다이와 - BJ 이카다 EX 메탈튠 / 147

Name: DAIWA 다이와 다이와 - BJ 이카다 EX 메탈튠 / 147
Brand: DAIWA 다이와
Price: 625700 KRW
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DAIWA 다이와

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DAIWA FLAGSHIP IKADA ROD BJ 이카다 EX 메탈튠BJ IKADA EX METALTUNE 감도와 경량성, 파워를 모두 갖춘 세신 설계와 SMT 초릿대로 완성한 다이와 최고봉 카세·이카다 흑돔 전용 로드. 일본명 BJ イカダEX メタルチューン 영문명 BJ IKADA EX METALTUNE 제품 유형 카세·이카다 흑돔 낚시 최고급 전용 로드 핵심 콘셉트 감도·경량성·파워를 겸비한 세신 설계의 최고봉 이카다 로드 라인업 127 / 147 전체 길이 1.27m / 1.47m 표준 자중 75g / 80g 초릿대 구성 플로로카본 전용 SMT Type 1·Type 2 초릿대 2종 기본 제공 Type 1 수심 약 20m 전후까지의 완만한 조류 포인트용 스탠더드 Type 2 수심 약 30m 전후 또는 수심과 관계없이 빠른 조류용 미들 주요 기술 ESS / SMT / X45 / AIR SENSOR SEAT / V-JOINT / HVF NANOPLUS 초릿대 도장 형광 3색 가이드 분할 TOUGH BRIGHT COAT 원대 가이드 SiC 링 LKWSG 가이드 및 KTSG 가이드 릴 시트 손바닥 피팅을 높인 다운록 방식 오벌 릴 시트 분실 방지 시리테 벨트 기본 제공 패키지 로드 케이스로 사용할 수 있는 전용 패키지 및 초릿대 보호 파이프 FLAGSHIP METALTUNE 감도·가벼움·파워를 한 몸에 담은최고봉 이카다 로드 BJ IKADA EX METALTUNE은 세신 설계가 만들어 내는 감도와 경량성, 파워를 모두 갖춘 다이와 최고급 이카다 로드입니다. 블랭크를 가늘게 설계하고 카본 함유량과 각 부위의 강성 밸런스를 조정해 힘이 초릿대에서 버트까지 부드럽게 전달되는 이상적인 휨을 추구했습니다. 흑돔이 달리면 로드 전체가 자연스럽게 따라가 순간적인 충격을 흡수하고 대상어에게 빈틈을 주지 않으면서 빠르게 수면으로 띄웁니다. SMT 초릿대는 초탄성 티타늄 합금 특유의 손 감도와 유연한 휨에서 발생하는 높은 시각 감도를 동시에 제공합니다. 수심과 조류에 따라 구분해 사용할 수 있는 Type 1과 Type 2 초릿대를 기본 제공해 다양한 포인트에서 최적의 세팅을 선택할 수 있습니다. 고시인성 TOUGH BRIGHT COAT와 릴 시트 주변에 집중된 무게 중심을 통해 입질 집중력과 장시간 사용의 편안함까지 높은 수준으로 완성했습니다. FLAGSHIP IKADA ESS SMT X45 AIR SENSOR SEAT V-JOINT HVF NANOPLUS DOUBLE TIP SLIM BLANK DESIGN 가늘지만 힘을 잃지 않는균형 잡힌 블랭크 설계 세신화된 블랭크는 손에 전달되는 불필요한 무게를 줄이고 작은 입질과 미끼 상태를 선명하게 전달합니다. 단순히 블랭크를 부드럽게 만드는 데 그치지 않고 카본 함유량과 각 부위의 강성을 정밀하게 조정해 반발력을 유지했습니다. 대상어가 걸리면 로드 전체가 균형 있게 휘어 흑돔의 움직임을 넓은 범위로 받아냅니다. 흑돔이 좌우로 몸을 뒤집거나 돌진할 때 로드가 유연하게 추종해 바늘이 입 주변에서 흔들리고 빠지는 현상을 줄입니다. 대상어의 움직임이 멈추는 순간에는 블랭크의 복원력이 손실 없이 작용해 빠르게 방향을 바꾸고 수면으로 끌어올립니다. 가벼운 조작성과 깊은 휨, 강한 복원력을 모두 갖춰 소형 흑돔의 손맛부터 대형 흑돔의 파워 파이팅까지 대응합니다. ESS 로드의 변형 에너지를 분석해이상적인 감각과 휨을 설계 로드가 휘어지면 휘어진 방향의 반대쪽으로 원래 형태를 되찾으려는 복원력이 발생합니다. 이 복원력은 변형된 블랭크가 원래 모습으로 돌아가려는 변형 에너지에서 발생하며 로드 성능을 좌우하는 핵심 요소입니다. ESS는 다이와가 독자적으로 개발한 변형 에너지 분석 및 설계 시스템입니다. 블랭크의 어느 부분이 충분하고 어느 부분이 부족한지를 수치로 명확하게 파악합니다. 단순한 강도와 반발력뿐 아니라 낚시인이 느끼는 조작성과 휨, 감도와 같은 감성적인 영역까지 설계에 반영합니다. BJ IKADA EX METALTUNE에서는 부드럽게 따라가면서도 반발력을 잃지 않는 이상적인 이카다 조자를 구현하는 데 활용했습니다. SMT 손 감도와 시각 감도, 강도를 모두 갖춘SUPER METAL TOP SMT는 초릿대에 초탄성 티타늄 합금 소재를 적용한 다이와의 독자적인 고감도 기술입니다. 금속 소재 특유의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 감지하기 어려운 작은 입질과 미끼의 무게 변화를 손끝까지 전달합니다. 높은 탄성과 강도, 외부 충격에 대한 내구성을 갖추면서 미세한 움직임에도 유연하게 휘어지는 섬세한 초릿대를 구현합니다. 흑돔이 미끼를 건드리는 작은 전조와 당고가 풀리는 움직임, 바닥에 닿는 순간을 명확하게 구분할 수 있습니다. 금속 특유의 선명한 손 감도뿐 아니라 유연하게 휘어지는 초릿대의 움직임을 눈으로 확인하는 시각 감도도 뛰어납니다. 훅 세팅 순간에는 높은 강도와 복원력으로 바늘을 흑돔의 입 주변에 안정적으로 관통시킵니다. TYPE 1 & TYPE 2 수심과 조류에 따라 교체하는플로로카본 전용 SMT 초릿대 2종 BJ IKADA EX METALTUNE에는 플로로카본 라인에 최적화한 Type 1과 Type 2 초릿대가 기본 제공됩니다. Type 1은 수심 약 20m 전후까지의 완만한 조류 포인트에서 사용하는 스탠더드 초릿대입니다. 부드러운 휨과 높은 시각 감도로 작은 입질과 저활성 흑돔의 섬세한 움직임을 표현합니다. Type 2는 수심 약 30m 전후까지의 포인트 또는 수심과 관계없이 조류가 빠른 상황에서 사용하는 미들 초릿대입니다. Type 1보다 강한 장력을 갖춰 깊은 수심과 빠른 조류에서도 초릿대가 과도하게 눌리지 않고 실제 입질을 명확하게 구분합니다. 본 제품의 초릿대는 다른 BJ IKADA 모델과 호환되지 않으므로 반드시 전용 초릿대를 사용해야 합니다. X45 채비 조작과 훅 세팅, 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 채비 조작과 훅 세팅, 파이팅 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해지며 비틀림이 발생합니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 블랭크 비틀림과 파워 손실을 줄여 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 세신화되고 유연한 블랭크가 크게 휘어진 상태에서도 훅 세팅에 필요한 힘을 정확하게 전달합니다. 흑돔이 좌우로 돌진하거나 몸을 뒤집을 때 로드가 불필요하게 흔들리는 현상을 줄여 바늘 빠짐을 억제합니다. 대상어가 달리는 동안에는 자연스럽게 추종하고 움직임이 멈추는 순간에는 빠른 복원력으로 주도권을 확보합니다. V-JOINT 원피스 로드처럼 부드럽고 아름답게 이어지는연결부 벤딩 V-JOINT는 로드 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용한 다이와의 연결 기술입니다. 연결부의 왜곡과 이질감을 줄여 원피스 로드와 같은 자연스럽고 아름다운 휨을 실현합니다. V-JOINT 미적용 구조보다 파워와 장력, 휘어진 상태에서 원래 모습으로 돌아오는 복원 속도가 크게 향상됩니다. 흑돔이 걸리면 초릿대에서 버트까지 부하가 매끄럽게 이동해 로드 전체가 균형 잡힌 원호를 그립니다. 연결부에서 힘이 끊기는 현상을 줄여 대상어의 순간적인 돌진을 넓은 범위로 흡수합니다. 부드럽게 휘어지는 조자에서도 필요한 복원력과 제압력을 유지해 흑돔을 빠르게 수면으로 띄웁니다. HVF NANOPLUS 절묘한 끈기와 반발력을 만들어 내는고밀도 나노 카본 HVF NANOPLUS는 레진의 양을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 고밀도 HVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합한 소재입니다. 끈기와 강도가 중요한 로드에 적합하며 다이와의 독자적인 제조 방식으로 높은 강도와 경량성을 실현합니다. 세신화된 블랭크에서도 충분한 카본 섬유 밀도와 강도를 확보해 민감한 조작감과 파워를 양립했습니다. 작은 입질과 미끼 상태를 선명하게 전달하면서 대상어가 걸리면 로드 전체가 깊고 부드럽게 휘어집니다. 흑돔이 달리는 동안에는 끈기 있게 추종하고 움직임이 약해지는 순간에는 강한 반발력으로 빠르게 수면 방향으로 띄웁니다. AIR SENSOR SEAT 경량성과 강도, 감도를 높이는카본 강화 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재를 사용해 경량성과 강도, 감도를 높인 다이와의 전용 릴 시트입니다. 로드의 용도에 맞춘 전용 설계로 범용 릴 시트에서는 느끼기 어려운 높은 조작성과 피팅감을 제공합니다. 릴 시트 주변에 무게 중심을 집중시켜 초릿대 방향으로 느껴지는 선단 무게를 크게 줄였습니다. 장시간 입질을 기다리거나 채비를 반복해서 조작할 때 손목과 팔에 느껴지는 부담을 줄입니다. SMT 초릿대와 블랭크가 전달하는 작은 진동을 손바닥과 손가락에 선명하게 전달합니다. PRODUCT DETAIL 최고급 이카다 로드에 걸맞은감도·편의·안전 구성 01 SMT 초릿대 2종 기본 제공 플로로카본 전용 Type 1과 Type 2 SMT 초릿대를 기본 제공합니다. 수심과 조류 속도에 따라 초릿대를 교체해 최적의 시각 감도와 장력을 선택할 수 있습니다. 02 TOUGH BRIGHT COAT 초릿대의 가이드 구간마다 형광 3색을 단계적으로 도장했습니다. 아침과 저녁의 마즈메 시간, 역광 등 다양한 환경에서도 높은 시인성을 제공합니다. 03 LKWSG·KTSG 가이드 원대에는 SiC 링을 적용한 LKWSG 가이드와 라인 엉킴을 줄이는 KTSG 가이드를 적용했습니다. 채비 조작과 훅 세팅, 파이팅 과정에서 안정적이고 쾌적한 라인 처리를 지원합니다. 04 손목 밀착형 카본 파이프 릴 시트 아래에는 손목부터 팔 부분까지 안정적으로 밀착되는 카본 파이프를 적용했습니다. 입질 대기 자세와 반복적인 채비 조작에서 피팅감과 로드 제어력을 높입니다. 05 다운록 오벌 릴 시트 타원형 형상으로 손바닥에 자연스럽게 밀착되는 다운록 방식 오벌 릴 시트를 적용했습니다. 장시간 사용에서도 손에 부담이 적고 훅 세팅과 파이팅 시 안정적인 홀드를 제공합니다. 06 시리테 벨트 로드가 손에서 빠지거나 수면으로 떨어지는 사고를 줄이기 위한 시리테 벨트를 기본 제공합니다. 카세와 이카다의 좁은 낚시 공간에서도 로드를 안전하게 관리할 수 있습니다. 07 BJ 시리즈 전용 디자인 BJ 시리즈를 상징하는 현대적이고 고급스러운 외관을 적용했습니다. 세신 블랭크와 메탈 부품, 장식 요소를 조화시켜 최고급 모델의 존재감을 표현합니다. 08 고급 너트 링 릴 시트 주변에 고급스러운 질감을 강조하는 너트 링을 적용했습니다. 릴을 견고하게 고정하면서 프리미엄 이카다 로드의 완성도를 높입니다. 09 로드 케이스 겸용 패키지 제품 패키지를 그대로 낚시터까지 휴대할 수 있는 고급 로드 케이스 형태로 구성했습니다. 로드와 각 부품을 이동 중 충격과 마찰로부터 보호합니다. 10 초릿대 보호 파이프 섬세한 SMT 초릿대 2종을 안전하게 수납할 수 있는 전용 보호 파이프가 제공됩니다. 이동과 보관 중 과도한 굴곡과 외부 충격으로부터 초릿대를 보호합니다. 127 발밑 직하 공략과 빠른 조작을 위한1.27m 쇼트 모델 127은 발밑 직하의 당고 낚시와 좁은 카세에서 높은 조작성을 제공하는 쇼트 모델입니다. 1.27m의 짧은 길이와 75g의 가벼운 자중으로 미끼와 당고를 손목으로 섬세하게 조작할 수 있습니다. 짧은 스트로크가 입질 후 빠르고 정확한 훅 세팅을 지원하며 대상어의 움직임을 직접적으로 전달합니다. 가볍고 짧은 외형과 달리 세신 블랭크 전체가 깊게 휘어 대형 흑돔의 돌진을 안정적으로 흡수합니다. Type 1과 Type 2 SMT 초릿대를 교체해 얕고 완만한 포인트부터 깊고 빠른 조류까지 대응할 수 있습니다. MODEL : 127 LENGTH : 1.27m WEIGHT : 75g TIP / BUTT : 0.3mm / 7.9mm CARBON : 50% CHARACTER : 발밑 직하·쇼트 레ング스·빠른 조작·정확한 훅 세팅 147 조작성과 넓은 공략 범위를 양립한1.47m 올라운드 모델 147은 발밑 직하의 당고 낚시부터 당고 주변의 포인트 탐색까지 폭넓게 대응하는 올라운드 모델입니다. 1.47m의 길이가 미끼와 당고를 다루기 쉬운 조작성과 대상어의 돌진을 흡수하는 충분한 스트로크를 제공합니다. 80g의 경량 설계와 릴 시트 주변에 집중된 무게 중심으로 장시간 입질을 기다릴 때 느껴지는 선단 무게를 줄였습니다. 짧은 모델보다 넓은 범위를 탐색할 수 있으며 대상어가 걸리면 로드 전체의 균형 잡힌 휨으로 흑돔을 빠르게 수면으로 띄웁니다. 카세와 이카다의 다양한 포인트에서 한 대로 폭넓게 사용할 수 있는 표준 길이 모델입니다. MODEL : 147 LENGTH : 1.47m WEIGHT : 80g TIP / BUTT : 0.3mm / 9.4mm CARBON : 55% CHARACTER : 올라운드·넓은 탐색 범위·균형 잡힌 벤딩 TIP SELECTION GUIDE 수심과 조류에 따라 선택하는Type 1·Type 2 SMT 초릿대 초릿대 성격 추천 수심 추천 조류 핵심 특징 Type 1 스탠더드 약 20m 전후까지 완만한 조류 유연한 시각 감도·저활성 흑돔·섬세한 당고 낚시 Type 2 미들 약 30m 전후까지 빠른 조류 높은 장력·깊은 수심·빠른 흐름 속 입질 판별 ※ 두 초릿대는 플로로카본 라인 전용입니다. ※ 다른 BJ IKADA 모델의 초릿대와 호환되지 않습니다. MODEL GUIDE 조작성과 공략 범위에 따라 선택하는2개 BJ IKADA EX METALTUNE 라인업 아이템 길이 표준 자중 수납 길이 핵심 성격 추천 필드·용도 127 1.27m 75g 83cm 빠른 조작과 훅 세팅이 가능한 쇼트 모델 발밑 직하·좁은 카세·정밀한 당고 조작 147 1.47m 80g 103cm 조작성과 공략 범위의 균형을 갖춘 모델 발밑부터 당고 주변·카세·이카다 올라운드 TECHNOLOGY GUIDE 감도와 경량성, 파워를 완성하는핵심 기술과 구성 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 ESS 로드 전체 설계 변형 에너지와 낚시인의 감각을 분석·설계 유연한 추종성·이상적인 휨·빠른 복원력 구현 SMT 교환 초릿대 초탄성 티타늄 합금의 진동 증폭과 고강도 높은 손 감도·시각 감도·미세 입질 포착 Type 1·Type 2 초릿대 수심과 조류에 따른 서로 다른 장력 얕고 완만한 포인트부터 깊고 빠른 조류까지 대응 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 조작성·훅 세팅·파이팅 안정성·파워 전달 향상 AIR SENSOR SEAT 릴 시트 카본 강화 소재의 경량·고강도·고감도 피팅감·선단 무게 감소·입질 전달력 향상 V-JOINT 연결부 바이어스 카본으로 연결부 왜곡 억제 원피스에 가까운 휨·충격 흡수·빠른 복원 HVF NANOPLUS 블랭크 고밀도 카본·나노알로이·저레진 세신화·경량성·끈기·강한 반발력 TOUGH BRIGHT COAT 초릿대 형광 3색 가이드 분할 도장 마즈메·역광·흐린 날의 높은 입질 시인성 LKWSG·KTSG 원대 가이드 SiC 링과 라인 엉킴 억제 구조 쾌적한 채비 조작·훅 세팅·파이팅 카본 파이프 릴 시트 하부 손목과 팔에 안정적으로 밀착 입질 대기 자세·장시간 조작성 향상 TESTER IMPRESSION 부드럽게 휘면서도 반발력을 잃지 않는이상적인 파이팅 밸런스 SMT의 높은 감도에 더해 블랭크를 세신화하고 카본 함유량을 조정해 아름답게 휘면서도 반발력을 잃지 않는 조자를 추구했습니다. 부드러운 조자는 일반적으로 감도가 떨어질 수 있지만 카본 함유량을 높이고 로드 전체의 밸런스를 조정해 기존 모델을 뛰어넘는 감도를 확보했습니다. 흑돔이 몸을 뒤집으며 저항할 때는 로드 전체가 충격을 받아내고 대상어가 달리면 블랭크가 자연스럽게 따라갑니다. 파워 손실 없이 반발력을 활용할 수 있어 부드러운 추종성과 빠른 부상의 이상적인 균형을 제공합니다. 로드의 유연성이 훅 세팅 순간 바늘이 과도하게 흔들리는 현상을 줄이고 흑돔의 입 주변을 감싸듯 안정적으로 걸어 냅니다. 대상어가 걸리는 순간 로드 전체로 당김을 받아내고 빠르게 흑돔의 방향을 돌려 먼저 주도권을 잡을 수 있습니다. USE & MAINTENANCE SMT 초릿대 사용 및 관리 방법 사용 전 SMT 초릿대와 블랭크, 연결부와 가이드, 릴 시트에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 포인트의 수심과 조류 속도에 맞춰 Type 1 또는 Type 2 초릿대를 선택하십시오. 교환 초릿대 연결부에 모래와 염분, 당고 재료가 묻지 않은 상태에서 일직선으로 천천히 장착하십시오. 본 제품의 초릿대는 다른 BJ IKADA 모델과 호환되지 않으므로 전용 초릿대만 사용하십시오. 라인이 SMT 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 훅 세팅하거나 로드를 과도하게 구부리지 마십시오. 초탄성 티타늄 합금은 소재 특성상 5℃ 이하의 저온에서 탄성이 떨어지고 초릿대 복원이 느려질 수 있습니다. 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 바로 돌아오지 않을 수 있습니다. 기온이 상승하면 본래의 초탄성 특성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. 라인 말림과 초릿대 엉킴 등 외부 요인으로 과도한 굴곡이 발생하면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. SMT 초릿대에 변형이 남은 경우 휘어진 방향과 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. 반복적인 변형 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 변형이 발생하는 사용을 피하십시오. 시리테 벨트를 안전한 고정 지점에 연결해 로드가 수면으로 떨어지는 사고를 예방하십시오. 사용 후에는 블랭크와 초릿대, 가이드와 릴 시트에 묻은 염분과 당고 오염물을 깨끗한 물로 제거하십시오. 두 종류의 SMT 초릿대를 충분히 건조한 뒤 전용 보호 파이프에 수납하십시오. 로드는 전용 케이스에 넣고 충격과 과도한 굴곡이 발생하지 않도록 보관하십시오. 쾌적하고 안전한 사용을 위해 제품 취급 설명서를 반드시 확인하십시오. SPECIFICATION 제품 사양 BJ IKADA EX METALTUNE 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 추 부하(호) 카본 함유율(%) 권장 소비자가(엔) JAN 코드 BJ イカダEX メタルチューン 127 1.27 2 83 75 0.3 / 7.9 - 50 71,000 4550133333941 BJ イカダEX メタルチューン 147 1.47 2 103 80 0.3 / 9.4 - 55 72,000 4550133333958 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ BJ IKADA EX METALTUNE은 감도와 가벼움, 파워를 모두 갖춘 최고봉 카세·이카다 흑돔 전용 로드입니다. ※ 세신 설계와 높은 카본 함유량으로 감도와 경량성, 강한 파워를 실현했습니다. ※ 힘이 초릿대에서 버트까지 부드럽게 전달되는 균형 잡힌 휨을 추구했습니다. ※ 흑돔이 달리면 로드 전체가 자연스럽게 따라가 대상어에게 빈틈을 주지 않고 빠르게 수면으로 띄웁니다. ※ SMT 초릿대는 유연한 시각 감도와 금속 소재 특유의 높은 손 감도, 강도를 제공합니다. ※ 수심과 조류에 따라 구분해 사용할 수 있는 Type 1과 Type 2 초릿대를 기본 제공합니다. ※ Type 1은 수심 약 20m 전후까지의 완만한 조류 포인트에 적합한 스탠더드 초릿대입니다. ※ Type 2는 수심 약 30m 전후까지의 포인트 또는 수심과 관계없이 빠른 조류에 적합한 미들 초릿대입니다. ※ 두 초릿대는 플로로카본 라인 전용입니다. ※ 본 제품의 초릿대는 다른 BJ IKADA 모델과 호환되지 않습니다. ※ ESS는 블랭크가 휘어질 때 발생하는 변형 에너지를 분석하고 낚시인의 감성적인 영역까지 설계에 반영하는 시스템입니다. ※ SMT는 초탄성 티타늄 합금 소재를 초릿대에 적용한 다이와의 독자적인 고감도 기술입니다. ※ 금속 소재의 진동 증폭력으로 카본 소재로는 감지하기 어려운 작은 입질을 전달합니다. ※ SMT는 높은 탄성과 강도, 외부 충격에 대한 내구성과 유연한 시각 감도를 갖췄습니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 바이어스 카본을 추가해 블랭크 비틀림을 억제합니다. ※ X45는 채비 조작과 훅 세팅, 파이팅에서 파워와 조작성, 감도를 향상합니다. ※ AIR SENSOR SEAT는 카본 섬유가 포함된 소재로 경량성과 강도, 감도를 높였습니다. ※ 로드 용도에 맞춘 전용 설계로 높은 조작성과 피팅감을 제공합니다. ※ V-JOINT는 연결부에 바이어스 구조의 카본 시트를 적용해 원피스 로드와 같은 자연스럽고 아름다운 휨을 제공합니다. ※ V-JOINT 미적용 구조보다 파워와 장력, 휘어진 상태에서 돌아오는 복원 속도를 향상합니다. ※ HVF NANOPLUS는 레진량을 줄이고 카본 섬유 밀도를 높인 HVF 카본에 토레이 나노알로이 기술을 결합했습니다. ※ HVF NANOPLUS는 절묘한 끈기와 반발력, 높은 강도와 경량성을 제공합니다. ※ 초릿대에는 형광 3색을 가이드 부분에 단계적으로 도장한 TOUGH BRIGHT COAT를 적용했습니다. ※ TOUGH BRIGHT COAT는 마즈메 시간과 역광 등 다양한 상황에서 높은 시인성을 제공합니다. ※ 원대에는 SiC 링을 적용한 LKWSG 가이드와 라인 엉킴을 줄이는 KTSG 가이드를 적용했습니다. ※ 릴 시트 아래에는 손목부터 팔 부분까지 안정적으로 밀착되는 카본 파이프를 적용했습니다. ※ 릴 시트 주변에 무게 중심을 집중시켜 선단 무게와 들고 있는 부담을 크게 줄였습니다. ※ 손바닥에 자연스럽게 밀착되는 다운록 방식 오벌 릴 시트를 적용했습니다. ※ 로드가 수면으로 떨어지는 사고를 줄이는 시리테 벨트를 기본 제공합니다. ※ BJ 시리즈를 상징하는 고급스러운 외관과 너트 링을 적용했습니다. ※ 제품 패키지는 낚시터까지 휴대할 수 있는 로드 케이스로 사용할 수 있습니다. ※ SMT 초릿대 수납용 전용 보호 파이프가 제공됩니다. ※ 127의 전체 길이는 1.27m, 절수는 2절, 수납 길이는 83cm입니다. ※ 127의 표준 자중은 75g, 선경은 0.3mm, 원경은 7.9mm입니다. ※ 127의 카본 함유율은 50%입니다. ※ 127의 권장 소비자가는 세금 제외 71,000엔입니다. ※ 127의 JAN 코드는 4550133333941입니다. ※ 147의 전체 길이는 1.47m, 절수는 2절, 수납 길이는 103cm입니다. ※ 147의 표준 자중은 80g, 선경은 0.3mm, 원경은 9.4mm입니다. ※ 147의 카본 함유율은 55%입니다. ※ 147의 권장 소비자가는 세금 제외 72,000엔입니다. ※ 147의 JAN 코드는 4550133333958입니다. ※ SMT 초릿대는 5℃ 이하의 저온 환경에서 탄성이 낮아지고 복원 속도가 느려질 수 있습니다. ※ 0℃ 이하에서는 탄성 저하가 더욱 진행돼 초릿대가 휘어진 상태로 바로 돌아오지 않을 수 있습니다. ※ 기온이 상승하면 본래의 초탄성 특성으로 돌아와 정상적으로 사용할 수 있습니다. ※ 라인 말림과 초릿대 엉킴 등으로 과도한 굴곡이 발생하면 변형이 남거나 금속 피로로 파손될 수 있습니다. ※ 변형이 남은 경우 휘어진 방향과 반대쪽으로 천천히 구부려 수정할 수 있습니다. ※ 반복적인 변형 수정은 금속 피로의 원인이 되므로 주의하십시오. ※ 사용 전 SMT 초릿대와 블랭크, 연결부와 가이드, 릴 시트에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 포인트 상황에 맞춰 Type 1 또는 Type 2 초릿대를 선택하십시오. ※ 교환 초릿대 연결부에 모래와 염분, 당고 재료가 묻은 상태로 조립하지 마십시오. ※ 라인이 SMT 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 훅 세팅하거나 로드를 과도하게 구부리지 마십시오. ※ 시리테 벨트를 안전한 고정 지점에 연결해 로드 분실을 예방하십시오. ※ 사용 후에는 염분과 당고 오염물을 제거하고 두 종류의 SMT 초릿대를 충분히 건조하십시오. ※ SMT 초릿대는 전용 보호 파이프에 수납하십시오. ※ 사용 전 제품 취급 설명서를 반드시 확인하십시오.

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