다이와 - 아날리스타 타치우오 / MH-180・R

Name: DAIWA 다이와 다이와 - 아날리스타 타치우오 / MH-180・R
Brand: DAIWA 다이와
Price: 282500 KRW
Availability: InStock

DAIWA 다이와

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DAIWA TACHIUO SPECIAL BOAT ROD 아날리스타 타치우오ANALYSTAR TACHIUO MEGA TOP의 높은 감도와 X45의 조작성, 경량 AIR SENSOR SEAT를 결합해 천칭 갈치와 텐야 갈치 낚시의 먹임·유인·훅 세팅을 지원하는 전용 로드. 일본명 アナリスタータチウオ 영문명 ANALYSTAR TACHIUO 제품 유형 천칭·텐야 갈치 전용 선상 로드 라인업 ML-180・R / M-180・R / MH-180・R 전체 길이 전 모델 1.80m 연결 방식 병계식 2피스 조자 ML 7:3 / M 8:2 / MH 9:1 40호 봉돌 기준 ML 7:3 / M 8:2 / MH 9:1 고부하 시 조자 ML은 80호에서 6:4 / M은 80호에서 7:3 / MH는 100호에서 7:3 초릿대 경량·유연·고감도 카본 솔리드 MEGA TOP 봉돌 부하 30~80호 / 40~100호 / 60~120호 텐야 부하 30~50호 / 30~60호 / 30~60호 주요 기술 X45 / AIR SENSOR SEAT / MEGA TOP 릴 시트 ML·M 표준 트리거 / MH 블랭크 터치 트리거 AIR SENSOR SEAT 가이드 경량·저엉킴 후지 가이드 적합 클램프 전 모델 SSS 사이즈 부속품 로드 벨트 핵심 성능 높은 감도 / 가벼운 유인 / 자연스러운 먹임 / 빠른 훅 세팅 / 깊은 수심 대응 HIGH SENSITIVITY & OPERABILITY 높은 감도와 조작성을 추구한갈치 전용 ANALYSTAR ANALYSTAR TACHIUO는 대상어와 낚시법을 철저하게 분석해 가장 사용하기 쉽고 대응력이 높은 전용 로드를 제안하는 ANALYSTAR 시리즈의 갈치 모델입니다. 천칭과 미끼를 사용하는 갈치 낚시는 도쿄만과 스루가만, 이세만을 비롯해 다양한 지역에서 높은 인기를 얻고 있습니다. 갈치가 지깅과 텐야로 낚이는 대부분의 필드에서 사용할 수 있는 범용성이 높은 낚시법입니다. 천칭 갈치 낚시는 얕은 수심의 30호부터 깊은 수심의 120호까지 사용하는 봉돌 범위가 매우 넓습니다. 계절과 지역, 수심과 조류에 따라 사용하는 봉돌이 달라지기 때문에 로드 역시 부하에 맞는 조자와 파워 선택이 중요합니다. ANALYSTAR TACHIUO는 얕은 수심부터 중심해를 위한 ML, 올라운드 M, 중심해부터 깊은 수심을 위한 MH의 세 모델을 구성했습니다. 전 모델에 고감도 MEGA TOP과 X45, 경량 AIR SENSOR SEAT를 적용해 가벼운 유인과 작은 입질 포착, 안정적인 파이팅을 지원합니다. TACHIUO SPECIAL MEGA TOP X45 AIR SENSOR SEAT 7:3 / 8:2 / 9:1 30~120 SINKER TENBIN TENYA MEGA TOP 작은 입질과 미세한 모타레를 포착하는경량·유연·고감도 카본 솔리드 MEGA TOP은 카본 섬유와 수지가 균일하게 분산된 초분산 카본 솔리드 초릿대입니다. 어느 방향으로 휘어져도 비슷한 휨을 보여 일반적인 카본 솔리드보다 높은 강도를 제공합니다. 높은 강도를 기반으로 가늘고 유연하며 하이테이퍼인 초릿대를 제작할 수 있습니다. 갈치가 미끼를 건드리거나 살짝 물고 따라오는 작은 입질을 손에 울리는 감각으로 전달합니다. 손으로 명확하게 느끼기 어려운 미세한 모타레도 초릿대의 눌림과 복원 움직임으로 확인할 수 있습니다. 가벼운 초릿대가 반복 유인 후 빠르게 안정돼 다음 입질을 판별하기 쉽습니다. ML과 M, MH 전 모델의 서로 다른 조자 속에서도 높은 손 감도와 시각 감도를 제공합니다. FEEDING RESPONSE 갈치가 위화감 없이 미끼를 삼키게 하는유연한 고감도 설계 갈치는 미끼를 한 번에 삼키지 않고 끝부분을 건드리거나 따라오며 여러 번 입질하는 경우가 많습니다. 가볍고 유연한 MEGA TOP 초릿대가 갈치의 접촉을 명확하게 표현하면서 미끼를 물었을 때 느끼는 저항을 줄입니다. 초릿대가 입질에 자연스럽게 따라가 성급하게 미끼를 놓는 현상을 억제합니다. 낚시인은 초릿대와 손에 전달되는 작은 변화를 확인하면서 유인을 계속하거나 기다리는 타이밍을 판단할 수 있습니다. 입질이 깊어지면 모델별 몸통 장력이 훅 세팅 동작을 바늘까지 빠르고 확실하게 전달합니다. 먹임을 중시한 ML부터 적극적으로 걸어내는 MH까지 낚시 스타일에 맞는 모델 선택이 가능합니다. X45 유인과 훅 세팅, 파이팅에서 발생하는블랭크 비틀림을 억제 천칭 채비와 텐야를 반복해서 움직이고 훅 세팅과 파이팅을 수행하는 과정에서는 블랭크에 여러 방향의 힘이 가해집니다. X45는 기존의 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가한 비틀림 억제 기술입니다. 블랭크 비틀림과 파워 손실을 줄여 파워와 조작성, 감도를 크게 향상합니다. 낚시인의 짧고 반복적인 샤크리와 유인 동작을 채비에 빠르고 정확하게 전달합니다. 입질 순간에는 로드가 좌우로 비틀리며 훅 세팅이 늦어지는 현상을 줄입니다. 갈치가 좌우로 움직이거나 배 아래로 파고드는 상황에서도 안정적인 로드 제어력을 제공합니다. 유연한 ML 모델에서도 경쾌한 조작성을 유지하고 강한 MH 모델에서는 깊은 수심의 무거운 채비를 확실하게 움직입니다. AIR SENSOR SEAT 하루 종일 반복되는 유인 부담을 줄이는경량·고강도·고감도 릴 시트 AIR SENSOR SEAT는 카본 파이버가 포함된 소재를 사용해 경량성과 높은 강도, 감도를 실현하는 다이와의 전용 릴 시트입니다. 로드 용도에 따라 전용 설계되어 범용 릴 시트에서는 경험하기 어려운 조작성과 피팅감을 제공합니다. ML과 M 모델에는 안정적인 팜 그립과 반복 유인에 적합한 표준 트리거 타입을 적용했습니다. MH 모델에는 손가락이 블랭크에 더욱 가깝게 접촉하는 블랭크 터치 트리거 타입을 적용했습니다. 릴 시트 자체의 경량화가 로드의 체감 무게와 선단 관성을 줄여 하루 종일 샤크리하는 상황에서 피로를 줄입니다. MEGA TOP과 블랭크에서 전달되는 작은 입질과 채비 변화를 손에 선명하게 전달합니다. FUJI GUIDE 경량성과 라인 엉킴 억제 성능을 갖춘후지 가이드 시스템 가이드에는 경량성과 원줄 엉킴 억제 성능을 갖춘 후지 가이드 사양을 적용했습니다. 반복적인 채비 투입과 샤크리 과정에서 원줄이 가이드 프레임에 감기는 현상을 줄입니다. 가이드의 무게를 억제해 로드 선단의 관성을 낮추고 유인 후 초릿대가 빠르게 안정되도록 지원합니다. 라인을 부드럽게 유도해 봉돌과 텐야의 움직임, 갈치의 작은 입질이 블랭크에 선명하게 전달되도록 합니다. 정밀한 이미지를 강조하는 장식 실 감기를 적용해 ANALYSTAR 전용 로드의 기능성과 완성도를 높였습니다. ML-180・R 먹임과 자연스러운 추종성을 중시한얕은 수심~중심해용 ML 모델 ML-180・R은 갈치가 위화감 없이 미끼를 충분히 삼키게 하는 먹임 성능을 중시한 모델입니다. 40호 봉돌 사용 시 7:3 조자, 80호 봉돌 사용 시 6:4 조자로 변화합니다. 유연한 초릿대와 몸통이 갈치의 작은 모타레를 표현하면서 미끼를 물었을 때 느끼는 저항을 줄입니다. X45가 유연한 조자에서도 블랭크 비틀림을 억제해 가볍고 경쾌한 샤크리를 반복할 수 있습니다. 30~80호 봉돌과 30~50호 텐야에 대응해 라이트 갈치부터 중심해 천칭 채비까지 폭넓게 사용할 수 있습니다. 먹임을 중시한 텐야 갈치 낚시에도 적합하며 저활성 상황과 느린 유인에 강점을 갖습니다. 라이트 광어, 라이트 아마다이, 라이트 전갱이, 이사키, 갈치 지깅과 타이라바 등에도 활용할 수 있습니다. MODEL : ML-180・R ACTION : 40호 기준 7:3 / 80호 기준 6:4 LENGTH : 1.80m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 95cm WEIGHT : 105g TIP / BUTT : 1.1mm / 9.9mm SINKER : 30~80호 TENYA : 30~50호 CARBON : 81% CLAMP : SSS CHARACTER : 먹임 중시·얕은 수심~중심해·느린 유인·저활성 대응 M-180・R 감도와 조작성, 먹임과 훅 세팅의 균형을 갖춘올라운드 M 모델 M-180・R은 시즌과 포인트를 가리지 않고 폭넓게 사용할 수 있는 올라운드 모델입니다. 40호 봉돌 사용 시 8:2 조자, 80호 봉돌 사용 시 7:3 조자로 작동합니다. 작은 입질을 포착하기 쉬운 고감도 선조자와 원하는 유인을 정확하게 수행하는 조작성을 갖췄습니다. 입질이 나타나면 시간 손실 없이 날카로운 훅 세팅으로 전환할 수 있습니다. 중심해부터 깊은 수심의 천칭 채비와 입질을 유도한 뒤 적극적으로 걸어내는 텐야 낚시에 적합합니다. 40~100호 봉돌과 30~60호 텐야에 대응하며 일반적으로 사용 빈도가 높은 60~80호 봉돌 운용에 특히 적합합니다. 라이트 오니카사고, 갈치 지깅, 라이트 지깅, 인치쿠와 쏨뱅이류 낚시에도 활용할 수 있습니다. MODEL : M-180・R ACTION : 40호 기준 8:2 / 80호 기준 7:3 LENGTH : 1.80m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 95cm WEIGHT : 107g TIP / BUTT : 1.2mm / 10.9mm SINKER : 40~100호 TENYA : 30~60호 CARBON : 90% CLAMP : SSS CHARACTER : 올라운드·60~80호 중심·높은 감도·빠른 훅 세팅 MH-180・R 깊은 수심과 빠른 조류에서 날카로운 유인을 실현하는9:1 파워 모델 MH-180・R은 중심해부터 깊은 수심의 무거운 봉돌과 빠른 조류에 대응하는 파워 모델입니다. 40호 봉돌 사용 시 9:1 조자, 100호 봉돌 사용 시 7:3 조자로 작동합니다. 깊은 수심에서도 원하는 유인과 훅 세팅을 정확하게 수행할 수 있도록 몸통과 버트 파워를 높였습니다. 60~120호 봉돌과 30~60호 텐야에 대응해 80호 이상의 봉돌과 수심 100m를 넘는 포인트에 적합합니다. AIR SENSOR SEAT를 비롯한 경량 부품과 소재를 적용해 깊은 수심용 파워 로드이면서도 표준 자중 118g을 실현했습니다. 하루 종일 깊은 수심을 샤크리하는 상황에서도 무겁게 느껴지는 현상과 피로를 줄입니다. 라이트 오니카사고, 아마다이, 방어 새끼, 갈치 지깅, 라이트 지깅과 인치쿠 등에도 활용할 수 있습니다. MODEL : MH-180・R ACTION : 40호 기준 9:1 / 100호 기준 7:3 LENGTH : 1.80m SECTION : 2절 CLOSED LENGTH : 95cm WEIGHT : 118g TIP / BUTT : 1.3mm / 12.9mm SINKER : 60~120호 TENYA : 30~60호 CARBON : 92% CLAMP : SSS CHARACTER : 중심해~깊은 수심·빠른 조류·공격적 유인·강한 훅 세팅 MODEL GUIDE 먹임 중심 ML부터 깊은 수심용 MH까지 선택하는3개 ANALYSTAR TACHIUO 라인업 아이템 기본 조자 고부하 시 조자 봉돌 부하 텐야 부하 핵심 성격 추천 상황 ML-180・R 40호 기준 7:3 80호 기준 6:4 30~80호 30~50호 먹임과 자연스러운 입질 추종성을 중시한 모델 얕은 수심~중심해·저활성·느린 유인·라이트 갈치 M-180・R 40호 기준 8:2 80호 기준 7:3 40~100호 30~60호 감도와 조작성, 먹임과 훅 세팅의 균형 모델 60~80호 중심·시즌 전반·천칭·텐야 올라운드 MH-180・R 40호 기준 9:1 100호 기준 7:3 60~120호 30~60호 깊은 수심에서 빠른 유인과 훅 세팅을 위한 파워 모델 중심해~깊은 수심·빠른 조류·80호 이상·공격적 패턴 TESTER IMPRESSION 얕은 수심부터 100m 이상의 깊은 수심까지 대응하는세 가지 전용 조자 천칭 갈치 낚시는 얕은 수심에서 30호, 깊은 수심에서는 120호까지 사용하는 봉돌 범위가 매우 넓습니다. ML-180은 30~80호 봉돌에 대응하며 얕은 수심부터 중심해에 적합합니다. 유연한 조자이지만 X45가 비틀림을 억제해 경쾌한 샤크리를 계속할 수 있고 갈치가 느끼는 위화감을 줄입니다. 여름철 수심 15m 안팎의 초얕은 포인트와 20~40m의 얕은 수심에서 높은 성능을 발휘합니다. 중심해에서도 부드러운 로드와 느린 유인으로 먹임을 중시하는 패턴에 활용할 수 있습니다. M-180은 40~100호 봉돌에 대응하며 시즌을 통틀어 가장 많이 사용하는 60~80호 운용에 적합한 올라운드 모델입니다. 활성이 높은 시간에는 유인을 계속하는 것만으로 자동으로 걸리는 듯한 조자를 제공하고, 저활성 상황에서는 MEGA TOP으로 작은 입질을 포착해 자연스러운 먹임으로 연결할 수 있습니다. MH-180은 60~120호 봉돌에 대응하며 80호 이상의 봉돌과 수심 100m를 넘는 깊은 포인트에서 높은 성능을 발휘합니다. 벨리부터 버트까지 강한 파워를 갖춰 깊은 수심에서도 채비를 빠르고 명확하게 움직일 수 있습니다. TECHNOLOGY GUIDE 갈치 낚시의 감도와 유인, 훅 세팅을 완성하는핵심 기술과 구성 기술·구성 적용 부위 핵심 효과 실전 성능 MEGA TOP 카본 솔리드 초릿대 섬유와 수지의 균일 분산·높은 강도·유연성 작은 입질·미세 모타레·시각 감도·자연스러운 먹임 X45 블랭크 ±45도 바이어스 카본으로 비틀림 억제 유인 정확도·훅 세팅·파워 전달·파이팅 안정성 향상 AIR SENSOR SEAT 릴 시트 카본 강화 소재의 경량·고강도·고감도 반복 유인 피로 감소·입질 전달·안정적인 그립 표준 트리거 ML·M 릴 시트 안정적인 팜 그립과 유인 조작성 얕은 수심·중심해·반복 샤크리·일반적인 천칭 낚시 블랭크 터치 트리거 MH 릴 시트 손가락이 블랭크 신호를 직접 감지 깊은 수심·무거운 봉돌 속 입질과 채비 변화 판별 후지 가이드 가이드 시스템 경량화와 원줄 엉킴 억제 채비 투입·반복 유인·회수 중 라인 트러블 감소 가변 조자 로드 전체 봉돌 부하에 따라 자연스럽게 휨 변화 가벼운 봉돌의 조작성과 무거운 봉돌의 먹임·쿠션 성능 양립 로드 벨트 부속품 각 절과 가이드의 안정적인 고정 이동과 수납 중 블랭크 및 가이드 손상 감소 FISHING STYLE GUIDE 천칭과 텐야 갈치 낚시를 위한기본 운용 가이드 단계 핵심 운용 필요 성능 로드의 대응 채비 투입 봉돌과 천칭 또는 텐야를 목표 수심까지 안정적으로 내림 봉돌 대응력·라인 안정성 모델별 30~120호 봉돌 부하·후지 가이드 수심 확인 지시 수심에 채비를 맞추고 원줄의 장력을 조정 채비 정보 전달·낮은 체감 무게 MEGA TOP·AIR SENSOR SEAT 유인 짧은 샤크리와 멈춤을 반복하거나 천천히 채비를 움직임 비틀림 억제·빠른 조작 반응 X45·ML·M·MH 전용 조자 입질 판별 초릿대의 눌림과 모타레, 손에 울리는 작은 진동을 확인 손 감도·시각 감도·유연성 고감도 MEGA TOP 먹임 갈치가 미끼를 따라오면 유인을 계속하거나 천천히 기다림 입질 추종성·위화감 감소 ML·M의 유연한 초릿대와 가변 조자 훅 세팅 입질이 충분히 깊어진 뒤 로드를 빠르고 확실하게 들어 올림 몸통 장력·비틀림 억제·파워 전달 M·MH 조자와 X45 회수·파이팅 라인을 느슨하게 하지 않고 일정한 텐션으로 대상어를 회수 블랭크 안정성·릴 고정력·충격 흡수 가변 조자·AIR SENSOR SEAT·X45 ELECTRIC REEL GUIDE 전동릴 장착 시 확인해야 하는권장 크기와 호환 조건 전동릴을 사용할 경우 다이와 전동릴 300번 크기까지의 사용을 권장합니다. 300번 크기의 전동릴 중 슈퍼 타나콘 X300W, 마그맥스 300과 일부 시보그 300 모델은 장착할 수 없습니다. 시보그 300MJ, 시보그 300J, 시보그 300FB와 시보그 300 메가트윈은 장착할 수 있습니다. 시보그 400J를 제외한 400번 이상의 전동릴은 제품에 따라 풋 부분의 두께가 커 장착할 수 없습니다. 릴 장착 전 릴 풋의 두께와 릴 시트의 고정 범위를 확인하고 앞뒤와 좌우로 흔들림이 없도록 충분히 고정하십시오. USE & MAINTENANCE 사용 및 관리 방법 사용 전 MEGA TOP 초릿대와 블랭크, 연결부와 가이드, AIR SENSOR SEAT에 균열이나 손상이 없는지 확인하십시오. 2피스 연결부를 정확하게 조립하고 모든 가이드가 일직선으로 정렬됐는지 확인하십시오. 릴은 AIR SENSOR SEAT에 정확하게 장착하고 앞뒤와 좌우로 흔들림이 없도록 충분히 고정하십시오. 전동릴 사용 시 권장 크기와 장착 가능 모델을 확인하십시오. 각 모델에 표시된 봉돌 부하와 텐야 부하 범위를 초과하는 채비를 사용하지 마십시오. 라인이 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 봉돌과 텐야를 투입하거나 강하게 샤크리하지 마십시오. 유인할 때는 모델별 조자와 X45의 반발력을 이용해 일정한 높이와 속도로 채비를 움직이십시오. 작은 입질이 나타나면 성급하게 훅 세팅하지 말고 갈치가 미끼를 충분히 물도록 유인과 기다림을 조절하십시오. 훅 세팅 후에는 로드를 과도하게 세우지 말고 블랭크 전체의 휨과 릴 드래그를 이용하십시오. 전동릴 사용 시 과도한 강제 권상으로 초릿대와 블랭크 한 지점에 집중 하중을 주지 마십시오. 봉돌과 텐야를 초릿대 끝까지 과도하게 감아 들여 MEGA TOP과 가이드에 충격을 주지 마십시오. 사용 후에는 초릿대와 블랭크, 가이드와 릴 시트에 묻은 염분과 오염물을 깨끗한 물로 제거하십시오. 연결부와 가이드 프레임, 릴 시트 트리거 주변을 충분히 세척하고 완전히 건조하십시오. 부속 로드 벨트로 각 절을 안정적으로 고정해 이동과 보관 중 충격을 줄이십시오. SPECIFICATION 제품 사양 ANALYSTAR TACHIUO 전 라인업의 제품 사양입니다. 아이템 전체 길이(m) 절수 수납 길이(cm) 표준 자중(g) 선경/원경(mm) 봉돌 부하(호) 텐야 부하(호) 카본 함유율(%) 적합 클램프 권장 소비자가(엔) JAN 코드 アナリスタータチウオ ML-180・R 1.80 2 95 105 1.1 / 9.9 30~80 30~50 81 SSS 31,500 4550133070068 アナリスタータチウオ M-180・R 1.80 2 95 107 1.2 / 10.9 40~100 30~60 90 SSS 32,000 4550133070075 アナリスタータチウオ MH-180・R 1.80 2 95 118 1.3 / 12.9 60~120 30~60 92 SSS 32,500 4550133070082 ※ 권장 소비자가는 세금 제외 표기입니다. ※ ANALYSTAR TACHIUO는 높은 감도와 조작성을 추구한 갈치 전용 로드입니다. ※ 대상어와 낚시법을 철저하게 분석해 사용하기 쉽고 대응력이 높은 전용 로드를 제안하는 ANALYSTAR 시리즈입니다. ※ 연결 방식은 병계식입니다. ※ ML은 40호 봉돌 사용 시 7:3 조자입니다. ※ M은 40호 봉돌 사용 시 8:2 조자입니다. ※ MH는 40호 봉돌 사용 시 9:1 조자입니다. ※ ML-180은 80호 봉돌 사용 시 6:4 조자로 변화합니다. ※ M-180은 80호 봉돌 사용 시 7:3 조자로 변화합니다. ※ MH-180은 100호 봉돌 사용 시 7:3 조자로 변화합니다. ※ MEGA TOP은 카본 섬유와 수지가 균일하게 분산된 카본 솔리드 초릿대입니다. ※ MEGA TOP은 어느 방향으로 휘어져도 비슷한 휨을 보여 일반적인 카본 솔리드보다 높은 강도를 제공합니다. ※ MEGA TOP은 가늘고 유연하며 하이테이퍼인 초릿대 제작이 가능합니다. ※ MEGA TOP은 손에 울리는 감도와 초릿대에 나타나는 시각 감도를 제공합니다. ※ ML과 M, MH 전 모델에 경량·유연·고감도 MEGA TOP을 적용했습니다. ※ X45는 0도와 90도 카본 구조에 ±45도 방향의 바이어스 카본을 추가해 비틀림을 억제합니다. ※ X45는 캐스팅과 액션, 훅 세팅과 파이팅에서 파워와 조작성, 감도를 향상합니다. ※ AIR SENSOR SEAT는 카본 파이버가 포함된 소재로 경량성과 높은 강도, 감도를 제공합니다. ※ ML과 M 모델에는 표준 트리거 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. ※ MH 모델에는 블랭크 터치 트리거 AIR SENSOR SEAT를 적용했습니다. ※ 가이드에는 경량성과 라인 엉킴 억제 성능을 갖춘 후지 가이드를 적용했습니다. ※ 정밀감을 강조한 장식 실 감기를 적용했습니다. ※ 부속품으로 로드 벨트가 포함됩니다. ※ ML-180・R은 먹임을 중시한 모델입니다. ※ ML-180・R은 갈치가 위화감을 느끼지 않고 미끼를 삼키게 하며 미세한 모타레를 포착하기 쉬운 고감도 7:3 조자입니다. ※ ML-180・R은 라이트 갈치부터 중심해 천칭 채비와 먹임 중심 텐야 낚시에 적합합니다. ※ ML-180・R은 라이트 광어, 라이트 아마다이, 라이트 전갱이, 이사키, 갈치 지깅과 타이라바에도 활용할 수 있습니다. ※ M-180・R은 조작성을 중시한 올라운드 모델입니다. ※ M-180・R은 작은 입질을 포착하기 쉬운 고감도 선조자와 원하는 유인, 빠른 훅 세팅 성능을 갖췄습니다. ※ M-180・R은 중심해부터 깊은 수심의 천칭 채비와 적극적으로 걸어내는 텐야 낚시에 적합합니다. ※ M-180・R은 라이트 오니카사고, 갈치 지깅, 라이트 지깅, 인치쿠와 쏨뱅이류에도 활용할 수 있습니다. ※ MH-180・R은 깊은 수심 대응 모델입니다. ※ MH-180・R은 깊은 수심에서도 원하는 유인과 훅 세팅이 가능한 조작성 중심의 선조자입니다. ※ MH-180・R은 천칭 채비와 액션으로 걸어내는 텐야 낚시에 적합합니다. ※ MH-180・R은 라이트 오니카사고, 아마다이, 방어 새끼, 갈치 지깅, 라이트 지깅과 인치쿠에도 활용할 수 있습니다. ※ ML-180・R의 전체 길이는 1.8m, 절수는 2절, 수납 길이는 95cm입니다. ※ ML-180・R의 표준 자중은 105g, 선경은 1.1mm, 원경은 9.9mm입니다. ※ ML-180・R의 봉돌 부하는 30~80호, 텐야 부하는 30~50호입니다. ※ ML-180・R의 카본 함유율은 81%, 적합 클램프는 SSS입니다. ※ ML-180・R의 권장 소비자가는 세금 제외 31,500엔, JAN 코드는 4550133070068입니다. ※ M-180・R의 전체 길이는 1.8m, 절수는 2절, 수납 길이는 95cm입니다. ※ M-180・R의 표준 자중은 107g, 선경은 1.2mm, 원경은 10.9mm입니다. ※ M-180・R의 봉돌 부하는 40~100호, 텐야 부하는 30~60호입니다. ※ M-180・R의 카본 함유율은 90%, 적합 클램프는 SSS입니다. ※ M-180・R의 권장 소비자가는 세금 제외 32,000엔, JAN 코드는 4550133070075입니다. ※ MH-180・R의 전체 길이는 1.8m, 절수는 2절, 수납 길이는 95cm입니다. ※ MH-180・R의 표준 자중은 118g, 선경은 1.3mm, 원경은 12.9mm입니다. ※ MH-180・R의 봉돌 부하는 60~120호, 텐야 부하는 30~60호입니다. ※ MH-180・R의 카본 함유율은 92%, 적합 클램프는 SSS입니다. ※ MH-180・R의 권장 소비자가는 세금 제외 32,500엔, JAN 코드는 4550133070082입니다. ※ 전동릴 사용 시 다이와 전동릴 300번 크기까지의 사용을 권장합니다. ※ 슈퍼 타나콘 X300W, 마그맥스 300과 일부 시보그 300 모델은 장착할 수 없습니다. ※ 시보그 300MJ, 300J, 300FB와 300 메가트윈은 장착할 수 있습니다. ※ 시보그 400J를 제외한 400번 이상의 전동릴은 제품에 따라 풋 부분이 두꺼워 장착할 수 없습니다. ※ 사용 전 MEGA TOP 초릿대와 블랭크, 연결부와 가이드, 릴 시트에 손상이 없는지 확인하십시오. ※ 각 모델에 표시된 봉돌 부하와 텐야 부하 범위를 초과하는 채비를 사용하지 마십시오. ※ 릴과 전동릴이 AIR SENSOR SEAT에 확실하게 고정됐는지 확인하십시오. ※ 라인이 초릿대와 가이드에 감긴 상태로 봉돌과 텐야를 투입하거나 강하게 유인하지 마십시오. ※ 작은 입질이 나타나면 갈치가 미끼를 충분히 물도록 유인과 기다림을 조절하십시오. ※ 훅 세팅 후에는 로드를 과도하게 세우지 말고 블랭크 전체의 휨과 릴 드래그를 이용하십시오. ※ 전동릴 사용 시 과도한 강제 권상으로 로드 한 지점에 집중 하중을 주지 마십시오. ※ 봉돌과 텐야를 초릿대 끝까지 과도하게 감아 들이지 마십시오. ※ 사용 후에는 염분과 오염물을 제거하고 초릿대와 블랭크, 가이드와 릴 시트를 충분히 건조하십시오. ※ 이동과 보관 시 부속 로드 벨트로 각 절을 안정적으로 고정하십시오.

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