다이와 - 쿄쿠에이 카토후구 / S/H-178

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 쿄쿠에이 카토후구 / S/H-178
Brand: DAIWA 다이와
Price: 547500 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA PREMIUM KATTOU FUGU BOAT ROD 쿄쿠에이 카토후구KYOKUEI KATTOU FUGU SMT와 AGS로 복어의 미세한 입질을 감지하고 순간적으로 걸어내는 공격적인 조자를 제안하는 카ットウ 복어 전용 로드. 일본명 極鋭カットウフグ 영문명 KYOKUEI KATTOU FUGU 제품 유형 카ットウ 복어 전용 프리미엄 선상 로드 라인업 S/H-178 / HH-159 전체 길이 1.78m / 1.59m 절수 S/H-178 : 2절 / HH-159 : 1절 표준 자중 86g / 76g 초릿대 초탄성 티타늄 합금 SMT 가이드 카본 프레임 AGS 릴 시트 캐비티 트리거 ZERO SEAT 봉돌 부하 S/H-178 : 10~35호 / HH-159 : 10~40호 주요 기술 ESS / AGS / SMT / X45 / ZERO SEAT 부속품 로드 백 / 로드 벨트 2개(S/H-178만) AGGRESSIVE KATTOU ACTION 미세한 복어 입질을 감지하고순간적으로 걸어내는 극예 조자 SMT와 AGS가 미세한 입질도 놓치지 않고 감지해 순간적인 훅 세팅을 가능하게 하는 극예 조자를 추구했습니다. 복어 특유의 섬세한 입질을 시각 감도와 손 감도 모두로 표현하는 SMT는 입질 포착이 조과로 직결되는 카ットウ 복어 낚시에서 가장 큰 무기가 됩니다. 금속 소재 특유의 뛰어난 손 감도는 복어의 기척과 바닥 장애물의 존재를 감지해 시간 손실 없이 정확하게 공략할 수 있도록 합니다. 유인할 때 팔꿈치에 받치거나 참복과 같은 대형 대상어가 걸렸을 때 겨드랑이에 끼워 파이팅하기 좋은 롱 버트 사양을 적용했습니다. KATTOU FUGU SPECIAL ESS AGS SMT X45 ZERO SEAT LONG BUTT 10~40 SINKER ESS 낚시인의 감성 영역까지 설계하는Expert Sense Simulation 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 일어나려는 복원력이 발생합니다. 이는 변형된 블랭크가 원래 상태로 돌아가려는 변형 에너지이며 로드 성능을 좌우하는 중요한 요소입니다. 다이와는 변형 에너지를 분석하고 설계하는 독자적인 시스템을 개발했습니다. 로드의 어느 부분이 뛰어나고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 낚시인이 느끼는 감성 영역까지 설계에 반영해 낚시인이 원하는 로드에 더욱 가까운 성능을 완성합니다. AGS 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크로 전달하는Air Guide System AGS는 경량성과 높은 감도를 실현하기 위해 카본 프레임을 적용한 가이드 시스템입니다. 카본은 티타늄과 비교해 약 3배의 강성을 갖춰 원줄을 통해 전달되는 작은 신호를 흡수하지 않고 블랭크에 직접 전달합니다. 카본 프레임의 경량성이 로드 전체의 경량화에도 기여합니다. 특히 초릿대 부분을 가볍게 만들어 감도 향상에도 추가적인 효과를 제공합니다. SMT 복어의 미세한 입질과 기척을손과 눈으로 전달하는 SuperMetalTop SMT는 초탄성 티타늄 합금 소재를 로드 초릿대에 사용하는 다이와의 독자적인 기술입니다. 금속 특유의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 구현하기 어려운 영역의 감도를 제공합니다. 탄성이 높은 금속 소재의 강도와 외부 충격에 대한 내구성을 갖췄습니다. 작은 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현해 입질을 손까지 전달하는 손 감도와 눈으로 확인하는 시각 감도 모두 뛰어납니다. X45 유인과 훅 세팅, 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 X45는 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅 과정에서 발생하는 블랭크 비틀림을 억제하는 카본 보강 구조입니다. 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가했습니다. X45를 적용해 비틀림을 방지하고 파워와 조작성, 감도를 크게 향상했습니다. ZERO SEAT 경량성과 그립 성능을 높이는캐비티 트리거 릴 시트 ZERO SEAT는 스트레스 없이 낚시를 즐길 수 있도록 설계한 릴 시트의 새로운 설계 사상입니다. 캐비티 트리거 시트는 획기적인 캐비티 구조를 적용해 경량성과 그립 성능을 함께 향상했습니다. PRODUCT DETAIL 최신 카ットウ 복어 낚시에 대응하는2개 전용 아이템 01 최신 카ットウ 복어 낚시에 대응하는 2개 아이템 제로 텐션 스테이에 대응하는 롱 로드 S/H-178과 빠른 공략을 중시한 스피드 모델 HH-159로 구성했습니다. 02 조작성과 안정적인 파이팅의 균형을 추구한 리어 그립 유인과 훅 세팅이 쉽고 겨드랑이에 끼운 상태로 파이팅할 수 있는 버트 길이를 추구했습니다. 팔꿈치에 받쳤을 때 넓은 접촉 면적을 확보할 수 있도록 윗부분이 긴 리어 그립을 적용했습니다. 03 캐비티 트리거 ZERO SEAT 경량화와 그립 성능을 향상하는 캐비티 트리거 시트입니다. 캐비티 구조라는 획기적인 형상으로 경량성과 높은 그립 성능을 양립했습니다. 04 겨드랑이에 끼울 수 있는 버트 길이 유인할 때 팔꿈치에 받치거나 대형 복어가 걸렸을 때 겨드랑이에 끼워 파이팅할 수 있는 길이로 설계했습니다. 05 고감도 카본 프레임 AGS 티타늄보다 경도가 높고 감도가 뛰어난 카본 프레임 AGS를 적용했습니다. 06 30호 봉돌 부하 시 휨 HH-159와 S/H-178은 각각의 모델 콘셉트에 맞춰 30호 봉돌 부하에서 서로 다른 휨을 형성합니다. S/H-178 제로 텐션 스테이를 완성하는시각 감도 중심 롱 로드 S/H-178은 긴 전체 길이와 유연한 초릿대 아래 구간으로 너울과 높은 파도를 흡수하면서 제로 텐션을 편안하게 유지할 수 있는 모델입니다. 매우 섬세한 초릿대가 작은 입질도 놓치지 않는 시각 감도 중심의 테크니컬 모델입니다. 최신 낚시법인 제로 텐션 스테이를 추구하기 위한 기존에 없던 롱 로드입니다. MODEL : S/H-178 LENGTH : 1.78m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 140cm WEIGHT : 86g TIP / BUTT : 0.7mm / 9.8mm SINKER : 10~35호 CARBON : 99% CHARACTER : 롱 로드·제로 텐션 스테이·너울 대응·시각 감도·테크니컬 모델 HH-159 급격한 테이퍼와 하이 리스폰스 SMT로순간적으로 복어를 걸어내는 스피드 모델 HH-159는 급격한 테이퍼 설계와 하이 리스폰스 SMT의 뛰어난 손 감도와 조작성을 갖춘 모델입니다. 바닥 장애물을 피하면서 순간적으로 복어를 걸어내는 빠른 채비 운용 중심의 스피드 모델입니다. 기존의 정통 카ットウ 복어 로드를 극예 소재로 철저하게 다듬었습니다. MODEL : HH-159 LENGTH : 1.59m SECTION : 1절 CLOSED LENGTH : 159cm WEIGHT : 76g TIP / BUTT : 0.6mm / 9.8mm SINKER : 10~40호 CARBON : 94% CHARACTER : 급테이퍼·하이 리스폰스 SMT·손 감도·바닥 장애물 회피·빠른 훅 세팅 MODEL GUIDE 제로 텐션의 S/H와빠른 공략의 HH로 선택하는 2개 라인업 아이템 길이 표준 자중 봉돌 부하 핵심 특징 추천 운용 S/H-178 1.78m 86g 10~35호 긴 전체 길이와 유연한 초릿대 아래 구간으로 제로 텐션을 유지하는 시각 감도 중심 모델 제로 텐션 스테이·너울과 높은 파도·미세한 입질·테크니컬 공략 HH-159 1.59m 76g 10~40호 급테이퍼와 하이 리스폰스 SMT로 순간적인 훅 세팅을 수행하는 스피드 모델 바닥 장애물 회피·빠른 채비 운용·손 감도·즉각적인 훅 세팅 ACCESSORIES 부속품 로드 백 로드 벨트 2개(S/H-178만) TECHNOLOGY GUIDE 복어의 미세한 입질과 바닥 장애물,순간적인 훅 세팅을 지원하는 핵심 기술 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 로드 전체 설계 변형 에너지와 감성 영역을 반영한 설계 모델별 유연성·반응성·감도·파워 최적화 AGS 가이드 시스템 카본 프레임의 높은 강성과 경량성 미세 신호의 직접 전달·초릿대 경량화·감도 향상 SMT 초릿대 초탄성 티타늄 합금의 진동 증폭력과 유연성 복어 입질·기척·바닥 장애물·손 감도·시각 감도 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 유인·순간 훅 세팅·파이팅·파워 전달 ZERO SEAT 릴 시트 캐비티 구조를 통한 경량화와 그립 성능 향상 반복 유인·안정적인 홀드·순간 훅 세팅 롱 버트 리어 그립 팔꿈치 받침과 겨드랑이 파이팅 지원 유인 안정성·대형 복어 파이팅·참복 대응 롱 로드 설계 S/H-178 너울과 높은 파도의 움직임 흡수 제로 텐션 유지·시각 감도·테크니컬 공략 급테이퍼 설계 HH-159 초릿대에서 강한 구간으로 빠르게 연결 하이 리스폰스·바닥 장애물 회피·빠른 훅 세팅 SPECIFICATION 제품 사양 KYOKUEI KATTOU FUGU 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 봉돌 부하(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 極鋭カットウフグ S/H-178 1.78 2 140 86 0.7 / 9.8 10~35 99 63,000 4550133449079 極鋭カットウフグ HH-159 1.59 1 159 76 0.6 / 9.8 10~40 94 61,000 4550133449086 메탈 톱 사용 시 주의사항 온도 변화에 대하여 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온 환경에서는 탄성이 저하되고 초릿대의 복원 속도가 느려질 수 있습니다. 이른 아침과 야간의 급격한 기온 저하나 바람의 영향으로 눈에 띄는 휨이 발생할 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 돌아오지 않을 수 있으나 기온이 상승하면 본래의 초탄성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. 과도한 굴곡을 피하십시오 메탈 톱은 일반적인 조작에서는 편안하게 사용할 수 있지만 채비를 초릿대까지 감아 들이거나 초릿대에 원줄이 엉키는 등의 외부 요인으로 과도하게 휘어지면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. 변형이 남은 경우 변형이 남은 경우 휘어진 방향의 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. 다만 반복적인 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 변형이 남을 수 있는 조작은 피하십시오. 안전하고 편안하게 사용하기 위해 제품 취급설명서를 반드시 확인하십시오. ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다.

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