다이와 - 샷 바이퍼 히라메 / 235

DAIWA 다이와

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DAIWA HIRAME FLAGSHIP ROD 샷 바이퍼 히라메SHOT VIPER HIRAME 고탄성 카본 솔리드 MEGA TOP R을 중심으로 광어 로드 최고 수준의 먹임 성능과 쿠션성을 추구한 플래그십 모델. 일본명 ショットバイパーヒラメ 영문명 SHOT VIPER HIRAME 제품 유형 활미끼 광어 전용 플래그십 선상 로드 라인업 235 / 255 조자 먹임 성능과 쿠션성이 뛰어난 6:4 조자 전체 길이 2.35m / 2.55m 절수 전 모델 1절 연결 사양 페룰 조인트 수납 길이 190cm / 220cm 표준 자중 325g / 340g 심재 고탄성·고강도 카본 솔리드 MEGA TOP R 블랭크 MEGA TOP R과 SVF GLASS를 결합한 솔리드 파워 슬림 구조 보강 구조 X45 릴 시트 AIR SENSOR SEAT 가이드 원줄 엉킴을 줄이는 골드 IP LC 가이드 봉돌 부하 전 모델 40~150호 카본 함유율 전 모델 94% 주요 기술 MEGA TOP R / X45 / SVF GLASS / AIR SENSOR SEAT / ESS 출시월 2026년 7월 부속품 로드 백 HIRAME FLAGSHIP 다이와 광어 로드 최고 수준의먹임 성능과 쿠션성 고탄성 카본 솔리드 MEGA TOP R을 심재로 사용한 솔리드 파워 슬림 블랭크를 적용했습니다. 다이와 광어 로드 역사상 최고 수준의 먹임 성능과 쿠션성을 추구한 플래그십 모델입니다. 1번 절에는 고탄성 카본 솔리드 MEGA TOP R을 적용해 일반적인 풀 솔리드 로드와 차별화되는 경량성과 슬림한 외형, 높은 감도를 실현했습니다. MEGA TOP R을 중심으로 초고밀도 글라스 SVF GLASS와 다양한 카본·글라스 시트를 결합한 솔리드 파워 슬림 구조를 적용했습니다. 풀 솔리드 특유의 쿠션성은 유지하면서 파워와 조작성을 더했습니다. 압도적인 먹임 성능으로 광어가 위화감 없이 미끼를 삼키도록 하고 히트 후에는 깊고 끈기 있는 휨으로 대형 광어를 놓치지 않도록 지원합니다. HIRAME FLAGSHIP MEGA TOP R SVF GLASS SOLID POWER SLIM 6:4 ACTION X45 AIR SENSOR SEAT ESS MEGA TOP R 높은 감도와 빠른 반응성을 갖춘고탄성 카본 솔리드 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 MEGA TOP에 도레이의 TORAYCA T1100G를 다이와 독자 제조 기술로 결합했습니다. 수지 영역까지 개발을 반복해 감도를 크게 향상했습니다. 일반적인 글라스 솔리드와 차별화되는 하이 리스폰스 조작성을 실현한 고탄성 카본 솔리드 초릿대입니다. X45 채비 조작과 훅 세팅, 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 X45는 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서 발생하는 블랭크 비틀림을 억제하는 카본 보강 구조입니다. 기존의 0도와 90도 구조에 ±45도 방향으로 배열한 바이어스 크로스를 추가했습니다. 비틀림을 방지해 파워와 조작성, 감도를 크게 향상했습니다. SVF GLASS 가벼움과 끈기, 유연함을 갖춘초고밀도 글라스 SVF GLASS는 SVF 카본과 같은 방식으로 수지량을 줄이고 더 많은 글라스 섬유를 고밀도로 배치한 초고밀도 글라스입니다. 글라스 소재 특유의 끈기와 유연함은 유지하면서 경량화를 실현합니다. MEGA TOP R과 결합해 풀 솔리드의 쿠션성과 높은 조작성을 함께 제공합니다. AIR SENSOR SEAT 경량성과 높은 강도, 감도를 갖춘카본 강화 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 파이버가 포함된 소재를 사용해 경량성과 높은 강도, 높은 감도를 실현합니다. 로드의 용도에 따라 전용 설계돼 범용 릴 시트에서는 경험하기 어려운 조작성을 제공합니다. ESS 낚시인의 감성 영역까지 설계에 반영하는Expert Sense Simulation 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대 방향으로 되돌아가려는 복원력이 발생합니다. 이 복원력은 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. 다이와는 변형 에너지를 해석하고 설계하는 독자적인 시스템을 개발했습니다. 로드의 우수한 부분과 부족한 부분을 수치로 파악할 뿐 아니라 낚시인이 느끼는 감성 영역까지 설계에 반영합니다. PRODUCT DETAIL 광어가 위화감 없이 미끼를 삼키게 하고히트 후 바늘 빠짐을 줄이는 구성 01 고탄성·고강도 MEGA TOP R 고탄성 카본 솔리드 MEGA TOP R을 심재로 사용한 솔리드 파워 슬림 블랭크를 적용했습니다. 풀 솔리드 특유의 쿠션성과 파워는 유지하면서 글라스 솔리드로는 어려운 경량성과 높은 조작성을 실현했습니다. 하루 종일 손에 들고 유인하기 쉽고 거치 상태에서도 압도적인 먹임 성능을 발휘합니다. 02 SVF GLASS 융합 MEGA TOP R을 중심으로 초고밀도 SVF GLASS를 결합한 솔리드 파워 슬림 구조입니다. 글라스 특유의 끈기를 더하면서 수지량을 줄여 경량화를 실현했습니다. 03 먹임 성능과 쿠션성이 뛰어난 6:4 조자 유연한 초릿대와 베리가 광어에게 위화감을 주지 않고 미끼를 삼키도록 지원합니다. 히트 후에는 로드가 깊게 휘어 바늘 빠짐을 줄입니다. MEGA TOP R 심재를 사용해 글라스 솔리드와 차별화되는 손 감도를 실현했습니다. 광어의 입 안에 바늘이 들어간 순간을 감지할 수 있도록 설계했습니다. 04 수작업 얼룩무늬 특수 도장 SHOT VIPER의 새로운 디자인을 적용했습니다. 장인이 손으로 작업해 하나도 같은 무늬가 없는 얼룩무늬 특수 도장입니다. 05 적색에서 금색으로 변화하는 도료 보는 각도와 빛의 방향에 따라 적색에서 금색으로 변화하는 특수 도료를 적용했습니다. 06 골드 IP LC 가이드 원줄이 엉키기 어려운 골드 IP LC 가이드를 전 가이드에 적용했습니다. 07 더블 알루마이트 너트 강한 존재감과 고급스러운 외관을 갖춘 더블 알루마이트 너트를 적용했습니다. 08 더블 알루마이트 링 세퍼레이트 부분 양쪽에 더블 알루마이트 링을 장착했습니다. 09 금속 홀더 파이프 플래그십 모델의 고급스러운 존재감을 완성하는 화려한 금속 홀더 파이프를 적용했습니다. 10 릴 시트 주변 구성 AIR SENSOR SEAT와 금속 파츠를 조합해 손에 들고 사용하는 낚시와 거치 낚시 모두에서 안정적인 조작성을 제공합니다. 11 최적화된 버트 길이 거치 낚시와 손에 들고 사용하는 낚시 양쪽에서 편안하게 사용할 수 있도록 버트 길이를 설정했습니다. 235 조작성을 중시한올라운드 쇼트 모델 235는 손에 들고 사용하는 낚시와 거치 낚시 모두에 대응할 수 있는 조작성 중심의 올라운드 쇼트 모델입니다. 2.35m의 길이와 고탄성 카본 솔리드 MEGA TOP R이 경량성과 높은 조작성을 제공합니다. 활미끼의 움직임과 광어의 입질을 손 감도로 전달하며 유연한 6:4 조자가 자연스러운 먹임을 지원합니다. 광어가 걸린 뒤에는 블랭크 전체가 깊고 끈기 있게 휘어 바늘 빠짐을 줄입니다. MODEL : 235 LENGTH : 2.35m SECTION : 1절 JOINT : 페룰 조인트 CLOSED LENGTH : 190cm WEIGHT : 325g TIP / BUTT : 1.3mm / 17.8mm SINKER : 40~150호 CARBON : 94% ACTION : 6:4 CHARACTER : 조작성 중시·쇼트 모델·손持ち·거치 낚시·높은 먹임 성능 255 뛰어난 쿠션성이 매력적인올라운드 모델 255는 손에 들고 사용하는 낚시와 거치 낚시 모두에 대응할 수 있으며 뛰어난 쿠션성이 매력적인 올라운드 모델입니다. 2.55m의 길이가 선박의 흔들림과 광어의 급격한 움직임을 부드럽게 흡수합니다. 유연한 초릿대와 베리가 광어에게 위화감을 주지 않고 미끼를 깊게 삼키도록 지원합니다. 히트 후에는 긴 로드와 풀 솔리드 구조의 쿠션성이 대형 광어의 강한 움직임을 흡수하고 안정적인 랜딩을 지원합니다. MODEL : 255 LENGTH : 2.55m SECTION : 1절 JOINT : 페룰 조인트 CLOSED LENGTH : 220cm WEIGHT : 340g TIP / BUTT : 1.3mm / 17.8mm SINKER : 40~150호 CARBON : 94% ACTION : 6:4 CHARACTER : 쿠션성 중시·올라운드·거치 낚시·대형 광어·높은 먹임 성능 MODEL GUIDE 조작성 중심의 235와쿠션성 중심의 255 아이템 전체 길이 표준 자중 봉돌 부하 핵심 특징 추천 운용 235 2.35m 325g 40~150호 손持ち와 거치 낚시 모두에 대응하는 조작성 중심의 올라운드 쇼트 모델 경쾌한 유인·빠른 채비 조작·손持ち·거치 낚시 255 2.55m 340g 40~150호 손持ち와 거치 낚시 모두에 대응하며 뛰어난 쿠션성이 매력적인 올라운드 모델 채비 안정·선박 흔들림 흡수·대형 광어·안정적인 파이팅 TECHNOLOGY GUIDE 먹임 성능과 입질 감지,대형 광어 파이팅을 지원하는 핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 MEGA TOP R 카본 솔리드 심재 고탄성·고강도 카본 솔리드의 높은 감도와 반응성 활미끼 움직임·입질 감지·경량성·조작성 SVF GLASS 솔리드 외부 구조 수지량을 줄이고 글라스 섬유 밀도를 높인 초고밀도 소재 끈기·유연함·경량성·쿠션성 솔리드 파워 슬림 블랭크 전체 MEGA TOP R과 카본·글라스 시트의 복합 구조 풀 솔리드 쿠션성·높은 파워·슬림화·조작성 X45 블랭크 ±45도 바이어스 크로스를 통한 비틀림 억제 채비 조작·훅 세팅·파워 전달·감도 향상 AIR SENSOR SEAT 릴 시트 카본 파이버 소재의 경량·고강도·고감도 손持ち 조작성·입질 전달·안정적인 릴 고정 ESS 로드 전체 설계 변형 에너지와 낚시인의 감성 영역을 분석 먹임 성능·복원력·쿠션성·파워 밸런스 최적화 6:4 조자 로드 전체 유연한 초릿대와 깊게 휘어지는 블랭크 위화감 없는 먹임·바늘 빠짐 억제·대형 광어 대응 골드 IP LC 가이드 전 가이드 원줄 엉킴을 줄이는 가이드 구성 활미끼 채비·거치 낚시·회수 시 트러블 억제 페룰 조인트 그립 연결부 긴 로드의 휴대성과 블랭크 성능 양립 운반·보관·자연스러운 휨·파워 전달 ACCESSORIES 부속품 로드 백 RELEASE 출시월 2026년 7월 SPECIFICATION 제품 사양 SHOT VIPER HIRAME 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 연결 사양 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 봉돌 부하(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 ショットバイパー ヒラメ 235 2.35 1 페룰 조인트 190 325 1.3 / 17.8 40~150 94 125,000 4550133653094 ショットバイパー ヒラメ 255 2.55 1 페룰 조인트 220 340 1.3 / 17.8 40~150 94 130,000 4550133667343 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다.

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