57,000 4550133544101 SALTIGA J LOWRESPONSE 62S-3/4 1.88 1 188 170 2.1 / 12.4 MAX 250 MAX 4.0 92 57,500 4550133544118 SALTIGA J LOWRESPONSE 62S-4 1.88 1 188 173 2.2 / 12.4 MAX 300 MAX 4.0 86 58,000 4550133544125 SALTIGA J LOWRESPONSE 60S-5 1.83 1 183 188 2.4 / 12.9 MAX 350 MAX 5.0 88 59,000 4550133544132 SALTIGA J LOWRESPONSE 64B-2.5 1.93 1 193 140 2.0 / 9.9 MAX 220 MAX 2.5 83 56,000 4550133544149 SALTIGA J LOWRESPONSE 63B-3 1.91 1 191 145 2.0 / 10.4 MAX 250 MAX 3.0 83 57,000 4550133544156 SALTIGA J LOWRESPONSE 62B-4 1.88 1 188 158 2.4 / 12.3 MAX 300 MAX 4.0 86 58,000 4550133544163 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ 출시월은 2026년 4월입니다. ※ 전 모델은 저탄성 오프쇼어 지깅 로드입니다. ※ 스피닝 모델은 64S-2.5, 63S-3, 62S-3/4, 62S-4, 60S-5입니다. ※ 베이트 모델은 64B-2.5, 63B-3, 62B-4입니다. ※ 블랭크에는 장력을 억제한 저탄성 HVF NANOPLUS를 적용했습니다. ※ 팁부터 버트까지 블랭크 전체의 비틀림을 억제하는 X45 FULL SHIELD를 적용했습니다. ※ 팁부터 벨리까지 경량·고감도 카본 프레임 AGS를 적용했습니다. ※ 버트 부분에는 고부하 파이팅에서 안심할 수 있는 금속 가이드를 적용했습니다. ※ 스피닝 모델에는 8000번 클래스 릴과 조화를 이루는 ZERO SEAT POWER JERK를 적용했습니다. ※ 베이트 모델에는 중형 베이트릴과 조화를 이루는 ZERO SEAT COMFORT TRIGGER를 적용했습니다. ※ 64S-2.5와 64B-2.5는 최대 220g 지그와 수심 80m＋α를 상정한 라이트 버서타일 모델입니다. ※ 63S-3과 63B-3은 최대 250g 지그와 수심 100m＋α를 상정한 시리즈 기준 버서타일 모델입니다. ※ 62S-3/4는 3번 클래스 팁과 4번 클래스 버트를 결합한 테크니컬 모델입니다. ※ 62S-4는 최대 300g 지그와 수심 120m＋α에 대응하는 스피닝 파워 모델입니다. ※ 60S-5는 최대 350g 지그와 수심 150m＋α에 대응하는 스피닝 헤비 모델입니다. ※ 62B-4는 최대 300g 지그와 수심 100m＋α에 대응하는 파워 베이트 모델입니다. ※ 기준 수심은 조류 속도와 선박의 흘림 방식, 라인 굵기와 지그 형태에 따라 달라질 수 있습니다. ※ 최대 지그 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과하면 로드와 라인이 손상될 수 있습니다. ※ AGS 가이드에는 직접적인 충격을 가하지 않도록 주의하십시오. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 그늘에서 충분히 건조하십시오.

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