MOMO FISHING

다이와 - BJ 이카다 에어 B / 195MT

DAIWA 다이와

다이와 - BJ 이카다 에어 B / 195MT

330,300원

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DAIWA BAIT WIDE-ANGLE IKADA ROD BJ 이카다 AIR BBJ IKADA AIR B 베이트릴의 캐스팅 성능과 메탈 초릿대의 초고감도를 결합해 이카다·카세 주변의 넓은 범위를 직접 공략하는 베이트 광각 낚시 전용 로드. 일본명 BJ イカダ AIR B 영문명 BJ IKADA AIR B 아이템 195MT 제품 유형 카세·이카다 흑돔 베이트 광각 낚시 전용 로드 주요 대상어 흑돔·감성돔·치누 전용 낚시법 베이트 광각 낚시 / 낙하 낚시 / 스트럭처 직접 공략 릴 타입 캐스팅 가능한 베이트릴 전용 전체 길이 1.95m 표준 자중 73g 초릿대 초탄성 티타늄 합금 METAL TOP 초릿대 성격 Type 2보다 강하고 1호 싱커까지 편안하게 캐스팅할 수 있는 전용 조자 주요 기술 METAL TOP / V-JOINT / HVF NANOPLUS / X45 초릿대 도장 고시인성 형광 3색 가이드 분할 TOUGH BRIGHT COAT 릴 시트 카본 강화 소재 AIR SENSOR TRIGGER SEAT 핵심 성능 캐스팅 / 자연스러운 폴 / 손 감도 / 시각 감도 / 강제 제압 BAIT WIDE-ANGLE METHOD 이카다 낚시에 캐스팅이라는새로운 공략 범위를 더하다 BJ IKADA AIR B는 이카다와 카세에서 베이트릴을 사용해 미끼를 직접 캐스팅하는 베이트 광각 낚시를 제안하는 전용 로드입니다. 베이트 광각 낚시는 미끼를 당고로 감싸지 않고 미끼와 싱커만을 스트럭처 주변이나 떨어진 포인트로 캐스팅한 뒤 자연스럽게 폴시키는 방식입니다. 발밑의 당고에 모여드는 활성도 높은 흑돔뿐 아니라 당고 바깥에서 흘러나온 먹이를 기다리는 개체와 굴 양식장 등 구조물에서 벗어나지 않는 대형 흑돔을 직접 공략할 수 있습니다. 기존 편축 릴 장비에서는 원줄을 미리 손으로 풀고 미끼를 직접 던지거나 싱커를 진자처럼 흔들어 투입해야 했습니다. 베이트릴을 사용하면 로드의 탄성을 이용해 깔끔하고 쉽게 미끼를 캐스팅할 수 있으며 불필요한 원줄 처짐과 핸들 주변의 라인 엉킴을 줄일 수 있습니다. 캐스팅 후에는 베이트릴의 클러치를 이용해 미끼의 낙하 속도에 맞춰 원줄을 부드럽게 방출하고 폴 중 발생하는 입질을 선명하게 포착할 수 있습니다. BAIT WIDE ANGLE 195MT METAL TOP V-JOINT HVF NANOPLUS X45 TOUGH BRIGHT AIR SENSOR SEAT WHY BAIT TACKLE 더 멀리, 더 정확하게 캐스팅하고더 자연스럽게 폴시킨다 편축 릴을 사용하는 기존 낙하 낚시는 캐스팅 전에 원줄을 릴에서 직접 풀어 놓아야 하며 바람이 불면 원줄이 릴 핸들과 주변 장비에 엉키기 쉽습니다. 베이트릴 장비는 원줄을 미리 길게 풀어 둘 필요가 없어 캐스팅 준비 과정이 간단하고 라인 트러블을 줄일 수 있습니다. 로드의 반발력을 이용해 플리핑과 언더 캐스트 방식으로 미끼를 원하는 방향에 정확하게 보낼 수 있습니다. 일반적으로 사용하는 0.5~0.8호 싱커 정도의 무게가 있으면 릴 클러치를 해제하는 것만으로 미끼의 침강에 맞춰 원줄이 자연스럽게 방출됩니다. 편축 릴처럼 손으로 원줄을 계속 뽑아 줄 필요가 없어 폴 자세가 안정되며 입질에 빠르게 대응할 수 있습니다. 스트럭처가 밀집한 포인트에서는 드래그를 강하게 설정하고 대상어가 걸리는 즉시 구조물에서 빠르게 끌어낼 수 있습니다. METAL TOP 폴 중 발생하는 작은 입질과 눌림까지 감지하는초탄성 티타늄 합금 초릿대 METAL TOP은 초릿대에 초탄성 티타늄 합금 소재를 적용한 다이와의 고감도 기술입니다. 금속 소재 특유의 초고감도로 일반적인 카본 초릿대로 감지하기 어려운 작은 입질과 미끼가 눌리는 듯한 변화를 손끝까지 전달합니다. 미끼가 낙하하는 도중 흑돔이 건드리는 순간과 원줄이 멈추거나 가벼워지는 폴 입질을 선명하게 구분할 수 있습니다. 유연하게 휘어지는 시각 감도와 금속 특유의 손 감도, 높은 강도를 함께 갖췄습니다. 기존 BJ IKADA AIR의 Type 2 초릿대보다 강한 장력을 부여해 캐스팅 중 발생하는 부하를 안정적으로 받아냅니다. 1호 싱커까지 스트레스 없이 캐스팅할 수 있도록 초릿대와 몸통의 연결 조자를 전용 설계했습니다. CASTING ACTION 1호 싱커까지 편안하게 날리는샤프한 캐스팅 전용 조자 BJ IKADA AIR B 195MT는 로드의 탄성을 이용해 미끼를 캐스팅할 수 있도록 기존 당고 낚시 모델보다 몸통에 장력을 높였습니다. 플리핑과 언더 캐스트 동작에서 블랭크가 부드럽게 휘고 빠르게 복원해 가벼운 미끼와 싱커를 원하는 방향으로 날립니다. 1.95m의 길이는 발밑만 공략하는 기존 이카다 로드보다 긴 스트로크를 제공해 캐스팅 거리와 방향 제어력을 높입니다. 일반적으로 많이 사용하는 0.5~0.8호 싱커는 물론 최대 1호 싱커까지 부담 없이 캐스팅할 수 있습니다. 초릿대만 단단하게 만든 것이 아니라 초릿대와 몸통, 버트의 반발력을 자연스럽게 연결해 캐스팅 후 흔들림이 빠르게 수렴합니다. 미끼가 수면에 착수한 뒤에는 메탈 초릿대의 섬세함이 살아나 자연스러운 폴과 작은 입질을 방해하지 않습니다. TOUGH BRIGHT COAT 형광 3색 분할 도장으로 완성한높은 시각 감도 초릿대에는 가이드 단위로 색상을 구분한 형광 3색 TOUGH BRIGHT COAT를 적용했습니다. 작은 입질에도 여러 색상 구간이 순차적으로 움직여 초릿대의 미세한 휨과 진동을 쉽게 확인할 수 있습니다. 미끼가 낙하하는 동안 발생하는 작은 눌림과 멈춤, 본 입질로 이어지는 큰 움직임까지 넓은 범위로 표현합니다. 퇴색에 강한 새롭게 개발된 도료를 사용해 반복 사용 후에도 높은 시인성을 유지합니다. 밝은 낮과 흐린 날, 이른 아침과 해 질 무렵에도 초릿대 움직임을 빠르게 판별할 수 있습니다. HVF NANOPLUS 1.95m의 길이에서도 가볍고 선명한 조작감을 만드는고밀도 나노 카본 HVF NANOPLUS는 레진의 양을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 고밀도 HVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. 끈기와 강도가 필요한 로드에 적합하며 다이와의 독자적인 제조 방식으로 높은 강도와 경량성을 실현합니다. 1.95m의 긴 이카다 로드에서도 표준 자중을 73g으로 억제해 반복적인 캐스팅과 채비 조작의 피로를 줄입니다. 초릿대가 공중에 떠 있는 듯한 가벼운 밸런스로 미끼 위치와 라인 상태를 빠르고 세밀하게 조절할 수 있습니다. 대상어가 걸린 뒤에는 가볍고 가는 외관과 달리 충분한 끈기와 파워를 발휘해 흑돔을 구조물에서 떼어 냅니다. V-JOINT 캐스팅과 파이팅의 힘을 매끄럽게 연결하는자연스러운 벤딩 V-JOINT는 로드 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용한 다이와의 연결 기술입니다. 연결부의 왜곡과 이질감을 줄여 원피스 로드와 같은 자연스럽고 아름다운 휨을 실현합니다. V-JOINT 미적용 구조보다 파워와 장력, 휘어진 상태에서 원래 모습으로 돌아오는 복원 속도가 크게 향상됩니다. 캐스팅에서는 초릿대와 몸통에 축적된 힘을 연결부에서 잃지 않고 미끼에 전달합니다. 흑돔이 걸린 뒤에는 부하가 초릿대에서 손잡이 방향으로 매끄럽게 이동해 순간적인 충격을 흡수합니다. 높은 로드 파워와 부드러운 휨으로 대상어를 지나치게 날뛰게 하지 않고 수면으로 빠르게 띄웁니다. X45 캐스팅과 훅 세팅, 강제 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 캐스팅과 채비 조작, 훅 세팅과 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 블랭크 비틀림과 파워 손실을 줄여 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 플리핑과 언더 캐스트 시 로드가 좌우로 흔들리는 현상을 줄여 미끼가 원하는 방향으로 안정적으로 날아가도록 지원합니다. 폴 입질에 훅 세팅할 때 힘을 빠르게 전달하고 스트럭처 주변에서 걸린 흑돔을 즉시 끌어낼 수 있는 제어력을 제공합니다. AIR SENSOR SEAT 가볍고 강하며 손 감도까지 높이는카본 강화 트리거 릴 시트 릴 시트에는 카본 섬유가 포함된 AIR SENSOR TRIGGER SEAT를 적용했습니다. 범용 릴 시트보다 가볍고 강도가 높아 73g의 초경량 로드 밸런스를 완성합니다. 트리거를 손가락에 안정적으로 걸 수 있어 반복적인 캐스팅과 미끼 조작에서 높은 피팅감을 제공합니다. 블랭크에서 발생하는 미세한 진동과 메탈 초릿대가 전달한 입질을 손에 선명하게 전달합니다. 스트럭처 주변에서 대상어가 걸리는 순간 릴과 로드를 단단히 잡고 강한 훅 세팅과 파워 파이팅을 수행할 수 있습니다. PRODUCT DETAIL 베이트 광각 낚시의 캐스팅과 감도를 높이는전용 구성 01 캐스팅 전용 메탈 초릿대 기존 Type 2보다 강한 장력을 가진 초탄성 티타늄 합금 초릿대를 적용했습니다. 유연한 시각 감도와 선명한 손 감도를 유지하면서 1호 싱커까지 스트레스 없이 캐스팅할 수 있습니다. 02 형광 3색 가이드 분할 도장 초릿대 각 가이드 구간에 서로 다른 형광 컬러를 적용했습니다. 폴 중 발생하는 작은 입질과 원줄의 멈춤, 미끼가 눌리는 움직임을 시각적으로 구분할 수 있습니다. 03 AIR SENSOR TRIGGER SEAT 카본 강화 소재를 사용해 경량성과 강도, 감도를 높인 베이트릴 전용 릴 시트입니다. 반복 캐스팅과 폴 조작, 강제 파이팅에서 손에 안정적으로 밀착됩니다. 04 1.95m 롱 레ング스 기존 발밑 당고 낚시 모델보다 긴 길이로 설정해 떨어진 포인트와 구조물 주변을 공략할 수 있습니다. 긴 스트로크가 플리핑과 언더 캐스트 비거리를 높이고 파이팅의 완충 범위를 넓힙니다. 05 전용 네임 디자인 BJ IKADA AIR B의 베이트 전용 성격을 표현하는 전용 네임 디자인을 적용했습니다. AIR 시리즈의 경량감과 새로운 캐스팅 카테고리의 이미지를 강조합니다. 06 전용 가이드 세팅 베이트릴 캐스팅과 자연스러운 폴, 강한 훅 세팅에 맞춘 가이드 배열을 적용했습니다. 원줄 방출과 회수 과정의 마찰과 라인 트러블을 줄입니다. 07 파워 리어 그립 캐스팅과 파이팅 시 로드를 안정적으로 지지할 수 있는 충분한 길이의 리어 그립을 적용했습니다. 언더 캐스트 시 로드의 탄성을 끌어내고 대형 흑돔을 구조물에서 빼낼 때 높은 지지력을 제공합니다. 08 73g 초경량 밸런스 1.95m의 길이와 캐스팅 파워를 갖추면서 표준 자중을 73g으로 억제했습니다. 장시간 포인트를 탐색하고 반복적으로 캐스팅해도 손목과 팔의 부담이 적습니다. 195MT 폴로 입질을 유도하는 베이트 광각 낚시를 위한1.95m 전용 모델 195MT는 BJ IKADA AIR B 시리즈의 단일 전용 모델입니다. 로드의 반발력을 이용한 캐스팅을 위해 기존 당고 낚시용 로드보다 몸통에 장력을 높인 샤프한 조자를 적용했습니다. 바스 낚시의 플리핑과 유사한 동작이나 언더 캐스트 방식으로 미끼와 가벼운 싱커를 원하는 포인트에 정확하게 보낼 수 있습니다. 0.5~0.8호 싱커를 중심으로 사용하며 최대 1호 싱커까지 스트레스 없이 캐스팅할 수 있습니다. 미끼가 착수한 뒤 릴 클러치를 해제하면 침강 속도에 맞춰 원줄이 부드럽게 방출돼 자연스러운 폴을 연출합니다. 메탈 초릿대와 TOUGH BRIGHT COAT가 폴 중 발생하는 작은 입질을 눈과 손으로 전달합니다. 스트럭처 주변에서 대형 흑돔이 걸렸을 때는 드래그를 강하게 설정하고 X45와 HVF NANOPLUS의 파워로 빠르게 끌어낼 수 있습니다. MODEL : 195MT LENGTH : 1.95m WEIGHT : 73g TIP / BUTT : 0.4mm / 10.9mm CASTING : 0.5~0.8호 중심·최대 1호 대응 CHARACTER : 베이트 광각·폴 입질·스트럭처 직접 공략 FISHING STYLE GUIDE 베이트 광각 낚시의 기본 과정 단계 핵심 동작 로드에 요구되는 성능 BJ IKADA AIR B의 대응 포인트 선정 당고 바깥 조류 하류와 굴 양식장 등 구조물 탐색 넓은 탐색 범위와 정확한 방향 제어 1.95m 길이와 샤프한 캐스팅 조자 미끼 캐스팅 플리핑 또는 언더 캐스트로 미끼 직접 투입 가벼운 싱커를 날리는 반발력과 안정성 강화 메탈 초릿대·HVF NANOPLUS·X45 자연스러운 폴 릴 클러치를 해제해 침강 속도에 맞춰 원줄 방출 부드러운 라인 방출과 가벼운 초릿대 베이트 전용 가이드 세팅과 73g 경량 밸런스 입질 감지 원줄 멈춤·미끼 눌림·초릿대의 미세 변화 확인 높은 손 감도와 시각 감도 METAL TOP과 형광 3색 TOUGH BRIGHT COAT 강제 제압 스트럭처 주변에서 걸린 흑돔을 즉시 끌어냄 강한 훅 세팅·높은 버트 파워·릴 홀드력 X45·V-JOINT·AIR SENSOR TRIGGER SEAT TECHNOLOGY GUIDE BJ IKADA AIR B의 캐스팅과 감도, 제압력을 완성하는핵심 기술과 구성 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 METAL TOP 초릿대 초탄성 티타늄 합금의 금속적 초고감도 폴 입질·미끼 눌림·원줄 멈춤 감지 캐스팅 전용 초릿대 초릿대·몸통 Type 2보다 높은 장력과 샤프한 복원 0.5~0.8호 중심·최대 1호 싱커 캐스팅 TOUGH BRIGHT COAT 초릿대 퇴색에 강한 형광 3색 가이드 분할 도장 넓은 입질 폭과 미세한 움직임의 시각화 V-JOINT 연결부 바이어스 카본으로 왜곡과 이질감 억제 캐스팅 파워 전달·자연스러운 휨·빠른 복원 HVF NANOPLUS 블랭크 고밀도 카본·나노알로이·저레진 73g 경량성·끈기·강도·흑돔 리프트력 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 캐스팅 정확도·훅 세팅·강제 제압력 향상 AIR SENSOR SEAT 릴 시트 카본 강화 소재의 경량·고강도·고감도 베이트릴 홀드·반복 캐스팅·손 감도 향상 1.95m 롱 레ング스 로드 전체 긴 캐스팅 스트로크와 넓은 공략 범위 당고 바깥·조류 하류·굴 양식장 직접 공략 DANGO FISHING CAUTION 당고 낚시에 사용할 때의 주의 사항 BJ IKADA AIR B는 미끼를 당고로 감싸지 않고 캐스팅하는 베이트 광각 낚시를 위해 설계된 전용 모델입니다. 당고 낚시에 베이트릴을 사용할 경우 당고 재료가 릴 스풀과 레벨 와인드, 내부 회전부에 들어갈 수 있습니다. 당고 재료가 유입되면 베이트릴의 장점인 캐스팅 성능과 부드러운 스풀 회전, 자연스러운 폴 성능이 저하될 수 있습니다. 릴 내부에 오염물이 쌓이면 라인 방출이 불규칙해지거나 스풀 회전과 클러치 작동에 문제가 생길 수 있습니다. 당고 낚시에 병행 사용할 경우 릴 주변에 당고 재료가 묻지 않도록 주의하고 사용 후 즉시 세척과 점검을 실시하십시오. 발밑의 일반적인 당고 낚시는 BJ IKADA AIR 135MT 또는 155MT, 먼 포인트의 베이트 광각 낚시는 BJ IKADA AIR B 195MT로 구분해 사용하는 것이 효과적입니다. USE & MAINTENANCE 메탈 초릿대와 베이트릴 사용 및 관리 방법 사용 전 메탈 초릿대와 블랭크, 연결부와 가이드, AIR SENSOR TRIGGER SEAT에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 베이트릴은 릴 시트에 정확하게 장착하고 앞뒤로 흔들림이 없도록 충분히 고정하십시오. 사용하는 미끼와 싱커 무게, 바람과 캐스팅 방법에 맞춰 베이트릴의 스풀 텐션과 브레이크를 조절하십시오. 처음부터 강하게 캐스팅하지 말고 짧은 플리핑과 언더 캐스트로 릴 브레이크와 로드의 반발력을 확인하십시오. 라인이 메탈 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 캐스팅하거나 훅 세팅하지 마십시오. 스트럭처 주변에서는 대상어가 걸린 뒤 빠르게 끌어낼 수 있도록 드래그와 라인 상태를 미리 점검하십시오. 당고 재료가 베이트릴의 스풀과 레벨 와인드, 내부 회전부에 들어가지 않도록 주의하십시오. 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온에서 탄성이 떨어지고 초릿대 복원이 느려질 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 바로 돌아오지 않을 수 있습니다. 기온이 상승하면 본래의 초탄성 특성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. 라인 말림과 초릿대 엉킴 등 외부 요인으로 과도한 굴곡이 발생하면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. 메탈 초릿대에 변형이 남은 경우 휘어진 방향과 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. 반복적인 변형 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 변형이 발생하는 사용을 피하십시오. 사용 후에는 블랭크와 초릿대, 가이드와 릴 시트에 묻은 염분과 오염물을 깨끗한 물로 제거하십시오. 베이트릴에 당고 재료와 염분이 묻었을 경우 제조사 관리 방법에 따라 세척하고 충분히 건조하십시오. 메탈 초릿대와 각 절을 충분히 건조한 뒤 충격과 과도한 굴곡이 발생하지 않도록 보관하십시오. 쾌적하고 안전한 사용을 위해 제품 취급 설명서를 반드시 확인하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 BJ IKADA AIR B 195MT의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 BJ イカダ AIR B 195MT 1.95 2 101 73 0.4 / 10.9 59 38,000 4550133161636 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ BJ IKADA AIR B는 이카다와 카세에서 베이트 광각 낚시를 제안하는 캐스팅 전용 로드입니다. ※ 베이트 광각 낚시는 미끼를 당고로 감싸지 않고 미끼만 스트럭처와 떨어진 포인트로 캐스팅한 뒤 폴로 입질을 유도하는 방식입니다. ※ 당고 바깥 조류 하류에서 떨어진 먹이를 기다리는 흑돔과 굴 양식장 등 구조물 주변의 대형 개체를 직접 공략할 수 있습니다. ※ 기존 편축 릴 장비처럼 원줄을 미리 손으로 풀거나 미끼를 직접 던질 필요가 없습니다. ※ 캐스팅 가능한 베이트릴을 사용해 로드의 탄성으로 미끼를 쉽고 정확하게 투입할 수 있습니다. ※ 불필요한 원줄 처짐이 적어 릴 핸들과 주변 장비에 원줄이 엉키는 현상을 줄입니다. ※ 릴 클러치를 해제하면 미끼의 침강에 맞춰 원줄이 자연스럽게 방출돼 부드러운 폴을 연출합니다. ※ 스트럭처가 밀집한 포인트에서는 드래그를 강하게 설정해 걸린 흑돔을 빠르게 끌어낼 수 있습니다. ※ 메탈 초릿대는 유연한 시각 감도와 뛰어난 손 감도, 높은 강도를 제공합니다. ※ BJ IKADA AIR의 Type 2 초릿대보다 강한 장력을 부여해 1호 싱커까지 편안하게 캐스팅할 수 있습니다. ※ 일반적으로 사용하는 0.5~0.8호 싱커를 플리핑과 언더 캐스트 방식으로 기분 좋게 날릴 수 있습니다. ※ METAL TOP은 SMT와 같은 초탄성 티타늄 합금 계열 소재를 사용하는 고감도 초릿대입니다. ※ 금속 특유의 감도로 일반 카본 초릿대로 감지하기 어려운 작은 입질과 미끼의 눌림을 전달합니다. ※ 초릿대에는 퇴색에 강한 새롭게 개발된 도료를 사용한 형광 3색 TOUGH BRIGHT COAT를 적용했습니다. ※ 가이드 단위의 분할 도장으로 작은 입질부터 큰 입질까지 넓은 시각 감도 범위를 제공합니다. ※ V-JOINT는 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용해 원피스 로드와 같은 자연스럽고 아름다운 휨을 제공합니다. ※ V-JOINT 미적용 구조보다 파워와 장력, 휘어진 상태에서 돌아오는 복원 속도를 향상합니다. ※ HVF NANOPLUS는 레진량을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 HVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합했습니다. ※ HVF NANOPLUS는 높은 강도와 경량성, 끈기를 제공해 초릿대가 떠 있는 듯한 조작감을 실현합니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 바이어스 카본을 추가해 블랭크 비틀림을 억제합니다. ※ X45는 캐스팅과 채비 조작, 훅 세팅과 파이팅에서 파워와 조작성, 감도를 향상합니다. ※ 카본 섬유가 포함된 AIR SENSOR TRIGGER SEAT를 적용해 경량성과 강도, 감도를 높였습니다. ※ 전용 트리거 릴 시트가 베이트릴을 안정적으로 고정하고 반복 캐스팅의 피팅감을 높입니다. ※ 195MT는 1.95m의 길이로 기존 당고 낚시 모델보다 떨어진 포인트와 구조물 주변을 공략하기 쉽습니다. ※ 전체 길이는 1.95m입니다. ※ 절수는 2절입니다. ※ 수납 길이는 101cm입니다. ※ 표준 자중은 73g입니다. ※ 선경은 0.4mm, 원경은 10.9mm입니다. ※ 카본 함유율은 59%입니다. ※ 권장 소비자가는 세금 제외 38,000엔입니다. ※ JAN 코드는 4550133161636입니다. ※ 베이트릴로 당고 낚시를 할 경우 당고 재료가 스풀과 릴 내부에 들어가 캐스팅과 폴 성능을 저하시킬 수 있습니다. ※ 발밑 당고 낚시는 BJ IKADA AIR 135MT 또는 155MT, 먼 포인트의 베이트 광각 낚시는 195MT로 구분해 사용하는 것이 효과적입니다. ※ 메탈 초릿대는 5℃ 이하의 저온 환경에서 탄성이 낮아지고 복원 속도가 느려질 수 있습니다. ※ 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 바로 돌아오지 않을 수 있습니다. ※ 기온이 상승하면 본래의 초탄성 특성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. ※ 라인 말림과 초릿대 엉킴 등으로 과도한 굴곡이 발생하면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. ※ 변형이 남은 경우 휘어진 방향과 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. ※ 반복적인 변형 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 주의하십시오. ※ 사용 전 메탈 초릿대와 블랭크, 연결부와 가이드, 릴 시트에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 사용하는 미끼와 싱커에 맞춰 베이트릴의 브레이크와 스풀 텐션을 조절하십시오. ※ 처음부터 강하게 캐스팅하지 말고 짧은 거리에서 브레이크와 로드 반발력을 확인하십시오. ※ 라인이 메탈 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 캐스팅하거나 훅 세팅하지 마십시오. ※ 사용 후에는 염분과 오염물을 제거하고 메탈 초릿대와 각 절을 충분히 건조하십시오. ※ 베이트릴에 당고 재료가 유입되지 않도록 주의하고 오염된 경우 즉시 관리하십시오. ※ 메탈 초릿대에 충격과 과도한 굴곡이 발생하지 않도록 보관하십시오. ※ 사용 전 제품 취급 설명서를 반드시 확인하십시오.

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