다이와 - 아웃레이지 LC / LC70-2.5

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 아웃레이지 LC / LC70-2.5
Brand: DAIWA 다이와
Price: 377200 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA HIGH STANDARD LIGHT CASTING ROD 아웃레이지 LCOUTRAGE LC SALTIGA의 설계 사상을 계승한 하이 스탠더드 라이트 오프쇼어 캐스팅 로드. 제품 유형 근해 라이트 오프쇼어 스피닝 캐스팅 로드 제품 콘셉트 SALTIGA의 설계 사상을 계승한 하이 스탠더드 오프쇼어 로드 주요 대상어 삼치, 만새기, 소형부터 중형 방어류 주요 필드 항만, 만 입구, 근해 보트 및 승합선 주요 루어 미노우, 싱킹 펜슬, 소형 톱워터 플러그, 메탈지그, 블레이드 지그 주요 기술 X45 / V-JOINT / HVF NANOPLUS 릴 시트 경량 AIR SENSOR SEAT 릴 시트 크기 DPS18~20 루어 중량 최대 50g부터 최대 55g 라인업 LC73-2 / LC76-2 / LC70-2.5 PRODUCT CONCEPT SALTIGA의 설계 사상을 이어받은하이 스탠더드 라이트 캐스팅 로드 OUTRAGE LC는 다이와 오프쇼어 로드의 최고봉인 SALTIGA의 설계 사상을 계승한 라이트 캐스팅 모델입니다. 보트 시바스 로드로는 파워가 부족하지만 본격적인 청물 캐스팅 로드는 지나치게 강한 영역을 정확하게 보완하도록 개발했습니다. PE 1~2호 전후의 라인을 사용해 항만과 만 입구, 근해에서 삼치와 소형부터 중형 방어류를 공략하는 데 적합합니다. 미노우와 싱킹 펜슬, 소형 톱워터 플러그를 편안하게 캐스팅하고 조작할 수 있도록 전용 테이퍼를 적용했습니다. 30~50g 전후의 메탈지그와 블레이드 지그를 캐스팅한 뒤 고속으로 리트리브하는 낚시에도 대응합니다. 경량 AIR SENSOR SEAT를 적용해 반복 캐스팅과 루어 조작의 피로를 줄이고 높은 조작성을 추구했습니다. 라인업은 올라운드 모델과 플러깅 특화 모델, 블레이드 지깅 특화 모델로 구성해 낚시 방식에 맞춰 선택할 수 있습니다. X45 V-JOINT HVF NANOPLUS AIR SENSOR SEAT LIGHT CASTING BLADE JIGGING LIGHT CASTING MODEL 보트 시바스와 본격 청물 캐스팅 사이의빈틈을 채우는 전용 설계 보트 시바스 로드는 가볍고 다루기 쉽지만 강한 삼치와 중형 청물을 상대할 때 파워가 부족할 수 있습니다. 반대로 본격적인 청물 캐스팅 로드는 블랭크가 지나치게 강해 작은 미노우와 싱킹 펜슬을 캐스팅하고 섬세하게 조작하기 어려울 수 있습니다. OUTRAGE LC는 두 장르 사이에 존재하는 영역을 공략하도록 경쾌한 캐스팅 성능과 충분한 대상어 제압력을 결합했습니다. 항만과 만 입구, 근해에서 자주 사용하는 다양한 소형 플러그와 메탈 계열 루어를 편안하게 다룰 수 있습니다. 낮은 발판의 보트에서 사용하는 오버헤드 캐스팅과 승합선에서 사용하는 언더캐스트를 모두 쉽게 수행할 수 있습니다. 01 라이트 플러그 대응 미노우와 싱킹 펜슬, 소형 톱워터 플러그를 자연스럽게 캐스팅하고 조작할 수 있습니다. 02 고속 리트리브 삼치를 노리는 빠른 감기에서도 블랭크의 불필요한 흔들림을 억제해 루어 자세를 안정시킵니다. 03 블레이드 지깅 대응 30~50g 전후의 메탈지그와 블레이드 지그를 멀리 캐스팅해 넓은 범위를 탐색할 수 있습니다. 04 충분한 버트 파워 보트 시바스 로드보다 강한 파워로 삼치와 소형부터 중형 방어류의 돌진에 대응합니다. X45 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 로드는 캐스팅과 루어 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서 다양한 방향의 힘을 받으며 비틀림이 발생합니다. 다이와는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향으로 배치한 바이어스 카본을 더하는 방식이 비틀림 억제에 효과적이라는 결론에 도달했습니다. X45는 블랭크의 불필요한 비틀림을 억제해 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 캐스팅에서는 블랭크의 방향 흔들림과 에너지 손실을 줄여 가벼운 루어를 안정적으로 목표 지점까지 전달합니다. 저킹과 트위칭, 고속 리트리브에서는 손의 움직임을 루어에 빠르게 전달합니다. 대상어가 걸린 뒤에는 파워 손실을 줄여 블랭크 본래의 끈기와 버트 파워를 효율적으로 활용합니다. 01 캐스팅 안정성 블랭크의 좌우 비틀림을 억제해 가벼운 플러그와 지그의 비행 방향을 안정시킵니다. 02 높은 액션 응답성 미노우의 저킹과 트위칭, 싱킹 펜슬의 리프트 동작을 빠르게 루어에 전달합니다. 03 확실한 훅 세팅 먼 거리에서 발생한 입질에도 앵글러의 힘을 훅까지 효율적으로 전달합니다. 04 파이팅 성능 삼치와 방어류의 돌진 중 발생하는 뒤틀림을 줄여 버트의 리프트 파워를 활용합니다. V-JOINT 2피스 구조에서도 원피스처럼 휘어지는바이어스 구조 조인트 V-JOINT는 로드 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용한 다이와의 조인트 기술입니다. 2피스 구조이면서도 원피스 로드처럼 왜곡이 적고 자연스러운 곡선을 구현합니다. V-JOINT를 적용하지 않은 구조와 비교해 파워와 긴장감, 블랭크가 휘어진 뒤 원래 상태로 돌아오는 복원 속도를 크게 향상합니다. 캐스팅에서는 연결부의 파워 손실을 줄여 블랭크 전체의 반발력을 루어에 전달합니다. 대상어와의 파이팅에서는 하중을 부드럽게 분산해 자연스러운 휨과 충분한 리프트 파워를 제공합니다. HVF NANOPLUS 고밀도 HVF 카본과 나노 기술을 결합한고강도·경량 블랭크 고밀도 HVF 카본은 불필요한 중량이 되는 레진의 양을 줄이고 그만큼 카본 섬유의 밀도를 높인 소재입니다. 카본 섬유 비율이 높아 끈기와 강도를 중시하는 오프쇼어 로드에 적합한 근육질 블랭크를 구현합니다. HVF NANOPLUS는 여기에 토레이의 나노알로이 기술을 다이와 독자적인 제조 방식으로 결합했습니다. 높은 강도와 가벼운 중량을 실현해 반복 캐스팅과 루어 조작에서 발생하는 피로를 줄입니다. 가볍고 경쾌한 사용감을 유지하면서 삼치와 중형 방어류에 대응하는 충분한 끈기와 파워를 발휘합니다. AIR SENSOR SEAT 경량성과 높은 강도, 감도를 실현한에어 센서 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재를 사용해 경량성과 높은 강도, 감도를 실현한 릴 시트입니다. 로드의 용도에 맞춰 전용으로 설계해 일반적인 범용 릴 시트에서는 경험하기 어려운 높은 조작성을 제공합니다. 릴 시트 주변의 중량을 줄여 로드의 무게 중심을 손에 가깝게 만들고 반복 캐스팅과 루어 조작의 피로를 억제합니다. 손과 로드의 일체감을 높여 루어의 움직임과 조류 변화, 대상어의 입질을 선명하게 느낄 수 있습니다. 고속 리트리브와 저킹, 트위칭을 반복하는 상황에서도 가볍고 편안한 조작감을 유지합니다. LC73-2 플러깅부터 블레이드 지깅까지 대응하는올마이티 모델 LC73-2는 PE 1~2호를 사용한 미노우와 싱킹 펜슬의 고속 리트리브부터 블레이드 지깅까지 대응하는 올라운드 모델입니다. 본래는 LC76-2와 LC70-2.5를 용도에 따라 구분하면 더욱 효율적인 낚시가 가능하지만 한 대로 다양한 낚시를 즐기려는 경우에는 중간적인 성격의 LC73-2가 적합합니다. 미노우와 싱킹 펜슬, 블레이드 지그와 고비중 메탈 계열 루어를 폭넓게 사용할 수 있습니다. 낮은 발판의 보트에서 캐스팅하기 쉽고 승합선에서 사용하는 언더캐스트에도 적합합니다. 주요 대상어는 삼치와 소형부터 중형 방어류입니다. LC76-2 140mm급 미노우와 싱킹 펜슬의 조작에 특화한플러깅 모델 LC76-2는 PE 1~2호를 사용해 140mm 클래스 미노우와 싱킹 펜슬을 캐스팅하는 데 적합한 플러깅 특화 모델입니다. 가벼운 플러그의 캐스팅 성능뿐 아니라 저킹과 트위칭을 편안하게 수행하는 조작성을 중시했습니다. 리어 그립을 비교적 짧게 설계해 손목을 이용한 루어 조작과 연속적인 액션을 쉽게 수행할 수 있습니다. 낮은 발판의 보트에서 오버헤드 캐스팅하기 쉽고 승합선에서 사용하는 언더캐스트에도 대응합니다. 주요 대상어는 삼치와 만새기, 소형부터 중형 방어류입니다. LC70-2.5 블레이드 지그와 고비중 메탈 루어에 최적화한고속 리트리브 모델 LC70-2.5는 PE 1~2호를 사용한 블레이드 지깅과 고비중 메탈 계열 루어의 고속 리트리브에 적합한 모델입니다. 고속으로 릴을 감는 동안 로드를 겨드랑이에 확실하게 고정할 수 있도록 리어 그립을 길게 설계했습니다. 비거리와 조작성을 양립하기 위해 전체 길이는 7피트로 설정했습니다. 블레이드 지그와 메탈 루어를 멀리 캐스팅한 뒤 빠르게 회수해 넓은 범위를 효율적으로 탐색할 수 있습니다. 낮은 발판의 보트와 승합선에서 캐스팅하기 쉬우며 주요 대상어는 삼치와 소형부터 중형 방어류입니다. MODEL GUIDE 올마이티·플러깅·블레이드 지깅에 대응하는3개 라이트 캐스팅 라인업 LC73-2 올마이티 미노우와 싱킹 펜슬의 고속 리트리브부터 블레이드 지깅까지 한 대로 대응합니다. LC76-2와 LC70-2.5의 중간적인 성격을 가진 범용 모델입니다. LC76-2 플러깅 특화 140mm급 미노우와 싱킹 펜슬의 캐스팅, 저킹과 트위칭에 적합합니다. 짧은 리어 그립으로 높은 플러그 조작성을 제공합니다. LC70-2.5 블레이드 지깅 블레이드 지그와 고비중 메탈 계열 루어의 고속 리트리브에 적합합니다. 긴 리어 그립으로 겨드랑이 고정과 안정적인 고속 감기를 지원합니다. COMMON 공통 성능 X45와 V-JOINT, HVF NANOPLUS와 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. 낮은 발판의 보트 캐스팅과 승합선 언더캐스트에 대응합니다. LURE & STYLE GUIDE 모델별 주요 루어와 운용 방식 아이템 적합 PE 라인 주요 루어 주요 액션 리어 그립 주요 대상어 LC73-2 1~2호 미노우·싱킹 펜슬·블레이드 지그 고속 리트리브·플러깅·블레이드 지깅 중간 길이 삼치·소형·중형 방어류 LC76-2 1~2호 140mm급 미노우·싱킹 펜슬 저킹·트위칭·고속 리트리브 짧은 사양 삼치·만새기·소형·중형 방어류 LC70-2.5 1~2호 블레이드 지그·고비중 메탈 루어 고속 리트리브·원투 탐색 긴 사양 삼치·소형·중형 방어류 ROD NUMBER GUIDE 로드 품번 표기 방법 표기 요소 의미 예시 설명 로드 종류 J / C / LC LC J는 지깅, C는 캐스팅, LC는 라이트 캐스팅을 의미합니다. 전체 길이 피트·인치 70 / 73 / 76 70은 7피트, 73은 7피트 3인치, 76은 7피트 6인치를 의미합니다. 릴 타입 S / B / 무표기 무표기 S 또는 무표기는 스피닝, B는 베이트 모델을 의미합니다. 사용 PE 최대 호수 2 / 2.5 각 모델이 대응하는 PE 라인의 최대 호수를 의미합니다. TESTER IMPRESSION 누가 사용해도 좋은 로드임을 느낄 수 있는최강의 올라운드 성능 OUTRAGE 시리즈를 한마디로 표현하면 최강의 올라운드 로드라 할 수 있습니다. SALTIGA의 블랭크 설계 기술을 크게 반영해 상위 모델과 비교해도 손색이 없는 높은 완성도를 갖췄습니다. 누가 사용하더라도 바로 좋은 로드라는 느낌을 받을 수 있는 성능을 모든 모델에서 경험할 수 있습니다. 검은색을 기본으로 한 고급스러운 디자인은 높은 소유 만족감을 제공합니다. 필드와 대상어에 맞춘 다양한 라인업을 갖추고 있어 자주 찾는 지역과 대상어에 적합한 모델을 선택할 수 있습니다. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 로드를 연결하기 전에 조인트 부분에 모래와 염분, 먼지와 이물질이 없는지 확인하십시오. 각 절의 가이드와 릴 시트 방향을 직선으로 맞춘 뒤 연결부를 적절한 힘으로 삽입하십시오. 연결부를 지나치게 강하게 밀거나 비틀면 분리하기 어렵거나 블랭크가 손상될 수 있습니다. 로드를 분리할 때는 연결부 가까이를 양손으로 잡고 직선 방향으로 천천히 당기십시오. 가느다란 팁과 가이드 프레임을 잡고 절을 분리하지 마십시오. 해수에서 사용한 뒤에는 블랭크와 가이드, AIR SENSOR SEAT와 그립에 남은 염분을 약한 흐르는 담수로 제거하십시오. 부드러운 천으로 물기를 닦고 각 절을 분리한 상태에서 그늘에서 충분히 건조하십시오. 사용 전 블랭크와 가이드 링, 조인트와 릴 시트에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 각 모델의 최대 루어 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과해 사용하지 마십시오. 언더캐스트와 오버헤드 캐스팅을 하기 전에 주변 사람과 선박 구조물, 뒤쪽 공간을 반드시 확인하십시오. 대상어와 파이팅할 때는 로드를 과도하게 세우지 말고 적절한 각도를 유지하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 아웃레이지 LC 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 루어 중량(g) 지그 중량(g) 적합 PE 라인(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 OUTRAGE LC73-2 2.21 2 176 175 2.0 / 13.9 MAX 50 - MAX 2 89 43,400 4550133254628 OUTRAGE LC76-2 2.29 2 184 180 2.0 / 14.4 MAX 50 - MAX 2 89 43,400 4550133254635 OUTRAGE LC70-2.5 2.13 2 166 175 2.2 / 13.9 MAX 55 - MAX 2.5 90 43,400 4550133254642 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ 전 모델은 근해 라이트 오프쇼어 스피닝 캐스팅 로드입니다. ※ 블랭크에는 높은 강도와 경량성을 제공하는 HVF NANOPLUS를 적용했습니다. ※ 캐스팅과 루어 액션, 훅 세팅과 파이팅에서 발생하는 블랭크의 비틀림을 억제하는 X45를 적용했습니다. ※ 연결부에는 원피스 로드와 같은 자연스러운 휨과 빠른 복원력을 제공하는 V-JOINT를 적용했습니다. ※ 릴 시트에는 경량성과 높은 강도, 감도를 제공하는 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. ※ LC73-2는 PE 1~2호를 사용한 미노우와 싱킹 펜슬의 고속 리트리브부터 블레이드 지깅까지 대응합니다. ※ LC73-2는 LC76-2와 LC70-2.5의 중간적인 성격을 가진 올마이티 모델입니다. ※ LC76-2는 PE 1~2호와 140mm급 미노우 및 싱킹 펜슬의 캐스팅과 조작에 특화했습니다. ※ LC76-2는 저킹과 트위칭의 편안함을 높이기 위해 리어 그립을 비교적 짧게 설계했습니다. ※ LC70-2.5는 블레이드 지깅과 고비중 메탈 계열 루어의 고속 리트리브에 적합합니다. ※ LC70-2.5는 겨드랑이에 확실하게 고정할 수 있도록 리어 그립을 길게 설계했습니다. ※ LC70-2.5는 비거리와 조작성을 양립하기 위해 전체 길이를 7피트로 설정했습니다. ※ 전 모델은 낮은 발판의 보트 캐스팅과 승합선 언더캐스트에 대응합니다. ※ 주요 대상어는 삼치와 만새기, 소형부터 중형 방어류입니다. ※ 본 제품의 릴 시트 크기는 DPS18~20입니다. ※ 2010년 및 2015년형 SALTIGA 6500 이상 모델은 장착할 수 없습니다. ※ 2012년 및 2016년형 CATALINA 6500 이상 모델은 장착할 수 없습니다. ※ 2023년형 BG SW 18000은 장착할 수 없습니다. ※ 표의 루어 중량은 각 모델의 공식 최대 권장 사용 범위입니다. ※ 허용 루어 중량과 적합 PE 라인 범위를 초과하면 로드와 라인이 손상될 수 있습니다. ※ 해수 사용 후에는 약한 흐르는 담수로 염분과 오염물을 제거하고 각 절을 분리한 상태에서 충분히 건조하십시오.

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