다이와 - 오버데어 EX / 106MHB

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 오버데어 EX / 106MHB
Brand: DAIWA 다이와
Price: 703900 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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정상가 1,051,380원

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DAIWA FLAGSHIP SURF MULTI CASTING ROD 오버데어 EXOVERTHERE EX 가느다란 고반발 블랭크가 만들어내는 상쾌한 캐스팅 감각과 놀라운 원투 성능을 갖춘 최고급 서프 멀티 캐스팅 로드. 제품 유형 서프 멀티 캐스팅용 하이엔드 루어 로드 주요 대상어 광어, 양태, 농어, 삼치, 갈치, 방어류, 대형 민어, 바다송어, 참돔 핵심 성능 원투성, 경쾌한 휘두름, 고감도, 정밀한 루어 조작성 설계 시스템 ESS · EXPERT SENSE SIMULATION 블랭크 SVF NANOPLUS 보강 구조 X45 FULL SHIELD 가이드 AGS TYPE-R 릴 시트 AIR SENSOR SEAT 연결 방식 V-JOINT α · 인로우 2피스 라인업 99ML/M / 109ML/M / 103M / 1010M/MH / 103MH / 103ML/MB / 106MHB PRODUCT CONCEPT EX가 서프 루어 게임을 제패한다상쾌한 캐스팅 감각을 체감하라 오버데어는 서프에서 원투를 반복하며 광어와 양태, 농어와 회유성 어종을 노리는 서프 멀티 캐스팅 로드입니다. 오버데어 EX는 서프 루어 게임의 최고 성능을 실현하기 위해 원투성과 휘두름, 감도를 철저하게 다듬은 하이엔드 시리즈입니다. 가느다랗고 반발력이 높은 블랭크가 상쾌한 캐스팅 감각과 놀라운 원투 성능을 만들어냅니다. 경량 설계가 높은 감도와 조작성을 제공해 멀리 있는 루어의 움직임과 수중 상황을 정확하게 파악할 수 있습니다. 서프 게임의 확대에 대응하기 위해 파도 가장자리의 섬세한 게임을 즐기는 쇼트 로드부터 메탈지그를 멀리 보내는 하이파워 모델까지 빈틈없는 라인업을 갖췄습니다. ESS AGS TYPE-R SVF NANOPLUS V-JOINT α X45 FULL SHIELD AIR SENSOR SEAT DEVELOPMENT CONCEPT 날리는 것과 움직이는 것두 성능을 동시에 완성하다 개발 콘셉트는 크게 두 가지입니다. 첫 번째는 서프 루어 게임에서 가장 중요한 원투 성능을 향상하는 것입니다. 두 번째는 멀리 날아간 루어의 상태를 선명하게 느끼고 이상적인 움직임을 표현하는 것입니다. 루어를 멀리 날리는 것만으로는 충분하지 않으며 의도한 대로 움직이는 성능만으로도 충분하지 않습니다. 두 요소가 하나로 결합될 때 서프 게임을 공략할 가능성이 크게 향상됩니다. 오버데어 EX는 다이와의 블랭크와 가이드, 릴 시트 기술을 조합해 두 성능을 높은 수준으로 양립했습니다. ESS 감성의 영역까지 설계하는EXPERT SENSE SIMULATION 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 일어나려는 복원력이 발생합니다. 이 힘은 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 좌우하는 중요한 요소입니다. 다이와는 변형 에너지를 분석하고 설계하는 독자적인 시스템 ESS를 개발했습니다. 블랭크의 어느 부분이 우수하고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악할 수 있습니다. 수치적인 분석뿐 아니라 앵글러가 느끼는 감성과 사용감의 영역까지 설계에 반영합니다. 오버데어 EX의 날카로운 휘두름과 빠른 복원력, 캐스팅 감각과 조작성은 ESS를 통해 세밀하게 완성됐습니다. AGS 카본 프레임으로 경량성과 고감도를 실현한AIR GUIDE SYSTEM AGS는 가이드 프레임에 카본 소재를 적용한 다이와의 독자적인 에어 가이드 시스템입니다. 카본은 티타늄과 비교해 약 세 배의 강성을 갖고 있어 라인을 통해 전달되는 미세한 신호를 흡수하지 않고 블랭크로 직접 전달합니다. 멀리 캐스팅한 루어의 움직임과 조류, 바닥 접촉 및 대상어의 입질을 높은 감도로 전달합니다. 카본 프레임의 가벼움은 로드 전체의 경량화와 팁 부분의 경량화에 기여합니다. 스윙 속도를 높이고 캐스팅 후 팁의 흔들림을 빠르게 수렴시켜 비거리와 컨트롤 성능을 크게 향상합니다. 01 경량성 카본 프레임이 팁 주변의 불필요한 중량을 줄여 롱 로드의 팁 쏠림을 억제합니다. 반복적인 풀 캐스팅과 루어 조작의 피로를 줄입니다. 02 고감도 라인에서 전달되는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크로 직접 전달합니다. 먼 거리의 루어 상태와 수중 변화를 선명하게 느낄 수 있습니다. 03 빠른 팁 수렴 캐스팅 후 발생하는 초리의 흔들림을 빠르게 멈춥니다. 루어의 비행 궤도를 안정시키고 캐스팅 정확도를 높입니다. 04 조작성 향상 가이드 중량으로 인한 관성을 줄여 리프트 앤 폴과 저킹을 경쾌하게 수행할 수 있습니다. 멀리 있는 루어에도 세밀한 액션을 전달합니다. AGS TYPE-R 날카로운 캐스팅과 원거리 감도를 높이는슬림 AGS TYPE-R 가느다랗고 경량인 블랭크에 AGS TYPE-R을 적용했습니다. 초리 주변의 중량을 줄여 캐스팅 스윙이 더욱 날카롭고 빠르게 완성됩니다. 풀 캐스팅한 루어의 상태와 움직임을 파악하기 쉬워 먼 거리에서도 정밀한 조작이 가능합니다. 가이드의 경량성과 강성이 블랭크 본래의 반발력과 감도를 최대한 끌어냅니다. SVF NANOPLUS 가벼움과 파워, 가느다란 외형을 실현한초고밀도 카본 블랭크 SVF 카본은 불필요한 레진을 줄이고 그만큼 더 많은 카본 섬유를 고밀도로 배치한 블랭크 소재입니다. 가벼움과 파워, 가느다란 외형을 동시에 실현해 롱 로드의 휘두름과 조작성을 향상합니다. SVF NANOPLUS는 초고밀도 SVF 카본에 토레이의 나노알로이 기술을 다이와 독자 제조 방식으로 결합했습니다. 더욱 높은 강도와 경량화를 실현해 가느다란 블랭크에서도 강한 반발력과 버트 파워를 제공합니다. 멀리 캐스팅한 루어의 작은 움직임과 수압 변화, 바닥 접촉을 선명하게 전달합니다. V-JOINT α 더 강하고 가볍고 아름답게 휘어지는고정밀 연결 기술 V-JOINT α는 연결부에 고강도 나노알로이 소재와 다이와의 정밀 가공 기술을 적용한 절 연결 기술입니다. 기존 V-JOINT보다 더욱 강하고 가벼우며 연결부가 자연스럽고 아름답게 휘어집니다. 연결부를 얇게 설계할 수 있어 블랭크 전체를 더욱 가늘게 완성할 수 있습니다. 캐스팅을 반복하는 서프 게임에서 휘두르기 쉬운 감각과 빠른 복원력, 직접적인 조작성을 제공합니다. 인로우 방식의 연결 구조가 원피스 로드에 가까운 매끄러운 하중 이동을 실현합니다. X45 FULL SHIELD 블랭크 전체의 비틀림을 억제하는X45 풀 실드 캐스팅과 루어 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 다양한 방향의 힘이 가해져 비틀림이 발생합니다. X45 FULL SHIELD는 비틀림이 가장 발생하기 쉬운 블랭크 팁부터 45도 방향의 카본 바이어스 크로스로 최외층을 감싸 보강합니다. 비틀림 강성을 크게 향상해 풀 캐스팅 중 발생하는 방향 흔들림과 파워 손실을 억제합니다. 지금까지보다 높은 캐스팅 정확도와 원투 성능을 제공하며 로드가 가진 본래의 성능을 최대한 끌어냅니다. 루어 액션과 훅 세팅에서도 손의 움직임을 지연 없이 전달합니다. AIR SENSOR SEAT 경량·고강도·고감도를 제공하는에어 센서 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재를 사용해 경량성과 높은 강도, 감도를 실현한 릴 시트입니다. 로드의 용도에 맞춰 전용 설계해 범용 릴 시트에서는 느끼기 어려운 높은 조작성을 제공합니다. 가볍게 잡아도 안정적인 홀딩감을 제공해 반복적인 풀 캐스팅과 루어 조작의 피로를 줄입니다. 멀리 있는 루어에서 전달되는 진동과 수중 정보를 손으로 직접 느끼기 쉽습니다. SLIM HIGH RESPONSE BLANK 원투성과 조작성을 높이는가느다란 고탄성 블랭크 고탄성 카본을 가느다랗게 감고 최외층을 바이어스 크로스로 보강했습니다. 가느다란 블랭크는 공기 저항이 적어 스윙 속도가 빠르며 휘어진 뒤 날카롭게 복원됩니다. 그립 부분의 블랭크 강성을 높여 캐스팅 입력을 크게 받아들이도록 설계했습니다. 블랭크 전체를 감싼 바이어스 크로스가 비틀림으로 발생하는 파워 손실을 크게 줄입니다. 루어를 탄환처럼 날리는 놀라운 원투 성능과 상쾌한 캐스팅 감각을 제공합니다. 롱 로드이면서도 가볍고 가느다란 외형으로 경쾌한 조작성과 편안한 사용감을 유지합니다. DISTANCE & CONTROL 먼 거리의 루어 상태를 선명하게 파악하고이상적인 움직임을 표현한다 오버데어 EX는 매우 가볍고 가느다란 블랭크와 경량·고감도 AGS, AIR SENSOR SEAT를 탑재했습니다. 먼 거리의 루어에서 라인을 통해 전달되는 정보를 선명하게 느낄 수 있습니다. 가느다란 블랭크는 바람의 영향을 적게 받아 횡풍이 부는 서프에서도 안정적인 조작성을 제공합니다. 경량 설계로 루어에 세밀한 액션을 가할 수 있습니다. 싱킹 펜슬과 스윔 지그의 작은 움직임, 경량 웜이 물을 미는 정도까지 파악하기 쉽습니다. 루어를 날리는 성능과 멀리 있는 루어를 정확하게 움직이는 성능을 높은 수준으로 양립했습니다. SURF ROD CONCEPT 서프 로드에 요구되는원투성과 감도, 파워 서프 루어 게임은 넓은 필드에서 전개되므로 롱 로드가 만들어내는 뛰어난 원투 성능이 필요합니다. 긴 로드와 높은 루어 중량에 대응하기 위해 충분한 버트 파워가 필요하며 갑작스럽게 걸리는 대형어에도 대응해야 합니다. 롱 로드를 강하게 휘두르고 메탈지그를 저킹하거나 리프트 앤 폴로 조작하기 때문에 그립은 비교적 길게 설정합니다. 멀리 있는 루어를 섬세하게 다뤄야 하므로 로드의 경량성과 감도 역시 중요한 요소입니다. 농어 로드가 다양한 루어 대응력과 근거리 조작성, 유연성을 중시한다면 서프 로드는 넓은 지역을 공략하는 원투성과 원거리 감도가 중요합니다. 쇼어지깅 로드가 대형어 제압을 위한 강한 블랭크와 견고한 가이드 및 라인 시스템을 중시한다면 서프 로드는 원투성과 조작성, 감도와 파워의 균형을 추구합니다. DESIGN 건메탈과 와인 레드로 완성한세련된 플래그십 디자인 건메탈을 중심으로 와인 레드를 포인트 컬러로 사용한 디자인을 적용했습니다. 차분하고 세련된 색상 구성이 고급스러운 분위기를 높입니다. 다양한 색상과 디자인의 스피닝 및 베이트릴과 자연스럽게 어울립니다. 가느다란 블랭크와 카본 AGS, AIR SENSOR SEAT의 기능적인 소재감이 하이엔드 서프 로드다운 외관을 완성합니다. 99ML/M 파도 가장자리의 영리한 대상어를 공략하는컨트롤러블 피네스 모델 99ML/M은 부드러운 ML 파워 팁과 강한 M 파워 버트를 조합한 피네스 모델입니다. 지그헤드 리그와 소형 싱킹 펜슬, 경량 메탈지그부터 약 12cm 크기의 미노우까지 폭넓게 대응합니다. 2.97m의 비교적 짧은 길이가 파도 가장자리와 가까운 브레이크에서 높은 조작성과 캐스팅 정확도를 제공합니다. 루어를 발견하고도 파도 가장자리에서 공격 직전 돌아서는 경계심 높은 대상어와의 섬세한 승부에 적합합니다. 109ML/M 섬세한 루어와 원투 성능을 양립한서프 피네스 모델 109ML/M은 부드러운 ML 파워 팁과 강한 M 파워 버트를 갖춘 롱 피네스 모델입니다. 지그헤드 리그와 약 12cm 크기의 미노우, 싱킹 펜슬에 대응합니다. 단순 리트리브와 리프트 앤 폴 액션을 자연스럽고 정확하게 표현합니다. 3.28m의 길이가 경량 루어의 비거리를 높이고 먼 거리의 조류와 브레이크를 섬세하게 공략합니다. 103M 30g 전후의 메탈지그와 미노우를 멀리 보내는마일드 스탠다드 모델 103M은 사용 빈도가 높은 30g 전후의 메탈지그와 12cm 클래스 미노우의 원투에 뛰어난 모델입니다. 긴장감 있는 샤프한 블랭크와 균형 잡힌 길이가 경쾌한 조작성을 제공합니다. 정확한 라인 컨트롤로 파도의 영향을 줄이고 멀리 있는 루어를 안정적으로 움직일 수 있습니다. 다양한 대상어와 루어에 대응하는 서프 게임의 중심이 되는 스탠다드 모델입니다. 1010M/MH 무거운 미노우와 싱킹 펜슬로 먼 브레이크를 공략하는헤비 플러그 모델 1010M/MH는 헤비 싱킹 미노우와 헤비 싱킹 펜슬을 원거리로 캐스팅해 먼 브레이크를 공략하는 하이파워 롱 모델입니다. M 파워 팁과 MH 파워 버트가 무거운 플러그의 중량을 받아들이며 강한 반발력으로 멀리 날립니다. 단순 리트리브와 리프트 앤 폴 액션에 적합합니다. 최대 60g의 플러그와 최대 70g의 지그에 대응하며 대형어가 출현하는 넓은 서프에서 높은 성능을 발휘합니다. 103MH 메탈지그와 메탈 바이브레이션으로 넓은 범위를 탐색하는롱 디스턴스 모델 103MH는 메탈지그와 메탈 바이브레이션으로 넓은 범위를 빠르게 탐색하는 하이파워 모델입니다. 루어 중량을 블랭크에 싣기 쉬운 조자로 경쾌한 캐스팅 감각과 놀라운 원투 성능을 제공합니다. 메탈지그의 저킹과 리프트 앤 폴 조작성도 뛰어납니다. 최대 60g의 플러그와 최대 70g의 지그에 대응해 방어와 대형 민어, 참돔 등 강한 대상어를 공략합니다. 103ML/MB 피네스 감도와 강한 버트를 결합한서프 베이트 피네스 모델 103ML/MB는 예민한 ML 파워 팁과 원투성이 뛰어난 M 파워 버트를 결합한 서프용 베이트 로드입니다. 미노우와 싱킹 펜슬뿐 아니라 섬세한 지그헤드 리그의 상태도 선명하게 파악할 수 있습니다. 베이트 태클의 직접적인 라인 컨트롤과 감도를 활용해 경계심이 높고 입질이 약한 광어와 양태를 정확하게 공략합니다. 10~45g의 플러그와 10~50g의 지그에 대응합니다. 106MHB 굵은 라인과 중량급 루어로 대형어를 노리는베이트 헤비 플러그 모델 106MHB는 헤비 싱킹 미노우와 헤비 싱킹 펜슬을 멀리 보내 먼 브레이크를 공략하는 하이파워 서프 베이트 로드입니다. 라인 굵기에 비거리가 비교적 적게 영향을 받는 베이트 태클의 장점을 활용합니다. 굵은 라인과 강한 태클로 먼 거리에 숨어 있는 대형어를 적극적으로 공략할 수 있습니다. 15~70g의 플러그와 15~60g의 지그, PE 1.2~2.5호에 대응합니다. MODEL GUIDE 피네스부터 메탈지그·대형어 공략까지 대응하는7개 플래그십 라인업 99ML/M 컨트롤러블 피네스 파도 가장자리와 근·중거리 브레이크를 섬세하게 공략합니다. 지그헤드와 소형 싱킹 펜슬, 미노우에 적합합니다. 109ML/M 서프 피네스 경량 루어의 원투와 섬세한 리트리브 및 리프트 앤 폴을 지원합니다. 긴 길이와 부드러운 팁을 결합한 피네스 롱 모델입니다. 103M 마일드 스탠다드 30g 전후의 메탈지그와 12cm 클래스 미노우를 중심으로 운용합니다. 서프 루어 게임 전반에 대응하는 중심 모델입니다. 1010M/MH 헤비 플러그 헤비 싱킹 미노우와 싱킹 펜슬로 먼 브레이크를 공략합니다. 롱 렝스와 강한 버트 파워를 갖춘 모델입니다. 103MH 메탈지그 원투 메탈지그와 메탈 바이브레이션으로 넓은 범위를 빠르게 탐색합니다. 대형 회유어와 강한 대상어에 대응합니다. 103ML/MB 베이트 피네스 예민한 팁과 강한 버트를 결합한 서프 베이트 모델입니다. 미노우와 싱킹 펜슬, 지그헤드 리그에 대응합니다. 106MHB 베이트 헤비 플러그 중량급 플러그와 굵은 라인으로 먼 거리의 대형어를 공략합니다. 최대 70g의 플러그에 대응하는 하이파워 모델입니다. 7 ITEMS 서프 멀티 캐스팅 파도 가장자리의 섬세한 게임부터 메탈지그 장거리 캐스팅까지 대응합니다. 대상어와 루어, 캐스팅 거리와 태클 방식에 맞춰 모델을 선택할 수 있습니다. TARGET FISH GUIDE 모델별 대상어 적합도 ◎는 최적, ○는 대응 가능한 대상어를 나타냅니다. 아이템 광어·양태 농어 삼치·갈치 이나다·와라사 대형 방어 대형 민어 바다송어 참돔 99ML/M ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ 109ML/M ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ◎ ○ 103M ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ 1010M/MH ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ○ ◎ 103MH ○ ○ ○ ○ ◎ ◎ ○ ◎ 103ML/MB ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ ◎ 106MHB ○ ○ ○ ○ ◎ ◎ ○ ◎ USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 로드를 연결하기 전에 인로우 연결부에 모래와 염분, 먼지와 이물질이 없는지 확인하십시오. 각 절의 가이드 방향을 직선으로 맞춘 뒤 연결부를 적절한 힘으로 삽입하십시오. 연결부를 지나치게 강하게 밀거나 비틀면 분리하기 어려워지거나 블랭크가 손상될 수 있습니다. 로드를 분리할 때는 연결부 가까이를 양손으로 잡고 직선 방향으로 천천히 당기십시오. 가느다란 블랭크와 AGS 카본 프레임을 잡고 절을 분리하지 마십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 AGS 가이드, AIR SENSOR SEAT와 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. AGS 프레임에 강한 충격이나 과도한 압력을 가하지 마십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 각 절을 분리한 상태에서 그늘에서 충분히 건조하십시오. 사용 전 블랭크와 가이드 링, AGS 프레임 및 연결부에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 각 모델의 허용 플러그 및 지그 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. SPECIFICATION 제품 사양 오버데어 EX 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 타입 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 플러그 중량(g) 지그 중량(g) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 OVERTHERE EX 99ML/M 스피닝 2.97 2 152 155 1.6 / 12.9 7~45 7~50 0.8~2.0 99 77,500 4550133338014 OVERTHERE EX 109ML/M 스피닝 3.28 2 168 168 1.6 / 12.9 7~45 7~50 0.8~2.0 99 78,000 4550133338021 OVERTHERE EX 103M 스피닝 3.12 2 160 166 2.0 / 12.9 10~45 10~50 0.8~2.0 99 78,000 4550133338038 OVERTHERE EX 1010M/MH 스피닝 3.30 2 169 190 2.0 / 14.1 10~60 10~70 1.0~2.5 99 79,000 4550133338045 OVERTHERE EX 103MH 스피닝 3.12 2 160 177 2.0 / 13.6 15~60 15~70 1.2~2.5 99 79,000 4550133338052 OVERTHERE EX 103ML/MB 베이트 3.12 2 160 187 1.8 / 12.9 10~45 10~50 0.8~2.0 99 80,000 4550133503658 OVERTHERE EX 106MHB 베이트 3.20 2 164 200 2.1 / 13.6 15~70 15~60 1.2~2.5 99 81,000 4550133503665 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ 전 모델은 2피스 구조입니다. ※ 블랭크에는 가벼움과 파워, 가느다란 외형을 실현한 SVF NANOPLUS를 적용했습니다. ※ 팁부터 블랭크 전체의 비틀림을 억제하는 X45 FULL SHIELD를 적용했습니다. ※ 연결부에는 고강도 나노알로이 소재와 정밀 가공 기술을 적용한 V-JOINT α를 탑재했습니다. ※ 가이드에는 경량·고감도 카본 프레임 AGS TYPE-R을 적용했습니다. ※ 릴 시트에는 경량·고강도·고감도 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. ※ 99ML/M은 파도 가장자리의 섬세한 게임에 대응하는 컨트롤러블 피네스 모델입니다. ※ 109ML/M은 경량 지그헤드와 미노우, 싱킹 펜슬의 원투에 대응하는 서프 피네스 모델입니다. ※ 103M은 30g 전후의 메탈지그와 12cm 클래스 미노우를 중심으로 사용하는 마일드 스탠다드 모델입니다. ※ 1010M/MH는 헤비 싱킹 미노우와 싱킹 펜슬을 원거리로 캐스팅하는 헤비 플러그 모델입니다. ※ 103MH는 메탈지그와 메탈 바이브레이션으로 넓은 범위를 탐색하는 롱 디스턴스 모델입니다. ※ 103ML/MB는 ML 파워 팁과 M 파워 버트를 결합한 서프 베이트 피네스 모델입니다. ※ 106MHB는 중량급 플러그와 굵은 라인으로 대형어를 공략하는 하이파워 베이트 모델입니다. ※ 표의 플러그 중량과 지그 중량은 각각의 권장 사용 범위입니다. ※ 허용 루어 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과하면 로드가 손상될 수 있습니다. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 각 절을 분리한 상태에서 충분히 건조하십시오.

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