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다이와 - 아웃레이지 BR BLJ / 68HS

DAIWA 다이와

다이와 - 아웃레이지 BR BLJ / 68HS

256,800원 · 품절

정상가 380,314원

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DAIWA BLADE JIGGING ROD 아웃레이지 BR BLJOUTRAGE BR BLJ 안정적인 고속 리트리브로 삼치를 제압하고 방어류까지 대응하는 블레이드 지깅 전용 로드. 제품 유형 블레이드 지깅 전용 스피닝 로드 핵심 콘셉트 안정적인 리트리브와 높은 캐스팅 성능을 양립한 BLJ 전용 설계 주요 대상어 삼치, 방어, 부시리 등 회유성 청물 주요 기술 X45 / AIR SENSOR SEAT / V-JOINT / HVF 카본 팁 설계 삼치의 입질을 튕겨내지 않는 유연한 팁 버트 설계 방어류의 강한 저항에 대응하는 강력한 버트 파워 가이드 라이트 지깅과 라이트 캐스팅의 중간 구경 대구경 가이드 그립 굵은 스트레이트 그립과 160mm 리어 그립 구성 휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스 라인업 610MHS / 68HS / 66XHS PRODUCT CONCEPT 안정적인 리트리브로 입질을 유도하는BLJ 전용 로드 OUTRAGE BR BLJ는 블레이드 지깅에 요구되는 성능을 높은 수준으로 결합한 전용 모델입니다. 삼치의 입질을 튕겨내지 않는 유연한 팁과 방어 및 부시리 등 회유어에도 대응하는 강한 버트 파워를 갖췄습니다. 고속 리트리브 중에도 로드가 좌우로 흔들리는 현상을 억제해 지그의 움직임을 안정적으로 유지합니다. 그립은 캐스팅이 쉽고 겨드랑이에 끼운 상태에서 안정적으로 리트리브할 수 있는 절묘한 길이와 형상으로 설계했습니다. 가이드 구경은 라이트 지깅 로드와 라이트 캐스팅 로드의 중간 크기로 설정해 캐스팅 시 라인 방출 성능을 높였습니다. 팁에 라인이 감기거나 캐스팅 중 라인이 끊어지는 문제를 줄여 중요한 지그의 손실과 낚시 중단을 억제합니다. 센터컷 2피스 구조를 적용해 차량과 선박 이동, 보관 시 뛰어난 편의성을 제공합니다. X45 AIR SENSOR SEAT V-JOINT HVF CARBON LARGE GUIDE CENTER CUT 2PCS BLJ PERFORMANCE 블레이드 지깅에 필요한 성능을고차원으로 융합 01 유연한 팁 삼치가 고속으로 움직이는 지그를 공격할 때 발생하는 충격을 자연스럽게 받아들입니다. 입질을 튕겨내는 현상을 줄이고 훅이 안정적으로 입에 걸리도록 지원합니다. 02 강력한 버트 삼치뿐 아니라 방어와 부시리 등 강한 회유어가 걸린 상황에서도 충분한 제압력을 발휘합니다. 대상어의 돌진을 받아내면서 안정적으로 수면까지 끌어올립니다. 03 안정적인 고속 리트리브 고속으로 릴을 감는 상황에서도 블랭크의 흔들림을 억제해 지그의 자세와 움직임을 안정시킵니다. 불필요한 진동을 줄여 장시간 리트리브의 피로도 억제합니다. 04 높은 캐스팅 안정성 대구경 가이드가 라인 방출 저항과 팁 엉킴을 줄여 언더캐스트와 사이드캐스트를 편안하게 수행하도록 지원합니다. 넓은 범위를 빠르게 탐색할 수 있습니다. X45 캐스팅과 리트리브, 훅 세팅과 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 로드는 캐스팅과 루어 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서 다양한 방향의 힘을 받으며 비틀림이 발생합니다. 다이와는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 더하는 방식이 비틀림 억제에 효과적이라는 결론에 도달했습니다. X45는 블랭크의 비틀림을 억제해 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 캐스팅에서는 방향 흔들림과 에너지 손실을 줄여 지그를 안정적으로 목표 지점까지 전달합니다. 고속 리트리브에서는 로드의 좌우 흔들림을 억제하고 파이팅에서는 블랭크 본래의 파워를 효율적으로 대상어에게 전달합니다. AIR SENSOR SEAT 경량성과 강도, 감도를 실현한전용 에어 센서 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재를 적용해 경량성과 높은 강도, 감도를 실현한 릴 시트입니다. 로드의 용도에 맞춰 전용으로 설계해 일반적인 범용 릴 시트에서는 경험하기 어려운 높은 조작성을 제공합니다. 고속 리트리브와 캐스팅, 파이팅 중에도 릴과 로드를 안정적으로 유지합니다. 손에 전달되는 불필요한 진동을 줄이면서 지그의 움직임과 입질은 선명하게 감지할 수 있습니다. 장시간 반복되는 리트리브와 캐스팅의 피로를 줄이는 경량 밸런스에도 기여합니다. V-JOINT 센터컷 2피스에서도 원피스처럼 휘어지는바이어스 구조 조인트 V-JOINT는 로드 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용한 다이와의 절 연결 기술입니다. 멀티피스 로드이면서도 원피스 로드와 같은 왜곡이 적고 자연스러운 곡선을 실현합니다. 미적용 구조와 비교해 파워와 긴장감, 휘어진 뒤 원래 상태로 돌아오는 복원 속도가 크게 향상됩니다. 캐스팅에서는 지그 중량을 블랭크 전체에 부드럽게 싣고 파이팅에서는 대상어의 하중을 특정 부분에 집중시키지 않고 분산합니다. 휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스 구조이면서도 자연스러운 사용감과 충분한 파워를 제공합니다. HVF CARBON 끈기와 강도를 높인고밀도 HVF 카본 로드 성능에 큰 영향을 미치는 카본 시트에서 다이와는 카본 섬유의 탄성뿐 아니라 섬유를 결합하는 레진의 양에도 주목했습니다. 불필요한 중량이 되는 레진의 양을 줄이고 그만큼 카본 섬유의 밀도를 높인 소재가 고밀도 HVF 카본입니다. 카본 섬유의 비율이 높아 더욱 근육질이고 파워풀한 블랭크를 실현합니다. 유연한 팁과 강한 버트라는 상반된 특성을 자연스럽게 연결하며 삼치의 입질 대응력과 방어류 제압력을 양립합니다. 고속 리트리브와 반복 캐스팅에 필요한 경쾌함을 유지하면서 높은 끈기와 내구성을 제공합니다. BLANK DESIGN 유연한 팁과 강한 버트를 결합한BLJ 전용 블랭크 블레이드 지깅은 지그를 고속으로 리트리브하는 과정에서 삼치의 빠르고 강한 입질을 받아내야 합니다. 팁이 지나치게 단단하면 대상어가 지그를 공격하는 순간 입질을 튕겨낼 수 있습니다. OUTRAGE BR BLJ는 팁을 유연하게 설계해 입질 충격을 자연스럽게 흡수하고 안정적인 훅업으로 연결합니다. 반면 버트는 방어와 부시리 등 강한 회유어의 저항에 대응할 수 있도록 충분한 파워를 갖췄습니다. HVF 카본과 X45가 블랭크를 단단하게 조여 고속 리트리브 중 발생하는 흔들림과 비틀림을 억제합니다. GRIP DESIGN 고속 리트리브와 파이팅에서 잡기 쉬운굵은 스트레이트 그립 고속 리트리브와 대상어와의 파이팅, 블레이드 지깅의 다양한 동작에서 안정적으로 잡을 수 있도록 굵은 스트레이트 그립을 적용했습니다. 손바닥 전체로 로드를 잡기 쉬워 빠르게 릴을 감는 과정에서도 로드의 흔들림을 억제합니다. 대상어가 걸린 뒤에는 손에서 미끄러지는 현상을 줄이고 강한 버트 파워를 효율적으로 사용할 수 있습니다. 그립의 굵기와 길이를 BLJ 전용으로 최적화해 캐스팅과 리트리브, 파이팅의 연결 동작을 편안하게 수행할 수 있습니다. REAR GRIP 겨드랑이에 확실하게 고정되는160mm 리어 그립 리어 그립은 겨드랑이에 끼운 상태에서 로드를 안정적으로 유지할 수 있도록 형상과 길이를 설계했습니다. 그립 길이는 160mm로 설정해 고속으로 릴을 감는 동안 로드가 좌우로 흔들리는 현상을 억제합니다. 대상어가 걸린 뒤에도 겨드랑이로 로드를 확실하게 고정해 손목과 팔에 집중되는 부담을 줄입니다. 지나치게 길어 캐스팅을 방해하지 않으면서 리트리브와 파이팅에는 충분한 지지력을 제공하는 균형을 추구했습니다. CASTING GRIP LENGTH 캐스팅과 홀딩을 모두 고려한절묘한 그립 길이 그립 전체 길이는 언더캐스트와 사이드캐스트가 쉽고 리트리브 중 안정적으로 잡을 수 있도록 조정했습니다. 선박 위에서 주변 구조물과 다른 앵글러를 피하면서도 지그를 목표 지점까지 정확하게 캐스팅할 수 있습니다. 캐스팅 후 즉시 겨드랑이에 로드를 끼우고 고속 리트리브로 전환하기 쉬운 길이입니다. 캐스팅과 리트리브 사이에서 그립을 다시 잡는 동작을 최소화해 짧은 피딩 타임에 빠르게 대응할 수 있습니다. LARGE GUIDE SETTING 캐스팅 시 라인 엉킴과 지그 손실을 줄이는대구경 가이드 가이드에는 캐스팅이 쉬운 대구경 세팅을 적용했습니다. 라이트 지깅 로드보다 크고 라이트 캐스팅 로드보다 작은 중간 구경으로 설계해 블레이드 지깅에 적합한 균형을 완성했습니다. 캐스팅 시 라인이 가이드에서 부드럽게 빠져나가며 팁과 가이드 프레임에 감기는 현상을 크게 줄입니다. 라인이 엉킨 상태로 캐스팅하면서 발생하는 라인 브레이크와 지그 손실의 위험을 억제합니다. 언더캐스트와 사이드캐스트를 중심으로 넓은 범위를 편안하게 탐색할 수 있습니다. CENTER CUT 2 PIECE 이동과 보관이 편리한센터컷 2피스 설계 전 모델에 휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스 구조를 적용했습니다. 수납 길이가 약 104~109cm로 차량과 선박 이동, 낚시 장비 보관 시 편리합니다. 로드의 중앙 부근에서 분리되기 때문에 두 절의 길이가 비슷해 로드 케이스에 수납하기 쉽습니다. V-JOINT가 연결부의 자연스러운 휨과 복원력을 확보해 멀티피스 구조에서도 부드러운 캐스팅과 파이팅 성능을 제공합니다. 610MHS 얕은 수심을 빠르고 넓게 탐색하는샬로 에리어 모델 610MHS는 샬로 에리어를 빠른 템포로 넓게 탐색하는 데 적합한 모델입니다. 버티컬 운용에서는 20~100g의 지그를 사용해 수심 60m까지 대응합니다. 캐스팅에서는 최대 70g의 지그를 사용하며 수심 40m 전후와 그보다 조금 깊은 영역까지 공략합니다. 2.08m의 길이가 높은 캐스팅 성능과 리트리브 안정성을 제공하면서도 선상에서 다루기 쉬운 균형을 갖췄습니다. 언더캐스트와 사이드캐스트를 중심으로 사용하는 것을 전제로 설계했습니다. 68HS 다양한 수심과 필드에 대응하는올라운드 모델 68HS는 한 대로 다양한 수심과 필드에 대응하는 시리즈의 올라운드 모델입니다. 버티컬 운용에서는 30~140g의 지그를 사용해 수심 90m까지 대응합니다. 캐스팅에서는 최대 100g의 지그를 사용하며 수심 60m 전후와 그보다 조금 깊은 영역까지 공략합니다. 삼치 블레이드 지깅의 기본적인 수심과 지그 중량을 폭넓게 커버합니다. 언더캐스트와 사이드캐스트를 중심으로 사용하는 것을 전제로 설계했습니다. 66XHS 깊은 수심과 도테라 흐름을 공략하는디프 에리어 파워 모델 66XHS는 시리즈에서 가장 강한 파워를 갖춘 디프 에리어 모델입니다. 버티컬 운용에서는 40~180g의 지그를 사용해 수심 120m까지 대응합니다. 캐스팅에서는 최대 130g의 지그를 사용하며 수심 80m 전후와 그보다 조금 깊은 영역까지 공략합니다. 깊은 수심과 빠른 조류, 선박이 바람과 조류에 따라 흘러가는 도테라 방식에서도 안정적으로 지그를 제어합니다. 강한 버트 파워로 대형 삼치와 방어류에 대응하며 언더캐스트와 사이드캐스트 사용을 전제로 설계했습니다. MODEL GUIDE 샬로부터 디프까지 대응하는3개 BLJ 전용 라인업 610MHS 샬로 에리어 버티컬 지그 20~100g으로 수심 60m까지 대응합니다. 캐스팅은 최대 70g으로 수심 40m 전후를 빠르고 넓게 탐색합니다. 68HS 올라운드 버티컬 지그 30~140g으로 수심 90m까지 대응합니다. 캐스팅은 최대 100g으로 수심 60m 전후를 공략합니다. 66XHS 디프 에리어 버티컬 지그 40~180g으로 수심 120m까지 대응합니다. 캐스팅은 최대 130g으로 수심 80m 전후와 도테라 흐름을 공략합니다. COMMON 공통 성능 유연한 팁과 강한 버트, 대구경 가이드와 굵은 스트레이트 그립을 적용했습니다. 전 모델은 센터컷 2피스 스피닝 로드입니다. DEPTH & JIG GUIDE 모델별 수심과 지그 중량 가이드 아이템 버티컬 지그 버티컬 대응 수심 캐스팅 지그 캐스팅 대응 수심 주요 용도 610MHS 20~100g 최대 60m 최대 70g 40m 전후+α 샬로 에리어를 빠르고 넓게 탐색 68HS 30~140g 최대 90m 최대 100g 60m 전후+α 다양한 수심과 필드에 대응 66XHS 40~180g 최대 120m 최대 130g 80m 전후+α 디프 에리어와 도테라 흐름 공략 ※ 캐스팅은 언더캐스트와 사이드캐스트 사용을 전제로 합니다. ※ 실제 대응 수심은 조류 속도와 선박의 흐름, 라인 굵기와 지그 형태에 따라 달라질 수 있습니다. ROD NUMBER GUIDE 로드 품번 표기 방법 표기 요소 의미 예시 설명 전체 길이 피트·인치 66 / 68 / 610 66은 6피트 6인치, 68은 6피트 8인치, 610은 6피트 10인치를 의미합니다. 파워 M / H / XH MH / H / XH M은 미디엄, H는 헤비, XH는 엑스트라 헤비를 의미합니다. 릴 타입 S / B S S는 스피닝 모델, B는 베이트 모델을 의미합니다. 팁 소재 S / TG / MT / SMT S S는 솔리드, TG는 솔리드 슬림 게임, MT는 메탈톱, SMT는 슈퍼 메탈톱을 의미합니다. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 로드를 연결하기 전에 조인트 부분에 모래와 염분, 먼지와 이물질이 없는지 확인하십시오. 각 절의 가이드 방향을 직선으로 맞춘 뒤 연결부를 적절한 힘으로 삽입하십시오. 연결부를 지나치게 강하게 밀거나 비틀면 분리하기 어렵거나 블랭크가 손상될 수 있습니다. 로드를 분리할 때는 연결부 가까이를 양손으로 잡고 직선 방향으로 천천히 당기십시오. 가느다란 팁과 가이드 프레임을 잡고 절을 분리하지 마십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 가이드, 릴 시트와 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 각 절을 분리한 상태에서 그늘에서 충분히 건조하십시오. 사용 전 솔리드 팁과 가이드 링, 블랭크와 조인트에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 캐스팅은 언더캐스트와 사이드캐스트를 중심으로 사용하고 선박 구조물과 주변 사람을 반드시 확인하십시오. 각 모델의 최대 캐스팅 지그 중량과 버티컬 지그 중량, 적합 PE 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 고속 리트리브 중 입질이 발생하면 로드를 과도하게 세우지 말고 유연한 팁이 충격을 흡수하도록 적절한 각도를 유지하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 아웃레이지 BR BLJ 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 캐스팅 루어 중량(g) 지그 중량(g) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 OUTRAGE BR BLJ 610MHS 2.08 2 109 137 2.2 / 8.9 MAX 70 20~100 MAX 1.5 87 29,000 4550133544019 OUTRAGE BR BLJ 68HS 2.03 2 106 139 2.2 / 9.4 MAX 100 30~140 MAX 2 87 29,300 4550133544026 OUTRAGE BR BLJ 66XHS 1.96 2 104 144 2.3 / 9.4 MAX 130 40~180 MAX 2 88 29,600 4550133544033 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ 전 모델은 스피닝 사양입니다. ※ 전 모델은 휴대성이 뛰어난 센터컷 2피스 구조입니다. ※ 블랭크에는 끈기와 강도를 중시한 고밀도 HVF 카본을 적용했습니다. ※ 캐스팅과 리트리브, 훅 세팅과 파이팅에서 발생하는 비틀림을 억제하는 X45를 적용했습니다. ※ 릴 시트에는 경량성과 강도, 감도를 제공하는 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. ※ 연결부에는 자연스러운 휨과 빠른 복원력을 제공하는 V-JOINT를 적용했습니다. ※ 고속 리트리브 중 로드의 흔들림을 억제하고 삼치의 입질을 튕겨내지 않는 유연한 팁을 적용했습니다. ※ 방어와 부시리 등 회유어의 강한 저항에 대응하는 버트 파워를 갖췄습니다. ※ 고속 리트리브와 파이팅에서 잡기 쉬운 굵은 스트레이트 그립을 적용했습니다. ※ 리어 그립은 겨드랑이에 안정적으로 고정되는 160mm 길이입니다. ※ 캐스팅과 홀딩을 모두 고려한 전용 그립 길이로 설계했습니다. ※ 가이드는 라이트 지깅 로드와 라이트 캐스팅 로드의 중간 구경으로 설정했습니다. ※ 대구경 가이드가 캐스팅 중 팁 엉킴과 라인 브레이크, 지그 손실을 줄입니다. ※ 610MHS는 버티컬 지그 20~100g으로 수심 60m까지 대응하는 샬로 에리어 모델입니다. ※ 610MHS는 캐스팅 시 최대 70g의 지그로 수심 40m 전후와 그보다 조금 깊은 영역까지 대응합니다. ※ 68HS는 버티컬 지그 30~140g으로 수심 90m까지 대응하는 올라운드 모델입니다. ※ 68HS는 캐스팅 시 최대 100g의 지그로 수심 60m 전후와 그보다 조금 깊은 영역까지 대응합니다. ※ 66XHS는 버티컬 지그 40~180g으로 수심 120m까지 대응하는 디프 에리어 모델입니다. ※ 66XHS는 캐스팅 시 최대 130g의 지그로 수심 80m 전후와 그보다 조금 깊은 영역까지 대응합니다. ※ 캐스팅은 언더캐스트와 사이드캐스트 사용을 전제로 합니다. ※ 실제 대응 수심은 조류 속도와 선박의 흐름, 라인 굵기와 지그 형상에 따라 달라질 수 있습니다. ※ 허용 루어 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과하면 로드와 라인이 손상될 수 있습니다. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 각 절을 분리한 상태에서 충분히 건조하십시오.

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